Animace načítání

Stránka se připravuje...

Přihlásit se Registrovat se
27 943 právních předpisů

Další údaje zde

Technická podpora

Poskytujeme technickou podporu zdarma

Zavolejte nám

+420 777 717 492

Plné znění - 32021L1226

  1. Úvodní strana
  2. Právní předpisy EU
  3. Plné znění - 32021L1226

Na co čekáte? Nečekejte už ani minutu.
Získejte přístup na tento text ještě dnes. Kontaktujte nás a my Vám obratem uděláme nabídku pro Vás přímo na míru.

Chci získat výhodný přístup

SMĚRNICE KOMISE V PŘENESENÉ XXXXXXXXX (XX) 2021/1226

xx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020,

xxxxxx xx xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx příloha XX směrnice Evropského xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/XX, xxxxx jde o společné xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx

(Xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxx XXX)

XXXXXXXX XXXXXX,

x&xxxx;xxxxxxx na Xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Evropské unie,

s ohledem xx xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx a Rady 2002/49/ES xx xxx 25.&xxxx;xxxxxx&xxxx;2002 x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx hluku xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;(1), x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx&xxxx;12 xxxxxxx směrnice,

vzhledem k těmto xxxxxxx:

(1)

Xxxxxxx XX xxxxxxxx 2002/49/XX stanoví metody xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxx k získání xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx a jeho xxxxxxxx xx xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx akčních plánů xxxxxxxxxx xx výsledcích xxxxxxxxx mapování. Tuto xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx a vědeckému xxxxxxx.

(2)

Xx xxxx 2016 xx roku 2020 Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx s technickými x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xx posouzení xxxxxxxxxx xxxxx s přihlédnutím x&xxxx;xxxxxxxxxxx a vědeckému pokroku xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx proces xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx států, Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx veřejné správy xxxxxxxxx xxxxx, nevládních xxxxxxxxxx, xxxxxx a akademické xxxx.

(3)

Xxxxxxx této xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx společných xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx hluku, xxxxxxxxxxxx tabulek xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx popisu xxxxx xxxxxxx. Xx xx xxxxx na xxxxxxx hluku ze xxxxxxxx xxxxxxx, ze xxxxxxxxxx xxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxx jsou xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxx 31. prosince 2021.

(4)

Příloha XX xxxxxxxx 2002/49/ES by xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

(5)

Xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx směrnicí xxxx v souladu xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxx konzultované xxx 12.&xxxx;xxxxx&xxxx;2020,

XXXXXXX XXXX XXXXXXXX:

Xxxxxx&xxxx;1

Xxxxxxx XX směrnice 2002/49/XX xx xxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;2

1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx právní a správní xxxxxxxx nezbytné pro xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx nejpozději do xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021. Xxxxxxxx xxxxx Komisi znění xxxxxx xxxxxxxx.

Xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx státy xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxx směrnici xxxx xxxx být xxxxxx xxxxx xxxxxx xxx jejich xxxxxxx xxxxxxxxx. Způsob xxxxxx xx stanoví členské xxxxx.

2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx sdělí Xxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx vnitrostátních xxxxxxxx xxxxxxxx, které xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx.

Článek 3

Tato xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx prvním xxxx xx xxxxxxxxx v Úředním xxxxxxxx Xxxxxxxx xxxx.

Xxxxxx&xxxx;4

Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx členským státům.

V Bruselu xxx 21. prosince 2020.

Xx Xxxxxx

xxxxxxxxxxx

Xxxxxx XXX XXX LEYEN

(1)  Úř. věst. X&xxxx;189, 18.7.2002, x.&xxxx;12.

PŘÍLOHA

Příloha XX se xxxx xxxxx:

1)

X&xxxx;xxxxxx 2.1.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx silniční x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xx provádí x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx z průmyslové činnosti xx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx oktávového xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx, večerní x&xxxx;xxxxx xxxxxx hladiny xxxxxxxxxxx xxxxx X, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx v článku 5 xxxxxxxx 2002/49/XX, xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 a 2.5. X&xxxx;xxxxxxxx a železniční xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx je xxxxxxxxxx xxxxxx hladiny akustického xxxxx X&xxxx;xxxxx podílem xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx segmentu, xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx.“

2)

Xxxxx 2.2.1 xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxx a umístění xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxx pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx (kategorie 1, 2, 3, 4 x&xxxx;5) xxxxx jediný xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx [2.2.x], xxxxx xxxxxx zdroj xx xxxxxxx 0,05 x&xxxx;xxx xxxxxxxx xxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx xx xx reprezentativní xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx: xx xxxxxxx xxxxxxx se jedná x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx povolené xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx nebo nejvyšší xxxxxxxxx rychlost xxx xxxxx kategorii xxxxxxx xxxxx xxxx, která xxxxxxxx je xxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx vozidlo“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx se, xx x&xxxx;xxxxxxxxx toku xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xx. xx .“

3)

Xxxxxxx 2.3.x se xxxx xxxxx:

(x)

xx xxxxxx xxxxx, čtvrtém xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx „xxxxxxxxx“ xxxxxxx“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X

xxxxx (800–1&xxxx;000 XX/x)“.

4)

Xxxxx 2.3.2 xx xxxx takto:

(a)

v odstavci xxx nadpisem „Xxxxxxxx xxx“ xx čtvrtý xxxxxxxxxxx druhá xxxxxxx xxx xxxxxxx (2.3.2) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

x je xxxxxx xxxxxxxx [xx/x] xx x-xxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx pro xxx xxxxxxx t x&xxxx;xxxxxxxxx rychlost vlaků x“;

(x)

xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxx tímto:

„Skřípění v zatáčkách xxxxxxxxxxx zvláštní xxxxx, xxxxx přichází v úvahu xxxxx v zatáčkách, x&xxxx;xx xxxx xxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx, geometrii x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx a kol. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, že xx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx, xx xxxxx xxxxx jeho xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx, xxx xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxxx výhybkách, je xxxxx k výkonu xxxxxx xxxxxxxxxx další xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx hluku. Xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxx být xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx vozidel, protože xxxxxxx xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx být xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxx xxxx. Budou-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx nadměrného xxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx povahu xxxxxxxx, xxxxx xxx použita.

Nebude-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx vhodné xxxxxx, lze xxxxxx xxxxxxxxxx postup. Xxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxx zohledněn xxx, xx xx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx valení x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx přidají xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

Xxxx

5 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;300 x&xxxx;&xx; X&xxxx;≤ 500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX xxx xxxxxxx s R ≤ 300 x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 dB pro xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x

0 xX xxxxxxx

Xxxxxxx

5 xX pro zatáčky x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 200 x

0 xX xxxxxxx

xxx xxxxxx je xxxxx xxxxxx v zatáčce x&xxxx;X&xxxx;xx xxxxxxx zatáčky.

Použitelnost xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx hodnot xxx xxxxx xxxxxx xx xxxxx, zejména v případě xxxxxxxx a míst, kde xxxx xxxxxxx a výhybky xxxxxxxx proti xxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx“, xxxx xx xxxxxxx (2.3.15) se xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx zní:

„Hluk xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1), u kterého xx xxxxxxxxxxx všesměrovost.“;

(d)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx“ se druhý xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxx 2.3.16 xxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„Svislá xxxxxxxxx ΔXX,xxx,xxx,x &xxxx;xxxxxxxxx v dB xx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxx xxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1) xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx fc,i &xxxx;xxxxxxx x-xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx x:

xxx 0 &xx; ψ &xx; π/2 xx

xxx – π/2&xx; ψ &xx;= 0 xx

ΔXX,xxx,xxx,x = 0

(2.3.16)“

5)

X&xxxx;xxxxxx 2.3.3 xx xxxxxxxx pod nadpisem „Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx (mosty x&xxxx;xxxxxxxx)

X&xxxx;xxxxxxx, xxx daný xxxx xxxxxx xxxx xx xxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx chvěním xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxx mostu xx modelován xxxx xxxxx xxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx

XX, 0 ,xxxxxx,x = XX,XXX,x + XX,xxxxxx,x + 10 x&xxxx;xx(Xx ) dB

(2.3.18)

kde XX, xxxxxx ,x xx xxxxxxxxx funkce xxxxx. Hluk xxxxx XX,0, xxxxxx ,x xxxxxxxxxxx pouze zvuk xxxxxxxxxx mostní xxxxxxxxxx. Xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx se xxxxxxxx pomocí xxxxxx (2.3.8) xx (2.3.10) xxx, xx se xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx kolejovému xxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx. Xxxxxxx xx xxxxxx mostu xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

6)

Xxx 2.4.1 xx xxxx takto:

(a)

v odstavci xxx nadpisem „Emise xxxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxxxxx se xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx vzorce (2.4.1) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxx pohybující se xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx 2.2.1“;

(x)

xxxxx xxxxxx (2.4.2) xx xxxxxxxxx tímto:

„(2.4.1)“

7)

V bodě 2.5.1 xx xxxxx pododstavec xxxxxxxxx tímto:

„Objekty xx xxxxxxx xxxx než 15° xx svislé xxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx odrážející xxxx, xxx xx x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx ve xxxxx ostatních xxxxxxxxx xxxxxx, například x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxx xxxxx.“

8)

Xxxxx 2.5.5 xx mění xxxxx:

(x)

xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx (XX) xx xxxxxx dráze (X, X)“ xx xxxxxx 2.5.6 xxxxxxxxx xxxxx:

„ XX=Xxxx + Xxxx + Xxxxxxxxx,X

(2.5.6)“

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod nadpisem „Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx A (dBA)“ xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx vzorcem 2.5.11 xxxxxxxxx xxxxx:

„xxx x je xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. XXX xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx A podle xxxx xxxxxxx:

Xxxxxxxxx x&xxxx;Xx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

XXXx,x&xxxx;[xX]

–26,2

–16,1

–8,6

–3,2

0

1,2

1,0

–1,1“

9)

Xxxxx 2.5.6 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx xxx xxxxxxxx 2.5.x xx xxxxxxxx nová xxxx, která xxx:

„Xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx 2X xxxxxxxx xx horizontální rovinu.“;

(b)

pododstavec xxx xxxxxxxx „Výpočet xxx příznivé podmínky“ xx xxxx xxxxx:

(1)

x&xxxx;xxxxxxx x) se xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxxxx 2.5.15 (Aground,H ) xx výšky zs a zr xxxxxxxxx zs + δ zs + δ xX x&xxxx;xx + δ xx + δ xX , kde“

(2)

v písmeni x) xx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxx xxxxxxx Aground,F (xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx výškami) xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxx xxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxx následující xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx příjmu (xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx s odrazy). Xxxxx paprsek xx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx xx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx a za xxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx paprsku).

Není-li xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx δ (nejnižší xxxxxxxxx xxxxxxx, protože jsou xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxx). Xxxx xxxxx xx xxxxxxxx, xxxxxxxx

—

xxxxx rozdíl délky xxxxx xx xxxxx xxx –λ/20 a

—

jestliže xx splněno „Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx“.

X&xxxx;xxxx xxxxxxx, jestliže xx δ větší xxx λ/4 – δ*, xxx δ* xx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx hranou X, xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx zdrojem S* xxxxxxxxxxx xxxxxx střední xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx a zrcadlovým xxxxx xxxxxx X* vypočítaným xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxx. Xxx xxxxxxx δ* xx xxxxxxxx xxxxx xxxx X*, X&xxxx;x&xxxx;X* – ostatní xxxxx xxxxxxxxx xxxxx X*-&xx;X-&xx;X* jsou xxxxxxxxx.

Xxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx λ xxxxxxxx pomocí xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx a rychlosti xxxxx 340&xxxx;x/x.

Xxxx-xx xxxx xxx xxxxxxxx splněny, xxxxx D oddělí xxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx dvě xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;X xxx se xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným xxxx x&xxxx;xxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx, není-li pro xxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx útlumu xxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxx se xxxxxx xxxxxxx xxxxxx pro xxxxx S -> X&xxxx;x&xxxx;X xxxxxx xxx xxxxx xxxxx (X xxx = 0 xX). Xxxxx platí x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxx xxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx-xx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx délky xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx příznivých xxxxxxxx xx použijí xxxxxxxxx xxxxxxx) a jestliže x&xxxx;xx xxxxx než 0,3 x&xxxx;(xxxxx C" = 1), xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxx:

(2.5.23)“

(x)

xxxxxxx 2.5.d se xxxxxxxxx tímto:

(f)

v odstavci pod xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx první xxxxxxxxxxx xxx obrázkem 2.5.e xxxxxxxxx tímto:

„Za příznivých xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx paprsky , shodný xxxxxxx xxxxxxxxx Γ, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

Γ = xxx (1&xxxx;000,8 x)

(2.5.24)

xxx x xx definováno xxxxxx 3X xxxxxxxxxxx mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxx xxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx (2.5.28) x&xxxx;xxxxxxx (2.5.29) (xxxxxx xxxx xxxxxx) nahrazují xxxxx:

„

(2.5.28)“

Xx příznivých podmínek xxxxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx 3D xxxxxxxxxxx xxxx zdrojem x&xxxx;xxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx stejný xxxxxxx zakřivení. Xx-xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxxxxx, je dráha xxxxxx xxxxxxxxxx jako xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx kolem xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx se x&xxxx;xxxxx kontextu rozumí, xx se x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxx segment xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx příchozího xxxxxxx xxxxxx xxxx.

Xx xxxxxxx, xxxxx je xxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.5.x, xx xxxxxx xxxxx:

„

(2.5.29)“

(x)

xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ x&xxxx;„Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ xx xxxxxxxxx tímto:

„Výpočet xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)

(2.5.31)

xxx

—

Xxxxxxx(X,X) je útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx povrchu xxxx xxxx xxxxxxx S x&xxxx;xxxxx xxxxx X. Xxxx proměnná xx xxxxxxxx způsobem uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx pododdíle x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o výpočtu xxx příznivé xxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxx:

—

xx=xx,x,

—

Xxxxx se vypočítá xxxx X&xxxx;x&xxxx;X.

—

Xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) a  x&xxxx;xxxxxxx (2.5.18).

—

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; v rovnici (2.5.20).

—

Δxxx(X,X’) xx útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx ohybu xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx X’, xxxxx xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

—

Δxxx(X,X) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S a bodem příjmu X, xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx zvláštním xxxxxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X)= Δ xxx(X',X) a Δ xxxxxx(X,X) = Xxxxxxx(X,X)

Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)

(2.5.32)

xxx

—

Xxxxxxx (X,X) xx xxxxx zvuku xxxxxxxxx účinkem xxxxxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxx O a bodem xxxxxx X. Tato xxxxxxxx xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o výpočtech xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx podmínky, xxxxxxx xx předpokládá:

—

z x = z o,r,

—

Gpath xx vypočítá xxxx X a R.

G ' xxxx není x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx předmětným xxxxxxx xx zde xxx xxxxx xxxxx. Při xxxxxxx účinků povrchu xxxx xx tudíž Xxxxx xxxx xxxxxx, a to i pro xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxx xx –3(1– Xxxxx ).

—

Za xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.18).

—

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) x&xxxx; v rovnici (2.5.20).

—

Δxxx(X,X') xx xxxxx xxxxx způsobený následkem xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S a zrcadlovým bodem xxxxxx R’, xxxxx xx xxxxxxxx způsobem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx zvuku.

—

Δ xxx(X,X) xx xxxxx zvuku xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx zdrojem X x&xxxx;xxxxx příjmu X, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o čistém ohybu xxxxx.

Xx xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xx xxx xxxxxx nachází xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X’)= Δ xxx(X,X) x&xxxx;Δ xxxxxx ( O,R ) = Aground ( X,X )“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx 2.5.6 se odstavec xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxx svislé hrany“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxx xxxxxx xxxxx

Xxxxxxx (2.5.21) xxx xxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxx zvuku xx xxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxx xxxxx) x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. V takovém xxxxxxx xxxxx Adif = Δxxx(X,X) x&xxxx;xxxxxxxx Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxxx Xxxx a Aground xx xxxxx vypočítají xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx šíření xxxxx. Adiv xx i v tomto xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx vzdálenosti x. Xxxxxxx (2.5.8) a (2.5.6) xxxxx mít xxxx xxxx xxxxxx:

(2.5.33)

(2.5.34)

X&xxxx;xxxxxxx (2.5.34) xxxx xxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx použito xxxxxxxx Δxxx .

Xxxxx xxxx xxxxx je xxxxxxxxxxx pouze v případech, xxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xxxxx xx xxxxxxxxx bodovým xxxxxxx – xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx rozsáhlého zdroje, xxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx.

Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx zdrojem xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx.

Xxxxx paprsek xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx celý xxxxxxx xxx profilem xxxxxx.

Xx xxxxxx rovině obsahující X&xxxx;x&xxxx;X xx xxxxxx xxxxx xxxxx δ xxxxx xxx 0, xxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxx být xxxxx xxxxx xxxx zvuku xxxxxxxxx xx homogenních xxxxxxxx šíření, ovšem xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

Xxxx-xx xxxxxxx xxxxxxx tyto xxxxxxxx, xxxxxxxx xx kromě xxxxxx xxxxx šíření xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx zdroj x&xxxx;xxx xxxxxx xx xxx xxxxxxxxx ohnuté xxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxx xx definována jako xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx. Xxxxxxx protínající xx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xx xxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxx xxxxx rovině xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx spojení xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, skládající xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx oblasti xxxxxxxxx, xxxxxx hrany, které xx zohledňují xxx xxxxxxxxxx bočně ohnuté xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx bočně xxxxxxx xxxxx šíření xx xxxxxxx oblast xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx vypočítá s přihlédnutím xx xxxxxxxx profilu xxxx pod dráhou xxxxxx. Jestliže xxx xxxxxxxx na vodorovnou xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx, zohlední se xx xxx xxxxxxx path (xxxxxxx = 0) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx se xxxxxxx xxxxxx budovy.“;

(j)

v odstavci pod xxxxxxxx „Xxxxxx na xxxxxxxx překážkách – Xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxx x&xxxx;xxxxx pododstavec nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx předmětů jsou xxxxxxxxxx jako odrazové xxxxxx, pouze xx-xx xxxxxx xxxxx ke xxxxxx ose menší xxx 15°. Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx pouze xxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx šíření, xxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxxxx a odrážených xxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxx, že xx odrážející xxxxxx xxxxxx, xx xxx xxxxxx (na odrážejícím xxxxxxxx) xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx pod xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx liniemi xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx. Xxxxx plochy xxxxxx xxxxxx bodem xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx 0,5&xxxx;x. Xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx rovinu xxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx paprsku xxxxxxx 0,5&xxxx;x.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxx zvuku xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx“ xx xx xxxxx stávajícího xxxxx xxxxxxxx nová xxxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxx-xx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xx xxxxxx podmínek xxxxxxx xxxxxxx prochází xxxx překážkou x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxx xxxxxxxxx větší xxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx a blízkou xxxxxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx xxxxx výpočtu xx xxxxxxxx xxxx země.

Pro xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx zdroje se xxxxxxx xxxx xxxxxxxx:

—

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx se xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx

—

Xxxxxxxx xxxxx se xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xx = 0, hs ), xxx hs xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx k hlavě xxxxxxxxx

—

Xxxxxx x = 0 xxxxxx těleso vozu

—

Svislá xxxxxxxx s horním xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xX , xx )

—

Xxx příjmu xxxxxxxxxxx xx xx vzdálenosti xX > 0 za xxxxxxxxx, xxx X&xxxx;xx souřadnice (xX + xX , xX )

Xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx α(x) xx oktávové xxxxx. Xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx Cref . Xxxxx xx Cref xxxxx 1. Xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxx hodnotu 0. Jestliže xX &xx; 5xX nebo α(f)> 0,8, xxxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxx konfiguraci xxx xxxx odrazů xxxx tělesem xxxxxxxxxxxx xxxxxxx a překážkou xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xx (xx = -2x. xX, hn = xx ), n=0,1,2,..N; xxx je xxxxx xx xxxxxxx 2.5.k.

Akustický xxxxx ekvivalentního xxxxxx xx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.39)

xxx xx xxxxxxxxx výkon xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

XX,x = XX + ΔXx

ΔXx = ΔLgeo,n + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxxxxxxx,x

kde:

LW

akustický xxxxx skutečného zdroje

ΔLgeo,n

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxx divergenci

ΔLdif,n

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxx horní hranu xxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční xxxxxx xxx xxxxxxxx na xxxxxxx straně xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx faktor xxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx

ΔXxxxxxxxx,x

korekční xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx plochy

Korekce sférické xxxxxxxxxx xx vypočítá xxxxx

(2.5.40)

(2.5.41)

Xxxxxxx xxxxx přes xxxxx hranu překážky xx xxxxxxxx takto:

(2.5.42)

ΔLdif,n = X0 - Xx

(2.5.42),

xxx Xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx ohybu vypočítaný xxxxx xxxxxx 2.5.21, xxx X'' = 1 xx xxxxx xxxxxxxxx zdroj Sn x&xxxx;xxxxx xxxxxx X xx zohledněním xxxxx xx xxxxx xxxxx překážky X:

δ x = ±(|SnB| + |XX| - |XxX|)

(2.5.43)

Xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx překážky xx xxxxxxxx xxxxx:

ΔXxxx,x = 10•x•xx (1-α)

(2.5.44)

Xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLref,n = 10•n•lg (Xxxx)

(2.5.45)

Xxxxxxx konečné xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx prostřednictvím zpětného xxxxx zvuku. Xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx v pořadí N &xx; 0 xx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx x-xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx odrazy xxxxxxxxx ve xxxxxxxxxxxxx

xx = – (2x-x)xx, i = 1,2,..x, xxx Xx (x&xxxx;= di, x&xxxx;= hb ), x = 1,2,..x xxxx horní xxxxx xxxxxx odrážejících povrchů. X&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx faktor xxxxxxxx xxxx:

(2.5.46)

xxx xx Δ retrodif,n,i xxxxxxxx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx Xx , xxxxx xxxxx překážky x&xxxx;Xx x&xxxx;xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx X’. Xxxxxx ekvivalentního bodu xxxxxx X’ xx xxxxxxxx jako X’ = X, xxxx-xx xx bod xxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;Xx xx B; v opačném xxxxxxx xxxx použita xxxxxx ekvivalentního xxxx xxxxxx na xxxxx xxxxxxx svisle xxx xxxxxxxxx bodem xxxxxx; xxxxxxxxx:

xX' = dR

(2.5.47)

(2.5.48)“

10)

Xxxxx 2.7.5 „Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.5&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx letadla

Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (dále xxx „XXX“) x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxxxxxx koeficienty xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxx a příchozí xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx XXX xxxxxxxx části civilních xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxx xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx nebo variant xxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx nejsou xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxx pro xxxx, xxxxxxx obdobná xxxxxxx, xxxxx uvedena jsou.

Tyto xxxxx xxxx odvozeny xxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx nebo xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx a dopravní xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxxx xxx vhodné xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx a není xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx konkrétních xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx letadlového parku. Xxxxxxx xxxx bude x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx typy xx modely letadel xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx nejvíce přispívají x&xxxx;xxxxx.

Xxxxxxxx XXX xxxxxxxx xxxxx či více xxxxxxx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx uvedených xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx provoz xx tomto xxxxxxx.“

11)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.11 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxx“ xxxxxxxxx tímto:

„ Xxxxx xxxxxxx drah “.

12)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.12 xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pododstavcem xx xxxxxx xxxx pododstavec, xxxxx xxx:

„Xxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx xx nutné xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx výšce 1,0x (3,3xx) xxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx výškou xxxxxx xxxxxxxx xxxxx.“

13)

Xxxxx 2.7.13, „Tvorba xxxxxxxx xxxxx letu“, xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.13&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx

Xxxxx dráha xxxx xxxx xxx definována xxxxxxxx xxxxxxxxx (uzlů) xxxxxxxx a letových xxxxxxxxx. Xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx segmentů xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Poté xx xxxxxxxx xxxxxx letu, xxxxxxx xx xxxxx xxx na paměti, xx xxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx kroků xx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx zemský povrch; xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxx a rychlosti xx xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxx xxx xxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xx pro letadlo xx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx xxx xxxxxx xxxx xxxxxx při xxxxxxxx) x&xxxx;xxx letadlo xxxxxx vzletové dráhy (xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx přiblížení) xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx xxxx xxx provedena xxxxx segmentace xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx a koncovém xxxx. Xxx vznikly xxxxxxxxxxxx segmenty xxxxx xxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx dráhy na xxxxxx xxxxxx (*), xxxxx xx xxx xxxxx xx dvourozměrného xxxxxxx xxxx. Xxxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxxx, které xxxx příliš blízko xxxx.

Xxxxxx xxxx

Xxxxxxxxx popisující xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxxxxx (xxxxx 1) a na xxxxx (xxxxx 2) xxxxxxxx xxxx:

x1, x2

xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx na zemský xxxxxx,

x1, z2

xxxxx xxxxxxx,

X1 , V2

xxxxxxx xxxxxxxx,

X1 , X2

xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx (xxxxxxxxxxxx xxxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx křivky závislosti XXX) x

ε1, ε 2

xxxx xxxxxxxx náklonu.

Pro xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxxxxx procedurálních xxxxx (syntéza dráhy xxxx) xx xxxxxxxx xxxxx postupně, aby xxxx xxxxxxxx požadované xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx koncového bodu xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx výchozího xxxx následujícího segmentu. Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxx; požadované xxxxxxxx xx xxxx xxxxx xx xxxxxxx podle xxxxxxxxxxxxxx xxxxx. Kroky xxxxxxx jsou definovány xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxxx (xxxx. x&xxxx;xxxxxxxx příruček xxxxxxx). Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx jsou xxxxxxx xxxxx a rychlost; xxxxxx xxxxxx profilu xx určit vzdálenost xx trati, xxxxxx xxxxxxx xxxxx při xxxxxxxxxx těchto xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx se xxxx xxxxxxxxxxxxxxx výpočtů xxxxxxxxx letu, které xxxx xxxxxxx v dodatku X.

Xx-xx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx, xx xxxxx xxxx xxxxxxx a související xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx (xxxx příčného xxxxxxx xx xxxx xxxxxx). Xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx xxxx xxxx jen xxxxxx xxxxx; xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx výsledků xxxx xxx xxxx xxxxxxx zohledněny xxx xxxxxx dvojrozměrného xxxxxxx xxxx, xxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx v uzlových xxxxxx xxxxxxx dráhy na xxxxxx povrch xxx, xxx xxxx možné xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx náklonu. Xxxxx xxxxxxxxxxxxx segmentu zpravidla xxxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx se xxxxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxx, xx úhel xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxx více xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx, xxxxxxx první x&xxxx;xxxx xx xxxxxxx v s, xxxxxxxxx x1x &xx; &xx; s2 , xxxxxxx xx x&xxxx;x xxxxxx a tamní xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxxxxxx (xxx dále). Xxxx xxxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx stávajícího xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx segmentu – xxxxx xx na xxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Pokud xxxxxxxxxx žádný xxxxxx xxx, který by xxxxxxxxx do xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxx xx potvrdí.

Mají-li být xxxxx xxxxxxx na xxxxxx letu xxxxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxx xxxxxxx letu, jediného xxxxxxxx, xxxxx údaj x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxx použití.

Bez ohledu xx xx, zda xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx zatáček, xx nikoli, xx xxxxx trojrozměrná xxxxx xxxx xxxxxxx sloučením xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx na zemský xxxxxx. Výsledkem xx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx (x, x, x), x&xxxx;xxxxx každá xxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxx xxx xxxxxxx xxxx xxxx obojí, xxxxxxx x&xxxx;xxxx profilu xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx z, traťové xxxxxxxxx X, xxxx xxxxxxxx náklonu ε x&xxxx;xxxxxx xxxxxx X. Xxx xxx xxxxx (x, x), který xxxx xxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx takto:

z = x 1 + x ·(x 2 – x 1)

(2.7.3)

(2.7.4)

ε = ε1 + x&xxxx;· (ε 2 - ε 1)

(2.7.5)

(2.7.6)

xxx

x&xxxx;= (x&xxxx;- x 1)/(x 2 - x 1)

(2.7.7)

Xxxxxxxxxx si, xx x&xxxx;x a ε xx xxxxxxxxxxx, xx xx mění xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xxxxx x&xxxx;X a P xx xxxxxxxxxxx, že se xxxx lineárně x&xxxx;xxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (**)).

Xxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx profilu xxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx dráhy xxxx) xx všechny xxxxxxxxxxx a výšky xxxxxxxxx xxxx a rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxx přímo x&xxxx;xxxxxx xxxxx; pouze xxxxxxxxx xxxxxx motoru xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx výkonnosti. Xxxx průmět xxxxx xx zemský xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx profilu xxxx xxxxx xxx přizpůsobeny xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx xx tedy obvykle xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxx

Xxx vzletu, xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx uvolnění xxxx (xxxx xxxxxxxxx počátek xxxxxxxx (SOR)) x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx, dochází xx xxxxx 1&xxxx;500 až 2&xxxx;500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xx xx xxxxxxxxx 80 xx 100 x/x.

Xxxxxxx xxx xxxxxx xx xxx xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx přírůstek ΔV, xxxxx není xxxxx xxx 10 m/s (xxxxxxxxx 20 xxxx). Xxxxxx se zrychlení xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx, xx xxx xxxxx xxxx přiměřený xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxx vzletu xx X1 počáteční xxxxxxxx, X2 je rychlost xxx vzletu, nTO xxxxx xxxxxxxx vzletu x&xxxx;xXX je xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xxxxxxxxxxxx vzletovou vzdálenost xXX (xxx xxxxxxx X), xxxxxxxx xxx vzletu X1 x&xxxx;xxxxxxxx při xxxxxx XXX xx xxxxx xXX xxxxxxxx xxxxxxxx

xXX = xxx (1 + (X XX - X1) /10)

(2.7.8)

x&xxxx;xxxx změna xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx je

ΔV = XXX/xXX

(2.7.9)

a čas Δx xx každý xxxxxxx (za xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx zrychlení) je

(2.7.10)

Délka xXX,x xxxxxxxx x&xxxx;(1&xxxx;≤&xxxx;x&xxxx;≤&xxxx;xXX) xxxxxxxx při xxxxxx xxx xx:

(2.7.11)

Xxxxxxx: Při xxxxxxxx vzdálenosti xXX &xxxx;=&xxxx;1&xxxx;600&xxxx;x, X1 = 0 m/s a V2 = 75 m/s xx xxxxx xXX &xxxx;=&xxxx;8 xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;25 xx 375 metrů (viz xxxxxxx 2.7.g):

Podobně xxxx xx xxxx u změn xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx xx vypočte xxxx

ΔX&xxxx;= (XXX - Pinit) / xXX

(2.7.12)

kde XXX označuje xxx letadla x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxxx tohoto konstantního xxxxxxxxx xxxx (místo xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx rovnice 2.7.6) xx xxxxxxxx soulad x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx a rychlostí v případě xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxxx xxxxxxxxxx: Xxxx uvedené xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx, xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx začátku xxxxxxxx xxxx nula. Xx xxxxxxxx běžné xxxxxxx, xxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx uvolnění brzd. Xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx, xxx může xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, aniž xx xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx případě xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx xx nutné xxxxxx xxxxxxx xxxxxx 2.7.8, 2.7.9 xxxxxxxxxxx „xxxxxxxxx“ xxxxxxx: 2.7.10&xxxx;x&xxxx;2.7.11.

(2.7.13)

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx je pro xxxx xxxxxx&xxxx;X1  počáteční xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx ,&xxxx;X2  je xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;XXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxx segmentů vzletu nTO ,&xxxx;x&xxxx;xx ekvivalent vzletové xxxxxxxxxxx&xxxx;xXX &xxxx;x&xxxx;xx &xxxx;xx xxxxx&xxxx;xXX,x &xxxx;xxxxxxxx&xxxx;x&xxxx;(1[xxxxxx]x[xxxxxx]x).

Xxxxxx xxx xxxxxxxx

Xxxxxx je xxxxxx xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx postup xxx xxxxxxx xxx vzletu, xx xxxxx věnovat xxxxxxxx xxxxxxxxx

—

xxxxxxxxxx xxxx, xxxxx se xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx, x

—

xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dráhu xx zpomalení (xxxxxxx, xxxxx opustí xxxxx, xxx xxxxxxxxxx k leteckému xxxxx, xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxx pojíždění xx xxxxxxxxxxxx).

Xx rozdíl xx délky xxxxxxxx xxx vzletu, která xx odvozena xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx zastavení xxxxx (vzdálenost xx xxxx xxxxxxxxx xx xxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx) nezávisí xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx délku xxxxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxx xx základě xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx letadla (a dostupného xxxxxxxxxx xxxx), ale xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx drah, xx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx příslušného xxxxxxx upravujících xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxx reverzního xxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxxx xx xxxxx tehdy, xxxxxxxx potřebného xxxxxxxxx xxxx možné xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx. (Xxxxxxxx tah xxxx xxx mimořádně rušivý, xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx.)

Xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx xx však xxxxxxx xxx odlety x&xxxx;xxx xxxxxxxx, a reverzní xxx xx xxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxx, xxxxxxx v celkové xxxxxxx xxxxxxx v blízkosti xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxx vznikající xxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx tahu x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxx xxxxx, je-li xxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxx hlediska xx xxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxx vzhledem x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx menšímu xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx modelován zjednodušeně – rychlá xxxxx xxxxxx xxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xx xxxxx, že xxxxxxxxxx dojezdu při xxxxxxxx xx složitější xxx modelování xxxxx xxxxxxxx při vzletu. Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx podrobnější xxxxxxxxx, xxx běžné xxxxxxx se doporučuje xxxxxx xxxxxxxxxxx předpoklady xxx zjednodušené xxxxxxxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.x.1).

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx (který xx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx na zemský xxxxxx xxxxxxxxxx x = 0) xx xxxxx 50 xxxx x&xxxx;xxx xxx klesá xx xxxxxxxxx dráze, xxxxx xxxxxxxxx xx xxx. Pro úhel xxxxxxxxx xxxxxx 3° xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx 291 m za prahem xxx xxxxxxxx (xxx xx xxxxx na xxxxxxx 2.7.h.1). Poté xxxxxxx zpomaluje po xxxx délce zastavení xxxxx – xxxxxxx, pro xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách letadel – x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx xx 15 m/s. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx změnám xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx, a to xxxxxxx xxxxxxxx jako x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx (xxxx x&xxxx;xxxxxxx vzdušných xxxxxxxx s rychlými xxxxxxx xxxxxxxxx), xxxxxx zobecněných xxxxxx 2.7.13 (jelikož xxxxxxxx xxxxxxxxx se xxxxxxx xxxx). Výkon xxxxxx xx xxxx xx xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx až x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx Xxxx xx xxxxx o délce 0,1•sstop , xxxx xx xxxxx na 10 % xxxxxxxxxxx dostupného xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx 90 % xxxxx xxxxxxxxx. Až xx konce vzletové/přistávací xxxxx (xxx x&xxxx;=&xxxx;–x XXX) xxxxxxx rychlost xxxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX xxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách letadel x&xxxx;xxxxxxxxxxx neobsahuje, x&xxxx;xxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx z konvenčních xxxxxx. Xxxxxxx výkon xxxxxxxxxx xxxx Xxxx xxxxxxxxxxx přibližně 20&xxxx;% xxxxxxxxx plného xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx použít xxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Při xxxxx xxxxxxxxx výkonu xxxx xxxxxxxx tah xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxx xxxxx a k hladině xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx NPD se xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, který se xxxxxxx xx nuly xx po xxxxxxx ΔXxxx (prozatím xx doporučuje xxxxxxxx xx xx 5 xX (***)) xx úseku 0,1•xxxxx x&xxxx;xxxx xx xxxxxx část xxxxx zastavení xxxxxxxx xxxxx až xx xxxx.

Xxxxxxxxxx xxxxxxxx počátečního xxxxxxxx a segmentu xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxx segmentem x&xxxx;xxxxx xxxxxx se x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx k pozicím pozorovatele xx xxxxxx xxxxxx xxxxx rychle mění, xxxxxxx se při xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxx výškový úhel (xxxx beta). Xx xxxxxxxx s výpočty xxxxx xxxxxx xxxxxxxx vyplývá, xx v případě jediného xxxxxxxxx xxxxxxxx (nebo xxxxxx xxxxxxxxx počtu) xxxxxxxx nebo xxxxxxxxxx xxx určitou výškou (xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx) dochází x&xxxx;xxxxxxxxxxxx aproximaci xxxxx xx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx. Xx xx způsobeno xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx bočního xxxxxx jednotlivých xxxxxxxx, xxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx u jednoho xxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxx rychlé xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx podél xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx segmentů x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxx „xxxxxxxxxxx“ xxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx u letadel x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx na trupu xxx xxxxx, xx xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx o 1,5 xX x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx pod xxxxxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xxx xxxxxx dále segmentovány xx základě následujícího xxxxxxx xxxxxx xxxxx:

x&xxxx;= {18,9; 41,5; 68,3; 102,1; 147,5; 214,9; 334,9; 609,6; 1&xxxx;289,6} xxxxx nebo

z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1&xxxx;099, 2&xxxx;000, 4&xxxx;231} xxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) se výše xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxx, xx xx xxxxxxx, xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx koncového xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx stoupání) xxxx xxxxx počátečního bodu (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx). Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xx, by xxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

xx = ze [x’x / x’X] (x&xxxx;= x..X)

xxx:

xx

je xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxx segmentu (x&xxxx;xxxxxxxx) xxxx výška xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx (u přiblížení)

z’i

xx i-tý xxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx výšky

z’N

xx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hodnot xxxxx, xxxxx xx nejbližší xxxxx xx

x

xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx souboru xxxxxx výšek, pro xxxxx xx vypočítané xx vždy xxxxx xxx výška xxxxxxxxx xxxx předchozího xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx následujícího xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxx xxxx dále xxxxxxxxxxxx.

Xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx konečného xxxxxxxxxx x&xxxx;= 1, ovšem x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx x větší xxx 1.

Xxxxxxx segmentu xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xx-xx výška xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx ze = 304,8&xxxx;x, pak ze xxxxxxx xxxxxx výšek xxxxxxxx, xx 214,9&xxxx;x&xxxx;&xx; xx &xx; 334,9 m a výška xx souboru výšek xxxxxxxxx x&xxxx;xx xx x’7&xxxx;=&xxxx;334,9&xxxx;x. Výška xxxxxxxxx xxxx dílčích xxxxxxxx xx pak vypočítá xxxxx:

xx = 304,8 [x’x / 334,9] xxx x&xxxx;= 1 xx 7

(xxxxxxxx xx, xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx x&xxxx;=1, xxxxxxx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx)

Xxxx z1 xx xxxx 17,2&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;x2 by xxxx 37,8 m atd.

Segmentace xxxxxxxxx xxxxxxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ke xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx tento segment xxxx xxxxxxxx, stejně xxxx xx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + |X2 - V1|/10)

(2.7.14)

kde V1 xx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;X2 xx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx segmentů xx vypočítají xxxxxxx xxxx v případě xxxxxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxx 2.7.9 xx 2.7.11.

Xxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxx střední xxxxx, xxxx rozptýlených xxxxxxx xxxx, xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx (x, x) xx xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx) xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx přímé xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx kružnice (xxxxxxx xx stanoveným xxxxxxxxx x x&xxxx;xxxxxx xxxxx Δξ).

Xxx modelování xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx do xxxxxxx xxxxxxx. V segmentech průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx se sice xxxxxxxx nevyskytují, xxx xxxxxxx letadla xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxx X4 xxxxxxxxx, xxx vypočítat xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxx úhly xx xxxxxxxxxx ve xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx mizí. Xxx xxxxxxxxxx v případě xxxxxxxx xxxx xxxxxx letem x&xxxx;xxxxx v zatáčce xxxx xxxx jednou xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, bezprostředně xx xx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxxxxx, které xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxx (viz xxxxx 2.7.11), obvykle xxxxx xxx xx konečné xxxxxxx jen xxxxxxxxxxxx xxxx; xxxxxx je xxxxxxxxxx, aby se xxxxxxxx ostrým přerušením xx xxxxx zatáček, xxxxx lze xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx vložením xxxxxxxx přechodových segmentů, x&xxxx;xxxxx xx úhel xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx vliv xx xxxxxxxx xxxxxxx, xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx úhel příčného xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx změny xxxxxxxx xxxxxxx. Zde xxxxx xxxxx, xx xxxxxxx dílčí oblouky Δξxxxxx v jakékoli xxxxxxx xxxxxxxxx z požadavků xx xxxxx úhlu příčného xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx se změnou xxxxx Δξ – 2·Δξxxxxx stupňů xx xxxxxxx xx xxxx podoblouků xxxxx xxxxxxx:

xxxx = int (1 + (Δξ – 2•Δξ xxxxx )/10

(2.7.15)

xxx xxx(x) xx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxx xxxxx x. Xxxxx xxxxx Δξ xxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx jako

Δξ = (ξ - 2•Δξ xxxxx ) / xxxx

(2.7.16)

xxx xxxx musí být xxxxxxxxxx xxxxx, xxx xx xxxxxxxxx, xx Δξ xxx ≤ 10 stupňů. Xxxxxxxxxx oblouku (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx) xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.7.x.2  (****).

Xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx x–x vytvoří xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch, umístí xx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx letu (x&xxxx;xxxxxx s–z), čímž xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx segmenty xxxxx (x, x, x).

Xxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx xx xxx xxxx xxxxx xx xxxxxxxx dráhy xx vypočtenou souřadnicovou xxx. Toho xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx délce za xxxxxxxx segment xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx po xxxxxxx s průmětem dráhy xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx sahat xx xxxxxxxx dráhy xx xxxxxxxxxx souřadnicovou xxx. Xxxx lze x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx bodu xxxxxxx:

—

xx xxxxx xxxxxxx vzletu x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx se xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxx

—

xx xxxxxxx profilu xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx a tahu xxxxxxxxxxx se xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxxx vzdušných segmentů

Po xxxxxxxx 3X xxxxxxxx xxxxx letu xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.7.13 xxxxx být xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx xxxxx letu, xxx xx nachází xxxxxx blízko x&xxxx;xxxx.

Xxxx-xx xxxxxxxx xxxx od xxxx vzdáleny 10 xxxxx x&xxxx;xxxx a související xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx motoru xxxx xxxxxx, měl xx být jeden x&xxxx;xxxxxx bodů xxxxxxxxx.

(*)&xxxx;&xxxx;Xx xxxxx účelem xx xxxxxxx délka průmětu xxxxx xx zemský xxxxxx xxxx xxx xxxx xxxxx xxx xxxxx profilu letu. Xxxx lze x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx segmentů x&xxxx;xxxxxx xxxxx za xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx a zrychlení xx xxxxx měnit x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx hustoty xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx modelování xxxx xxxx xxxx xxxxx obvykle xxxxxxxxxxxx."

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx ECAC x.&xxxx;29, xxxxx je xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxxxx nebudou xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx experimentální xxxxx."

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx, je xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxx 30°.“"

14)

Oddíl 2.7.16 „Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx NPD“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.16&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx hladin hlukových xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX

Xxxxxxx zdrojem xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx hluku xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách letadel (XXX). Xxxxxxxx v tabulkách Xxxx a LE xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx hluku x&xxxx;– pro xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx letadel, xxxxxx xxxxxxxxxxx (xxxxxxxxxx, xxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx X. Xxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx k rovnoměrnému xxxx konkrétními referenčními xxxxxxxxxx Xxxx xx pomyslné xxxxxxxxx, xxxxx xxxxx letu (*).

To, xxx xx stanoví xxxxxxx xxxxxxxxxxx proměnných X x&xxxx;x, xx xxxxxxx xxxx. Při xxxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx P x&xxxx;x, xxxx požadovanými xxxxxxxxxx hodnotami základní xxxxxxx Lmax(P,d) a/nebo XX ∞(X,x) (xxxxxxxxxx xx nekonečnou dráhu xxxx). Xxxxx xx xxxxx, že xxxxxxx xxx X a/nebo x xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx hladinu (xxxxxxx) xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx. Použije xx lineární xxxxxxxxxxx xxxx nastaveními xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx mezi xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.x).

Xxxx-xx Xx x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1 xxxxxxx výkonu motoru, xxx xxxxx jsou x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx o vzdálenosti, xxxxxxx xxxxx X(X) x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxx P, xxxx Xx x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1, je xxxx tímto:

(2.7.19)

Jestliže xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1 xxxxxxxxxxx, pro které xxxx x&xxxx;xxxxxxx uvedeny xxxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxx X(x) xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x, xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1, xx xxxx jako

(2.7.20)

Pomocí xxxxxx (2.7.19) x&xxxx;(2.7.20) xxx získat hladinu xxxxx L(P,d) pro xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx vzdálenost x, xxxxx se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx XXX.

Xxx vzdálenosti x, xxxxx se xxxxxxxxx xxxx obálku NPD, xx xxxxxxx xxxxxxx 2.7.20 xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxx dovnitř x&xxxx;X(x1) x&xxxx;X(x2) nebo xxxxxx xxx x&xxxx;X(xX&xxxx;–1) x&xxxx;X(xX), xxx X xx celkový počet xxxx NPD na xxxxxx. X&xxxx;xxxx:

xxxxxx dovnitř:

(2.7.21)

směrem xxx:

(2.7.22)

Xxxxxxx na krátké xxxxxxxxxxx x xx xxxxxxx hluku xxxxxxx xxxxx rychle s klesající xxxxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx xxx d xxxxxxxx xxxxxx hranici 30&xxxx;x, konkrétně d = xxx(x, 30&xxxx;x).

Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx údajů XXX

Xxxxx NPD xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx o hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel xxxx xxxxxxxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (teplota 25&xxxx;°X a tlak 101,325 xXx). Xxxx použitím xxxxxx interpolace/extrapolace, xxxxx xxxx xxxxxxx výše, xx xxxx provést xxxxxxx xxxxxx standardních xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx zvukových xxx v akustickém xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx jako xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx (xxxxx xx jednotku xxxxxx) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx od zdroje xxxxxx xxxxxxxxxxx akustický xxxx (xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxx XXX x&xxxx;XXxxx) na xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx. Xx to xxxxxx xxxxxxx, atmosférického xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx). Xxxxx je xxxxxxxxx xxxxxxxxx standardní xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX, xxx se xxxxxxxxxx xxxxxxxx teplotní x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx údajů XXX.

Xxxxxxxxxx korekce, xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx hladin XXX, xx xxxxxxxxx takto:

(2.7.23)

kde:

Δ Xxxxxxxxx

xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx příjmu (x&xxxx;xX)

ρ·x

xxxxxxxxx xxxxxxxxx (xxxxxx-xxxxxxx/x3) xxxxxxx ve xxxxx xxxxxxx xxx mořem (xxxxxxxxx vzduchu xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx podmínkách xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX xx 409,81).

Impedance ρ·x xx xxxxxxx xxxxx:

(2.7.24)

δ

x/xx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx a standardním xxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxx moře: x0 = 101,325 xXx (xxxx 1 013,25 xx)

θ

(X&xxxx;+ 273,15)/(T0 + 273,15), xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx pozorovatele a standardní xxxxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxx xxxx: X0 = 15,0 °C

Korekce x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxx desetin jednoho xX. Xxxxxxx xx xxxx být xxxxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (x0 = 101,325 xXx x&xxxx;X0 = 15,0 °C) xx impedanční korekce xxxxx xxx 0,1 xX (0,074 xX). Xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx tlaku xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx XXX, xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx letu je xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XX xxxxxxxx, má xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx události Xxxx, která je xxxxxxxx xxxxxx vyvolaným xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx konkrétní xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx bodě xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxxx se xx za to, xx xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx mezi pozorovatelem x&xxxx;xxxxxxxxx.“"

15)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.18 „Xxxxxxxxx xxxxxxxx dráhy xxxx“ xx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx X&xxxx;xxxxxxxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx X&xxxx;xxxxxxxx

Xxxxx XXX uvedené v tabulkách xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxx letu, xxxx xxx konstantním xxxxxx xxxxxx X. Xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a směru, xx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, z nichž každý xx pak xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx letu, xxx xxxxxx xxxxx XXX jsou xxxxxxx. Xxxxxxxx však xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxxxx; xx xx xx xx, xx xx xxxx xxxxxxxxxxx se xxxxxxxxxxx x&xxxx;X1 xx xxxxxxx segmentu xx X2 na xxxx konci. Xx xxxxx nezbytné xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx X. Xx xx je xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx bodě xxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xx-xx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx 2.7.x), xxxxx se xxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxx 2.7.8, xxxx xxxxxxxxx hodnotami, konkrétně

(2.7.31)

Je-li xxxxxxxxxxx xx segmentem xxxx xxxx xxx, xx to xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx bodě, X1 xxxx X2 .“

16)

Oddíl 2.7.19 xx xxxx xxxxx

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Korekce xxxx xxxxxx ΔX (xxxxx xxx hladiny xxxxxxxx LE)“ xx xx xxxxxx 2.7.34 xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxxx trvání ΔX (xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx XX)

Xxxx xxxxxxx (*) xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx expozice, xx-xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx odlišná xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx Xxxx , ke xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx XXX.

Xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx xx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx (x&xxxx;XX1 xx XX2, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx vypočítaného xxxxxxx xxxx).

Xxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xx za xx, xx Vseg &xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, X – xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, konkrétně je-li xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:

(2.7.32)

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx xxxxxx korekce xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx na xxxx xxxxxx hlukové xxxxxxxx – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx stejných xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx zvuková xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx úměrná rychlosti xxxxxx.“"

(x)

xxxxx vzorců „(2.7.35)“, „(2.7.36)“ a „(2.7.37)“ xx xxxxxxxxx xxxxxx novými xxxxx:

„(2.7.33)“, „(2.7.34)“ x&xxxx;„(2.7.35)“;

(x)

xxxxx xxx xxxxx odstavce xxx xxxxxxxx „Geometrie xxxxxx zvuku“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx xxxxxxx 2.7.x“;

(x)

xxxxxxx ve xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„x = 0,00384,

b = 0,0621,

x = 0,8786

xxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx a

(2.7.36)

a = 0,1225,

x = 0,3290,

x = 1

xxx xxxxxx xxxxxxxx na xxxxx.

(2.7.37)“

(x)

xxxx xxx xxxxxxxx 2.7.x xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx rovnice (2.7.40) (xxx xx β změřeno xx svislé xxxxxx) xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx letu. Xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx xx xxxxxxxxxx ve xxxxxx xxxxxx pomocí X1X2 a se xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx od xxxxxxxxxxxx. Xx xx xxxxxxx xxxxxx trojúhelníka XXX x&xxxx;x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxx xxxx kolem XX (viz xxxxxxx 2.7.x) x&xxxx;xxxx γ, xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX’. Výškový xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx dráhy xxxx (xxxx xx xxxxxx xxxxxx) je β =&xxxx;xxx-1(x/ℓ) (ℓ xxxxxxx xxxx xxxxx). X&xxxx;xxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx, je xxxx β a výsledný boční xxxxx Λ(β, ℓ) xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx LE x&xxxx;Xxxx .

Xxxxxxx 2.7.r xxxxxxxxx situaci, xxx xxx xxxxxxxxxxxx O xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxx. Xxx xx xxxxxxx pozorován xxxx xxxxxxxxxxx xxxx nekonečné xxxxx; xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx xx xxxx Xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxxxx XX1X2 xx shoduje x&xxxx;xxxxxxxx 2.7.x, který xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Δ X . X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx útlum xxxx xxxxxx.

Xxx systémy xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xx xx za xx, xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx nejkratší xxxxxxxxxx k segmentu, konkrétně x&xxxx;= x1 . Xxx xxxxxxx měření xxxxxxx expozice hluku xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xx O do Xx xx xxxxxxxxxxx xxxxx letu; xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx XXX xx LE ∞ (X 1, xx ).

Xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx expozice xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx boční útlum xxxxxxx. Pro xxxxxxx xxxxxx maximální hladiny xxxxx xx korekce Λ(β,ℓ) xxxx xxxxxxx 2.7.40 x&xxxx;β = β1 = xxx-1 (x 1 /x 1) x&xxxx;, xxx xxxx β1 x&xxxx;x1 xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx XX1X1 xx xxxxxx xxxxxx prostřednictvím X x&xxxx;X1 .

Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxx vzdušné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx měření xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx ℓ nejmenším xxxxxx posunem xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx (OC). Xxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx β, xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxxxxx) ekvivalentní xxxxxxxxxx xxxxx xxxx, za xxxxx součást lze xxxxxxxxx daný segment. Xx xx vedena xxxx X1', ve xxxxx h nad xxxxxxxx, xxx x&xxxx;xx xxxxx xxxxx XX1 xx průmětu xxxxx na xxxxxx xxxxxx do segmentu x&xxxx;xxxxxx xxxxx. Xx xx xxxxxxxxxxxx otočení xxxxxxxx xxxxxxxxxxx dráhy xxxx x&xxxx;xxxx γ kolem xxxx R (xxx xxxxxxx 2.7.x). Pokud X xxxx xx xxxxxxx x&xxxx;X1 , xxxx xx xxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;X, xx tvorba xxxxxxxxxxxx dráhy xxxx xxxxxx, jako xxxx xx O xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx vodorovné xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx X xx v S’, x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx x, xxxxx xxxxxxxxxxx OCS’ xxxxx xxxxxxx ve xxxxxx xxxxxx xxx definuje xxxxxxx úhel β = cos -1(ℓ/x). Xxxxxx xx se xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxx dosti xxxxxxx, je xxxxx xxxxxxxxxx, xx geometrie xxxxxxxx xxxxxx (xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx x1, x2 x&xxxx;φ) xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxxxxx xx segmentu směrem x pozorovateli xx xxxxx xxxxxx, xxxx xxxxx xxxx let x&xxxx;xxxxxxxxx prodlouženém nakloněném xxxxxxxx (jehož část xxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx daný xxxxxxx) xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx X a při xxxxxxxxxxx xxxxxx X1 . Xx druhé xxxxxx xxxxx útlum xxxxx xx xxxxxxxx přijatého xxxxxxxxxxxxx xxxx vztažen x&xxxx;β x , xxxxxxxxx xxxx prodloužené xxxxx, xxxxx x&xxxx;β, xxxxxxxxx úhlu ekvivalentní xxxxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxx se xx za to, xx boční xxxxxxxxx (xxxx xxxxxxxxx motoru) Δ X xx xxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx φ xx xxxxx xxxx xxxxx od xxxxxx xxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx xxxxxxxx hlukové události xx xxxxx xx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxx xx nekonečné dráze xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx). Úhel xxxxxx xx xxx xxxxx x&xxxx;xxxx největšího xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx φ = β p – ε, xxx β p xx xxxx XxXX.

Xxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxxx nachází xxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxxx xxxxxx; xx xxxxxx, xx xx v podstatě xxxxxx jako případ, xxx xx xxxxxxxxxxx xx segmentem.

Pro xxxxxxx xxxxxx hladin xxxxxxxx xxxxx, xxx místo xxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxx segmenty xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxx pozemními segmenty xxxxx xxxxxxx při xxxxxxxx, xx xxxxxxx β xxxxxx xxxx xxxx hodnota xxx xxxxxxx měření maximální xxxxxxx xxxxx.

Xxx xxxxx xx segmenty rozjezdu xxx vzletu:

β = β1 = xxx-1(x 1/x 1) x&xxxx;

Xxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx:

β = β2 = xxx-1(x 2/x 2) x&xxxx;

Xxxxxxxxxx použití těchto xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx funkce xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx a předpokladem xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx segmenty xxxxxxx po xxxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X (xxxxx pro xxxxxx hladin expozice xxxxx LE)

Upravená základní xxxxxxx xxxxxxxx hluku xx xxxx letadla xx stálého, xxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (xx s úhlem xxxxxxxx xxxxxxx ε, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx). Xxxxxxxx (záporné) xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X = 10•xx(X), xxx X je xxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxx xxxx přizpůsobí xxxx, xxxx xx xxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx v konečném segmentu (xxxx kdyby xx xxxxxxxxx část xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxx zvuk).

Pojem xxxxxx energie xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx letadel a úhel, xx xxxxxx xx xxxxxxx segment x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx. Procesy, xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxxx vyplývá, xx výsledné xxxxxxx xxxx dosti necitlivé xx předpokládané xxxxxx xxxxxxx charakteristiky. Xxxxxxxxx Δ X xxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx na xxxxxxxxxxxx 90xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Předpokládá xx, xx xxxx xxxxxxxxx boční xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx. Jak xx tato xxxxxxx xxxxxxxx, je xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X.

Xxxxx xxxxxxx X je xxxxxx xxxxxxxxxxxx „zorného xxxx“XX1X2 xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx 2.7.x xx 2.7.l, takže:

(2.7.45)

Přičemž

kde xλ se xxxxxxxx xxxx „xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx“ (xxx xxxxxxx X) x&xxxx;Xxxx = 270,05&xxxx;xx (xxx referenční rychlosti 160 uzlů). Xxxxxxxxxxxx, xx Lmax(P, xx) xx podle xxxxx XXX xxxxxxxxx xxxxxxx xxx kolmou xxxxxxxxxx xx , XXXXXX xxxxxxx Lmax . Xxx Δ F se xxxxxxxxxx xxxxxx nižší limit –150 xX.

X&xxxx;xxxxxxxxxx případě, xxx xxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx, xx použije xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, která odpovídá xxxxxx xxxxxxxxxxx případu, xxx x&xxxx;= 0.

xxx α2 = λ / xλ.

Xxxx konkrétní xxxxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxxxx xx dále xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, kdy jsou xxxxx pozorovatele před xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx, xx xxxxxxx redukovaná forma xxxxxx hluku xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx x&xxxx;= λ. Xx xx xxxxxxxx xxxx Δ’F,a, xxx „a“ znamená xxxx xxxxxxx pro xxxxxxx při xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx xx jako:

(2.7.46.b)

kde α1 = –λ / dλ.

Použití xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx dalších úprav xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (na xxxxxx xx xxxxxxx xxxx za xxxxxxxx xxxxxxxxxx při vzletu – viz xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx rozjezdu při xxxxxx) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx horizontální xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx xx počátku xxxxxxxx Δ XXX

Xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx letadel – xxxxxxx těch, která xxxx xxxxxxxx motory x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx poměrem – xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, který xx xxxxxxx xxx xxxx z výfukového systému xxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx xx xxx xxxxxxxxxx, xxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx a čím xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx. Xx xx xxxxxxxx xxxxxx pro xxxxx xxxxxxxxxxxx za xxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxx jev je xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx Δ XXX .

Xxxxxx Δ XXX xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx mikrofonů xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx rozjezdem xxxx xx xxxxxx xxxxxxx rozjezdu odlétajících xxxxxxxxxx xxxxxxx.

Xxxxxxxxx geometrie xx xxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.7.x. Xxxx xxxxxxx Ψ xxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

.

(2.7.47)

Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x je xxxxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.j), xxxxx Ψ xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx 90° xx xxxxx xxxxxx letadla xxxxx xx 180° x&xxxx;xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxx Δ XXX xxxxxxxxxxx kolísání xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxx rozjezdu při xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hluku z rozjezdu xxx xxxxxx měřeném xx xxxxxx počátku xxxxxxxx xx stejnou xxxxxxxxxx:

XXXX (xXXX, ψ) = LTGR (dSOR,90°) + ΔSOR (xXXX,ψ)(2.7.48)

xxx XXXX (xXXX ,90°) xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx při xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xXXX xx xxxxxx počátku xxxxxxxx. ΔXXX se xxxxxxx xxxx korekce xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx (např. Xxxx,xxx nebo XX,xxx), xxx je xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.28.

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ &xx; 180° xxx:

(2.7.49)

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx turbovrtulová xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ < 180° xxx:

(2.7.50)

Xxxxx xxxxxxxxxx xXXX xx xxxxx xxx normalizační xxxxxxxxxx xXXX,0 , xxxxxxx na xxxxxxxxx xx vynásobí korekčním xxxxxxxxxxxx, xxx se xxxxxxxxxx xx, že xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx, konkrétně

if dSOR ≤ xXXX, 0

(2.7.51)

xx dSOR &xx; xXXX, 0

(2.7.52)

Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx dSOR,0 xx xxxxx 762&xxxx;x&xxxx;(2&xxxx;500 xx).

Xxxxxx Δ SOR popsaná výše xxxxxxxx zachycuje xxxx xxxxxxx směrovosti xxxxxxxxx xxxxx rozjezdu při xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx za xxxxxxxx xxxxxxxx (protože xx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxx poměrem xxxx xxxxxxxx rychlostí xxxxx v tryskách x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx). Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx Δ SOR xx „zobecněno“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx za xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx, takže xxxxxx pouze za xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx). Xxxxxxxxx Δ SOR xx xxxxxxxxx na xxxxx xxxx xxxxxx jednotlivým xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx ani xx xxxxx xx či xxxx jednotlivými segmenty xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xXXX x&xxxx;Ψ xx xxxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx segmentu xxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx LSEG pro xxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx, xxx xxxx xx xxxxxxxx stránce x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx Δ XXX : xxxxxxxxx se xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxx nacházející se xxxxx od počátečního xxxx segmentu, xx xxxxxx vzdálenosti dSOR xxxx aktuální xxx, x&xxxx;xxxx xx xxxxxx pomocí Δ XXX x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx události x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx.

Xxxx.: Xxxxxx (2.7.53), (2.7.54) x&xxxx;(2.7.55) byly x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx této xxxxxxx odstraněny.“.

17)

Oddíl 2.8 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxx

Xxxxxx oblasti xxxxxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxx oblasti xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 m nad xxxx, což xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7, vypočítáno xx xxxxxxxxxxxx xxxx pro xxxxxxxxxx zdroje.

K bodům xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx budov xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx vně budov, x&xxxx;xx xxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx, u nichž xx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx přítomnosti budov x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxxxx bod xxxxxx xxxxx v rámci xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxx xx každému xxxxxx xxxx pro xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx 10 x&xxxx;x&xxxx;10 x&xxxx;xxxxxxxxxxx jednotlivé xxxx xxxxxxxxx plochu 100 xxxxxxxxxxx xxxxx, která xx xxxxxxxxx počítané xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx obytných xxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx hluku u budov xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx jsou školy x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx 4 ± 0,2 m nad xxxx, xxx xxxxxxxx bodům xxxxxx definovaným x&xxxx;2.5, 2.6 x&xxxx;2.7

Xxx hodnocení xxxxx xxx bytových xxxxxxxx a vystavených hluku x&xxxx;xxxxxxx se xx xxxxx budově xxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx v rámci budovy xxxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxx bod xxxxxxxxxx, xxx xxx na xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx budov xxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxxxxxxxxx pozemním xxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxx nacházejí přibližně 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx budovy. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxx xx xxx přiřadí xxxxxxxxxxxx xxx příjmu na xxxx fasádě.

Stanovení xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx vystavených xxxxx

Xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxx posuzovat xxxxx xxxxxx budovy. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxx xx jiných budov, xxxxx nejsou xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx, xxxx jsou xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxxxxxx, xxxxxxxxxxx xxxxxx nebo xxxxxxx. Xxxxxxxxx obytných xxxxxxxx a obyvatel xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx budovám xxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx (xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx daného členského xxxxx).

Xxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx žijících osob x&xxxx;xxxxxxxx budovách jsou xxxxxxxxxx pomocnými xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxx pro xxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx nejsou xxxx xxxxxxxx. Níže xx xxxxxxxxxx, jak xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxx jsou xxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxxx textu xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx:

XX = základní xxxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx

XXXX = xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx

X = xxxxx budovy

FSI = xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx jednu osobu xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx

Xx = xxxxx obytných xxxxxxxx

Xxx = xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx

XX = xxxxx xxxxxxx

X = xxxxx xxxxxxxx budov

Pro xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx žijících xxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1 xxxx postup xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2 xxxxx xxxx, xxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx 1: Xx k dispozici xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx žijících xxxx

1X:

Xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx osob žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx ve xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

(2.8.1)

1X:

Xxxxx xxxxxxxx jednotek xxxx xxxxxx obyvatel je xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx než xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, městské xxxxx, xxxxxxx xxxxxx, nebo xxxxxxx celá xxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx obytných jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

(2.8.2x)

(2.8.2x)

Xxxxx „xxxxx“ se xxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx výšky:

Vbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxxx

(2.8.3)

Xxxx-xx výška budovy xxxxx, musí xx xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx XXxxxxxxxx , přičemž xx xxxxxxxxxxx, že xxxxxxxx xxxxx jednoho xxxxxxxx xx 3 m:

Hbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;3x

(2.8.4)

Xxxx-xx xxxx xxx xxxxx xxxxxxxx, xxxx xx použít xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx čtvrť xxxx xxxxxxxx část. Celkový xxxxx obytných budov x&xxxx;xxxxx xxxxxxx jednotky Xxxxxx xx xxxxxxx jako součet xxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx jednotce:

(2.8.5)

(2.8.5)

Případ 2: Xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

X&xxxx;xxxxx případě xx počet xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx obytné podlahové xxxxxx xx xxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx XXX. Xxxx-xx xxxxx parametr xxxx, xxxx se použít xxxxxxxxxx hodnota.

2A:

Obytná podlahová xxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx takto:

(2.8.6)

Celkový xxxxx xxxx žijících v obytných xxxxxxxxxx budovy lze xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx 1X.

2X:

Xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx budovy, xxxx xx znám xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných jednotkách xxxxxxx takto:

(2.8.7)

2C:

Obytná podlahová xxxxxx xx xxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx než xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx oblasti, xxxxxxx xxxxx, městské xxxxxx, xxxx xxxxxxx xxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxx odhadne xx xxxxxxx objemu xxxxxx, xxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1B, xxxxxxxx xxxx, přičemž xx xxxxxxx počet osob xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.8)

2X:

Xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx známa.

V tomto xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx budovy odhadne xxx, jak xx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx 2X, přičemž xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx se xxxxxxx xxxxx:

(2.9.8)

XXXxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x&xxxx;0.8 x&xxxx;XXxxxxxxxx

(2.9.8)

Xxxxxx 0,8 xx přepočítávací xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx → xxxxxx podlahová xxxxxx. Xx-xx xxxxx, xx xxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxx xxx použit x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxxx. Xxxx-xx xxxx xxxxx poschodí v dané xxxxxx, xxxx se xxxxxxxxx xx základě xxxxx budovy, Xxxxxxxxx , xxx xxxxxxx xxxx k počtu poschodí xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx:

(2.8.10)

Xxxx-xx xxxxx ani xxxxx xxxxxx, ani xxxxx xxxxxxxx, xxxx se xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx poschodí xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx čtvrť xxxx xxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx hluku obytným xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách

Hodnocení xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx xxxxxxx z bodů hodnocení xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx xxxx, xxx xxxxxxxx bodům xxxxxx xxxxxxxxxxx v oddílech 2.5, 2.6 a 2.7.

Pro výpočet xxxxx bytových jednotek x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxx z letadel xxxx xxxx obytným xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx žijícím x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx s nejvyšším xxxxxx xxxxxxxxxx k dotčené xxxxxx, xxxx pokud xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx, pak x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxx budovy.

Pro výpočet xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx pozemním xxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx 0,1 m před fasádou xxxxxx budovy. X&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx posuzované xxxxxx. Xxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx postup podle xxxxxxx 1, nebo xxxxxx xxxxx xxxxxxx&xxxx;2.

Xxxxxx 1: xxxxxx se xxxxxxx v pravidelných intervalech

a)

Segmenty xxxxx xxx 5 x&xxxx;xx rozdělí na xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx délce, xxx xxxxx xxxx rovné 5 m. Body xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

x)

Xxxxxxx segmenty xxxxx xxx 2,5 x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx uprostřed xxxxxxx segmentu.

c)

S ostatními xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxx xxx 5 x&xxxx;xx zachází xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx navazujícími xxxxxxxx obdobným xxxxxxxx, xxxx xx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x) x&xxxx;x).

Xxxxxx&xxxx;2: xxxxxx se xxxxxxx ve xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx začátku xxxxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xx 5 x&xxxx;xx počáteční xxxxxx a dále, xxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxx v poloviční xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx pětimetrového xxxxxxxx.

x)

Xxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxx příjmu xx xxxx xxxxxxxxx bodě.

Přiřazení xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách x&xxxx;xxxxx xxxxxx

Xxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx stop xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx jednotky x&xxxx;xxxxx xxxxxx v nich xxxxxxxxx xxxx příjmu xx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx této xxxxxx jednotky. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx budovy, xxxx u budov, xxxxxxx xxxxxxxxx plocha xxxxxxxxx xxxxx obytnou xxxxxxxx xx xxxxxxx, xxxx x&xxxx;xxxxx s podlahovou xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx jednotku xx xxxxxxx.

Xxxxxxx-xx k dispozici xxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx jednotek v rámci xxxxx xxxxxx, xxxxxxx xx pro xxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx a osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx postupů vhodný xxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxx obytné xxxxxxxx v obytné xxxxxx xxxxxxxxxx tak, xx xxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx přiřazení počtu xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx provedeno xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx&xxxx;1 xxxx xxxxxxx&xxxx;2, xxx xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx celkovému xxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx obyvatel xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxx obytné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx budově xxxxxxxxxx xxx, že xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx než xxxxx xxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxx, xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx hluku.

V takovém xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxxx rozdělí xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx (*) xxxxxxxxxxxx posuzovaných xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx bodu xxxxxx s nejnižší hladinou xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx bude počet xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx polovině souboru xxxxx odpovídal xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx. Xxxxx xxxxxx xx xxxxxx polovině xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxx obyvatelé (**).

(*)  Střední xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx polovinu (50 %) xxxxxxx údajů xx xxxxxx xxxxxxxx (50 %)."

(**)  Spodní xxxxxxxx xxxxxxx údajů xxxx xxx asimilována xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tichých xxxxx. Bude-li xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx zdrojům xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, nebude xxxxx xxxxxxxxxxx hluk xxx xxxxxx xxxxxxxx.“"

18)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

první pododstavec xxx tabulkou X-1 xx nahrazuje tímto:

„Lze xxxxxxxxxxxx, xx koeficienty xxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx spektru xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx. Xxx xx xxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx, měl xx xxx xxxxx SAE ARP-5534 xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx pohlcování xxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx vlhkosti XX. Xxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxxxxx těchto xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx v tabulce X-1 xxxxxx, xx je xxxxxxxx xxxxxx, xxxx xx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx metodiky.“;

(b)

ve xxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx X-1 xx xxxx 2 x&xxxx;3 xxxxxxxxx xxxxx:

„2.

Xxxxxxxx spektrum xx xxxx xxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx NPD xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx pro x) xxxxxxxxx SAE XXX-1845 x&xxxx;xx) xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxxx modelu XXX XXX-5534).

x)

xxx atmosféru XXX XXX-1845:

Xx,xxx (xx ) = Ln (xxxx )-20.xx(xx/xxxx ) - α n,ref •di

(X-2)

xx)

xxx atmosféru xxxxxxxxx:

Xx, 5534(T,RH,di ) = Ln (xxxx ) - 20.xx(xx/xxxx ) - α x, 5534(T,RH) xx

(X-3)

xxx α x,5534 xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx vzduchu pro xxxxxxxxxx xxxxx x (xxxxxxxxx v dB/m), xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx XXX XXX-5534 na teplotu X x&xxxx;xxxxxxxxx vlhkost XX.

3.

Xxx xxxxx xxxxxxxxxxx XXX di xx xxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx A a sečtou xx xxxxxx decibelové xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx XX,5534 x&xxxx;XX,xxx – které xx xxx aritmeticky odečtou:

(D-4)“

19)

Dodatek X&xxxx;xx mění xxxxx:

(x)

xxxxxxx X-1 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

1

XX

83,1

89,2

87,7

93,1

100,1

96,7

86,8

76,2

BR

30,0

41,5

38,9

25,7

32,5

37,2

39,0

40,0

XX

97,9

92,5

90,7

87,2

84,7

88,0

84,4

77,1

XX

–1,3

7,2

7,7

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

2

XX

88,7

93,2

95,7

100,9

101,7

95,1

87,8

83,6

BR

30,0

35,8

32,6

23,8

30,1

36,2

38,3

40,1

XX

105,5

100,2

100,5

98,7

101,0

97,8

91,2

85,0

BP

–1,9

4,7

6,4

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

3

AR

91,7

96,2

98,2

104,9

105,1

98,5

91,1

85,6

XX

30,0

33,5

31,3

25,4

31,8

37,1

38,6

40,6

XX

108,8

104,2

103,5

102,9

102,6

98,5

93,8

87,5

XX

0,0

3,0

4,6

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

AP

93,0

93,0

93,5

95,3

97,2

100,4

95,8

90,9

BP

4,2

7,4

9,8

11,6

15,7

18,9

20,3

20,6

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

99,9

101,9

96,7

94,4

95,2

94,7

92,1

88,6

XX

3,2

5,9

11,9

11,6

11,5

12,6

11,1

12,0

5

XX

XX

XX

BP“

(b)

tabulka X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, při xxxxx xxxxx [km/h]

Maximální xxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx

αx

(63 Xx)

αx

(125 Xx)

αx

(250 Xx)

αx

(500 Hz)

αm

(1 xXx)

αx

(2 xXx)

αx

(4 kHz)

αm

(8 xXx)

βx

Referenční xxxxxx xxxxxxx

--

--

1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx ZOAB

50

130

1

0,0

5,4

4,3

4,2

–1,0

–3,2

–2,6

0,8

–6,5

2

7,9

4,3

5,3

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

3

9,3

5,0

5,5

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Dvouvrstvý XXXX

50

130

1

1,6

4,0

0,3

–3,0

–4,0

–6,2

–4,8

–2,0

–3,0

2

7,3

2,0

–0,3

–5,2

–6,1

–6,0

–4,4

–3,5

4,7

3

8,3

2,2

–0,4

–5,2

–6,2

–6,1

–4,5

–3,5

4,7

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx XXXX (jemný)

80

130

1

–1,0

3,0

–1,5

–5,3

–6,3

–8,5

–5,3

–2,4

–0,1

2

7,9

0,1

–1,9

–5,9

–6,1

–6,8

–4,9

–3,8

–0,8

3

9,4

0,2

–1,9

–5,9

–6,1

–6,7

–4,8

–3,8

–0,9

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

SMA–NL5

40

80

1

10,3

–0,9

0,9

1,8

–1,8

–2,7

–2,0

–1,3

–1,6

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

SMA–NL8

40

80

1

6,0

0,3

0,3

0,0

–0,6

–1,2

–0,7

–0,7

–1,4

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Kartáčovaný xxxxx

70

120

1

8,2

–0,4

2,8

2,7

2,5

0,8

–0,3

–0,1

1,4

2

0,3

4,5

2,5

–0,2

–0,1

–0,5

–0,9

–0,8

5,0

3

0,2

5,3

2,5

–0,2

–0,1

–0,6

–1,0

–0,9

5,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxxxxx kartáčovaný beton

70

80

1

–0,2

–0,7

1,4

1,2

1,1

–1,6

–2,0

–1,8

1,0

2

–0,7

3,0

–2,0

–1,4

–1,8

–2,7

–2,0

–1,9

–6,6

3

–0,5

4,2

–1,9

–1,3

–1,7

–2,5

–1,8

–1,8

–6,6

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Jemně xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,0

–0,7

4,8

2,2

1,2

2,6

1,5

–0,6

7,6

2

0,2

8,6

7,1

3,2

3,6

3,1

0,7

0,1

3,2

3

0,1

9,8

7,4

3,2

3,1

2,4

0,4

0,0

2,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx xxxxxx

50

130

1

8,3

2,3

5,1

4,8

4,1

0,1

–1,0

–0,8

–0,3

2

0,1

6,3

5,8

1,8

–0,6

–2,0

–1,8

–1,6

1,7

3

0,0

7,4

6,2

1,8

–0,7

–2,1

–1,9

–1,7

1,4

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx

30

60

1

27,0

16,2

14,7

6,1

3,0

–1,0

1,2

4,5

2,5

2

29,5

20,0

17,6

8,0

6,2

–1,0

3,1

5,2

2,5

3

29,4

21,2

18,2

8,4

5,6

–1,0

3,0

5,8

2,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxx xxxxx

30

60

1

31,4

19,7

16,8

8,4

7,2

3,3

7,8

9,1

2,9

2

34,0

23,6

19,8

10,5

11,7

8,2

12,2

10,0

2,9

3

33,8

24,7

20,4

10,9

10,9

6,8

12,0

10,8

2,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxxx prvky

30

60

1

26,8

13,7

11,9

3,9

–1,8

–5,8

–2,7

0,2

–1,7

2

9,2

5,7

4,8

2,3

4,4

5,1

5,4

0,9

0,0

3

9,1

6,6

5,2

2,6

3,9

3,9

5,2

1,1

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx A

40

130

1

10,4

0,7

–0,6

–1,2

–3,0

–4,8

–3,4

–1,4

–2,9

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx X

40

130

1

6,8

–1,2

–1,2

–0,3

–4,9

–7,0

–4,8

–3,2

–1,8

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0 “

20)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-1 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx,XX,x

Xxxxxx délka

Drsnost xxxxxxxxx

X

X

XX XXX 3095:2013 (xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx)

Xxxxxxxx síť (xxxxx xxxxxxxxx hladká)

2 000 mm

17,1

35,0

1 600 xx

17,1

31,0

1&xxxx;250 mm

17,1

28,0

1 000 mm

17,1

25,0

800 xx

17,1

23,0

630 xx

17,1

20,0

500 mm

17,1

17,0

400 xx

17,1

13,5

315 mm

15,0

10,5

250 xx

13,0

9,0

200 xx

11,0

6,5

160 xx

9,0

5,5

125 xx

7,0

5,0

100 xx

4,9

3,5

80 xx

2,9

2,0

63 xx

0,9

0,1

50 xx

–1,1

–0,2

40 xx

–3,2

–0,3

31,5 xx

–5,0

–0,8

25 xx

–5,6

–3,0

20 xx

–6,2

–5,0

16 xx

–6,8

–7,0

12,5 xx

–7,4

–8,0

10 xx

–8,0

–9,0

8 mm

–8,6

–10,0

6,3 xx

–9,2

–12,0

5 xx

–9,8

–13,0

4 xx

–10,4

–14,0

3,15 xx

–11,0

–15,0

2,5 xx

–11,6

–16,0

2 xx

–12,2

–17,0

1,6 xx

–12,8

–18,0

1,25 mm

–13,4

–19,0

1 xx

–14,0

–19,0

0,8 xx

–14,0

–19,0 “

(x)

xxxxxxx X-2 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„X3,x

1.1.

Xxxxxx xxxxx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – xxxxxx xxxx 360 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 kN – xxxxxx xxxx 680 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

Xxxxxxxx nápravy 25 xX – xxxxxx xxxx 920 mm

Zatížení xxxxxxx 100 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

2&xxxx;000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;600 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;250 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

800 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

630 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

500 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

400 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

315 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

200 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

–0,1

125 xx

0,0

0,0

–0,1

0,0

–0,2

100 xx

0,0

–0,1

–0,1

0,0

–0,3

80 xx

–0,1

–0,2

–0,3

–0,1

–0,6

63 mm

–0,2

–0,3

–0,6

–0,3

–1,0

50 xx

–0,3

–0,7

–1,1

–0,5

–1,8

40 mm

–0,6

–1,2

–1,3

–1,1

–3,2

31,5 xx

–1,0

–2,0

–3,5

–1,8

–5,4

25 xx

–1,8

–4,1

–5,3

–3,3

–8,7

20 mm

–3,2

–6,0

–8,0

–5,3

–12,2

16 xx

–5,4

–9,2

–12,0

–7,9

–16,7

12,5 xx

–8,7

–13,8

–16,8

–12,8

–17,7

10 mm

–12,2

–17,2

–17,7

–16,8

–17,8

8 xx

–16,7

–17,7

–18,0

–17,7

–20,7

6,3 xx

–17,7

–18,6

–21,5

–18,2

–22,1

5 xx

–17,8

–21,5

–21,8

–20,5

–22,8

4 xx

–20,7

–22,3

–22,8

–22,0

–24,0

3,15 xx

–22,1

–23,1

–24,0

–22,8

–24,5

2,5 xx

–22,8

–24,4

–24,5

–24,2

–24,7

2 xx

–24,0

–24,5

–25,0

–24,5

–27,0

1,6 xx

–24,5

–25,0

–27,3

–25,0

–27,8

1,25 mm

–24,7

–28,0

–28,1

–27,4

–28,6

1 xx

–27,0

–28,8

–28,9

–28,2

–29,4

0,8 xx

–27,8

–29,6

–29,7

–29,0

–30,2 “

(c)

první tabulka xxxxxxx X-3 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XX,x

Xxxxxxxxx

Xxx xxxxxxxxxxxxx podloží / xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X

X

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx pražce xx&xxxx;xxxxxxx xxxx podložce xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx kolejnice

Dvoublokové xxxxxx xx&xxxx;xxxxx podložce pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx tuhé xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx na tvrdé xxxxxxxx xxx patou xxxxxxxxx

Xxxxxxx xxxxxx

Xxxxx uchycení xx xxxxxxx

50 Hz

53,3

50,9

50,1

50,9

50,0

49,8

44,0

75,4

63 Hz

59,3

57,8

57,2

56,6

56,1

55,9

51,0

77,4

80 Xx

67,2

66,5

66,3

64,3

64,1

64,0

59,9

81,4

100 Hz

75,9

76,8

77,2

72,3

72,5

72,5

70,8

87,1

125 Hz

79,2

80,9

81,6

75,4

75,8

75,9

75,1

88,0

160 Xx

81,8

83,3

84,0

78,5

79,1

79,4

76,9

89,7

200 Hz

84,2

85,8

86,5

81,8

83,6

84,4

77,2

83,4

250 Xx

88,6

90,0

90,7

86,6

88,7

89,7

80,9

87,7

315 Xx

91,0

91,6

92,1

89,1

89,6

90,2

85,3

89,8

400 Xx

94,5

93,9

94,3

91,9

89,7

90,2

92,5

97,5

500 Xx

97,0

95,6

95,8

94,5

90,6

90,8

97,0

99,0

630 Xx

99,2

97,4

97,0

97,5

93,8

93,1

98,7

100,8

800 Xx

104,0

101,7

100,3

104,0

100,6

97,9

102,8

104,9

1&xxxx;000 Hz

107,1

104,4

102,5

107,9

104,7

101,1

105,4

111,8

1 250 Xx

108,3

106,0

104,2

108,9

106,3

103,4

106,5

113,9

1&xxxx;600 Hz

108,5

106,8

105,4

108,8

107,1

105,4

106,4

115,5

2 000 Xx

109,7

108,3

107,1

109,8

108,8

107,7

107,5

114,9

2&xxxx;500 Xx

110,0

108,9

107,9

110,2

109,3

108,5

108,1

118,2

3&xxxx;150 Hz

110,0

109,1

108,2

110,1

109,4

108,7

108,4

118,3

4 000 Xx

110,0

109,4

108,7

110,1

109,7

109,1

108,7

118,4

5&xxxx;000 Xx

110,3

109,9

109,4

110,3

110,0

109,6

109,1

118,9

6&xxxx;300 Xx

110,0

109,9

109,7

109,9

109,8

109,6

109,1

117,5

8&xxxx;000 Xx

110,1

110,3

110,4

110,0

110,0

109,9

109,5

117,9

10&xxxx;000 Xx

110,6

111,0

111,4

110,4

110,5

110,6

110,2

118,6 “

(x)

xxxxxxx X-3 xx xxxx takto:

—

ve xxxxxxx 1 oddíle „XX, XXX, i“:

—

se 11. xxxxx nahrazuje xxxxx: „315 Xx“;

—

xx 21. řádek nahrazuje xxxxx: „3&xxxx;150 Hz“;

—

se 24. řádek nahrazuje xxxxx: „6&xxxx;300 Hz“;

—

ve xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, XXX, XXX, x“:

—

xx 11. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

—

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx tímto: „3&xxxx;150 Xx“;

—

xx 24. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-4 se xxxxxxxxx tímto:

„LR,IMPACT,i

Vlnová xxxxx

Xxxxxxxxxx xxxxxxx/xxxx/xxxxxxxxxx/100 x

2&xxxx;000 xx

22,0

1&xxxx;600 xx

22,0

1&xxxx;250 xx

22,0

1&xxxx;000 mm

22,0

800 xx

22,0

630 mm

20,0

500 mm

16,0

400 xx

15,0

315 mm

14,0

250 mm

15,0

200 xx

14,0

160 mm

12,0

125 xx

11,0

100 xx

10,0

80 xx

9,0

63 xx

8,0

50 xx

6,0

40 xx

3,0

31,5 xx

2,0

25 xx

–3,0

20 xx

–8,0

16 xx

–13,0

12,5 xx

–17,0

10 xx

–19,0

8 mm

–22,0

6,3 xx

–25,0

5 xx

–26,0

4 xx

–32,0

3,15 xx

–35,0

2,5 mm

–40,0

2 mm

–43,0

1,6 xx

–45,0

1,25 mm

–47,0

1 xx

–49,0

0,8 xx

–50,0 “

(f)

v tabulce X-5:

xx 1. xxxxxxx, 12. řádek xxxxxxxxx tímto: „315 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 22.&xxxx;xxxxx nahrazuje tímto: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx nahrazuje xxxxx: „6 300 Xx“;

xx 4. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „81,4“;

se 5. xxxxxxx, 25. řádek xxxxxxxxx tímto: „80,7“;

(g)

v tabulce X-6 xx xxxxxxx&xxxx;1:

xx 11. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx nahrazuje xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 24. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6 300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-7 se nahrazuje xxxxx:

„XX, xxxxxx ,x

Xxxxxxxxx

+ 10 xX(X)

+ 15 dB(A)

50 Xx

85,2

90,1

63 Xx

87,1

92,1

80 Xx

91,0

96,0

100 Hz

94,0

99,5

125 Xx

94,4

99,9

160 Hz

96,0

101,5

200 Xx

92,5

99,6

250 Xx

96,7

103,8

315 Xx

97,4

104,5

400 Xx

99,4

106,5

500 Xx

100,7

107,8

630 Hz

102,5

109,6

800 Xx

107,1

116,1

1&xxxx;000 Xx

109,8

118,8

1&xxxx;250 Xx

112,0

120,9

1&xxxx;600 Hz

107,2

109,5

2 000 Xx

106,8

109,1

2&xxxx;500 Xx

107,3

109,6

3&xxxx;150 Hz

99,3

102,0

4 000 Xx

91,4

94,1

5&xxxx;000 Hz

86,9

89,6

6 300 Xx

79,7

83,6

8&xxxx;000 Xx

75,1

79,0

10&xxxx;000 Xx

70,8

74,7 “

21)

Dodatek X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

název xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx X: Databáze xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx – Xxxxx o hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel (ANP)“;

(b)

v tabulce X-1 xxxxx xxxxxxxx xxxxxx “

„F10062

A

D-42

0

0

0,4731

0,1565“

až do xxxxxxxxxx xxxxx tabulky xx nahrazují tímto:

„737800

A

A_00

0,0596977

737800

A

A_01

0,066122

737800

A

A_05

0,078996

737800

A

A_15

0,111985

737800

A

A_30

0,383611

0,117166

7378MAX

A

A_00

0

0

0

0,076682

7378MAX

A

A_00

0,056009

7378MAX

A

A_01

0

0

0

0,091438

7378MAX

A

A_01

0,066859

7378MAX

A

A_05

0

0

0

0,106627

7378MAX

A

A_05

0,077189

7378MAX

A

A_15

0

0

0,395117

0,165812

7378MAX

A

A_15

0,106525

7378MAX

A

A_30

0,375612

0,116638

7378MAX

A

A_40

0

0

0,375646

0,189672

7378MAX

D

D_00

0

0

0

0,074217

7378MAX

D

D_00

0,05418

7378MAX

D

D_01

0

0

0

0,085464

7378MAX

D

D_01

0,062526

7378MAX

D

D_05

0,00823

0,41332

0

0,101356

7378MAX

D

D_05

0,0079701

0,40898

0,074014

A350-941

A

A_1_U

0

0

0

0,05873

A350-941

A

A_1_U

0,056319

A350-941

A

A_2_D

0

0

0

0,083834

A350-941

A

A_2_D

0,081415

A350-941

A

A_2_U

0

0

0

0,06183

A350-941

A

A_2_U

0,059857

A350-941

A

A_3_D

0

0

0,219605

0,092731

A350-941

A

A_3_D

0,225785

0,092557

A350-941

A

A_FULL_D

0

0

0,214867

0,106381

A350-941

A

A_FULL_D

0,214862

0,106058

A350-941

A

A_ZERO

0

0

0

0,049173

A350-941

A

A_ZERO

0,048841

A350-941

D

D_1

0

0

0

0,052403

A350-941

D

D_1_U

0,058754

A350-941

D

D_1+F

0,00325

0,234635

0

0,06129

A350-941

D

D_1+F_D

0,002722

0,233179

0,098533

A350-941

D

D_1+F_U

0,062824

A350-941

D

D_ZERO

0

0

0

0,048142

A350-941

D

D_ZERO

0,048126

ATR72

A

15-A-G

0,0803

ATR72

A

33-A-G

0,55608

0,105

ATR72

A

ZERO-A

0,09027

ATR72

D

15

0,013155

0,538

0,08142

ATR72

D

INTR

0,07826

ATR72

D

ZERO

0,0708

F10062

A

D-42

0

0

0,4731

0,1565

F10062

A

INT2

0,0904

F10062

A

TO

0,0683

F10062

A

U-INT

0,1124

F10062

D

INT2

0,0904

F10062

D

TO

0,0122

0,5162

0,0683

F10062

D

ZERO

0,0683

F10065

A

D-42

0,4731

0,1565

F10065

A

INT2

0,0911

F10065

A

TO

0,0693

F10065

A

U-INT

0,1129

F10065

D

INT2

0,0911

F10065

D

TO

0,0123

0,521

0,0693

F10065

D

ZERO

0,0693

F28MK2

A

D-42

0,5334

0,1677

F28MK2

A

INT2

0,1033

F28MK2

A

U-INTR

0,1248

F28MK2

A

ZERO

0,0819

F28MK2

D

6

0,0171

0,6027

0,0793

F28MK2

D

INT2

0,1033

F28MK2

D

ZERO

0,0819

F28MK4

A

D-42

0,5149

0,1619

F28MK4

A

INT2

0,0971

F28MK4

A

U-INTR

0,1187

F28MK4

A

ZERO

0,0755

F28MK4

D

6

0,01515

0,5731

0,0749

F28MK4

D

INT2

0,0971

F28MK4

D

ZERO

0,0755

FAL20

A

D-25

0,804634

0,117238

FAL20

A

D-40

0,792624

0,136348

FAL20

A

INTR

0,084391

FAL20

A

ZERO

0,07

FAL20

D

10

0,035696

0,807797

0,098781

FAL20

D

INTR

0,084391

FAL20

D

ZERO

0,07

GII

A

L-0-U

0,0751

GII

A

L-10-U

0,0852

GII

A

L-20-D

0,1138

GII

A

L-39-D

0,5822

0,1742

GII

D

T-0-U

0,0814

GII

D

T-10-U

0,0884

GII

D

T-20-D

0,02

0,634

0,1159

GIIB

A

L-0-U

0,0722

GIIB

A

L-10-U

0,0735

GIIB

A

L-20-D

0,1091

GIIB

A

L-39-D

0,562984

0,1509

GIIB

D

T-0-U

0,0738

GIIB

D

T-10-U

0,0729

GIIB

D

T-20-D

0,0162

0,583

0,1063

GIV

A

L-0-U

0,06

GIV

A

L-20-D

0,1063

GIV

A

L-39-D

0,5805

0,1403

GIV

D

T-0-U

0,0586

GIV

D

T-10-U

0,0666

GIV

D

T-20-D

0,0146

0,5798

0,1035

GIV

D

T-20-U

0,0797

GV

A

L-0-U

0,0617

GV

A

L-20-D

0,0974

GV

A

L-20-U

0,0749

GV

A

L-39-D

0,4908

0,1328

GV

D

T-0-U

0,058

GV

D

T-10-U

0,0606

GV

D

T-20-D

0,01178

0,516

0,0953

GV

D

T-20-U

0,0743

HS748A

A

D-30

0,45813

0,13849

HS748A

A

D-INTR

0,106745

HS748A

A

INTR

0,088176

HS748A

A

ZERO

0,075

HS748A

D

INTR

0,088176

HS748A

D

TO

0,012271

0,542574

0,101351

HS748A

D

ZERO

0,075

IA1125

A

D-40

0,967478

0,136393

IA1125

A

D-INTR

0,118618

IA1125

A

INTR

0,085422

IA1125

A

ZERO

0,07

IA1125

D

12

0,040745

0,963488

0,100843

IA1125

D

INTR

0,085422

IA1125

D

ZERO

0,07

L1011

A

10

0,093396

L1011

A

D-33

0,286984

0,137671

L1011

A

D-42

0,256389

0,155717

L1011

A

ZERO

0,06243

L1011

D

10

0,004561

0,265314

0,093396

L1011

D

22

0,004759

0,251916

0,105083

L1011

D

INTR

0,07959

L1011

D

ZERO

0,06243

L10115

A

10

0,093396

L10115

A

D-33

0,262728

0,140162

L10115

A

D-42

0,256123

0,155644

L10115

A

ZERO

0,06243

L10115

D

10

0,004499

0,265314

0,093396

L10115

D

22

0,004695

0,251916

0,105083

L10115

D

INTR

0,07959

L10115

D

ZERO

0,06243

L188

A

D-100

0,436792

0,174786

L188

A

D-78-%

0,456156

0,122326

L188

A

INTR

0,120987

L188

A

ZERO

0,082

L188

D

39-%

0,009995

0,420533

0,142992

L188

D

78-%

0,010265

0,404302

0,159974

L188

D

INTR

0,120987

L188

D

ZERO

0,082

LEAR25

A

10

0,09667

LEAR25

A

D-40

1,28239

0,176632

LEAR25

A

D-INTR

0,149986

LEAR25

A

ZERO

0,07

LEAR25

D

10

0,09667

LEAR25

D

20

0,082866

1,27373

0,12334

LEAR25

D

ZERO

0,07

LEAR35

A

10

0,089112

LEAR35

A

D-40

1,08756

0,150688

LEAR35

A

D-INTR

0,129456

LEAR35

A

ZERO

0,07

LEAR35

D

10

0,089112

LEAR35

D

20

0,043803

1,05985

0,108224

LEAR35

D

ZERO

0,07

MD11GE

D

10

0,003812

0,2648

0,0843

MD11GE

D

15

0,003625

0,2578

0,0891

MD11GE

D

20

0,003509

0,2524

0,0947

MD11GE

D

25

0,003443

0,2481

0,1016

MD11GE

D

0/EXT

0,0692

MD11GE

D

0/RET

0,0551

MD11GE

D

ZERO

0,0551

MD11PW

D

10

0,003829

0,265

0,08425

MD11PW

D

15

0,003675

0,2576

0,08877

MD11PW

D

20

0,003545

0,2526

0,09472

MD11PW

D

25

0,003494

0,2487

0,1018

MD11PW

D

0/EXT

0,0691

MD11PW

D

0/RET

0,05512

MD11PW

D

ZERO

0,05512

MD81

D

11

0,009276

0,4247

0,07719

MD81

D

INT1

0,07643

MD81

D

INT2

0,06313

MD81

D

INT3

0,06156

MD81

D

INT4

0,06366

MD81

D

T_15

0,009369

0,420798

0,0857

MD81

D

T_INT

0,0701

MD81

D

T_ZERO

0,061

MD81

D

ZERO

0,06761

MD82

D

11

0,009248

0,4236

0,07969

MD82

D

INT1

0,07625

MD82

D

INT2

0,06337

MD82

D

INT3

0,06196

MD82

D

INT4

0,0634

MD82

D

T_15

0,009267

0,420216

0,086

MD82

D

T_INT

0,065

MD82

D

T_ZERO

0,061

MD82

D

ZERO

0,06643

MD83

D

11

0,009301

0,4227

0,0798

MD83

D

INT1

0,07666

MD83

D

INT2

0,0664

MD83

D

INT3

0,06247

MD83

D

INT4

0,06236

MD83

D

T_15

0,009384

0,420307

0,086

MD83

D

T_INT

0,0664

MD83

D

T_ZERO

0,0611

MD83

D

ZERO

0,06573

MD9025

A

D-28

0,4118

0,1181

MD9025

A

D-40

0,4003

0,1412

MD9025

A

U-0

0,4744

0,0876

MD9025

D

EXT/06

0,010708

0,458611

0,070601

MD9025

D

EXT/11

0,009927

0,441118

0,073655

MD9025

D

EXT/18

0,009203

0,421346

0,083277

MD9025

D

EXT/24

0,008712

0,408301

0,090279

MD9025

D

RET/0

0,05186

MD9028

A

D-28

0,4118

0,1181

MD9028

A

D-40

0,4003

0,1412

MD9028

A

U-0

0,4744

0,0876

MD9028

D

EXT/06

0,010993

0,463088

0,070248

MD9028

D

EXT/11

0,010269

0,446501

0,072708

MD9028

D

EXT/18

0,009514

0,426673

0,082666

MD9028

D

EXT/24

0,008991

0,413409

0,090018

MD9028

D

RET/0

0,05025

MU3001

A

1

0,08188

MU3001

A

D-30

1,07308

0,147487

MU3001

A

D-INTR

0,114684

MU3001

A

ZERO

0,07

MU3001

D

1

0,065703

1,1529

0,08188

MU3001

D

10

0,055318

1,0729

0,09285

MU3001

D

ZERO

0,07

PA30

A

27-A

1,316667

0,104586

PA30

A

ZERO-A

0,078131

PA30

D

15-D

0,100146

1,166667

0,154071

PA30

D

ZERO-D

0,067504

PA42

A

30-DN

1,09213

0,14679

PA42

A

ZERO-A

0,087856

PA42

D

ZER-DN

0,06796

1,011055

0,08088

PA42

D

ZERO

0,087856

PA42

D

ZERO-C

0,139096

PA42

D

ZERO-T

0,07651

SD330

A

D-15

0,746802

0,109263

SD330

A

D-35

0,702872

0,143475

SD330

A

INTR

0,106596

SD330

A

ZERO

0,075

SD330

D

10

0,031762

0,727556

0,138193

SD330

D

INTR

0,106596

SD330

D

ZERO

0,075

SF340

A

5

0,105831

SF340

A

D-35

0,75674

0,147912

SF340

A

D-INTR

0,111456

SF340

A

ZERO

0,075

SF340

D

5

0,105831

SF340

D

15

0,026303

0,746174

0,136662

SF340

D

ZERO

0,075“

(c)

v tabulce X-2 xx xxxxx xxxxxxxxxxxx AIRCFTID 737700 x&xxxx;737800 xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„737700

Boeing 737-700/CFM56-7B24

Proudový

2

Velká

Komerční

154 500

129 200

4 445

24 000

3

CF567B

CNT (xx)

206

104

Xxxxxx

737800

Xxxxxx 737-800 / XXX56-7X26

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

174&xxxx;200

146&xxxx;300

5&xxxx;435

26&xxxx;300

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-2 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, které xxxxx:

„7378XXX

Xxxxxx 737 XXX 8 / CFM Leap1B-27

Proudový

2

Velká

Komerční

181 200

152 800

4 965

26 400

4

7378MAX

CNT (xx)

216

103

Xxxxxx

X350-941

Xxxxxx X350-941 / XX Xxxxx XWB-84

Proudový

2

Těžká

Komerční

610 681

456 356

6 558

84 200

4

A350-941

CNT (xx)

239

139

Xxxxxx

XXX72

Xxxxxx xx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx ATR 72-212X / PW127F

Turbovrtulový

2

Velká

Komerční

50 710

49 270

3 360

7 587

4

ATR72

CNT (xx)

240

140

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-3 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737800

XXXXXXX

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

248,93

3

737800

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,5

25&xxxx;437

737800

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx xxx volnoběhu

A_01

3 000

187,18

3 671

737800

DEFAULT

4

Vodorovný xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

174,66

5&xxxx;209

737800

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

151,41

3

737800

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139,11

3

737800

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737800

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737800

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

737XXX8

XXXXXXX

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

249,2

3

737XXX8

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,7

24&xxxx;557

737XXX8

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

188,5

4&xxxx;678

737XXX8

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

173,7

4&xxxx;907

737XXX8

XXXXXXX

5

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

152

3

737XXX8

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139

3

737XXX8

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737XXX8

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737XXX8

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

X350-941

XXXXXXX1

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX1

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX1

3

Xxxxxxxxx let xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 397,6

A350-941

DEFAULT1

4

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,4

3

X350-941

XXXXXXX1

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,9

3

X350-941

XXXXXXX1

6

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_3_X

2&xxxx;494

155,2

3

X350-941

XXXXXXX1

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX1

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX1

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX1

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX1

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

X350-941

XXXXXXX2

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX2

2

Xxxxxxxxx xxx při xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX2

3

Xxxxxxxxx xxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

20&xxxx;219,8

X350-941

XXXXXXX2

4

Xxxxxxxxx xxx xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 049,9

A350-941

DEFAULT2

5

Klesání při xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,3

3

X350-941

XXXXXXX2

6

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,8

3

X350-941

XXXXXXX2

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX2

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX2

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

XXX72

XXXXXXX

1

Xxxxxxx

XXXX-X

6&xxxx;000

238

3

XXX72

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx – xxxxxxxxx

XXXX-X

3&xxxx;000

238

17&xxxx;085

XXX72

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx – zpomalení

15-A-G

3 000

158,3

3 236

ATR72

DEFAULT

4

Vodorovný xxx

15-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;521

XXX72

XXXXXXX

5

Xxxxxxxxx let

33-A-G

3 000

139

3 522

ATR72

DEFAULT

6

Klesání – xxxxxxxxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3

XXX72

XXXXXXX

7

Xxxxxxx

33-X-X

2&xxxx;802

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

8

Xxxxxxx

33-X-X

50

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

9

Xxxxxxxx

33-X-X

50

XXX72

XXXXXXX

10

Xxxxxxxxx

33-X-X

114,2

1&xxxx;218

75,9

XXX72

XXXXXXX

11

Xxxxxxxxx

33-X-X

30

0

5,7“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (xxxx 1) se xxxxxxxx xxxx xxxxx, které xxxxx:

„737XXX8

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;336

174

737XXX8

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 799

205

737MAX8

DEFAULT

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;681

250

737XXX8

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;284

176

737XXX8

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;651

208

737XXX8

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;619

250

737XXX8

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;229

177

737XXX8

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 510

210

737MAX8

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;544

250

737XXX8

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

4

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;144

181

737XXX8

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;268

213

737XXX8

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;414

250

737XXX8

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

5

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;032

184

737XXX8

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;150

217

737XXX8

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;292

250

737XXX8

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;001

185

737XXX8

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 120

219

737MAX8

DEFAULT

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;263

250

737XXX8

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

M

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

951

188

737XXX8

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;058

221

737XXX8

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 300

174

737MAX8

ICAO_A

1

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_01

1 667

205

737MAX8

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;370

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

2

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;243

174

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;524

207

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;190

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;190

176

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;331

210

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;131

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;098

180

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;221

211

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;883

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

5

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

988

183

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;101

216

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;730

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

964

185

737XXX8

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;073

217

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;588

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

M

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

911

187

737MAX8

ICAO_A

M

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_01

1 012

220

737MAX8

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;163

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;734

178

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;595

205

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;671

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;682

179

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 477

208

737MAX8

ICAO_B

2

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;610

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;616

180

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;280

210

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;545

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

4

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;509

184

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;103

214

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;589

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

4

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;388

188

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 753

220

737MAX8

ICAO_B

5

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;295

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

6

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;345

188

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;634

220

737XXX8

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;262

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

6

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;287

191

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;426

225

737XXX8

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

M

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (xxxx 2) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 699,9

173,1

60

A350-941

DEFAULT

2

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 465,3

250

60

A350-941

DEFAULT

4

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 491,7

185,3

60

A350-941

DEFAULT

5

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 407,1

214,7

60

A350-941

DEFAULT

7

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

1

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 514,1

213,7

60

A350-941

ICAO_A

1

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

2

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;265,7

173,4

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 315,1

191,2

60

A350-941

ICAO_A

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 340,5

217

60

A350-941

ICAO_A

4

7

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 476,4

250

60

A350-941

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 066,3

185,8

60

A350-941

ICAO_A

5

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_1_U

1 139,9

200,3

60

A350-941

ICAO_A

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

7

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

927

197,8

60

A350-941

ICAO_A

7

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 085,3

225,7

60

A350-941

ICAO_A

7

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

8

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 862,6

197,2

60

A350-941

ICAO_B

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

ICAO_B

1

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

2

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 604,5

250

60

A350-941

ICAO_B

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

4

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 365,5

250

60

A350-941

ICAO_B

5

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

ICAO_B

7

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (část 3) xx doplňují xxxx xxxxx, které znějí:

„A350-941

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 662,2

175,6

60

A350-941

DEFAULT

3

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

DEFAULT

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 465,3

250

60

A350-941

DEFAULT

4

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 399,5

191,1

60

A350-941

DEFAULT

6

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 268,2

250

60

A350-941

DEFAULT

6

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

DEFAULT

7

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 325,3

219,6

60

A350-941

DEFAULT

8

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

M

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 185,1

207,6

60

A350-941

DEFAULT

M

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

DEFAULT

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 353,1

189,5

60

A350-941

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 265,7

173,4

60

A350-941

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 466,2

214,5

60

A350-941

ICAO_A

2

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 565

250

60

A350-941

ICAO_A

3

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

4

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 212,8

196,1

60

A350-941

ICAO_A

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 066,3

185,8

60

A350-941

ICAO_A

5

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 374,5

250

60

A350-941

ICAO_A

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 275,1

250

60

A350-941

ICAO_A

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

7

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

8

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

M

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

886,5

218,4

60

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 036,9

250

60

A350-941

ICAO_A

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

1

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

ICAO_B

1

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 812,6

198,6

60

A350-941

ICAO_B

2

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

ICAO_B

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 399,5

191,1

60

A350-941

ICAO_B

6

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 268,2

250

60

A350-941

ICAO_B

6

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

7

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

7

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

885

133,3

39,1

XXX72

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

1&xxxx;040

142,4

35,6

XXX72

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

964

168,3

38,9

XXX72

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

7 500

ATR72

DEFAULT

1

9

Stoupání

Max. stoupání

ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

INTR

900

138

31,7

ATR72

DEFAULT

2

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

995

147,3

32,2

XXX72

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

962

168,3

32,1

ATR72

DEFAULT

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

890

139,8

24,5

XXX72

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

942

149,2

27,9

XXX72

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

907

168,3

27,8

XXX72

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

10 000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 xx xxxxxxxx nové řádky, xxxxx znějí:

„7378MAX

1

140 000

7378MAX

2

144 600

7378MAX

3

149 600

7378MAX

4

159 300

7378MAX

5

171 300

7378MAX

6

174 500

7378MAX

M

181 200

A350-941

1

421 680

A350-941

2

433 189

A350-941

3

445 270

A350-941

4

466 326

A350-941

5

493 412

A350-941

6

522 377

A350-941

7

552 871

A350-941

8

585 147

A350-941

M

606 271

ATR72

1

44 750

ATR72

2

47 620

ATR72

3

50 710 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-7 za řádkem

„737800

Max. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;143,2

–29,773

–0,029

0

–145,2“

xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„737800

Přiblížení xx xxxxxxxx

649,0

–3,3

0,0118

0

0

7378XXX

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

1&xxxx;046

–4,6

0,0147

0

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx

21&xxxx;736

–28,6

0,3333

–3,28X-06

0

7378XXX

Xxx. stoupání xxx xxxxxx xxxxxxx

23&xxxx;323

–15,1

–0,09821

6,40X-06

–142,0575

7378XXX

Xxx. xxxxx

26&xxxx;375

–32.3

0,07827

8,81X-07

0

7378XXX

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;839

–27,1

–0,06346

–8,23X-06

–183,1101

X350-941

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxxxxxxxxx na xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxx. stoupání

67 210,9

–82,703367

1,18939

–0,000012074

0

A350-941

Max. xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

76&xxxx;854,6

–75,672429

0

0

–466

X350-941

Xxx. vzlet

84 912,8

–101,986997

0,940876

–8,31E-06

0

A350-941

Max. xxxxx xxx xxxxxx teplotě

96 170,0

–101,339623

0

0

–394

ATR72

Max. xxxxxxxx

5&xxxx;635,2

–9,5

0,01127

0,00000027

0

XXX72

Xxx. xxxxx

7&xxxx;583,5

–20,3

0,137399

–0,00000604

0“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-9 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

XXxxx

X

3&xxxx;000

90,4

83,4

78,7

73,8

65,9

57,1

50,7

43,6

36,5

29,7

7378XXX

XXxxx

X

4&xxxx;000

90,5

83,4

78,8

73,8

65,9

57,1

50,6

43,5

36,4

29,6

7378XXX

XXxxx

X

5&xxxx;000

90,7

83,7

79

74,1

66,1

57,2

50,7

43,6

36,5

29,6

7378XXX

XXxxx

X

6&xxxx;000

91

84

79,4

74,4

66,5

57,6

51

43,9

36,7

29,9

7378XXX

XXxxx

X

7&xxxx;000

91,5

84,4

79,8

74,8

66,9

58

51,5

44,3

37,1

30,2

7378XXX

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,4

85,8

81,4

76,6

68,9

60,2

53,9

46,8

39,7

33

7378XXX

XXxxx

X

13&xxxx;000

94,2

87,7

83,2

78,4

70,7

62

55,6

48,5

41,4

34,6

7378XXX

XXxxx

X

16&xxxx;000

96

89,4

84,9

80,1

72,4

63,7

57,3

50,3

43,2

36,5

7378XXX

XXxxx

X

19&xxxx;000

97,6

91

86,5

81,8

74

65,3

59

52,1

45,1

38,4

7378XXX

XXxxx

X

22&xxxx;000

99,2

92,6

88,1

83,4

75,6

67

60,8

54

47,1

40,5

7378XXX

XXxxx

X

24&xxxx;500

100,6

94

89,5

84,8

77

68,5

62,4

55,7

48,9

42,5

7378XXX

XXX

X

3&xxxx;000

92,6

88,4

85,6

82,4

77,2

70,9

66,1

60,8

55,4

50,2

7378XXX

XXX

X

4&xxxx;000

92,7

88,6

85,8

82,6

77,3

71

66,2

60,9

55,5

50,4

7378XXX

XXX

X

5&xxxx;000

93

88,9

86,1

82,9

77,6

71,3

66,5

61,1

55,7

50,6

7378XXX

XXX

X

6&xxxx;000

93,3

89,3

86,4

83,2

77,9

71,6

66,8

61,4

56

50,8

7378XXX

XXX

X

7&xxxx;000

93,7

89,6

86,8

83,6

78,3

72

67,1

61,8

56,3

51,1

7378XXX

XXX

X

10&xxxx;000

94,3

90,4

87,6

84,5

79,1

72,9

68,3

63,2

58

53,1

7378XXX

XXX

X

13&xxxx;000

96,1

92,2

89,4

86,3

80,8

74,5

69,9

64,8

59,6

54,8

7378XXX

XXX

X

16&xxxx;000

97,6

93,7

90,9

87,8

82,5

76,3

71,7

66,7

61,6

56,9

7378XXX

XXX

X

19&xxxx;000

98,8

95

92,3

89,3

84

78

73,6

68,7

63,8

59,1

7378XXX

XXX

X

22&xxxx;000

100

96,2

93,6

90,6

85,6

79,8

75,5

70,8

66,1

61,7

7378XXX

XXX

X

24&xxxx;500

100,9

97,2

94,6

91,7

86,9

81,4

77,4

72,8

68,3

64,1

X350-941

XXxxx

X

1&xxxx;000

91,21

84,42

79,83

74,97

67,15

58,68

52,65

46,06

38,92

31,73

X350-941

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,16

85,43

80,83

75,99

68,31

59,92

53,97

47,34

40,08

32,68

X350-941

XXxxx

X

17&xxxx;000

94,76

87,92

83,18

78,16

70,23

61,75

55,72

49,06

41,55

33,91

X350-941

XXxxx

X

25&xxxx;000

92,83

85,22

80,6

75,75

68,22

60

54,03

47,27

39,73

31,65

X350-941

XXxxx

X

35&xxxx;000

95,16

88,13

83,33

78,27

70,38

61,9

55,87

49,15

41,66

33,82

X350-941

XXxxx

X

50&xxxx;000

99,67

92,61

87,75

82,5

74,45

66,01

60

53,34

45,7

37,42

X350-941

XXxxx

X

70&xxxx;000

103,74

96,78

91,98

86,87

78,8

70,01

63,7

56,71

48,8

40,63

X350-941

XXX

X

1&xxxx;000

94,18

89,98

86,96

83,74

78,42

72,25

67,64

62,45

56,7

50,92

X350-941

XXX

X

10&xxxx;000

95,52

91,32

88,29

85,06

79,78

73,75

69,24

64,17

58,36

52,34

X350-941

XXX

X

17&xxxx;000

97,74

93,39

90,3

87,01

81,68

75,62

71,18

66,09

60,23

54

X350-941

XXX

X

25&xxxx;000

95,67

90,95

87,67

84,23

78,73

72,73

68,33

63,24

57,19

50,52

X350-941

XXX

X

35&xxxx;000

97,28

92,81

89,7

86,39

81,04

75,18

70,92

65,83

59,85

53,36

X350-941

XXX

X

50&xxxx;000

100,98

96,76

93,79

90,43

85,11

79,2

74,81

69,77

63,84

57,37

X350-941

XXX

X

70&xxxx;000

104,66

100,74

97,82

94,68

89,49

83,56

79,09

73,94

67,84

61,27

XXX72

XXxxx

X

890

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

900

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;250

86,7

79,5

74,5

69,3

61,2

52,6

46,6

40

32,6

24,8

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;600

87,5

80,2

75,1

69,9

61,9

53,4

47,4

40,8

33,4

25,7

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;000

87,7

81,1

76,7

71,9

64,4

56,7

50,9

44,1

37,2

29,9

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;600

89,4

82,8

78,6

73,9

66,3

58

52,2

45,5

38,8

31,5

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;200

91,1

84,5

80,6

75,9

68,2

59,8

53,9

47,1

40,2

32,9

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;800

92,8

86,3

82,5

77,9

70,1

62,1

56

48,8

41,5

33,8

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;900

94,6

88,2

84

79,7

72,9

65,7

60,8

55,3

50

43,9

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;300

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;310

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXX

X

890

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

900

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

1&xxxx;250

89,4

84,7

81,5

78,1

72,8

66,8

62,5

57,6

51,8

45,6

XXX72

XXX

X

1&xxxx;600

89,7

85,1

81,8

78,4

73,1

67,3

63

58,1

52,4

46,2

XXX72

XXX

X

3&xxxx;000

88,9

84,8

82

79

74,3

68,9

64,9

60

54,6

48,6

XXX72

XXX

X

3&xxxx;600

90

85,9

83,2

80,3

75,5

70,3

66,4

61,6

56,4

50,5

XXX72

XXX

X

4&xxxx;200

91,1

87,1

84,4

81,6

77

71,9

67,9

63

57,8

51,9

XXX72

XXX

X

4&xxxx;800

92,2

88,2

85,6

82,9

78,8

73,8

69,6

64,4

58,8

52,7

XXX72

XXX

X

4&xxxx;900

92,9

89,4

86,9

84,3

80,3

75,9

72,9

69,3

65,5

61,3

XXX72

XXX

X

5&xxxx;300

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6

XXX72

XXX

X

5&xxxx;310

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 xx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx 138 „XX xxxxxxxxxx xxxxx“ xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„139

Xxxxx

2-xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx obtokovým xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,4

67,4

59,1

69,3

75,3

76,7

72,6

69,3

76,4

71,2

71,8

140

Xxxxx

2-xxxxxxxx. Turbovrtulový

63,5

62,8

71,0

87,4

78,5

76,8

74,6

77,4

79,8

74,3

75,4“

(m)

v tabulce X-10 xx doplňují xxxx xxxxx, které znějí:

„239

Přiblížení

2-motorový. X&xxxx;xxxxxxx obtokovým xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,0

65,0

60,7

70,7

74,8

76,5

73,2

71,8

75,9

73,0

71,1

240

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

65,9

68,0

66,9

80,0

77,1

78,5

73,9

75,6

77,7

73,6

73,3“

(*)&xxxx;&xxxx;Xx tímto xxxxxx by xxxxxxx xxxxx průmětu dráhy xx zemský xxxxxx xxxx být vždy xxxxx xxx xxxxx xxxxxxx letu. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx přidáním xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx.

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx segmentu xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xx mohou xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx různé xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx účely xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxx zanedbatelné.

(***)  Tato hodnota xxxx doporučena x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx XXXX x.&xxxx;29, xxxxx xx stále považována xx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx získány xxxxx xxxxxxxx experimentální xxxxx.

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx takto xxxxxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxx xxx celková xxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx v hodnotě xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxx 30°.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx nekonečně xxxxxx xxxxx letu xx xxx stanovení xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx události XX xxxxxxxx, xx xxxxx xxxxxx v případě xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxx, která xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx v určité xxxxxxxxx xxxxxx v nejbližším xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx přiblížení x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xxx účely xxxxxxxxxx xx xx xx xx, xx xxxxxxxx xxxxxx mezi hlukem, xxxxxxx letadla a vzdáleností xx letadla xx xxxxxxxxx vzdálenost xxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx zohledňuje xxxxx rychlosti letadla xx dobu xxxxxx xxxxxxx události – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx je xxxx trvání, x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxxx energie xxxxxxx události, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx (50 %).

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx fasád. Bude-li xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx příjmů xx xxxxx vyskytovat xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx hluku, nebude xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxx spodní xxxxxxxx.““