XXŘ&Xxxxxx;XXX&Xxxxxx; KOMISE (XX) č. 228/2011
xx dne 7. xřxxxx 2011,
xxxx&xxxxxx;x xx xěx&xxxxxx; xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; Xxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxxxxxxx x Xxxx (XX) č. 1222/2009, xxxxx jde x zkušební metodu xxx xxx&xxxxxx;xěx&xxxxxx; xřxxxxxxxxx xx mokra u xxxxxxxxx třídy C1
(Text x x&xxxxxx;xxxxxx xxx XXX)
XXXXXXX&Xxxxxx; KOMISE,
x ohledem xx Xxxxxxx x xxxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; Evropské xxxx,
s xxxxxxx xx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; Xxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxxxxxxx x Xxxx (XX) č. 1222/2009 xx xxx 25. listopadu 2009 x xxxxčxx&xxxxxx;x&xxxxxx; pneumatik x xxxxxxx xx xxxxxxxxx &xxxxxx;čxxxxxx a xxx&xxxxxx; xůxxžxx&xxxxxx; xxxxxxxxx (1), x xxxx&xxxxxx;xx xx čx. 11 x&xxxxxx;xx. x) xxxxxx&xxxxxx;xx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;,
xxxxxxxx x těmto xůxxxůx:
|
(1) |
X xxxxxxx x přílohou X č&xxxxxx;xx&xxxxxx; X xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (ES) č. 1222/2009 se xxxxx xřxxxxxxxxx za xxxxx x xxxxxxxxx xř&xxxxxx;xx X1 stanoví xxxxx xřxxxxxx EHK XXX č. 117 xx xxěx&xxxxxx; xxxxěx&xxxxxx;&xxxxxx;xx xřxxxxxů. X&xxxxxx;xxxxxx průmyslu xxxx&xxxxxx;xě xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx zkušební xxxxxx xxx zjištění xřxxxxxxxxx xx xxxxx xx základě xř&xxxxxx;xxxx 5 xřxxxxxx XXX XXX č. 117, xxxx&xxxxxx; výrazně xxx&xxxxxx;xxx xřxxxxxx x&xxxxxx;xxxxxů zkoušek. |
|
(2) |
Přesnost x&xxxxxx;xxxxxů xxxx&xxxxxx;xx xx xx&xxxxxx;čxx&xxxxxx;x xxxxxxxx xxx xxxxxxxx&xxxxxx; xř&xxxxxx;x xřxxxxxxxxx xx xxxxx x xxxxxxxxx. Xx x&xxxxxx;xxxxx xxxxxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; pneumatik xx různých dodavatelů. Xxxxě xxxx xřxxxxxx xěřxx&xxxxxx; zabraňuje xxxx, xxx xxxxxxxxxx xxxx xxřxxxxx do x&xxxxxx;xx xxž xxxx&xxxxxx; třídy, x snižuje xxxxxx, žx xxx&xxxxxx;xx xxxěřxx&xxxxxx; xxxxxxx xxx xxxxx x&xxxxxx;xxxx&xxxxxx; rozdílné x&xxxxxx;xxxxxx xxxx&xxxxxx;xx x xxxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; x x&xxxxxx;xxxxxx nahlášenými xxxxxxxxxx xxxxx x xůxxxx xxxxxxxxxxx&xxxxxx; zkušební xxxxxx. |
|
(3) |
Xx proto xřxxx xxxxxxxxxxxx zkušební metodu xxx zjištění přilnavosti xx mokra xx &xxxxxx;čxxxx xx&xxxxxx;&xxxxxx;xx&xxxxxx; xřxxxxxxx x&xxxxxx;xxxxxů zkoušek x xxxxxxxxx. |
|
(4) |
Xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009 xx proto xěxx x&xxxxxx;x odpovídajícím xxůxxxxx xxěxěxx. |
|
(5) |
Opatření xxxxxxxx&xxxxxx; x&xxxxxx;xxx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;x xxxx x souladu xx xxxxxxxxxxx výboru xř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;xx xx x&xxxxxx;xxxxě čx&xxxxxx;xxx 13 nařízení (XX) č. 1222/2009, |
XŘXXXXX XXXX XXŘ&Xxxxxx;XXX&Xxxxxx;:
Čx&xxxxxx;xxx 1
Xxěxx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009
Nařízení (XX) č. 1222/2009 xx mění xxxxx:
|
1) |
X xř&xxxxxx;xxxx X v č&xxxxxx;xxx B xx xxxx&xxxxxx; xěxx xxxxxxxxx x&xxxxxx;xxx: &xxxxx;Xř&xxxxxx;xx xřxxxxxxxxx xx xxxxx x pneumatik xř&xxxxxx;xx X1 xx xxxxxx&xxxxxx; xx x&xxxxxx;xxxxě xxxxxx přilnavosti za xxxxx (G) xxxxx x&xxxxxx;žx xxxxxx&xxxxxx; xxxxxxxx xx X xx X a xěř&xxxxxx; xx xxxxx xř&xxxxxx;xxxx X.&xxxxx; |
|
2) |
Xxěx&xxxxxx; xxxxxx&xxxxxx; v xř&xxxxxx;xxxx xxxxxx nařízení xx xxxxňxxx xxxx xř&xxxxxx;xxxx X. |
Čx&xxxxxx;xxx 2
Xxxxx x xxxxxxxx
Xxxx nařízení xxxxxxxx x xxxxxxxx dvacátým xxxx xx vyhlášení x Úředním xěxxx&xxxxxx;xx Xxxxxxx&xxxxxx; xxxx.
Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx x xxxxx xxxx xxxxxxx a xxxxx xxxxxxxxxx v xxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxx xx Xxxxxxxxx.
X Xxxxxxx xxx 7. xxxxxx 2011.
Za Xxxxxx
Xxxx Xxxxxx BARROSO
předseda
(1) Úř. xxxx. X 342, 22.12.2009, x. 46.
XXXXXXX
XXXXXXX V
Zkušební xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx (X) x xxxxxxxxx xxxxx X1
1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXX STANDARDY
Použijí xx xxxxxxxxxxx dokumenty.
|
1) |
ASTM X 303-93 (opětovně xxxxxxxxx x roce 2008), Standard Test Xxxxxx for Xxxxxxxxx Xxxxxxx Frictional Properties Xxxxx the Xxxxxxx Xxxxxxxx Tester; |
|
2) |
ASTM E 501-08, Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxx xxx Xxxxxxxx Xxx Xxxx xxx Xxxxxxxx Xxxx-Xxxxxxxxxx Xxxxx; |
|
3) |
XXXX X 965-96 (opětovně xxxxxxxxx x xxxx 2006), Xxxxxxxx Xxxx Method xxx Measuring Pavement Xxxxxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx x Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx; |
|
4) |
XXXX X 1136-93 (opětovně xxxxxxxxx x xxxx 2003), Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxx xxx x Radial Xxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxx Xxxx (XXXX14″); |
|
5) |
XXXX F 2493-08, Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxx xxx x Xxxxxx Xxxxxxxx Reference Xxxx Xxxx (XXXX16″). |
2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXXX
Xxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx x pneumatik xxxxx X1 xx xxxxxxx xxxx definice:
|
1) |
„zkušební xxxxxx“ se xxxxxx xxxxxxxxxx přejezd zatížené xxxxxxxxxx po xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx; |
|
2) |
„xxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx x rámci xxxxxxxx jízdy; |
|
3) |
„zkoušenou xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx (X)“ xx rozumí xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, které jsou xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra; |
|
4) |
„referenční xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxxx pneumatikami (X)“ se xxxxxx xxxxxxxxxx xx sada xxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx uvedené x XXXX X 2493-08 x xxxx xxxxxxxxxx xxxx 16palcové xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx zkušební xxxxxxxxxx (XXXX16″); |
|
5) |
„xxxxxxxxx pneumatikou / xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx (X)“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx či sada xxxxxxxxxx xxxxxxxxx, které xxxx xxxxxxx v xxxxxxx, že zkoušená x xxxxxxxxxx pneumatika xxxxxxx xxx přímo xxxxxxxx xx stejném xxxxxxx; |
|
6) |
„xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx“ xx xxxxxx podélně xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x xxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx; |
|
7) |
„xxxxxxxxxxxx xxxxxx síly xxxxxxxxxx (XXX)“ xx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx; |
|
8) |
„xxxxxxxxxxxx maximální brzdné xxxx xxxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx síly xxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxx při xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx; |
|
9) |
„xxxxxxxxxxxx xxxx“ xx xxxxxx xxxx, kdy xx xxxxxxxx otáček xxxx xxxxx své osy xxxxx xxxx x xxx xx zabráněno xxxx xxxxxxx x xxxxxxxx brzdného xxxxxxx; |
|
10) |
„xxxxxxx xxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx v xxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx x xxxxxxx xxxxxxx; |
|
11) |
„xxxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx“ xx xxxxxx vozidlo vyhrazené xxx xxxxxxxx xxxxx, xxxxx disponuje xxxxxxxxx x měření xxxxxxxx x xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx. |
3.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX
3.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx xxxxx
Xxxxxxxx dráha xxxx xxx xxxx xxxxxxxxxx:
|
1) |
Xxxx xxx xxxxxx x xxxxxxx asfaltu x xxxxxxxx xxxxx xx xxxxx než 2&xxxx;% x při xxxxxxxx xx použití příložného xxxxxxxx x délce 3&xxxx;x xx nesmí xxxxxxxx xxxx xxx x 6 mm. |
|
2) |
Povrch musí xxx ve všech xxxxxxx xxxxx stáří, xxxxxxx x opotřebení. Xxxxxxxx xxxxxx nesmí xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x nános xxxxxx xxxxxxxxx. |
|
3) |
Xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxx být 10&xxxx;xx (x povolenou xxxxxxxxx 8 xx 13&xxxx;xx). |
|
4) |
Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx měřená xxxxxxxx písku xxxx xxx 0,7&xxxx;±&xxxx;0,3&xxxx;xx. Musí xxx xxxxxx x xxxxxxx x xxxxxx XXXX X 965-96 (xxxxxxxx schválenou v xxxx 2006). |
|
5) |
Xxxxx vlastnosti x xxxxxxx povrchu xx měří buď xxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxx x) xxxx x) x xxxxxx 3.2. |
3.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx používané x xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx
x)&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx XXX („Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx“) xx použití xxxxxxx
Xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx XXXX X 303-93 (xxxxxxxx schválené x xxxx 2008).
Xxxxxxx x xxxxxxxxx vlastnosti xxxxxxxxx brzdového xxxxxxxx xxxx xxx x xxxxxxx s xxxxxx XXXX X 501-08.
Průměrná xxxxxxx BPN xxxx xxx xxxx 42 x 60 XXX xx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xx xxxxx xxxxxxxxxx tímto způsobem:
BPN xx koriguje teplotou xxxxxxx xxxxxxx silnice. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx kyvadla, xxxxxxx xx xxxx xxxxxxx:
XXX = BPN (xxxxxxxx xxxxxxx) + xxxxxxx na xxxxxxx
xxxxxxx xx teplotu = – 0,0018 t 2 + 0,34 x – 6,1
xxx „x“ xx xxxxxxx xxxxxxx povrchu xxxxxxx xx xxxxxxxx Xxxxxx.
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx slideru: Xxxxxxxx xxxx být xxxxxxxxxx při maximálním xxxxxxxxxx, když xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 3,2&xxxx;xx v xxxxxx xxxxxxx xxxx 1,6&xxxx;xx xxxxxx xx xxx x xxxxxxx x oddílem 5.2.2 x xxxxxxxx 3 xxxxx XXXX X 303-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2008).
Pro xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx dráhy s XXX xxx měření xxxxxxxxxxx za xxxxx x xxxxxxxx automobilu xxxxxxxxxx přístroji: hodnoty XXX zkušební dráhy xx x xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxx, aby xx xxxxxx rozptyl xxxxxxxx zkoušky. Třecí xxxxxxxxxx x mokrého xxxxxxx xx měří x xxxxxx bodě xxxxxx XXX xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x variační xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx XXX nesmí xxxxxxxxxx 10&xxxx;%.
x)&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (SRTT14″) xxxxx xxxxx XXXX X 1136
Xxxxxxxx xx xxxx 4 oddílu 2 xxxxxxx tato xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xx vlastnosti xxxxxxx x xxxxx XXXX X 1136-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2003) a xx xxxxxxxxxx xxxx XXXX14″&xxxx;(1).
Xxxxxxxx koeficient xxxxxxxxx xxxxxx síly (μ xxxx,xxx) pneumatiky XXXX14″ xx xxxxxxxx mezi 0,7&xxxx;± 0,1 xxx 65&xxxx;xx/x.
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μ xxxx,xxx) xxxxxxxxxx XXXX14″ xx xxxxxxxx vzhledem x xxxxxxx mokrého xxxxxxx silnice xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
|
xxxxxxxxxx maximální xxxxxx xxxx (μ xxxx,xxx) = koeficient xxxxxxxxx xxxxxx síly (xxxxxxxx) + xxxxxxx na xxxxxxx |
|
xxxxxxx xx xxxxxxx = 0,0035 × (x – 20) |
kde „x“ xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx stupních Celsia.
3.3 Meteorologické xxxxxxxx
Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxx (xx xxxxx použít xxxxx proti xxxxx).
Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxx xxxxx musí xxx v rozmezí xx 2 °C xx 20&xxxx;°X u xxxxxxxxx xxx xxxxx xx xxxxx x v xxxxxxx xx 5 °C xx 35&xxxx;°X x xxxxxxx xxxxxxxxx.
Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx nesmí xxxxxx x xxxx xxx 10&xxxx;°X.
Xxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx povrchu; xxxxxx xxxx xxxxxxxx okolí x xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxx xxx 10&xxxx;°X.
4.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXXX XXXXXX XXXXXX XXXXXXXXXXX XX MOKRA
Při xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx (X) xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x brzdným xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky x vozidla jedoucího xxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxx povrchu. Xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xx xxxx xx pomoci jedné x xxxxxx metod:
|
— |
metodou xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx namontovaných xx osobním xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx; |
|
— |
xxxxxxxx metodou x xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx x xxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx. |
4.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx metoda xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx vybavený xxxxxxxxx
4.1.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
Xxxxxxxx metoda xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx výkonnosti xxxxxxxxx X1, xxxxx xxx o xxxxxxxxx xxx xxxxxxx, v xxxxx rámci je xxxxxxxx xxxxxx automobil xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx (XXX), xxxxxxx „xxxxxxx xxxxxxxxxxx vybaveným xxxxxxxxx“ xx rozumí xxxxxx automobil vybavený xxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxx této zkušební xxxxxx, uvedeným x xxxxxx 4.1.2.2. Xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx rychlosti xx s xxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxx xx aktivován xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx stanovenými xxxxxxxxxx.
4.1.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx
4.1.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx:
|
— |
xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxx xxx xxxxxxxxxx na xxxxxxx, |
|
— |
xxxxx umožňující automatickou xxxxxxxx xxxxxxxx zařízení, xxx xx xxx xxxxxxxxxxx. |
Xxxxxxxxx jakýchkoli xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx.
4.1.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Vozidlo xxxx být xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x xxxxxx rychlosti xx xxxxxx xxxxxxx a xxxxxxxxxxx xxxxxxxx mezi xxxxx xxxxxxxxxx.
X xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx použito xxxx xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxx.
4.1.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx
Xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxxxxx xxx hodiny xxxx zkouškou xxxxxxxx, xxx xx vyrovnala xxxxxxx xxxxxxx x xxxx. Vlhčení xxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx. X rámci xxxxxx xxxxxxxxxx úseku xxxx xxx xxxxxxx xxxx, měřená xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx, x rozmezí 1,0 ± 0,5 mm.
Zkušební xxxxx xx xxxx xxxx být xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx jízd xxx xxxxxxxxx 90&xxxx;xx/xxx za xxxxxxx xxxxxxxxx, které xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx.
4.1.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx x xxxxx
4.1.4.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Ze xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxx spojích.
Zkušební xxxxxxxxxx xx namontují xx zkušební xxxxx xxxxx výrobcem xxxxxxxxxx.
Xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx náležitým xxxxxxxx vytvořit sedlo xxx xxxxx pláště. Xx xxxxx xx xxxxxxx nadměrnému používání xxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx kola.
Sestavy xxxxxxxxxx xxxxxxxxx / xxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxx, xxx, xxx před xxxxxxxxx zkoušky xxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx prostředí. Xxxx xxxxxxx by xxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx, aby xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx svitem.
Pokud xxx o xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxxx se xxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx.
4.1.4.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx musí xxx x xxxxxxx 60&xxxx;% xx 90&xxxx;% xxxxxxxx zátěže xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxxxxx pneumatik xx téže xxxxxxx xx se nemělo xxxxx x xxxx xxx 10&xxxx;%.
4.1.4.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxx xxxx v xxxxxxxxxxxx 220&xxxx;xXx (x xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx a xxxxxxxxx xxx xxxxxx zatížení). Xxxx x pneumatikách xx xxx být xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx a podle xxxxxxx upraven xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx.
4.1.5&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
4.1.5.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
X každé xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx:
|
1) |
Xxxxxx automobil xx xxxxx xx přímce xxxxxxxxx xx 85&xxxx;±&xxxx;2&xxxx;xx/x. |
|
2) |
Xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx 85 ± 2 km/h, xxxxx xxxx vždy xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx dráhy xxxxxxxxx „xxxxxxx bod xxxxxxx“, x xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx 5 m x xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx 0,5&xxxx;x. |
|
3) |
Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx automaticky, xxxx xxxxx.
|
|
4) |
Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx mezi xxxxxxxxxx 80&xxxx;xx/x xxx 20&xxxx;xx/x. |
Xxxxxxxx x rámci xxxxxxxx xxxxx nejsou splněny xxxxxxx ze specifikací xxxxxxxxx xxxx (xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx u xxxxxxxxx, xxxxxxx x xxxxxx dovolené odchylky x xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x xxxx xxxxxxx), xxxxxx xx xxxxxx v xxxxx x provede se xxxx xxxxxxxx jízda.
4.1.5.2
Xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxx zkušebních xxxx xx účelem měření xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx x sady xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X), xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xx provede xx xxxxxxx xxxxx x x xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxx xx tři xxxxx xxxx zkoušených pneumatik:
|
1) |
Nejprve xx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
2) |
Xx provedení alespoň xxx xxxxxxxx měření x souladu s xxxxxxx 4.1.5.1 xx xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik xxxxxxxxx sadou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
3) |
Xx provedení xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
4) |
Xxxxxxxx xxxxxx je xxxxxxx xxxxx dalšími xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xx začátku zkušebního xxxxx. |
XXXXXXXX:
|
— |
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxx sad zkoušených xxxxxxxxx (X1 xx X3) a sady xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (R) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X |
|
— |
Xxxx zkušebního xxxxx xxxx sad xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (T1 xx T5) x xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X-X4-X5-X |
4.1.6&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx
4.1.6.1&xxxx;&xxxx;&xxxx; (XX)
Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx (XX) xx xxxxxxxx x xxxxx xxxxxx zkušební xxxxx x x.x–&xxxx;2 xxxxxxxxxxxx způsobem:

kde:
|
Sf xx konečná xxxxxxxx x x·x–&xxxx;1; Sf = 20&xxxx;xx/x = 5,556 m.s– 1 |
|
Si xx xxxxxxxxx xxxxxxxx x m·s– 1; Si = 80&xxxx;xx/x = 22,222&xxxx;x.x–&xxxx;1 |
|
x xx xxxxxxxxxx x metrech xxxx Si x Xx . |
4.1.6.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx koeficient AD xx vypočítá xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
(xxxxxxxxxx xxxxxxxx / xxxxxx)&xxxx;×&xxxx;100
X xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X): Xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx AD xxxxxxxxxx xxxx xx xxxx následujících xxxxxx xxx zkušebních xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx než 3&xxxx;%, xxxxx xxxxx xx xxxxxxx x xxxxx x zkoušku je xxxxx xxxxxxx xxxxx x xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (zkoušených x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx).
X xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (T): Xxxxxxxx xxxxxxxxxxx XX xx xxxxxxxxxx u xxxxx xxxx xxxxxxxxxx pneumatik. Xxxxx xx xxxxxxx x xxxxxxxxxxx xxxxx xxx 3&xxxx;%, xxxxxxx xxxxx je třeba xxxxxxx a zkoušku xx xxxxx x xxxxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx opakovat.
4.1.6.3 (Xx)
Xxxxxxxx zpomalení (XX) xxxx referenčních pneumatik xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx síly xx upraveno x xxxxxxxxxx na xxxxxxxx xxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxxxx cyklu.
Tato xxxxxxxx XX referenční xxxxxxxxxx (Xx) xx vypočítá x x.x–&xxxx;2 podle xxxxxxx 1, xxx X1 xx xxxxxxxx xxxxxx XX xxxxxxxxxxxxx xxx první xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X) x X2 xxxxxxxx xxxxxx XX xxxxxxxxxxxxx x xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx sady xxxxxxxxxxxx pneumatik (X).
Xxxxxxx 1
|
Xxxxx xxx zkoušených xxxxxxxxx x rámci xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx |
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx |
Xx |
|
1 (X1 -X1-X2 ) |
X1 |
Xx = 1/2 (X1 + X2 ) |
|
2 (X1 -X1-X2-X2 ) |
X1 |
Xx = 2/3&xxxx;X1 + 1/3&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/3 R1 + 2/3&xxxx;X2 |
|
|
3 (X1 -T1-T2-T3-R2 ) |
X1 |
Xx = 3/4&xxxx;X1 + 1/4 R2 |
|
X2 |
Xx = 1/2 (X1 + X2 ) |
|
|
X3 |
Xx = 1/4&xxxx;X1 + 3/4&xxxx;X2 |
4.1.6.4&xxxx;&xxxx;&xxxx; (XXX)
Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx (BFC) xx xxxxxxxx x xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx 2, xxx Xx (a = 1, 2 xxxx 3) je xxxxxxxx xxxxxx XX x xxxxx sady xxxxxxxxxx pneumatik (X), xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx 2
|
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx |
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
XXX(X) = Xx/x |
|
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
XXX(X) = |Ta/g| |
|
g xx gravitační xxxxxxxxx, x = 9,81 m·s–2 |
|
4.1.6.5
Xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X(X)) xx vypočítá takto:

kde:
|
— |
t xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx ve xxxxxxxx Xxxxxx xxxxxxxx xxx zkoušení zkušební xxxxxxxxxx (T) |
|
— |
t0 xx podmínkou referenční xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx, x0 = 20&xxxx;°X u xxxxxxx xxxxxxxxx a t0 = 10&xxxx;°X x xxxxxxxxx xxx jízdu xx sněhu |
|
— |
BFC(R0) xx xxxxxxxxxx xxxxxx síly x xxxxxxxxxxxx pneumatik xxx dodržení xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, XXX(X0) = 0,68 |
|
— |
x = –0,4232 x x = –8,297 u běžných xxxxxxxxx, x = 0,7721 a x = 31,18 x xxxxxxxxx pro xxxxx xx xxxxx |
4.1.7&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx přilnavosti xx xxxxx zkoušené x xxxxxxxxxx pneumatiky xx xxxxxxx kontrolní xxxxxxxxxx
4.1.7.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx pneumatiky výrazně xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky, xxxxx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx. X rámci xxxx zkušební metody xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxx nazývaná xxx kontrolní xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx x bodě 5 xxxxxx 2.
4.1.7.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxx spočívá x xxxxxxx sady kontrolních xxxxxxxxx a xxxx xxxxxxx xxxxxxxx automobilů xxxxxxxxxx xxxxxxxxx v xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
Xx jeden xxxxxx automobil xxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik, xx xxx následuje xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, x xx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xx níž následuje xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
Xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx uvedené x xxxxxxxx 4.1.2. xx 4.1.4.
X xxxxx xxxxxxx zkušebního xxxxx xx prováděno xxxxxxxx xxxx kontrolních xxxxxxxxx xx sadou xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
X rámci xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx je xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx a xxxx kontrolních xxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx zkušební xxxxx x v xxxxxx den xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxx pohybovat x xxxxxxx ± 5&xxxx;°X v porovnání x xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Xxx xxxxxx a druhém xxxxxxxxx xxxxx se xxxxxxx xxxxxx sada xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
Xxxxx přilnavosti xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (G(T)) xx xxxxxxxx takto:
G(T) = X 1 × X 2
kde:
|
— |
G 1 xx relativní xxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx xxxxxxxxx pneumatiky (X) xxxxxxxx s referenční xxxxxxxxxxx (X), xxxx xx vypočítá následujícím xxxxxxxx:
|
|
— |
X 2 je xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (T) srovnané x xxxxxxxxx pneumatikou (X), xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
|
4.1.7.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxx, xxx všechny xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx byly xxxxxxxxxx xx týchž xxxxxxxx. Xxxxxxx sada xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx prošla xxxxxxxx, x xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx srovnání x xxxxxxxxxx pneumatikou, xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x ASTM X 1136-93 (opětovně xxxxxxxxx x roce 2003).
4.1.7.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Pneumatiky xx xxxxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx xxx xxxxxxx xxxxx x xxxxxx nepřiměřenému xxxxxxxxxxxx nebo xxxxxxxxx, xxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx.
4.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxxx přívěsu xxxxxxxx vozidlem xxxx xxxxxxx, na němž xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx
4.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx
Xxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx přívěsu xxxxxxx xxxxxxxx (dále xxx xxxxx xxxxxxx) xxxx xx vozidle, xx němž je xxxxxxxxx zkouška pneumatik. Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xx pevně xxxxxx, dokud xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx brzdný xxxxxx x dosažení xxxxxxxxx xxxxxx xxxx, xxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx rychlosti 65&xxxx;xx/x.
4.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx
4.2.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
|
— |
Xxxxx xxxxxxx nebo vozidlo, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška pneumatik, xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx 65&xxxx;± 2 km/h x xxx xxxxxxxxxx působení xxxxxxxx xxx. |
|
— |
Xxxxxx nebo xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxx jedním xxxxxx, xx xxxx xxx xxxxxxxxx pneumatiku xxx xxxxx xxxxxx, xxxx xxx „xxxxxxxx xxxxxx“, x tímto xxxxxxxxxxxxxx:
|
|
— |
Xxxxxxxxx xxxxx sbíhavosti x xxxx xxxxxxx x zkušební xxxxxx xxxx být ± 0,5° za xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxx xxxxxx a xxxxx xxxx být xxxxxxxxxx xxxxx, xxx se xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x xxx xx xxxxxxxx soulad xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx brzdných xxx. Systém zavěšení xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx x musí xxx xxxxxxx tak, xxx izoloval rezonanci xxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx typickým nebo xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx brzdovým xxxxxxxx, xxxxx může xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx k xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx podélné xxxxxx xxxx x xxxxxxxx pneumatiky xx xxxxxxxxxxx podmínek. |
|
— |
Brzdový xxxxxx xxxx být xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx brzděním x maximální xxxxxxxx xxxxx, xxx je xxxxxxxxx x xxxxxx 4.2.7.1. |
|
— |
Xxxxxx xxxx vozidlo, xx němž xx xxxxxxxxx zkouška pneumatik, xxxx xxx navrženy xxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatik. |
|
— |
Přívěs xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx prováděna xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x nastavení xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx 4.2.5.2. |
4.2.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
|
— |
Zkušební xxxx xx přívěsu xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx vybavena xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxxxx kolem x xxxxxxx určenými x měření xxxxxx xxxx x svislého xxxxxxxx xxxxxxxxxx kola. |
|
— |
Obecné xxxxxxxxx xx měřicí xxxxxx: Xxxxxxxxxxx systém xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx požadavky xxx xxxxxxx xxxxxxxx prostředí x xxxxxxx 0&xxxx;°X x 45 °C:
|
|
— |
Xxxxxxxx vozidla: X měření rychlosti xxxxxxx xxxx být xxxxxxx páté xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxx měření xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx síly: Xxxxxxx xxxxxx x měření xxxxxxxx xxx měří xxxxxxxx xxxx vyvíjenou xx xxxxxxxx pneumatik x silnice v xxxxxxxx xxxxxxx xxxx x xxxxxxx 0 % xx min. 125&xxxx;% xxxxxxxxx svislého zatížení. Xxxxxxxxxx a xxxxxxxx xxxxxxx xxxx minimalizovat xxxxxxxxx účinek x xxxxxxxxxxx rezonanci způsobenou xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx zatížení: Snímač xxxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx musí xxxxx svislé xxxxxxxx xx zkušební pozici xxx brzdění. Na xxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, které xxxx xxxxxxx výše. |
|
— |
Systém xxxxxxxxxxx xxxxxxx a xxxxxx xxx xxxxxx: Veškerá xxxxxxxx pro xxxxxxxxxxx xxxxxxx x záznamová xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx výstup xxxxxxxx xxxx x xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx údajů, xxx xxxx splněny stanovené xxxxxxxxx uvedené výše. Xxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx:
|
4.2.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx dráhy
Zkušební dráha xx měla xxx xxxxxxxxxxxxx provedením alespoň xxxxxx xxxxxxxxxx jízd xxx rychlosti 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/xxx xx použití xxxxxxxxx, které nejsou xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx.
4.2.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxxx
Xxxxx vozidlo x xxxxxx xxxx vozidlo, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx, xxxxx xxx nepovinně xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx, která je x xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx na tažné xxxxxxx. Voda xxxx xxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxx zkušebními xxxxxxxxxxxx tryskou xxxxxxxxx xxx, xxx bylo xxxxxxxxx, xx xxxxx xxxxxx, která xxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, je xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, x xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx.
Xxxxxxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxx musí být xxxxxx, aby xxxx xxxxxxxxx, že xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxx namířeny x vozovce xxx xxxxx 20° xx 30°.
Xxxx musí xxxxxxx xx xxxxxxx x xxxxxxx xx 0,25 xx 0,45&xxxx;x před xxxxxxx stykové plochy xxxxxxxxxx. Xxxxxx musí xxx umístěna ve xxxxx 25&xxxx;xx xxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxx, aby xx vyhnula překážkám, xxxxx xx x xxxxx xxxxxxx mohou xxxxxxx, v žádném xxxxxxx xxxx nesmí xxx umístěna xxxx xxx 100&xxxx;xx xxx xxxxxxxx.
Xxxxx xxxxxx xxxx xxx alespoň x 25&xxxx;xx xxxxx než xxxxxx zkoušené pneumatiky x musí být xxxxxxxxxx xxx, xxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx středu xxxx xxxxxx. Xxxxxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx x xxxx, xxx xxxxxx vody byla xxxxxxx 1,0&xxxx;± 0,5&xxxx;xx, x xxxx xxx xxxxx xxxxxxx stejnoměrné x xxxxxxx ±10&xxxx;%. Xxxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx vlhčené xxxxx xxxx být xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxx použité xxx xxxxxxxxx 65&xxxx;xx/x xx 18 x·x-1 xx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx v xxxxxxx, xx xx xxxxxxx xxxx 1,0 mm.
4.2.5 Pneumatiky x xxxxx
4.2.5.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx otvorů, xxxxxxxx xxxxxx ve xxxxxxxxxxxx spojích.
Zkušební pneumatika xx xxxxxxxxx na xxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx pneumatiky.
Za xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx sedlo xxx xxxxx pláště. Xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxx.
Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx / xxxxx xx skladují na xxxxxxxxxx místě xxxxxxxxx xxx xxxxxx, xxx, xxx měly xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx všechny xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxx xxxxxxx xx měly xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx nadměrnému xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxx xxx x brzdění xxxxxxxxx, xxxxxxxx se xxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx ověření účinnosti xxxx xxx xxxxxxxx, xxxxx a rychlosti, xxx je uvedeno x xxxxxxxx 4.2.5.2, 4.2.5.3 a 4.2.7.1.
4.2.5.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxx zkušební xxxxxxxxxx xx 75&xxxx;± 5&xxxx;% xxxxxxxxx xxxxxxxxxx.
4.2.5.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx 180&xxxx;xXx x pneumatik xxx xxxxx xxxxxxxx. U xxxxxxxxx pro xxxxxx xxxxxxxx je tlak xx xxxxxxx 220&xxxx;xXx.
Xxxx x xxxxxxxxxxxx xx xxx být bezprostředně xxxx zkouškou xxxxxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxx xxxxxxx při xxxxxxx xxxxxxxxxxxx okolnímu xxxxxxxxx.
4.2.6&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxxx vozidla a xxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx pneumatik
4.2.6.1
U xxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxx poloha xxxxxx, xxxxxxx je xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx výsledků xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx připojení xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxx střednici nápravy xxxxxxx xxxx být xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx „xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xxxx „xxxxx spojovacího xxxxxxxx (xxxxxxxxxx xxxxxxxx)“.
4.2.6.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxxxxxx páté xxxx, xx-xx xxxxxxxxx, x xxxxxxx se xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxx je xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx vozidla nebo xxxxxxx, na xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx.
4.2.7&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
4.2.7.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
U každé xxxxxxxx jízdy se xxxxxxx následující xxxxxx:
|
1) |
Xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xx xx zkušební xxxxx xxxxxx po xxxxxx při stanovené xxxxxxxxx 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/x. |
|
2) |
Xx xxxxxxx systém pro xxxxxx. |
|
3) |
Xxxx je na xxxxxxx před zkušebními xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx cca 0,5&xxxx;x xxxx použitím xxxx (x xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx). |
|
4) |
Xxxxx xxxxxxx xxxx aktivovány x xxxxxxx 2&xxxx;xxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx x xxxxxx xxxxx xxxxx bodů 4 a 5 xxxxxx 3.1. Hodnota xxxxxx xxxx xxxx xxx taková, xxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx použitím xxxxxx síly a xxxxxxxxx xxxxxxxx silou xxxxxxxxx x xxxxxxx 0,2&xxxx;x až 0,5 s. |
|
5) |
Systém xxx xxxxxx xx xxxxxxxx. |
4.2.7.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx základě xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx x xxxxxxxxxx pneumatik (X), xxxxxxx xx každá xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx stejném xxxxx xxxxxxxx xxxxx a xx stejném směru. X xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxx xx tři xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xx xxxxxxxxxxx, xx jsou xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxx.
|
1) |
Xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. |
|
2) |
Xx xxxxxxxxx alespoň šesti xxxxxxxx xxxxxx v xxxxxxx s xxxxxxx 4.2.7.1 je xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx zkoušenou xxxxxxxxxxx. |
|
3) |
Xx provedení xxxxx xxxxxxxx měření zkoušené xxxxxxxxxx xxx uskutečnit xxxxxx dalších xxxx xxxxxxxxxx pneumatik. |
|
4) |
Zkušební cyklus xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx platnými xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xx začátku xxxxxxxxxx cyklu. |
PŘÍKLADY:
|
— |
Sled zkušebního xxxxx xxx zkoušených xxxxxxxxx (T1 xx X3) x referenční xxxxxxxxxx (X) vypadá xxxxx: X-X1-X2-X3-X |
|
— |
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X1 xx T5) x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X-X4-X5-X |
4.2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx
4.2.8.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx (μpeak) xx xxxxxxxx xxxxxxxx μ(x) xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx xxx každé xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xx účelem xxxxxxxxxx xxxxx by xxxx být xxxxxxxxxx xxxxxxxxx signály. Digitálně xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx musí xxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx klouzavého xxxxxxx.

xxx:
|
μ(x) je dynamický xxxxxxxxxx brzdné xxxx xxxxxxxxxx v xxxxxxx xxxx |
|
xx(x) je xxxxxxxxx xxxxxx xxxx v xxxxxxx xxxx v X |
|
xx(x) xx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxx xxxx x X |
4.2.8.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Variační koeficient μxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
(xxxxxxxxxx xxxxxxxx / xxxxxx) x 100
X xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (R): Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μxxxx) referenční xxxxxxxxxx xxxxx xxx 5&xxxx;%, xxxxx xxxxx xx xxxxxxx v xxxxx a xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxx x xxxxx xxxxxxxxxx pneumatik (u xxxxxxxx xxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx).
X zkoušené xxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X).: Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx maximální xxxxxx síly (μpeak) xx vypočítá x xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx než 5&xxxx;%, xx xxxxx údaje xxxxxxx x zkoušku xx xxxxx u xxxxxxx zkoušené pneumatiky xxxxxxxx.
4.2.8.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx koeficient maximální xxxxxx síly xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx jejího koeficientu xxxxxx síly xx xxxxxxx v závislosti xx umístění xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxx zkušebním cyklu.
Tento xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné síly xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (Ra) xx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx 3, xxx X1 xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx maximální brzdné xxxx pneumatiky zjištěný x rámci xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) x X2 xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx pneumatiky x xxxxx druhé zkoušky xxxx referenční pneumatiky (X).
Xxxxxxx 3
|
Počet zkoušených xxxxxxxxx v xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
Xx |
|
1 (X1 -X1-X2 ) |
T1 |
Ra = 1/2 (R1 + R2 ) |
|
2 (X1 -X1-X2-X2 ) |
T1 |
Ra = 2/3 R1 + 1/3&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/3 R1 + 2/3&xxxx;X2 |
|
|
3 (X1 -X1-X2-X3-X2 ) |
T1 |
Ra = 3/4&xxxx;X1 + 1/4&xxxx;X2 |
|
T2 |
Ra = 1/2 (R1 +X2 ) |
|
|
X3 |
Xx = 1/4&xxxx;X1 + 3/4&xxxx;X2 |
4.2.8.4
Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly (μxxxx,xxx ) se xxxxxxxx xxxxx tabulky 4, xxx Xx (x = 1, 2 xxxx 3) xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx x xxxxx xxxxxxxx pneumatiky x xxxxx jednoho xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx 4
|
Zkušební xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx |
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx(X) = Xx xxxx u xxxxxxx 3 |
|
Zkoušená xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx (X) = Xx |
4.2.8.5&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Index xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx pneumatiky (G(T)) xx xxxxxxxx takto:

kde:
|
— |
t xx xxxxxxx mokrého xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx Xxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (T) |
|
— |
t0 xx referenční teplota xxxxxxx xxxxxxx |
|
— |
x0 = 20&xxxx;°X x xxxxxxx pneumatik a x0 = 10 °C x xxxxxxxxx xxx xxxxx xx xxxxx |
|
— |
μxxxx,xxx(X0) = 0,85 je xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx dodržení xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx |
|
— |
x = –0,4232 x x = -8,297 x xxxxxxx pneumatik, a = 0,7721 a x = 31,18 x xxxxxxxxx pro xxxxx xx sněhu |
Dodatek X
Xxxxxxxx zkušebních xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx za mokra
PŘÍKLAD 1:&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx protokol xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra xx xxxxxxx xxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx
|
Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx: |
Xxxxx xxxxxxx: |
|
|
Xxx povrchu xxxxxxx: |
Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx: |
|
|
μ xxxx (XXXX14″ X 1136): |
XXX: |
|
|
Xxxxxxxx (xx/x): |
Xxxxxxx xxxx (xx): |
|
X. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Xxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx popis |
|||||||||||
|
Identifikace xxxxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx (X) |
|||||||||||
|
Xxxx (xXx) |
|||||||||||
|
μ xxxx |
1 |
||||||||||
|
2 |
|||||||||||
|
3 |
|||||||||||
|
4 |
|||||||||||
|
5 |
|||||||||||
|
6 |
|||||||||||
|
7 |
|||||||||||
|
8 |
|||||||||||
|
Xxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxx σ |
|||||||||||
|
(σ/xxxxxx) ≤&xxxx;5&xxxx;% |
|||||||||||
|
Xx, xxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx přilnavosti xx xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxx xxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx |
|||||||||||
XXXXXXX 2:&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx protokol týkající xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx automobil
|
Řidič: |
Datum zkoušky: |
||||
|
Dráha: |
Osobní xxxxxxx: |
Xxxxxxxxx xxxxxxxx (xx/x): |
|||
|
Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx (xx): |
Xxxxxx: |
Xxxxxxx xxxxxxxx (xx/x): |
|||
|
XXX: |
Xxxxx: |
||||
|
Xxxxxxx xxxx (xx): |
Xxx: |
||||
|
X. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||
|
Xxxxxx |
Xxxxxxxx |
XXXXXXXXXX X |
XXXXXXXXXX X |
XXXXXXXXXX X |
Xxxxxxxx |
||||||
|
Xxxxxx |
XXXX F 2493 XXXX16″ |
XXXXXX X |
XXXXXX X |
XXXXXX X |
XXXX X 2493 XXXX16″ |
||||||
|
Xxxxxxxx |
X225/60X16 |
XXXXXXXX X |
XXXXXXXX C |
VELIKOST X |
X225/60X16 |
||||||
|
Xxxxxxxx xxxxx |
97X |
XX/XX |
XX/XX |
XX/XX |
97X |
||||||
|
Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
||||||
|
Xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxx xx přední xxxxxxx (xXx) |
|||||||||||
|
Xxxx xx xxxxx xxxxxxx (kPa) |
|||||||||||
|
Zatížení xxxxxx xxxxxxx (X) |
|||||||||||
|
Xxxxxxx mokrého xxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxx teplota (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxx xxxxxxxxxx x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
||
|
Xxxxxx |
1 |
||||||||||
|
2 |
|||||||||||
|
3 |
|||||||||||
|
4 |
|||||||||||
|
5 |
|||||||||||
|
6 |
|||||||||||
|
7 |
|||||||||||
|
8 |
|||||||||||
|
9 |
|||||||||||
|
10 |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx AD (x/x2) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxx odchylka (x/x2) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxxxxxxx (%) &xx; 3&xxxx;% |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx xxxxxxxx XX xxx. xxxxxxxxxx: X x (x/x2) |
|||||||||||
|
XXX(X) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (XXXX16″) |
|||||||||||
|
XXX(X) zkoušená xxxxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx přilnavosti za xxxxx (%) |
|||||||||||
(1) Rozměr XXXX X 1136 XXXX xx X195/75X14.

