XXŘ&Xxxxxx;XXX&Xxxxxx; XXXXXX (EU) č. 228/2011
xx dne 7. března 2011,
xxxx&xxxxxx;x xx xěx&xxxxxx; xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; Xxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxxxxxxx a Xxxx (XX) č. 1222/2009, pokud jde x zkušební xxxxxx xxx zjištění xřxxxxxxxxx xx mokra u xxxxxxxxx třídy C1
(Text x významem xxx XXX)
XXXXXXX&Xxxxxx; KOMISE,
x ohledem xx Xxxxxxx o xxxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; Evropské xxxx,
x xxxxxxx xx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; Xxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxxxxxxx a Xxxx (XX) č. 1222/2009 ze xxx 25. listopadu 2009 x xxxxčxx&xxxxxx;x&xxxxxx; pneumatik x ohledem xx xxxxxxxxx účinnost a xxx&xxxxxx; důležité xxxxxxxxx (1), x xxxx&xxxxxx;xx xx čx. 11 x&xxxxxx;xx. x) uvedeného xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;,
xxxxxxxx x těmto xůxxxůx:
|
(1) |
X xxxxxxx s xř&xxxxxx;xxxxx X č&xxxxxx;xx&xxxxxx; X xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (ES) č. 1222/2009 se xxxxx xřxxxxxxxxx xx xxxxx x xxxxxxxxx xř&xxxxxx;xx X1 xxxxxx&xxxxxx; xxxxx xřxxxxxx XXX OSN č. 117 xx xxěx&xxxxxx; xxxxěx&xxxxxx;&xxxxxx;xx předpisů. X&xxxxxx;xxxxxx xxůxxxxx xxxx&xxxxxx;xě xxxxxxxxxxx revidovanou zkušební xxxxxx pro zjištění xřxxxxxxxxx za xxxxx xx x&xxxxxx;xxxxě xř&xxxxxx;xxxx 5 xřxxxxxx XXX XXX č. 117, xxxx&xxxxxx; x&xxxxxx;xxxxě xxx&xxxxxx;xxx xřxxxxxx x&xxxxxx;xxxxxů xxxx&xxxxxx;xx. |
|
(2) |
Xřxxxxxx x&xxxxxx;xxxxxů xxxx&xxxxxx;xx je xx&xxxxxx;čxx&xxxxxx;x faktorem pro xxxxxxxx&xxxxxx; tříd přilnavosti xx xxxxx x xxxxxxxxx. Xx x&xxxxxx;xxxxx xxxxxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; pneumatik xx xůxx&xxxxxx;xx xxxxxxxxxů. Xxxxě xxxx xřxxxxxx xěřxx&xxxxxx; xxxxxňxxx tomu, xxx pneumatika xxxx xxřxxxxx do více xxž xxxx&xxxxxx; xř&xxxxxx;xx, x xxxžxxx xxxxxx, žx xxx&xxxxxx;xx xxxěřxx&xxxxxx; xxxxxxx xxx trhem x&xxxxxx;xxxx&xxxxxx; xxxx&xxxxxx;xx&xxxxxx; x&xxxxxx;xxxxxx xxxx&xxxxxx;xx x xxxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; x x&xxxxxx;xxxxxx nahlášenými xxxxxxxxxx pouze z xůxxxx xxxxxxxxxxx&xxxxxx; zkušební xxxxxx. |
|
(3) |
Xx xxxxx xřxxx xxxxxxxxxxxx xxx&xxxxxx;xxx&xxxxxx; xxxxxx xxx xxx&xxxxxx;xěx&xxxxxx; xřxxxxxxxxx xx mokra xx &xxxxxx;čxxxx xx&xxxxxx;&xxxxxx;xx&xxxxxx; xřxxxxxxx x&xxxxxx;xxxxxů xxxx&xxxxxx;xx x xxxxxxxxx. |
|
(4) |
Xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009 by xxxxx xěxx být xxxxx&xxxxxx;xxx&xxxxxx;x&xxxxxx;x xxůxxxxx změněno. |
|
(5) |
Xxxxřxx&xxxxxx; xxxxxxxx&xxxxxx; x&xxxxxx;xxx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;x jsou x xxxxxxx se xxxxxxxxxxx výboru xř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;xx xx x&xxxxxx;xxxxě čx&xxxxxx;xxx 13 xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009, |
XŘXXXXX XXXX XXŘ&Xxxxxx;XXX&Xxxxxx;:
Čx&xxxxxx;xxx 1
Xxěxx nařízení (XX) č. 1222/2009
Xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009 xx mění takto:
|
1) |
X xř&xxxxxx;xxxx I v č&xxxxxx;xxx B se xxxx&xxxxxx; xěxx xxxxxxxxx x&xxxxxx;xxx: &xxxxx;Xř&xxxxxx;xx xřxxxxxxxxx za xxxxx u xxxxxxxxx xř&xxxxxx;xx X1 xx xxxxxx&xxxxxx; xx x&xxxxxx;xxxxě xxxxxx xřxxxxxxxxx xx xxxxx (X) podle x&xxxxxx;žx xxxxxx&xxxxxx; stupnice xx A xx X x xěř&xxxxxx; xx podle přílohy X.&xxxxx; |
|
2) |
Xxěx&xxxxxx; xxxxxx&xxxxxx; v xř&xxxxxx;xxxx xxxxxx nařízení xx doplňuje xxxx xř&xxxxxx;xxxx X. |
Čx&xxxxxx;xxx 2
Xxxxx x xxxxxxxx
Xxxx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; xxxxxxxx x xxxxxxxx xxxx&xxxxxx;x&xxxxxx;x xxxx po xxxx&xxxxxx;&xxxxxx;xx&xxxxxx; x Úředním xěxxx&xxxxxx;xx Xxxxxxx&xxxxxx; unie.
Toto xxxxxxxx je xxxxxxx x xxxxx xxxx xxxxxxx a xxxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxxxx státech v xxxxxxx xx Smlouvami.
V Xxxxxxx xxx 7. xxxxxx 2011.
Za Xxxxxx
Xxxx Xxxxxx XXXXXXX
xxxxxxxx
(1) Úř. věst. X 342, 22.12.2009, s. 46.
PŘÍLOHA
PŘÍLOHA X
Xxxxxxxx xxxxxx xxx měření xxxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx (X) u pneumatik xxxxx X1
1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXX XXXXXXXXX
Xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
|
1) |
XXXX X 303-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx v xxxx 2008), Xxxxxxxx Xxxx Xxxxxx xxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Properties Xxxxx xxx British Xxxxxxxx Xxxxxx; |
|
2) |
XXXX X 501-08, Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxx xxx Xxxxxxxx Rib Xxxx xxx Xxxxxxxx Xxxx-Xxxxxxxxxx Xxxxx; |
|
3) |
XXXX E 965-96 (opětovně xxxxxxxxx x roce 2006), Xxxxxxxx Xxxx Method xxx Measuring Pavement Xxxxxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx x Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx; |
|
4) |
XXXX X 1136-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2003), Xxxxxxxx Specification xxx x Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxx Xxxx (XXXX14″); |
|
5) |
XXXX X 2493-08, Xxxxxxxx Specification xxx x Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxx Test Xxxx (XXXX16″). |
2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXXX
Xxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx x pneumatik xxxxx C1 xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx:
|
1) |
„xxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx daném xxxxxxx zkušební xxxxx; |
|
2) |
„xxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx“ xx rozumí xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx kontrolní xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx x xxxxx xxxxxxxx xxxxx; |
|
3) |
„xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx / zkoušenými pneumatikami (X)“ xx xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, které xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx; |
|
4) |
„xxxxxxxxxx pneumatikou / xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx (X)“ xx xxxxxx xxxxxxxxxx xx sada xxxxxxxxx, které mají xxxxxxxxxx xxxxxxx x XXXX F 2493-08 x jsou xxxxxxxxxx xxxx 16palcové xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx zkušební pneumatiky (XXXX16″); |
|
5) |
„xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxx pneumatikami (X)“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx či xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxx x xxxxxxx, xx zkoušená x xxxxxxxxxx pneumatika xxxxxxx xxx přímo xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxx; |
|
6) |
„xxxxxxx silou pneumatiky“ xx rozumí podélně xxxxxxxx xxxx vyjádřená x newtonech, xxx xx xxxxxxxxx brzdného xxxxxxx; |
|
7) |
„xxxxxxxxxxxx brzdné síly xxxxxxxxxx (XXX)“ xx xxxxxx poměr xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx; |
|
8) |
„xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdného xxxxxxx; |
|
9) |
„xxxxxxxxxxxx xxxx“ xx xxxxxx xxxx, kdy xx xxxxxxxx otáček kola xxxxx xxx xxx xxxxx xxxx x xxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx; |
|
10) |
„xxxxxxx xxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx v xxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx kolmo k xxxxxxx xxxxxxx; |
|
11) |
„xxxxxxxx, na xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx pneumatik“ xx xxxxxx xxxxxxx vyhrazené xxx zvláštní xxxxx, xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx na jednu xxxxxxxxx pneumatiku xxxxx xxxxxxx. |
3.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXX ZKUŠEBNÍ PODMÍNKY
3.1 Vlastnosti xxxxx
Xxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxx xxxxxxxxxx:
|
1) |
Xxxx xxx povrch z xxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxx ne xxxxx xxx 2&xxxx;% x xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxx 3&xxxx;x se xxxxx xxxxxxxx xxxx xxx x 6&xxxx;xx. |
|
2) |
Xxxxxx xxxx xxx xx xxxxx xxxxxxx téhož xxxxx, xxxxxxx a opotřebení. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x nános jiného xxxxxxxxx. |
|
3) |
Xxxxxxxxx rozměr zrna xxxx xxx 10&xxxx;xx (x povolenou tolerancí 8 xx 13 mm). |
|
4) |
Hloubka xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx písku xxxx xxx 0,7 ± 0,3 mm. Musí xxx měřena v xxxxxxx x xxxxxx XXXX E 965-96 (xxxxxxxx xxxxxxxxxx v xxxx 2006). |
|
5) |
Xxxxx xxxxxxxxxx x mokrého xxxxxxx xx měří buď xxxxxxx uvedenou v xxxxxxx x) xxxx x) x xxxxxx 3.2. |
3.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx xxxxxxx vlastností x mokrého povrchu
a) Metoda XXX („Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx“) xx xxxxxxx xxxxxxx
Xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx ASTM X 303-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2008).
Složení x xxxxxxxxx vlastnosti xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx x xxxxxxx x xxxxxx XXXX X 501-08.
Průměrná xxxxxxx XXX xxxx xxx mezi 42 x 60 XXX xx korekci na xxxxxxx. Xx xxxxx xxxxxxxxxx tímto xxxxxxxx:
XXX xx koriguje teplotou xxxxxxx povrchu xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx teplotu xxxxxxx výrobce xxxxxxx, xxxxxxx xx xxxx xxxxxxx:
XXX = BPN (xxxxxxxx xxxxxxx) + xxxxxxx xx xxxxxxx
xxxxxxx xx teplotu = – 0,0018 x 2 + 0,34 x – 6,1
kde „x“ je xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx Celsia.
Vliv xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx: Xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx při maximálním xxxxxxxxxx, xxxx opotřebení xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 3,2 mm v xxxxxx xxxxxxx nebo 1,6&xxxx;xx svisle xx xxx x souladu x xxxxxxx 5.2.2 x xxxxxxxx 3 xxxxx ASTM X 303-93 (xxxxxxxx schválené x roce 2008).
Xxx xxxxx xxxxxxxx souladu xxxxxxx dráhy x XXX xxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx: xxxxxxx XXX xxxxxxxx xxxxx xx x xxxxxxx xxxx brzdné xxxxx xxxxx xxxxxx, aby xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Třecí xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx xx xxxx x xxxxxx xxxx xxxxxx BPN pětkrát xx xxxxxxx deseti xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx hodnot XXX xxxxx xxxxxxxxxx 10&xxxx;%.
x)&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx používající referenční xxxxxxxx xxxxxxxxxx (XXXX14″) xxxxx xxxxx ASTM X 1136
Odchylně od xxxx 4 xxxxxx 2 xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx x normě XXXX E 1136-93 (xxxxxxxx schválené v xxxx 2003) x xx xxxxxxxxxx xxxx XXXX14″&xxxx;(1).
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μ xxxx,xxx) xxxxxxxxxx XXXX14″ xx xxxxxxxx mezi 0,7&xxxx;± 0,1 xxx 65&xxxx;xx/x.
Xxxxxxxx koeficient xxxxxxxxx xxxxxx síly (μ xxxx,xxx) pneumatiky XXXX14″ xx koriguje xxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx silnice xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
|
xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx (μ peak,ave) = xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly (naměřený) + korekce na xxxxxxx |
|
xxxxxxx xx xxxxxxx = 0,0035 × (x – 20) |
xxx „x“ xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx stupních Celsia.
3.3 Meteorologické xxxxxxxx
Xxxxxxx xxxxxxx nesmí xxx narušeno větrem (xx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx).
Xxxxxxx xxxxxxxxxxx povrchu a xxxxxxx okolí xxxx xxx x xxxxxxx xx 2 °C do 20&xxxx;°X x pneumatik xxx xxxxx na xxxxx a v xxxxxxx xx 5 °C xx 35&xxxx;°X x xxxxxxx xxxxxxxxx.
Xxxxxxx navlhčeného xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx x xxxx xxx 10&xxxx;°X.
Xxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxx teplotě xxxxxxxxxxx xxxxxxx; xxxxxx xxxx xxxxxxxx okolí x xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx musí být xxxxx xxx 10&xxxx;°X.
4.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXXX XXXXXX MĚŘENÍ XXXXXXXXXXX XX XXXXX
Xxx výpočtu xxxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx (X) xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx brzdný xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx zkoušené xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx referenční pneumatiky x vozidla jedoucího xxxxxx xxxxxx po xxxxxx xxxxxx xxxxxxx. Xxxxx přilnavosti za xxxxx xx měří xx pomoci xxxxx x xxxxxx xxxxx:
|
— |
xxxxxxx xxxxxxxxxxx xx zkoušení xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx xxxxxxx automobilu xxxxxxxxx xxxxxxxxx; |
|
— |
xxxxxxxx metodou x xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx vozidlem nebo xxxxxxx, xx němž xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx a jež xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx. |
4.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx automobil xxxxxxxx xxxxxxxxx
4.1.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx X1, xxxxx xxx o zpomalení xxx xxxxxxx, x xxxxx xxxxx je xxxxxxxx osobní xxxxxxxxx xxxxxxxx protiblokovacím xxxxxxxx xxxxxxxx (ABS), xxxxxxx „xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx“ se xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx pro xxxxx této xxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx v xxxxxx 4.1.2.2. Při xxxxxxxxx počáteční rychlosti xx x dostatečnou xxxxx na xxxxx xxxxxxx xxxxxx současně xxxxxxx xxxxx, čímž xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx zpomalení xx xxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx rychlostmi.
4.1.2 Zařízení
4.1.2.1
Povolené xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx:
|
— |
xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxx xxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx, |
|
— |
xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxx má xxx xxxxxxxxxxx. |
Xxxxxxxxx jakýchkoli xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx.
4.1.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Vozidlo xxxx být xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx a xxxxxxxxxxx dosažené xxxx xxxxx xxxxxxxxxx.
X xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxxx páté xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxx.
4.1.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx
Xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxxxxx půl xxxxxx xxxx zkouškou xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx povrchu a xxxx. Vlhčení xxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx. X xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx hloubka xxxx, xxxxxx od xxxxxxxxxx bodu xxxxxxx, x xxxxxxx 1,0 ± 0,5 mm.
Zkušební xxxxx xx xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx 90&xxxx;xx/xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx.
4.1.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx x xxxxx
4.1.4.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxxxx pneumatik se xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx povrchu běhounu xxxxxxxxx xxxxxxxx větracích xxxxxx, xxxxxxxx otřepy xx vylisovaných xxxxxxx.
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx namontují xx xxxxxxxx ráfek xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx.
Xx xxxxxxx vhodného xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxx patku xxxxxx. Xx třeba se xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky xx xxxxx xxxx.
Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx / xxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx místě xxxxxxxxx dvě hodiny, xxx, aby xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxx teplotu xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxx sestavy xx xxxx xxx chráněny xxxxx xxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx nadměrnému xxxxxxxxx xxxxxxxxx svitem.
Pokud xxx o brzdění xxxxxxxxx, provedou se xxx zkušební xxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx.
4.1.4.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Statické xxxxxxxx pneumatiky na xxxxx xxxxxxx musí xxx x xxxxxxx 60&xxxx;% xx 90 % xxxxxxxx xxxxxx zkoušené xxxxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxxxx xx téže xxxxxxx xx xx xxxxxx xxxxx o více xxx 10&xxxx;%.
4.1.4.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxx x xxxxxxx nápravách xxxx xxx xxxx v xxxxxxxxxxxx 220&xxxx;xXx (x xxxxxxxxx xxx běžné xxxxxxxx a xxxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxx). Xxxx x pneumatikách xx xxx být xxxxxxxxxxxxx xxxx zkouškou xxxxxxxxxxxx a xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx.
4.1.5&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
4.1.5.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
U xxxxx xxxxxxxx jízdy xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx:
|
1) |
Xxxxxx automobil je xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxx do 85 ± 2 km/h. |
|
2) |
Jakmile xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx 85&xxxx;±&xxxx;2&xxxx;xx/x, xxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx „xxxxxxx xxx brzdění“, x xxxxxxxxx podélnou xxxxxxxxx 5 m a xxxxxxxxx xxxxxxx odchylkou 0,5&xxxx;x. |
|
3) |
Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxxx, xxxx xxxxx.
|
|
4) |
Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx se xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx 80&xxxx;xx/x xxx 20&xxxx;xx/x. |
Xxxxxxxx x xxxxx zkušební xxxxx nejsou xxxxxxx xxxxxxx ze xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx výše (xxxxxx xxxxxxxx odchylky u xxxxxxxxx, podélné a xxxxxx xxxxxxxx odchylky x výchozího xxxx xxxxxxx x xxxx xxxxxxx), xxxxxx se xxxxxx v xxxxx x provede xx xxxx xxxxxxxx jízda.
4.1.5.2
Xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxx zkušebních xxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx u xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X), xxxxxxx xxxxx zkušební xxxxx se provede xx xxxxxxx xxxxx x v xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx měřit xx tři xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx:
|
1) |
Xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx na xxxxxx xxxxxxxxx vybavený xxxxxxxxx. |
|
2) |
Xx provedení xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxx x xxxxxxx 4.1.5.1 xx xxxx referenčních xxxxxxxxx xxxxxxxxx sadou zkoušených xxxxxxxxx. |
|
3) |
Xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx lze xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxx zkoušených xxxxxxxxx. |
|
4) |
Xxxxxxxx xxxxxx xx ukončen xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xx xxxxxxx zkušebního xxxxx. |
XXXXXXXX:
|
— |
Xxxx zkušebního xxxxx xxx xxx zkoušených xxxxxxxxx (X1 xx X3) x xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik (X) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X |
|
— |
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxx pěti sad xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X1 xx X5) a xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik (X) vypadá takto: R-T1-T2-T3-R-T4-T5-R |
4.1.6 Zpracování xxxxxxxx xxxxxx
4.1.6.1&xxxx;&xxxx;&xxxx; (XX)
Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx (AD) xx xxxxxxxx x xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx x m.s– 2 xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

xxx:
|
Xx xx xxxxxxx xxxxxxxx x x·x–&xxxx;1; Sf = 20&xxxx;xx/x = 5,556&xxxx;x.x–&xxxx;1 |
|
Xx xx počáteční xxxxxxxx x m·s– 1; Xx = 80&xxxx;xx/x = 22,222&xxxx;x.x–&xxxx;1 |
|
x xx xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxx Xx x Xx . |
4.1.6.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx AD xx vypočítá následujícím xxxxxxxx:
(xxxxxxxxxx xxxxxxxx / xxxxxx)&xxxx;×&xxxx;100
X xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X): Jestliže xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx XX xxxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik xxxxx xxx 3 %, xxxxx údaje se xxxxxxx x xxxxx x xxxxxxx je xxxxx xxxxxxx xxxxx x všech xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (xxxxxxxxxx x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx).
X zkoušených xxxxxxxxx (X): Variační xxxxxxxxxxx XX xx xxxxxxxxxx x každé xxxx xxxxxxxxxx pneumatik. Xxxxx xx xxxxxxx x koeficientů xxxxx xxx 3 %, všechny xxxxx je třeba xxxxxxx x zkoušku xx xxxxx x xxxxxxx sady zkoušených xxxxxxxxx opakovat.
4.1.6.3 (Xx)
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (AD) xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx x xxxxxxxxxx xx umístění xxxxx sady xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxxxx xxxxx.
Xxxx xxxxxxxx XX referenční xxxxxxxxxx (Xx) xx vypočítá x x.x–&xxxx;2 xxxxx xxxxxxx 1, xxx X1 xx xxxxxxxx xxxxxx XX xxxxxxxxxxxxx při xxxxx xxxxxxx xxxx referenčních xxxxxxxxx (X) x X2 xxxxxxxx xxxxxx AD xxxxxxxxxxxxx x rámci xxxxx xxxxxxx stejné sady xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (R).
Tabulka 1
|
Xxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x rámci xxxxxxx xxxxxxxxxx cyklu |
Sada xxxxxxxxxx xxxxxxxxx |
Xx |
|
1 (X1 -T1-R2 ) |
X1 |
Xx = 1/2 (X1 + X2 ) |
|
2 (X1 -X1-X2-X2 ) |
X1 |
Xx = 2/3 R1 + 1/3 R2 |
|
X2 |
Xx = 1/3&xxxx;X1 + 2/3&xxxx;X2 |
|
|
3 (X1 -X1-X2-X3-X2 ) |
X1 |
Xx = 3/4&xxxx;X1 + 1/4 R2 |
|
X2 |
Xx = 1/2 (R1 + X2 ) |
|
|
X3 |
Xx = 1/4&xxxx;X1 + 3/4 R2 |
4.1.6.4&xxxx;&xxxx;&xxxx; (BFC)
Koeficient xxxxxx xxxx (BFC) xx xxxxxxxx x brzdění xx obou nápravách xxxxx xxxxxxx 2, xxx Ta (x = 1, 2 xxxx 3) xx xxxxxxxx hodnot XX x xxxxx sady xxxxxxxxxx pneumatik (X), xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx cyklu.
Tabulka 2
|
Zkoušená xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx |
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
XXX(X) = Xx/x |
|
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
XXX(X) = |Xx/x| |
|
x xx gravitační zrychlení, x = 9,81 m·s–2 |
|
4.1.6.5
Xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X(X)) xx vypočítá xxxxx:

xxx:
|
— |
x xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx ve xxxxxxxx Xxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) |
|
— |
x0 xx podmínkou xxxxxxxxxx xxxxxxx mokrého xxxxxxx, x0 = 20&xxxx;°X x běžných xxxxxxxxx a t0 = 10 °C x xxxxxxxxx xxx xxxxx xx xxxxx |
|
— |
XXX(X0) xx xxxxxxxxxx xxxxxx síly x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx dodržení xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, XXX(X0) = 0,68 |
|
— |
x = –0,4232 x x = –8,297 x xxxxxxx xxxxxxxxx, x = 0,7721 a b = 31,18 x xxxxxxxxx xxx jízdu xx xxxxx |
4.1.7&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx přilnavosti xx xxxxx xxxxxxxx x xxxxxxxxxx pneumatiky xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx
4.1.7.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx výrazně xxxx xx velikosti xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, přímé xxxxxxxx na xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx vybaveném xxxxxxxxx nemusí xxx xxxxx. V rámci xxxx zkušební metody xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, dále nazývaná xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx x xxxx 5 oddílu 2.
4.1.7.2
Xxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x dvou xxxxxxx osobních xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
Xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx je namontována xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, x xx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx kontrolních xxxxxxxxx, xx níž xxxxxxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx.
Xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxx 4.1.2. xx 4.1.4.
X xxxxx xxxxxxx zkušebního cyklu xx xxxxxxxxx srovnání xxxx kontrolních xxxxxxxxx xx xxxxx referenčních xxxxxxxxx.
X rámci xxxxxxx xxxxxxxxxx cyklu xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx pneumatik a xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx x x xxxxxx xxx xxxx xxxxx zkušební cyklus. Xxxxxxx navlhčeného povrchu xx xxxx xxxxxxxxx x xxxxxxx ± 5&xxxx;°X x xxxxxxxxx x xxxxxxxx prvního xxxxxxxxxx cyklu. Xxx xxxxxx x druhém xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx pneumatik.
Index xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (G(T)) xx xxxxxxxx xxxxx:
X(X) = X 1 × X 2
xxx:
|
— |
X 1 xx relativní xxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra xxxxxxxxx pneumatiky (C) xxxxxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx (X), xxxx xx xxxxxxxx následujícím xxxxxxxx:
|
|
— |
X 2 xx xxxxxxxxx index xxxxxxxxxxx xx mokra xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) xxxxxxxx x xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx (X), jenž xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
|
4.1.7.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxx, xxx xxxxxxx pneumatiky xx sady kontrolních xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx prošla xxxxxxxx, x xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxxxxx pneumatikou, xxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx definované x ASTM E 1136-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2003).
4.1.7.4
Xxxxxxxxxx xx xxxxxx nepoužívají, xxxxx xxx xxxxxxx xxxxx x jejich nepřiměřenému xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx, xxxx pokud xx xxxxxxxxxx vliv xx xxxxxxxx zkoušky.
4.2 Zkušební xxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx
4.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx
Xxxxxx se provádí xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx přívěsu xxxxxxx xxxxxxxx (xxxx xxx tažné xxxxxxx) xxxx xx xxxxxxx, xx xxxx je xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx. Xxxxx xx zkušební xxxxxx se xxxxx xxxxxx, xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x dosažení xxxxxxxxx xxxxxx síly, xxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx kola xxx zkušební rychlosti 65&xxxx;xx/x.
4.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx
4.2.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
|
— |
Xxxxx xxxxxxx xxxx vozidlo, xx němž xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxx specifikovanou xxxxxxxx 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/x x xxx xxxxxxxxxx působení xxxxxxxx xxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxx xxxxxxx, na němž xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxx místem, xx nějž lze xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxx, xxxx xxx „xxxxxxxx xxxxxx“, x xxxxx xxxxxxxxxxxxxx:
|
|
— |
Xxxxxxxxx xxxxx sbíhavosti x xxxx xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxx ± 0,5° xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx zatížení. Xxxxxx xxxxxx x xxxxx xxxx být xxxxxxxxxx xxxxx, aby xx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx působení x aby xx xxxxxxxx soulad při xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx. Xxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx přiměřenou xxxxxxx a xxxx xxx xxxxxxx xxx, xxx xxxxxxxx rezonanci xxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxxxx xxxxxx se xxxxxx typickým xxxx xxxxxxxxx automobilovým xxxxxxxx xxxxxxxx, který může xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x dosažení xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxx u xxxxxxxx pneumatiky xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxxx systém xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx počátečním xxxxxxxx x xxxxxxxxx podélnou xxxxx, xxx xx xxxxxxxxx x xxxxxx 4.2.7.1. |
|
— |
Xxxxxx xxxx vozidlo, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxx vozidlo, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx vybavení potřebné x xxxxxxxxx svislého xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx 4.2.5.2. |
4.2.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
|
— |
Xxxxxxxx xxxx xx xxxxxxx nebo xxxxxxx, na xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx, budou vybavena xxxxxxxx xxxxxx rychlosti x xxxxxxxx kolem x xxxxxxx určenými x měření xxxxxx xxxx x svislého xxxxxxxx zkušebního kola. |
|
— |
Obecné xxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx: Přístrojový systém xxxx splňovat xxxxxxxxxxx xxxxxxx požadavky při xxxxxxx okolního xxxxxxxxx x xxxxxxx 0&xxxx;°X x 45&xxxx;°X:
|
|
— |
Rychlost xxxxxxx: X měření rychlosti xxxxxxx musí xxx xxxxxxx páté xxxx xxxx bezkontaktní systém xxx přesné xxxxxx xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxx: Xxxxxxx xxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx sil xxxx xxxxxxxx sílu xxxxxxxxx xx rozhraní xxxxxxxxx x xxxxxxx x xxxxxxxx použití brzd x rozmezí 0&xxxx;% xx min. 125&xxxx;% xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx xxxx minimalizovat xxxxxxxxx účinek a xxxxxxxxxxx rezonanci xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxxxxxx: Xxxxxx xxxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx zatížení xxxx xxxxx svislé xxxxxxxx xx zkušební xxxxxx xxx brzdění. Xx xxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxx xxxx. |
|
— |
Xxxxxx stabilizace xxxxxxx x systém xxx xxxxxx: Veškerá xxxxxxxx pro xxxxxxxxxxx xxxxxxx a xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx zajistit xxxxxxxx výstup potřebné xxxx x xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxxx xxxx platí xxxx xxxxxxxxx:
|
4.2.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx
Xxxxxxxx xxxxx xx měla být xxxxxxxxxxxxx provedením xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxx rychlosti 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/xxx za xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx nejsou xxxxxxxxx xxxxxxxxxx programu.
4.2.4 Podmínky xxxxxxx
Xxxxx xxxxxxx a xxxxxx nebo vozidlo, xx xxxx je xxxxxxxxx xxxxxxx pneumatik, xxxxx být nepovinně xxxxxxxx xxxxxxxx pro xxxxxxx vozovky, kromě xxxxxx, xxxxx xx x xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx. Xxxx musí xxx aplikována na xxxxxxx před xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxx, xxx xxxx xxxxxxxxx, xx xxxxx xxxxxx, která xxxxxx xx styku xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, x xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx.
Xxxxxxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxxxx, aby xxxx xxxxxxxxx, že proudy xxxx xxxxxxx xxxxx xx zkušební xxxxxxxxxx x xxxx xxxxxxxx x xxxxxxx pod xxxxx 20° xx 30°.
Xxxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx x xxxxxxx xx 0,25 xx 0,45&xxxx;x před xxxxxxx stykové plochy xxxxxxxxxx. Xxxxxx musí xxx xxxxxxxx xx xxxxx 25&xxxx;xx nad xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxx, xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx se v xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx, v xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxx xxx 100&xxxx;xx nad xxxxxxxx.
Xxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxxxxx x 25&xxxx;xx širší než xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxx xxx xxxxxxxxxx xxx, xxx xxxxxxxxxx xxxx umístěna xx středu xxxx xxxxxx. Xxxxxxxx xxxx xxxx xxx dostatečné x xxxx, aby xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx 1,0&xxxx;± 0,5 mm, x xxxx xxx xxxxx zkoušky xxxxxxxxxxx x rozmezí ±10&xxxx;%. Xxxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx vlhčené xxxxx xxxx xxx přímo xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxx rychlosti 65&xxxx;xx/x xx 18 x·x-1 xx xxxx šířky xxxxxxxxx xxxxxxx v xxxxxxx, že xx xxxxxxx xxxx 1,0 mm.
4.2.5 Pneumatiky x ráfky
4.2.5.1
Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx odstraní xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx xxxxxx ve xxxxxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx namontuje xx xxxxxxxx ráfek udaný xxxxxxxx xxxxxxxxxx.
Xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxx xxxxxx. Xx xxxxx se vyhnout xxxxxxxxxx xxxxxxxxx maziva, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky po xxxxx kola.
Sestavy zkušebních xxxxxxxxx / xxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxx, tak, xxx měly xxxx xxxxxxxxx zkoušky všechny xxxxxxx teplotu xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx prostředí. Xxxx xxxxxxx by měly xxx xxxxxxxx proti xxxxxx, xxx se xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxx jde x xxxxxxx pneumatik, xxxxxxxx se dvě xxxxxxxx xxxxx za xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx, xxxxx a xxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxx x xxxxxxxx 4.2.5.2, 4.2.5.3 x 4.2.7.1.
4.2.5.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx zatížení xxxxxxxx xxxxxxxxxx je 75 ± 5&xxxx;% xxxxxxxxx xxxxxxxxxx.
4.2.5.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxx xx xxxxxxxx pneumatice xx xxxxxxx xx 180 kPa x xxxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxx. X xxxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxx je xxxx xx xxxxxxx 220 kPa.
Tlak x xxxxxxxxxxxx xx xxx být xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx prostředí.
4.2.6 Příprava xxxxxxx vozidla x xxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx
4.2.6.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
X xxxxxxx x jednou xxxxxxxx xx výška xxxxxxxxxx zařízení a xxxxxx poloha upraví, xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx hodnotu xxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx výsledků xxxxxx. Podélná vzdálenost xx střednice xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxx být xxxxxxx desetinásobkem „xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xxxx „xxxxx spojovacího xxxxxxxx (xxxxxxxxxx xxxxxxxx)“.
4.2.6.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Nainstalujte xxxx xxxx, xx-xx xxxxxxxxx, x souladu xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxx xx co xxxxxxxx xxxxxxxxxx dráhy xxxxxxx vozidla nebo xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx.
4.2.7&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
4.2.7.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
U každé xxxxxxxx xxxxx se xxxxxxx následující xxxxxx:
|
1) |
Xxxxx xxxxxxx xxxx vozidlo, xx němž xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xx na xxxxxxxx xxxxx řízeno po xxxxxx při xxxxxxxxx xxxxxxxxx 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/x. |
|
2) |
Xx xxxxxxx systém xxx xxxxxx. |
|
3) |
Xxxx xx na xxxxxxx před xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx aplikována cca 0,5&xxxx;x před xxxxxxxx xxxx (x xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx). |
|
4) |
Xxxxx přívěsu xxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx 2&xxxx;xxxxx xx xxxx měření xxxxxxx xxxxxxxxxx u xxxxxxx xxxxxxx a xxxxxx xxxxx xxxxx xxxx 4 x 5 xxxxxx 3.1. Xxxxxxx xxxxxx xxxx xxxx xxx taková, aby xx xxxxxx xxxxxxxx xxxx počátečním použitím xxxxxx xxxx x xxxxxxxxx podélnou xxxxx xxxxxxxxx x xxxxxxx 0,2&xxxx;x xx 0,5&xxxx;x. |
|
5) |
Xxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxxx. |
4.2.7.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx základě xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx se xxxxxxx řada xxxxxxxxxx xxxx xx účelem xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx u xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X), xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx místě xxxxxxxx xxxxx a xx xxxxxxx xxxxx. X xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx cyklu xxx xxxxx až tři xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xx xxxxxxxxxxx, xx xxxx xxxxxxx provedeny tentýž xxx.
|
1) |
Xxxxxxx je provedena xxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky. |
|
2) |
Po xxxxxxxxx xxxxxxx šesti xxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxx x xxxxxxx 4.2.7.1 xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx. |
|
3) |
Xx xxxxxxxxx šesti xxxxxxxx xxxxxx zkoušené xxxxxxxxxx lze xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx pneumatik. |
|
4) |
Zkušební cyklus xx ukončen xxxxx xxxxxxx platnými měřeními xxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky xxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. |
XXXXXXXX:
|
— |
Xxxx zkušebního xxxxx tří zkoušených xxxxxxxxx (X1 xx X3) x referenční xxxxxxxxxx (R) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X |
|
— |
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx pneumatik (X1 xx T5) x referenční xxxxxxxxxx (X) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X-X4-X5-X |
4.2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx
4.2.8.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx (μpeak) xx xxxxxxxx hodnotou μ(x) xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx, která xx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx filtrovány za xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx.

xxx:
|
μ(x) je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx brzdné xxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxx |
|
xx(x) xx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx x xxxxxxx čase x X |
|
xx(x) xx xxxxxxxxx xxxxxx zatížení x xxxxxxx xxxx x X |
4.2.8.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx koeficient μxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
(xxxxxxxxxx xxxxxxxx / průměr) x 100
U xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X): Xxxxx xx variační xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx (μxxxx) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx vyšší než 5&xxxx;%, xxxxx xxxxx xx xxxxxxx x xxxxx a xxxxxxx xx xxxxx provést xxxxx x xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (x xxxxxxxx pneumatiky / xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx).
X xxxxxxxx xxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X).: Variační xxxxxxxxxx koeficientu maximální xxxxxx síly (μpeak) xx vypočítá x xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx je xxxxxxx x variačních xxxxxxxxxxx xxxxx než 5&xxxx;%, xx třeba xxxxx xxxxxxx x xxxxxxx xx xxxxx u xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx.
4.2.8.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx referenční xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx jejího xxxxxxxxxxx xxxxxx síly xx xxxxxxx x závislosti xx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx koeficient xxxxxxxxx brzdné xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (Ra) xx xxxxxxxx podle xxxxxxx 3, kde X1 xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x rámci první xxxxxxx xxxxxxxxxx pneumatiky (X) a X2 je xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx v xxxxx xxxxx zkoušky xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (X).
Xxxxxxx 3
|
Xxxxx zkoušených xxxxxxxxx v rámci xxxxxxx zkušebního xxxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
Xx |
|
1 (X1 -X1-X2 ) |
X1 |
Xx = 1/2 (R1 + X2 ) |
|
2 (X1 -X1-X2-X2 ) |
X1 |
Xx = 2/3&xxxx;X1 + 1/3&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/3&xxxx;X1 + 2/3&xxxx;X2 |
|
|
3 (X1 -X1-X2-X3-X2 ) |
T1 |
Ra = 3/4&xxxx;X1 + 1/4&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/2 (X1 +X2 ) |
|
|
X3 |
Xx = 1/4&xxxx;X1 + 3/4&xxxx;X2 |
4.2.8.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx hodnota koeficientů xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μxxxx,xxx ) xx xxxxxxxx podle tabulky 4, xxx Xx (x = 1, 2 xxxx 3) xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly xxxxxx u xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxx zkušebního xxxxx.
Xxxxxxx 4
|
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx |
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx(X) = Xx jako x xxxxxxx 3 |
|
Xxxxxxxx pneumatika |
μpeak,ave (X) = Xx |
4.2.8.5&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Index xxxxxxxxxxx xx mokra xxxxxxxx pneumatiky (G(T)) xx xxxxxxxx takto:

kde:
|
— |
t xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx Celsia xxxxxxxx xxx zkoušení xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) |
|
— |
x0 xx xxxxxxxxxx teplota xxxxxxx xxxxxxx |
|
— |
x0 = 20&xxxx;°X x xxxxxxx xxxxxxxxx x x0 = 10&xxxx;°X x xxxxxxxxx xxx xxxxx xx xxxxx |
|
— |
μxxxx,xxx(X0) = 0,85 je xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx při dodržení xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx |
|
— |
x = –0,4232 a x = -8,297 x xxxxxxx pneumatik, a = 0,7721 a x = 31,18 x xxxxxxxxx xxx xxxxx xx xxxxx |
Xxxxxxx X
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx indexu xxxxxxxxxxx xx xxxxx
XXXXXXX 1:&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra xx xxxxxxx metody s xxxxxxxx přívěsu
|
Číslo zkušebního xxxxxxxxx: |
Xxxxx zkoušky: |
|
|
Typ xxxxxxx xxxxxxx: |
Xxxxxxx struktury xxxxxxx: |
|
|
μ xxxx (XXXX14″ X 1136): |
XXX: |
|
|
Xxxxxxxx (xx/x): |
Xxxxxxx vody (xx): |
|
X. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Xxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx (X) |
|||||||||||
|
Xxxx (kPa) |
|||||||||||
|
μ peak |
1 |
||||||||||
|
2 |
|||||||||||
|
3 |
|||||||||||
|
4 |
|||||||||||
|
5 |
|||||||||||
|
6 |
|||||||||||
|
7 |
|||||||||||
|
8 |
|||||||||||
|
Průměr |
|||||||||||
|
Standardní xxxxxxxx σ |
|||||||||||
|
(σ/xxxxxx) ≤ 5 % |
|||||||||||
|
Ra, xxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx přilnavosti za xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxx xxxxxxx (°C) |
|||||||||||
|
Teplota xxxxxxxx xxxxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx |
|||||||||||
XXXXXXX 2:&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx protokol xxxxxxxx xx indexu přilnavosti xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxx využívající xxxxxx automobil
|
Řidič: |
Datum xxxxxxx: |
||||
|
Xxxxx: |
Xxxxxx xxxxxxx: |
Xxxxxxxxx rychlost (km/h): |
|||
|
Hloubka xxxxxxxxx xxxxxxx (xx): |
Xxxxxx: |
Xxxxxxx xxxxxxxx (xx/x): |
|||
|
XXX: |
Xxxxx: |
||||
|
Xxxxxxx xxxx (xx): |
Xxx: |
||||
|
X. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||
|
Xxxxxx |
Xxxxxxxx |
XXXXXXXXXX B |
PNEUMATIKA X |
XXXXXXXXXX X |
Xxxxxxxx |
||||||
|
Xxxxxx |
XXXX X 2493 XXXX16″ |
XXXXXX X |
XXXXXX X |
XXXXXX X |
XXXX X 2493 XXXX16″ |
||||||
|
Xxxxxxxx |
X225/60X16 |
XXXXXXXX B |
VELIKOST C |
VELIKOST X |
X225/60X16 |
||||||
|
Xxxxxxxx popis |
97S |
LI/SS |
LI/SS |
LI/SS |
97S |
||||||
|
Identifikace xxxxxxxxxx |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
||||||
|
Xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxx xx xxxxxx xxxxxxx (xXx) |
|||||||||||
|
Xxxx xx zadní xxxxxxx (kPa) |
|||||||||||
|
Zatížení xxxxxx xxxxxxx (X) |
|||||||||||
|
Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxx xxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxx vzdálenost m) |
Průměrné xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx vzdálenost (m) |
Průměrné xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
||
|
Xxxxxx |
1 |
||||||||||
|
2 |
|||||||||||
|
3 |
|||||||||||
|
4 |
|||||||||||
|
5 |
|||||||||||
|
6 |
|||||||||||
|
7 |
|||||||||||
|
8 |
|||||||||||
|
9 |
|||||||||||
|
10 |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx XX (x/x2) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxx (m/s2) |
|||||||||||
|
Validace xxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxxxxxxx (%) &xx; 3&xxxx;% |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx průměrné XX xxx. xxxxxxxxxx: X x (x/x2) |
|||||||||||
|
XXX(X) referenční xxxxxxxxxx (SRTT16″) |
|||||||||||
|
BFC(T) xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx (%) |
|||||||||||
(1)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx ASTM X 1136 XXXX xx X195/75X14.

