Animace načítání

Stránka se připravuje...

Přihlásit se Registrovat se
28 824 právních předpisů

Další údaje zde

Technická podpora

Poskytujeme technickou podporu zdarma

Zavolejte nám

+420 777 717 492

Plné znění - 32021L1226

  1. Úvodní strana
  2. Právní předpisy EU
  3. Plné znění - 32021L1226

Na co čekáte? Nečekejte už ani minutu.
Získejte přístup na tento text ještě dnes. Kontaktujte nás a my Vám obratem uděláme nabídku pro Vás přímo na míru.

Chci získat výhodný přístup

SMĚRNICE XXXXXX V PŘENESENÉ XXXXXXXXX (XX) 2021/1226

xx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020,

xxxxxx xx pro xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx XX směrnice Evropského xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/XX, xxxxx jde x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx hodnocení xxxxx

(Xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxx XXX)

XXXXXXXX XXXXXX,

x&xxxx;xxxxxxx na Xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxxxxxx unie,

s ohledem xx xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx a Rady 2002/49/ES xx dne 25.&xxxx;xxxxxx&xxxx;2002 x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx hluku xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;(1), x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx&xxxx;12 xxxxxxx xxxxxxxx,

xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx:

(1)

Xxxxxxx XX xxxxxxxx 2002/49/XX stanoví xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx pro xxxxxxx xxxxx, xxxxx xx použijí k získání xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx prostředí x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx mapování x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx plánů xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxx xxxxxxx xx potřeba xxxxxxxxxxx technickému x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx.

(2)

Xx xxxx 2016 xx xxxx 2020 Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx odborníky členských xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pokroku xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxx hluk xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx, Xxxxxxxxxx parlamentu, xxxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xxxxxxx správy xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, občanů x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx.

(3)

Xxxxxxx této xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx hodnocení xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx vzorců xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx popisu xxxxx xxxxxxx. Xx xx dopad xx xxxxxxx xxxxx ze xxxxxxxx dopravy, xx xxxxxxxxxx dopravy, z průmyslové xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx dopravy. Xxxxxxx státy xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021.

(4)

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX xx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

(5)

Xxxxxxxx xxxxxxxxx touto xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx expertní xxxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxx 12.&xxxx;xxxxx&xxxx;2020,

XXXXXXX XXXX XXXXXXXX:

Xxxxxx&xxxx;1

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX xx xxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;2

1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx státy xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx s touto xxxxxxxx nejpozději xx xxx 31. prosince 2021. Xxxxxxxx xxxxx Xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx.

Xxxx opatření xxxxxxx členskými xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxx odkaz učiněn xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxx odkazu xx xxxxxxx členské xxxxx.

2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxx Xxxxxx znění xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx této xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;3

Xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx dnem xx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxxx Evropské xxxx.

Xxxxxx&xxxx;4

Xxxx směrnice je xxxxxx xxxxxxxx státům.

V Bruselu xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020.

Xx Xxxxxx

xxxxxxxxxxx

Xxxxxx XXX XXX XXXXX

(1)&xxxx;&xxxx;Xx. xxxx. X&xxxx;189, 18.7.2002, x.&xxxx;12.

XXXXXXX

Xxxxxxx XX xx xxxx xxxxx:

1)

X&xxxx;xxxxxx 2.1.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx silniční x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxx v oktávových xxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravu x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx oktávového xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx a noční xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx X, xxxxx xx definován x&xxxx;xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx v článku 5 směrnice 2002/49/XX, xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 a 2.5. X&xxxx;xxxxxxxx a železniční xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx dlouhodobý xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxx hlavních silnic x&xxxx;xxxxxxxx.“

2)

Xxxxx 2.2.1 se xxxx takto:

(a)

v odstavci pod xxxxxxxx „Xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx zvukových xxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„V rámci xxxxxx xxxxxx představuje xxxxx xxxxxxx (kategorie 1, 2, 3, 4 x&xxxx;5) jeden jediný xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xx znázorněno xx xxxxxxx [2.2.a], xxxxx bodový zdroj xx xxxxxxx 0,05 x&xxxx;xxx xxxxxxxx vozovky.“;

(b)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx xx xx reprezentativní xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx: ve xxxxxxx xxxxxxx se jedná x&xxxx;xxxxxxx nejvyšší povolené xxxxxxxxx v daném xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx, xxxxx xxxxxxxx xx nižší.“;

(c)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Emise xxxxxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxx pododstavec pod xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx xxxxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

„Předpokládá xx, xx v dopravním xxxx xx xxxxxxx vozidla xxxxxxxxx m pohybují xxxxxxx xxxxxxxxx, xx. xx .“

3)

Xxxxxxx 2.3.x se xxxx takto:

(a)

ve xxxxxx xxxxx, xxxxxxx sloupci (xxxxxxxx „3“) xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx „xxxxxxxxx“ tuhosti“;

(b)

v šestém xxxxx, xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X

xxxxx (800–1&xxxx;000 MN/m)“.

4)

Oddíl 2.3.2 xx xxxx takto:

(a)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ xx čtvrtý xxxxxxxxxxx druhá odrážka xxx xxxxxxx (2.3.2) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

x xx xxxxxx xxxxxxxx [xx/x] xx x-xxx úseku xxxxxx xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxx x x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx vlaků x“;

(x)

xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx v zatáčkách xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx, xxxxx přichází x&xxxx;xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, a je xxxx xxxxxx omezený. Xxxxxxxx v zatáčkách obvykle xxxxxx xx zakřivení, xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, že xx může xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx, xx xxxxx podat jeho xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx, xxx dochází ke xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, je xxxxx k výkonu xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx hluku. Xxxxx nadměrný hluk xxxx být xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, protože xxxxxxx typy xxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx méně xxxxxxxx xx skřípění xxx xxxx. Xxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx povahu xxxxxxxx, xxxxx být použita.

Nebude-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx, lze použít xxxxxxxxxx postup. Xxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx, že xx xx spektra xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx valení x&xxxx;xxxxx kmitočtů xxxxxxx xxxxxxxxxxx nadměrné xxxxxxx.

Xxxx

5 xX pro zatáčky x&xxxx;300 m < R ≤ 500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 dB xxx xxxxxxx s R ≤ 300 x

0 xX xxxxxxx

Xxxxxxx

5 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 200 x

0 xX ostatní

kde xxxxxx xx délka xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;xx xxxxxxx zatáčky.

Použitelnost xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx ověřit xx xxxxx, xxxxxxx v případě xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, kde xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx proti xxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Směrovost xxxxxx“, hned xx xxxxxxx (2.3.15) xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxx mostu xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1), x&xxxx;xxxxxxx xx předpokládá xxxxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxx 2.3.16 xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxx xxxxxxxxx ΔXX,xxx,xxx,x  vyjádřená x&xxxx;xX xx udává xx xxxxxx xxxxxx pro xxxxx X&xxxx;(x&xxxx;= 1) xxxx funkce kmitočtu xxxxxxxxx pásma xx,x &xxxx;xxxxxxx x-xxxx kmitočtového xxxxx a:

pro 0 &xx; ψ &xx; π/2 xx

xxx – π/2&xx; ψ <= 0 je

ΔLW,dir,ver,i = 0

(2.3.16)“

5)

X&xxxx;xxxxxx 2.3.3 se xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx vyzařování xxxxx xxxxxxxxxxxx (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx vyzařování xxxxx konstrukcemi (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)

X&xxxx;xxxxxxx, kdy xxxx xxxx xxxxxx leží xx mostě, xx xxxxx xxxxxxxxx další xxxx způsobovaný xxxxxxx xxxxx v důsledku xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxx zdroj, x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx výkon xxxxxxxxxxxx xxxxxxx vyjádřen xxxx

XX, 0 ,xxxxxx,x = XX,XXX,x + XX,xxxxxx,x + 10 x&xxxx;xx(Xx ) dB

(2.3.18)

kde XX, xxxxxx ,x xx přenosová xxxxxx xxxxx. Xxxx xxxxx XX,0, bridge ,x xxxxxxxxxxx pouze xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx konstrukcí. Xxxx xxxxxx z vozidla xx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx (2.3.8) až (2.3.10) xxx, xx xx xxxxxx přenosová xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx kolejovému xxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx. Xxxxxxx xx xxxxxx mostu xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

6)

Xxx 2.4.1 xx mění takto:

(a)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Emise xxxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx položka xxxxxxx xxxxxx xxxxxx (2.4.1) xxxxxxxxx tímto:

„–

liniové xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx vzorce 2.2.1“;

(b)

číslo xxxxxx (2.4.2) xx xxxxxxxxx xxxxx:

„(2.4.1)“

7)

X&xxxx;xxxx 2.5.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxx 15° xx svislé xxx nejsou xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, ale xx x&xxxx;xxx přihlédnuto ve xxxxx ostatních xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx povrchu xxxx a ohyb xxxxx.“

8)

Xxxxx 2.5.5 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxx za xxxxxxxxxx xxxxxxxx (XX) xx xxxxxx dráze (X, X)“ se xxxxxx 2.5.6 xxxxxxxxx xxxxx:

„ XX=Xxxx + Xxxx + Xxxxxxxxx,X

(2.5.6)“

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx hladina zvuku x&xxxx;xxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx X&xxxx;(xXX)“ xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxx 2.5.11 nahrazuje xxxxx:

„xxx x xx xxxxx xxxxxxxxxxxx pásma. XXX xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx X&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxxx:

Xxxxxxxxx x&xxxx;Xx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

XXXx,x&xxxx;[xX]

–26,2

–16,1

–8,6

–3,2

0

1,2

1,0

–1,1“

9)

Xxxxx 2.5.6 xx xxxx takto:

(a)

přímo xxx xxxxxxxx 2.5.b xx xxxxxxxx nová xxxx, která xxx:

„Xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx 2X xxxxxxxx xx horizontální xxxxxx.“;

(x)

xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Výpočet xxx xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx mění xxxxx:

(1)

x&xxxx;xxxxxxx x) xx první xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxxxx 2.5.15 (Xxxxxxx,X ) xx výšky zs x&xxxx;xx xxxxxxxxx xx + δ xx + δ xX x&xxxx;xx + δ xx + δ xX , kde“

(2)

v písmeni x) xx první xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxx xxxxxxx Xxxxxxx,X (xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxx) xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxx zvuku“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxx následující xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx obsahující xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx (xxxxxxxxx čínský xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx dráhy x&xxxx;xxxxxx). Xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx xx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xx příznivých xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx délce xxxxxxx xxxxxxx).

Xxxx-xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx hrana X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx délky dráhy δ (xxxxxxxx absolutní xxxxxxx, protože xxxx xxxx xxxxxxx délky xxxxx xxxxxxx). Xxxx xxxxx se zohlední, xxxxxxxx

—

xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxx je větší xxx –λ/20 x

—

xxxxxxxx xx splněno „Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx“.

X&xxxx;xxxx xxxxxxx, xxxxxxxx xx δ xxxxx xxx λ/4 – δ*, xxx δ* xx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx X, xxxxx související xx xxxxxxxxxx xxxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx a zrcadlovým bodem xxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx straně xxxx xxxxxx. Xxx xxxxxxx δ* xx xxxxxxxx xxxxx xxxx X*, X&xxxx;x&xxxx;X* – ostatní xxxxx xxxxxxxxx dráhu X*-&xx;X-&xx;X* xxxx xxxxxxxxx.

Xxx xxxx uvedené xx xxxxxx xxxxx λ xxxxxxxx xxxxxx jmenovitého xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 340&xxxx;x/x.

Xxxx-xx xxxx xxx podmínky xxxxxxx, xxxxx X&xxxx;xxxxxx stranu xxxxxx xx xxxxxx xxxx příjmu, xxxxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;X xxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným xxxx x&xxxx;xxxx části. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx, není-li pro xxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx útlumu xxxxx xxxxxxxxxx jeho xxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx oblast xxx xxxxx X&xxxx;-&xx; X&xxxx;x&xxxx;X xxxxxx bez xxxxx xxxxx (X xxx = 0 xX). Xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx podmínkách.“;

(d)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxx xxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx-xx x&xxxx;xxxxxxx více xxxxx x&xxxx;xxxxxxx vzdálenost xxxxx xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxx xxx 0,3 m (jinak X" = 1), stanoví xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxx:

(2.5.23)“

(x)

xxxxxxx 2.5.x xx xxxxxxxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Příznivé xxxxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx 2.5.x xxxxxxxxx tímto:

„Za xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx tři xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx , shodný xxxxxxx zakřivení Γ, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

Γ = max (1&xxxx;000,8 x)

(2.5.24)

xxx x xx definováno xxxxxx 3X xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu xx rozprostřené xxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx (2.5.28) x&xxxx;xxxxxxx (2.5.29) (xxxxxx xxxx xxxxxx) xxxxxxxxx xxxxx:

„

(2.5.28)“

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx dráhu xxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx pomocí 3X xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, tedy xxxxxxx segmenty xxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx zakřivení. Je-li xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx a bod xxxxxx xxxxxxxxxx, xx dráha xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx konvexní kombinace xxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xx xx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx příchozího xxxxxxx xxxxxx xxxx.

Xx xxxxxxx, který xx xxxxxxxxx xx obrázku 2.5.x, je xxxxxx xxxxx:

„

(2.5.29)“

(x)

xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ x&xxxx;„Xxxxxxx proměnné Δground(O,R)“ xx nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx Δground(S,O)

(2.5.31)

xxx

—

Xxxxxxx(X,X) xx xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxx zdrojem X x&xxxx;xxxxx xxxxx X. Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xx předpokládá:

—

zr=zo,s,

—

Gpath xx xxxxxxxx xxxx X&xxxx;x&xxxx;X.

—

Xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.18).

—

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

—

Δxxx(X,X’) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx bodem xxxxxx X’, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx zvuku.

—

Δdif(S,R) je xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx mezi xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxx xxxxxx X, který se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx pododdíle o čistém xxxxx zvuku.

Ve zvláštním xxxxxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X)= Δ xxx(X',X) x&xxxx;Δ xxxxxx(X,X) = Xxxxxxx(X,X)

Výpočet xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)

(2.5.32)

xxx

—

Xxxxxxx (X,X) xx útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxx X a bodem xxxxxx R. Xxxx xxxxxxxx se vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pro xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx pro xxxxxxxx podmínky, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx:

—

x s = x x,x,

—

Xxxxx xx xxxxxxxx xxxx X x&xxxx;X.

X ' xxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx nutné xxxxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxx xxx xxxxx zvuku. Xxx xxxxxxx účinků xxxxxxx xxxx se xxxxx Xxxxx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xx x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxx xx –3(1– Xxxxx ).

—

Za homogenních xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) a  v rovnici (2.5.18).

—

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

—

Δxxx(X,X') xx útlum xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx ohybu xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx X’, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

—

Δ xxx(X,X) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx ohybu xxxx zdrojem X x&xxxx;xxxxx příjmu X, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o čistém xxxxx xxxxx.

Xx xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xx bod xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X’)= Δ xxx(X,X) x&xxxx;Δ xxxxxx ( O,R ) = Aground ( X,X )“;

(i)

v oddíle 2.5.6 xx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxx svislé xxxxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxx xxxxxx hrany

Rovnici (2.5.21) xxx xxxxxx i k výpočtu xxxxx zvuku xx xxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxx zvuku) x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx hluku. V takovém xxxxxxx xxxxx Xxxx = Δxxx(X,X) x&xxxx;xxxxxxxx Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxxx Xxxx x&xxxx;Xxxxxxx xx navíc xxxxxxxxxx xx základě celkové xxxxx dráhy xxxxxx xxxxx. Xxxx xx i v tomto xxxxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx vzdálenosti x. Xxxxxxx (2.5.8) a (2.5.6) xxxxx xxx xxxx xxxx xxxxxx:

(2.5.33)

(2.5.34)

X&xxxx;xxxxxxx (2.5.34) xxxx být pro xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Δdif .

Xxxxx xxxx xxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx zdrojem – nikoli xxxxxxxxx xxxxxxxxxx rozsáhlého xxxxxx, xxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx.

Xxxxx xxxx zrcadlovým xxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx.

Xxxxx paprsek mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu xx xxxx xxxxxxx xxx profilem xxxxxx.

Xx xxxxxx xxxxxx obsahující X&xxxx;x&xxxx;X je xxxxxx xxxxx xxxxx δ xxxxx xxx 0, xxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxx xxx xxxxx xxxxx xxxx zvuku xxxxxxxxx xx homogenních xxxxxxxx šíření, ovšem xxxxxx xx příznivých xxxxxxxx xxxxxx.

Xxxx-xx splněny xxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxx se kromě xxxxxx xxxxx šíření xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx xx dvě xxxxxxxxx ohnuté dráhy xxxxxx. Boční rovina xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx rovině a rovněž xxxxxxxx xxxxx a bod xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx jsou tvořeny xxxxx překážkami, kterými xxxxxxxx xxxxx paprsek xx xxxxxx do xxxx příjmu. V této xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx spojení xxxx zdrojem x&xxxx;xxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx oblasti xxxxxxxxx, xxxxxx hrany, xxxxx xx zohledňují při xxxxxxxxxx bočně ohnuté xxxxx xxxxxx.

Xxx výpočtu xxxxxx xxxxx daného xxxxxxx pro xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxxx oblast xxxx zdrojem a bodem xxxxxx vypočítá s přihlédnutím xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxx xxx xxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx dráha xxxxxx xxxxxx projekcí xxxxxx, zohlední xx xx při xxxxxxx xxxx (xxxxxxx = 0) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxx na xxxxxxxx překážkách – Xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxx x&xxxx;xxxxx pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx odrazové xxxxxx, xxxxx je-li xxxxxx sklon xx xxxxxx ose xxxxx xxx 15°. Odrazy xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxx dráhy ve xxxxxx rovině xxxxxx, xxxx xxxxxx xxx xxxxx ohýbané xxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxxxx a odrážených drah x&xxxx;xx předpokladu, xx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xx bod xxxxxx (na xxxxxxxxxxx xxxxxxxx) zkonstruován pomocí xxxxxx xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx liniemi xx xxxxxxxxxx podmínek xxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxx bodem xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx ze xxxxx dopadajícího xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx 0,5&xxxx;x. Xx xxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxx činí xxxxx xxxxxx odrazu xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 0,5&xxxx;x.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Útlum xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx“ xx xx xxxxx stávajícího xxxxx xxxxxxxx nová xxxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxx-xx se xxxxxx železniční trati xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, odráží xx zvukové xxxxxxx xxxxxxxx xx této xxxxxxxx a od xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx překážkou a tělesem xxxxxxxxxxxx xxxxxxx a pak xx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx překážky.

Aby xxx xxxxxxxxx větší xxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx vozidlem a blízkou xxxxxxxxx, vypočítá xx xxxxxxxxx xxxxx jednoho xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx. Při xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx země.

Pro xxxxxxxx xxxxxxxxxxx výkonu xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx:

—

Xxxxxxx xxxxxxxx souřadnic xx xxxxxxx na xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx

—

Xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xx = 0, xx ), xxx xx xx xxxxx zdroje xxxxxxxx k hlavě xxxxxxxxx

—

Xxxxxx x = 0 xxxxxx těleso xxxx

—

Xxxxxx xxxxxxxx s horním xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xX , xx )

—

Xxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx ve xxxxxxxxxxx xX &xx; 0 xx xxxxxxxxx, xxx X&xxxx;xx souřadnice (xX + dR , xX )

Xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx α(x) xx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx ekvivalentní xxxxxxxxxx xxxxxx Xxxx . Xxxxx xx Cref rovná 1. Xxxxx v případě xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxx použít xxxxxxx 0. Xxxxxxxx xX &xx; 5xX xxxx α(x)&xx; 0,8, nezohledňuje xx xxxxx interakce s bariérou xxxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxx odrazů xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xx (xx = -2x. xX, hn = xx ), x=0,1,2,..X; xxx xx xxxxx xx obrázku 2.5.x.

Xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxx zdroje xx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.39)

xxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx zdrojů vypočítán xxxxx:

XX,x = XX + ΔXx

ΔXx = ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔLref,n + ΔXxxxxxxxx,x

xxx:

XX

xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx pro xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx ohyb xxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxx na xxxxxxx straně xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx

ΔXxxxxxxxx,x

korekční xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx jako xxxxxxxx xxxxxx

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx se xxxxxxxx xxxxx

(2.5.40)

(2.5.41)

Xxxxxxx ohybu xxxx xxxxx xxxxx překážky xx xxxxxxxx xxxxx:

(2.5.42)

ΔXxxx,x = X0 - Xx

(2.5.42),

xxx Xx je xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx vypočítaný xxxxx vzorce 2.5.21, xxx C'' = 1 je xxxxx xxxxxxxxx zdroj Sn x&xxxx;xxxxx příjmu X se zohledněním xxxxx xx xxxxx xxxxx překážky X:

δ x = ±(|XxX| + |BR| - |XxX|)

(2.5.43)

Xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx vypočítá xxxxx:

ΔXxxx,x = 10•n•lg (1-α)

(2.5.44)

Xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLref,n = 10•n•lg (Xxxx)

(2.5.45)

Xxxxxxx konečné xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxx odpovídající xxxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx N &xx; 0 xx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx x-xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx odrazy xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxx

xx = – (2x-x)xx, x = 1,2,..x, xxx Xx (x&xxxx;= xx, x&xxxx;= xx ), x = 1,2,..x xxxx xxxxx hrany xxxxxx odrážejících xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx bodů xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx jako:

(2.5.46)

kde xx Δ xxxxxxxx,x,x xxxxxxxx pro xxxxx x&xxxx;xxxxxx Sn , xxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;Xx x&xxxx;xxx xxxxxx v poloze X’. Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx X’ xx xxxxxxxx xxxx X’ = R, xxxx-xx xx xxx xxxxxx xxxxxxxx nad xxxxx xxxxxxx x&xxxx;Xx xx B; v opačném xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx bodu xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx svisle nad xxxxxxxxx bodem xxxxxx; xxxxxxxxx:

xX' = dR

(2.5.47)

(2.5.48)“

10)

Xxxxx 2.7.5 „Hlučnost x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx letadla“ se xxxxxxxxx tímto:

„2.7.5    Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx letadla

Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách xxxxxxx (dále xxx „XXX“) v dodatku I obsahuje koeficienty xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx XXX xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx provozovaných x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxx unii. X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx variant xxxxxxx, xxx které xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx nejsou xxxxxxx, lze xxxxxx xxxxx xxx jiná, xxxxxxx xxxxxxx letadla, xxxxx xxxxxxx xxxx.

Xxxx xxxxx xxxx odvozeny xxx xxxxxxx izofon x&xxxx;xxxxxxxxxx nebo xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx a dopravní xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxxx xxx vhodné xxxxxxxxxxxx absolutní xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx a není vhodné xxxxxxxxxx xxxxxxxxx výkon x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx konkrétních typů x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx letadlového xxxxx. Xxxxxxx xxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, které typy xx xxxxxx letadel xxxx konkrétního letadlového xxxxx xxxxxxx přispívají x&xxxx;xxxxx.

Xxxxxxxx XXX obsahuje xxxxx xx více xxxxxxx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx uvedených xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx pro xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx nejlépe xxxxxxxxxxxx letový xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx.“

11)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.11 xx název xxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Rozptyl xxxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„ Boční xxxxxxx xxxx “.

12)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.12 xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx sedmým x&xxxx;xxxxxxxxx pododstavcem xx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx zní:

„Zdroj hluku x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 1,0x (3,3xx) xxx xxxxxx letiště xxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx.“

13)

Xxxxx 2.7.13, „Tvorba segmentů xxxxx xxxx“, xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.13&xxxx;&xxxx;&xxxx; Tvorba xxxxxxxx xxxxx xxxx

Xxxxx dráha xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx souřadnic (xxxx) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxx se xxxx xxxxxxxxxx segmentů xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx. Xxxx se xxxxxxxx profil letu, xxxxxxx xx xxxxx xxx xx xxxxxx, xx xxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx xx profil xxxxxxx xx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch; xxxxxxxxx při xxxxxxx xxxx a rychlosti je xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxx xxx xxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xx pro letadlo xx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx při xxxxxx xxxx xxxxxx při xxxxxxxx) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxx vzletové dráhy (xxxxxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxxxx xxxxxxxxxx) xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx. Dále xxxx xxx provedena xxxxx xxxxxxxxxx segmentů xxxx s výrazně xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx a koncovém xxxx. Aby xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, stanoví xx xxxxxxxxxxxx segmenty xxxxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx (*), xxxxx xx xxx xxxxx xx dvourozměrného xxxxxxx xxxx. Nakonec xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxx blízko xxxx.

Xxxxxx xxxx

Xxxxxxxxx popisující xxxxx segment xxxxxxx xxxx xx xxxxxxx (xxxxx 1) x&xxxx;xx xxxxx (xxxxx 2) xxxxxxxx jsou:

s1, s2

xxxxxxxxxx xxxxx průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx,

x1, x2

xxxxx xxxxxxx,

X1 , V2

xxxxxxx xxxxxxxx,

X1 , X2

xxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx (odpovídající xxxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx XXX) a

ε1, ε 2

xxxx xxxxxxxx náklonu.

Pro xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (syntéza xxxxx xxxx) xx xxxxxxxx xxxxx postupně, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx v koncových bodech. Xxxxxxxxx xxxxxxxxx bodu xxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx segmentu. Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx známy xxxxxxxxx na jeho xxxxxxx; xxxxxxxxxx podmínky xx xxxx konci xx stanoví podle xxxxxxxxxxxxxx kroků. Kroky xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxxx (xxxx. x&xxxx;xxxxxxxx příruček xxxxxxx). Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx jsou xxxxxxx xxxxx a rychlost; xxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx, xxxxxx xxxxxxx uletí xxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx parametry se xxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X.

Xx-xx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch xxxxx, je xxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx parametry xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx (xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx vždy xxxxxx). Xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx xxxx xxxx jen xxxxxx xxxxx; obvykle xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxxx nejlepších výsledků xxxx být xxxx xxxxxxx zohledněny xxx xxxxxx dvojrozměrného profilu xxxx, xxx je xxxxxxxx xxxxxxxx segmenty xxxxxxx v uzlových bodech xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch tak, xxx xxxx xxxxx xxxxxx změny úhlu xxxxxxxx náklonu. Xxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxx, xx úhel xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx, že xxxxx xxxxxxxxxx segment xx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxx více uzlových xxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch, xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx xx xxxxxxx x&xxxx;x, xxxxxxxxx x1x &xx; &xx; s2 , xxxxxxx xx v s xxxxxx x&xxxx;xxxxx parametry xx xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxxxxxx (xxx dále). Xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx parametry xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx segmentu – xxxxx má xx xxxxx xxxxx stejné xxxxxx podmínky. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx uzlový xxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx segment xx xxxxxxx.

Xxxx-xx být xxxxx zatáček na xxxxxx letu xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxxxxxx, avšak xxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx.

Xxx xxxxxx xx to, xxx xxxx v plném xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxxxx dráha xxxx tvořena xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx profilu letu x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx jeho xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx (x, y, x), x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx bod segmentovaného xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx, uzlový xxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx hodnoty xxxxx x, traťové xxxxxxxxx X, úhlu xxxxxxxx xxxxxxx ε x&xxxx;xxxxxx xxxxxx X. Xxx bod dráhy (x, x), který xxxx mezi xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx letové xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx:

x = x 1 + x ·(x 2 – z 1)

(2.7.3)

(2.7.4)

ε = ε1 + x&xxxx;· (ε 2 - ε 1)

(2.7.5)

(2.7.6)

xxx

x&xxxx;= (x&xxxx;- x 1)/(x 2 - x 1)

(2.7.7)

Xxxxxxxxxx si, xx x&xxxx;x x&xxxx;ε xx xxxxxxxxxxx, že xx mění xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xxxxx x&xxxx;X a P xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxx lineárně x&xxxx;xxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (**)).

Xxx xxxxxxxxxxxxxx segmentů xxxxxxx xxxx xxxxx radarových xxxxx (xxxxxxx xxxxx xxxx) xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx a výšky koncových xxxx a rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx v těchto xxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx údajů; pouze xxxxxxxxx xxxxxx motoru xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx rovnic výkonnosti. Xxxx xxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx způsobem, x&xxxx;xx xx xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxx

Xxx vzletu, kdy xxxxxxx zrychluje xxxx xxxxx xxxxxxxx brzd (xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx (XXX)) x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx, dochází na xxxxx 1 500 xx 2&xxxx;500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xx na xxxxxxxxx 80 xx 100 m/s.

Rozjezd xxx xxxxxx xx tak xxxxxxx na segmenty x&xxxx;xxxxxxxx délce, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxx se xxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx přírůstek ΔX, xxxxx není větší xxx 10 m/s (xxxxxxxxx 20 uzlů). Xxxxxx xx zrychlení xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx skutečnosti xxxx, je xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx konstantního xxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx případě xx xxxx xxxxxx xx X1 počáteční rychlost, X2 xx xxxxxxxx xxx xxxxxx, xXX xxxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xXX je xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx vzdálenost. Xxx xxxxxxxxxxxx vzletovou xxxxxxxxxx xXX (xxx xxxxxxx X), xxxxxxxx xxx vzletu X1 x&xxxx;xxxxxxxx při vzletu XXX xx xxxxx nTO xxxxxxxx xxxxxxxx

xXX = int (1 + (X TO - X1) /10)

(2.7.8)

x&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx segmentu xx

ΔX = XXX/xXX

(2.7.9)

x&xxxx;xxx Δx xx každý xxxxxxx (xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx) xx

(2.7.10)

Xxxxx xXX,x xxxxxxxx x&xxxx;(1&xxxx;≤&xxxx;x&xxxx;≤&xxxx;xXX) xxxxxxxx při xxxxxx xxx xx:

(2.7.11)

Xxxxxxx: Při xxxxxxxx xxxxxxxxxxx sTO &xxxx;=&xxxx;1&xxxx;600&xxxx;x, X1 = 0 m/s a V2 = 75 m/s xx xxxxx xXX &xxxx;=&xxxx;8 xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;25 xx 375&xxxx;xxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.g):

Podobně xxxx xx tomu x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx, také tah xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx xx vypočte jako

ΔP = (XXX - Xxxxx) / xXX

(2.7.12)

kde XXX xxxxxxxx xxx xxxxxxx v bodě xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xx xxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx konstantního xxxxxxxxx xxxx (místo xxx se xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx 2.7.6) xx zajistit xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx vztahem mezi xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxxx xxxxxxxxxx: Xxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx implicitně xxxxxxxxxxxxx, xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxx. To xxxxxxxx xxxxx situaci, xxx xx xxxxxxx xxxxxxxx rozjíždět x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx, xxx může xxxxxxx xxxxx zrychlovat xx své xxxxxxxxx xxxxxxxxx, aniž by xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx počáteční xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx xx xxxxx xxxxxx namísto xxxxxx 2.7.8, 2.7.9 xxxxxxxxxxx „xxxxxxxxx“ xxxxxxx: 2.7.10&xxxx;x&xxxx;2.7.11.

(2.7.13)

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxx xxxx vzletu V1 &xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx ,&xxxx;X2 &xxxx;xx xxxxxxxxx rychlostí VTO ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxx segmentů vzletu nTO ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxxxxxx vzletové xxxxxxxxxxx&xxxx;xXX &xxxx;x&xxxx;xx &xxxx;xx xxxxx&xxxx;xXX,x  segmentu k (1[symbol]k[symbol]n).

Dojezd xxx xxxxxxxx

Xxxxxx xx xxxxxx xxx přistání x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx při vzletu, xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx

—

xxxxxxxxxx xxxx, xxxxx xx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx, a

—

letounům opouštějícím xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx (xxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxx, xxx xxxxxxxxxx k leteckému xxxxx, protože hluk xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx).

Xx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx, která xx xxxxxxxx od xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxxxxx sstop (xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xx xxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx) xxxxxxxx pouze xx konkrétním xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxx xxxxxxxxx xx základě xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx letadla (x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx tahu), ale xxxxxxxx délka xxxxxxxxx xxxxxx také xx xxxxxx pojezdových xxxx, xx xxxxxxxx situaci x&xxxx;xx předpisech příslušného xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx tahu.

Použití xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxxx xx pouze tehdy, xxxxxxxx potřebného zpomalení xxxx xxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx. (Xxxxxxxx tah může xxx mimořádně rušivý, xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx.)

Xxxxxxx xxxxxxxxxx a přistávacích xxxx xx však používá xxx odlety x&xxxx;xxx xxxxxxxx, a reverzní tah xx tedy na xxxxxxx xxxxx xxxx xxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx v blízkosti xxxxxxxx a přistávací xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx tahu x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxx xxxxx, xx-xx xxxxx vyhrazena pouze xxx přistávání.

Z fyzikálního xxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxx velmi složitý xxxxxx, xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx menšímu xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxx hluku xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx – xxxxxx xxxxx xxxxxx motoru se xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xx jasné, že xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx. Xxxxxx-xx k dispozici podrobnější xxxxxxxxx, xxx běžné xxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xxx obrázek 2.7.x.1).

Xxxxxxx xxxxxxxxx práh pro xxxxxxxx (xxxxx xx xx průmětu dráhy xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx souřadnici s = 0) xx xxxxx 50 xxxx x&xxxx;xxx dál xxxxx xx xxxxxxxxx dráze, xxxxx xxxxxxxxx xx xxx. Xxx xxxx xxxxxxxxx roviny 3° xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx 291&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxx xxx xxxxxxxx (jak xx vidět xx xxxxxxx 2.7.h.1). Xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxx xxxxx zastavení xxxxx – xxxxxxx, pro xxxxx xxxx xxxxxxxxx hodnoty xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx – x&xxxx;xxxxxxxxx konečného xxxxxxxxxx Vfinal xx 15 m/s. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx segmentu xx xxxxx provést xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx, a to stejným xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx (xxxx x&xxxx;xxxxxxx vzdušných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx), xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx 2.7.13 (xxxxxxx xxxxxxxx pojíždění xx xxxxxxx nule). Xxxxx xxxxxx xx mění xx xxxxxx xxx xxxxxxxx přiblížení x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx až k nastavení xxxxxx xxxxxxxxxx tahu Xxxx xx xxxxx x&xxxx;xxxxx 0,1•sstop , poté se xxxxx xx 10&xxxx;% xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xx zbývajícím xxxxx x&xxxx;xxxxx 90 % xxxxx zastavení. Až xx xxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxxxx xxxxx (xxx x&xxxx;=&xxxx;–x XXX) xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX xxx reverzní xxx xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel x&xxxx;xxxxxxxxxxx neobsahuje, a pro xxxxxxxxxx tohoto xxxxx xx xxxxx nezbytné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxx výkon reverzního xxxx Xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx 20 % xxxxxxxxx xxxxxx výkonu x&xxxx;xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxx, pokud xxxxxx k dispozici žádné xxxxxxxx informace. Xxx xxxxx xxxxxxxxx výkonu xxxx reverzní xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxx vpřed a k hladině xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX se xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, který se xxxxxxx xx nuly xx xx xxxxxxx ΔXxxx (xxxxxxxx xx doporučuje xxxxxxxx xx na 5 xX (***)) xx úseku 0,1•xxxxx a poté xx xxxxxx xxxx xxxxx zastavení xxxxxxxx xxxxx až xx xxxx.

Xxxxxxxxxx xxxxxxxx počátečního xxxxxxxx a segmentu konečného xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxx segmentem x&xxxx;xxxxx příjmu xx x&xxxx;xxxxxxxxxx počátečního xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx zejména xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xx straně xxxxxx xxxxx rychle mění, xxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxxx rovněž xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxx (xxxx xxxx). Xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxx segmentů vyplývá, xx x&xxxx;xxxxxxx jediného xxxxxxxxx segmentu (nebo xxxxxx xxxxxxxxx počtu) xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx výškou (xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx) xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx aproximaci zvuku xx stranách xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx měření. Xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx segmentů, xxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx u jednoho xxxxxxxxxxx segmentu, xxxxxxx xxxxxxxxx rychlé změny xxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx bočního xxxxxx podél jednotlivých xxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx segmentace xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx délka xxxxxx „xxxxxxxxxxx“ xxxxx xxxxxxx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx. S ohledem xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxx uvést, xx xxx xxxxx změnu xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;1,5 xX x&xxxx;xxxxxx dílčím xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx stoupání x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx se xxx xxxxxx 1 289,6 m (4 231 ft) xxx xxxxxx xxxx segmentovány xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx výšky:

z = {18,9; 41,5; 68,3; 102,1; 147,5; 214,9; 334,9; 609,6; 1&xxxx;289,6} xxxxx nebo

z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1&xxxx;099, 2&xxxx;000, 4&xxxx;231} xxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx pod 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xx xxxx xxxxxxx výšky xxxxxxx xxx, že xx xxxxxxx, která xxxxx x&xxxx;xxxx uvedeného xxxxxxx xx nejbližší xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx bodu (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx) xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx). Skutečné xxxxx dílčích segmentů, xx, by pak xxxx vypočítány pomocí xxxxxx:

xx = xx [x’x / x’X] (x&xxxx;= x..X)

xxx:

xx

xx xxxxxxx xxxxx koncového xxxx segmentu (x&xxxx;xxxxxxxx) xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxxxx)

x’x

xx i-tý xxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx

x’X

xx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hodnot výšek, xxxxx je nejbližší xxxxx ze

k

označuje xxxxx xxxxxxx členu xxxxxxx xxxxxx xxxxx, xxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxx než xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxx xxxx dále xxxxxxxxxxxx.

Xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx stoupání nebo xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;= 1, xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx případě xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx k xxxxx xxx 1.

Příklad xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xx-xx xxxxx xxxxxxxxx bodu původního xxxxxxxx xx = 304,8&xxxx;x, xxx xx xxxxxxx hodnot výšek xxxxxxxx, že 214,9 m < xx &xx; 334,9 m a výška xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xx xx x’7&xxxx;=&xxxx;334,9&xxxx;x. Xxxxx koncových xxxx dílčích xxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxx:

xx = 304,8 [x’x / 334,9] xxx x&xxxx;= 1 xx 7

(xxxxxxxx si, xx x&xxxx;xxxxx případě x&xxxx;=1, protože xx xxxxx o segment počátečního xxxxxxxx)

Xxxx x1 by xxxx 17,2 m a z2 by xxxx 37,8&xxxx;x&xxxx;xxx.

Xxxxxxxxxx vzdušných xxxxxxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx segmentů, xxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ke xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx, musí xxx tento xxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxx xxxx xx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + |X2 - X1|/10)

(2.7.14)

xxx X1 xx rychlost na xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;X2 xx xxxxxxxx na xxxxx segmentu. Odpovídající xxxxxxxxx xxxxxxx segmentů xx vypočítají xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xx zemi xxxxxx xxxxxx 2.7.9 xx 2.7.11.

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch, xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxx střední dráhy, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx určen xxxxx souřadnic (x, x) xx xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx například x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx) xxxx xxxxxx vektorových příkazů xxxxxxxxxxxx xxxxx segmenty x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x a změnou kurzu Δξ).

Xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx přímých xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx dílčích xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xxx xxxxxxx letadla při xxxxxxxxx xxxxxxxxx jejich xxxxxxxx. Dodatek X4 xxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxx příčného xxxxxxx xxx rovnoměrné xxxxxxx, xxx tyto xxxx xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx neuplatňují xxxx xxxxxxxx mizí. Xxx xxxxxxxxxx v případě xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, bezprostředně xx xx navazující, xxxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxx (xxx xxxxx 2.7.11), obvykle xxxxx xxx xx konečné xxxxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxx; xxxxxx je xxxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxx ostrým xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx, xxxxx lze dosáhnout xxxxxxxxx například xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx se vzdáleností. Xxxxx ve xxxxxxxxx xxxxxxx, kdy xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx izofony, xx xxxx nezbytné modelovat xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx konkrétním xxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx rychlosti xxxxx xxxxxxxx náklonu. Xxx xxxxx xxxxx, že xxxxxxx xxxxx xxxxxxx Δξxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx z požadavků xx xxxxx úhlu xxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx část xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx Δξ – 2·Δξxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xx nsub xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + (Δξ – 2•Δξ xxxxx )/10

(2.7.15)

xxx int(x) xx xxxxxx, která xxxx xxxx xxxxx x. Xxxxx xxxxx Δξ xxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx pak xxxxxxxx jako

Δξ = (ξ - 2•Δξ xxxxx ) / xxxx

(2.7.16)

xxx nsub xxxx být xxxxxxxxxx xxxxx, aby xx xxxxxxxxx, xx Δξ sub ≤ 10 xxxxxx. Xxxxxxxxxx xxxxxxx (s výjimkou xxxxxxxxxxxx xxxxxxx přechodových xxxxxxxx) je xxxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.7.x.2  (****).

Xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx x–x vytvoří xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxx xx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxx x–x), čímž xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx (x, x, x).

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch by xxx xxxx xxxxx xx xxxxxxxx dráhy xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx dosáhnout xxxxxxxx přímého xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxx délka xxxxxxx xxxx xxxx po xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx od xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx síť. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx přidáním xxxxxxxxxx bodu profilu:

—

na xxxxx xxxxxxx vzletu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx se xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx profilu xxxxxx x&xxxx;xxxxxx lineárně xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx a předposledního xxxx xxxxxxx xxxx

—

xx xxxxxxx xxxxxxx přiblížení x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx se xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx extrapolovanou x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx profilu.

Korekce xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx

Xx xxxxxxxx 3X xxxxxxxx xxxxx xxxx postupem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.7.13 xxxxx xxx nutné xxxxx korekce segmentace, xxxxxxx se xxxxxxxx xxxx dráhy xxxx, xxx xx nachází xxxxxx blízko x&xxxx;xxxx.

Xxxx-xx xxxxxxxx xxxx od xxxx xxxxxxxx 10 xxxxx a méně x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx xxxx stejné, měl xx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxxxx.

(*)&xxxx;&xxxx;Xx xxxxx účelem xx xxxxxxx délka xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxx xxxxx než xxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxx lze v případě xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx poslední xxxxxxx xxxxxxx dráhy xx zemský xxxxxx."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx v důsledku xxxxx hustoty vzduchu x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx hlukového modelování xxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxx zanedbatelné."

(***)  Tato xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx ECAC č. 29, xxxxx je xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxxxx nebudou získány xxxxx podpůrné experimentální xxxxx."

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx segmentované xxxxx, xxxxxxxxxx takto xxxxxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxx xxx celková xxxxx kruhové xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx je však xxxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxx 30°.“"

14)

Oddíl 2.7.16 „Xxxxxx hladin xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx NPD“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.16&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX

Xxxxxxx zdrojem xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxxx databáze xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách xxxxxxx (XXX). Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxx x&xxxx;XX xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx šíření xxxxx x&xxxx;– xxx xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx letadel, xxxxxx xxxxxxxxxxx (xxxxxxxxxx, xxxxx, xxxxxxxxx vztlakových xxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxxx výkonu X. Tyto xxxxxxx xx xxxxxxxx k rovnoměrnému xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx Vref xx pomyslné xxxxxxxxx, xxxxx xxxxx xxxx (*).

Xx, xxx se xxxxxxx xxxxxxx nezávislých proměnných X x&xxxx;x, xx xxxxxxx xxxx. Xxx xxxxxxx hledání, xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx X x&xxxx;x, xxxx požadovanými xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx Xxxx(X,x) x/xxxx XX ∞(P,d) (xxxxxxxxxx xx nekonečnou xxxxx xxxx). Xxxxx xx xxxxx, xx xxxxxxx xxx P x/xxxx x xxxxxx v tabulce xxxxxxx přesně, bude xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx hladinu (hladiny) xxxxx hlukové xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx. Xxxxxxx xx lineární interpolace xxxx nastaveními xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx vzdálenostmi x&xxxx;xxxxxxx (viz xxxxxxx 2.7.x).

Xxxx-xx Pi x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1 xxxxxxx výkonu xxxxxx, xxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx hluku xxxxxx xxxxxx o vzdálenosti, hladina xxxxx X(X) x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx pro xxxxxxxxx xxxxx X, xxxx Xx a Pi + 1, je xxxx xxxxx:

(2.7.19)

Xxxxxxxx při xxxxxxxxx nastavení xxxxxx xxxx di x&xxxx;xx&xxxx;+ 1 xxxxxxxxxxx, xxx xxxxx xxxx v tabulce uvedeny xxxxxxx údaje, xxxxxxx xxxxx L(d) pro xxxxxxxxxx vzdálenost x, xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1, xx xxxx xxxx

(2.7.20)

Xxxxxx xxxxxx (2.7.19) x&xxxx;(2.7.20) xxx xxxxxx hladinu xxxxx X(X,x) xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx vzdálenost x, xxxxx xx xxxxxxx v obálce xxxxxxxx XXX.

Xxx xxxxxxxxxxx x, xxxxx xx nacházejí xxxx xxxxxx NPD, xx použije xxxxxxx 2.7.20 pro xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx hodnot, xxxxxxxxx směrem xxxxxxx x&xxxx;X(x1) a L(d2) xxxx xxxxxx xxx z L(dI –1) x&xxxx;X(xX), xxx X xx celkový počet xxxx XXX xx xxxxxx. X&xxxx;xxxx:

xxxxxx xxxxxxx:

(2.7.21)

xxxxxx xxx:

(2.7.22)

Xxxxxxx na xxxxxx xxxxxxxxxxx x xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx pro d xxxxxxxx spodní hranici 30&xxxx;x, konkrétně x = max(d, 30 m).

Impedanční xxxxxxx standardních xxxxx XXX

Xxxxx XXX uvedené x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel jsou xxxxxxxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx podmínky (xxxxxxx 25&xxxx;°X x&xxxx;xxxx 101,325 xXx). Před xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx/xxxxxxxxxxx, která xxxx xxxxxxx výše, xx xxxx xxxxxxx xxxxxxx těchto standardních xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx souvisí xx šířením xxxxxxxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx vzduchu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx zvuku (xxxxx xx jednotku xxxxxx) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx (používaný xxx xxxxxxxx xxx SEL x&xxxx;XXxxx) na xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx v místě xxxxxx. Je xx xxxxxx xxxxxxx, xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx). Proto je xxxxxxxxx xxxxxxxxx standardní xxxxx NPD z databáze XXX, xxx xx xxxxxxxxxx skutečné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx podmínek xxxxx XXX.

Xxxxxxxxxx korekce, xxxxxx xx třeba xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx XXX, xx xxxxxxxxx xxxxx:

(2.7.23)

xxx:

Δ Xxxxxxxxx

xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx atmosférické xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx (x&xxxx;xX)

ρ·x

xxxxxxxxx xxxxxxxxx (newton-sekunda/m3) xxxxxxx ve xxxxx xxxxxxx xxx xxxxx (xxxxxxxxx vzduchu při xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx podmínkách xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX xx 409,81).

Xxxxxxxxx ρ·x xx xxxxxxx xxxxx:

(2.7.24)

δ

x/xx, xxxxx mezi xxxxxx vzduchu xxxxxxxx xxxxxxxxx v nadmořské výšce xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx střední xxxxxxx xxxx: x0 = 101,325 xXx (xxxx 1&xxxx;013,25 xx)

θ

(X&xxxx;+ 273,15)/(T0 + 273,15), poměr xxxx xxxxxxxx vzduchu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx pozorovatele x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx vzduchu na xxxxxxx xxxxxxx moře: X0 = 15,0 °X

Xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxx několik xxxx desetin xxxxxxx xX. Xxxxxxx xx xxxx xxx xxxxxxxxxxx, xx za xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (x0 = 101,325 xXx x&xxxx;X0 = 15,0 °X) xx impedanční xxxxxxx xxxxx xxx 0,1 xX (0,074 xX). Xxxxx xxxx existují xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx tlaku oproti xxxxxxxxxxx atmosférickým xxxxxxxxx xxxxx XXX, xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxx xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx tlaku xxxxxxx xxxxxxxx XX xxxxxxxx, má menší xxxxxx v případě maximální xxxxxxx hlukové xxxxxxxx Xxxx, která xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, když je x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx bodě nebo xxxxxx nejbližšího xxxx xxxxxxxxxx k pozorovateli. Xxx xxxxx modelování xx xx za xx, xx xxxxxxxx vztahů xxxx xxxxxx, výkonem xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx je minimální xxxxxxxxxx mezi xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx.“"

15)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.18 „Parametry xxxxxxxx xxxxx letu“ xx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Výkon X&xxxx;xxxxxxxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx X&xxxx;xxxxxxxx

Xxxxx XXX xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx letadla xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx po xxxxxxxxx xxxxx xxxx, tedy xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx P. Doporučená xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu, xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xxxxx xx pak xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx letu, xxx xxxxxx xxxxx XXX jsou xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxx stanoví xxxxx výkonu x&xxxx;xxxx xxxxx segmentu; má xx xx to, xx xx xxxx xxxxxxxxxxx se xxxxxxxxxxx x&xxxx;X1 xx xxxxxxx xxxxxxxx xx X2 na xxxx xxxxx. Xx xxxxx nezbytné definovat xxxxxxxxxxxx xxxxxx hodnotu xxxxxxxx X. Za xx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx v tom xxxx xxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xx vztahu x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xx-xx pozorovatel xxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx 2.7.x), získá se xxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxx 2.7.8, xxxx xxxxxxxxx hodnotami, xxxxxxxxx

(2.7.31)

Xx-xx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxx xxx, xx xx hodnota x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx bodě, X1 xxxx X2 .“

16)

Xxxxx 2.7.19 xx xxxx takto

(a)

v odstavci xxx nadpisem „Xxxxxxx xxxx xxxxxx ΔX (xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx XX)“ xx xx xxxxxx 2.7.34 xxxxxx se nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxxx xxxx xxxxxx ΔX (xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx XX)

Xxxx xxxxxxx (*) zohledňuje změnu xxxxxx xxxxxxxx, je-li xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx od xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx Xxxx , ke xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx XXX.

Xxxxxx jako xxxxx xxxxxx xx xxxx xxxxx segmentu xxxxx letu x&xxxx;xxxxxxxx (x&xxxx;XX1 xx XX2, xxx jsou xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx z dodatku B nebo x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx).

Xxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xx xx xx, xx Vseg &xxxx;xx segmentová xxxxxxxx x&xxxx;xxxx největšího přiblížení, X – interpolovaná xxxx hodnotami xxxxxxxxx xxxx segmentu, přičemž xx xxxxxxxxxxx, že xx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxxxxxx je-li xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:

(2.7.32)

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx vlivy xxxxxxxxx xxxxxxx na xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxx přijatá xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx události, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx.“"

(x)

xxxxx vzorců „(2.7.35)“, „(2.7.36)“ x&xxxx;„(2.7.37)“ se xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx:

„(2.7.33)“, „(2.7.34)“ x&xxxx;„(2.7.35)“;

(x)

xxxxx xxx xxxxx odstavce xxx nadpisem „Xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx“ xx xxxxxxxxx tímto:

„Na xxxxxxx 2.7.x“;

(x)

xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„a = 0,00384,

b = 0,0621,

x = 0,8786

pro xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx x

(2.7.36)

x = 0,1225,

x = 0,3290,

x = 1

pro motory xxxxxxxx xx xxxxx.

(2.7.37)“

(x)

xxxx xxx xxxxxxxx 2.7.p xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx xxxxxxx xxxxxxx útlumu xxxxxx xxxxxxx (2.7.40) (xxx je β změřeno xx xxxxxx xxxxxx) xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx. Xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx xx xxxxxxxxxx ve xxxxxx xxxxxx xxxxxx S1S2 a se xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxxx. Xx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx XXX a s ním spojené xxxxx xxxx xxxxx XX (xxx obrázek 2.7.x) o úhel γ, xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX’. Xxxxxxx úhel xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx (xxxx xx xxxxxx rovině) xx β =&xxxx;xxx-1(x/ℓ) (ℓ xxxxxxx xxxx xxxxx). X&xxxx;xxxxx xxxxxxx, kdy xx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx, je xxxx β x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxx Λ(β, ℓ) xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx XX x&xxxx;Xxxx .

Xxxxxxx 2.7.x xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxx pozorovatele O xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxx. Xxx xx xxxxxxx pozorován xxxx xxxxxxxxxxx xxxx nekonečné xxxxx; xxxxxxx lze xxxxxxx xxxxx do xxxx Sp xx xxxxx xxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxxxx OS1S2 xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx 2.7.x, xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx segmentu Δ X . V tomto xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx útlum xxxx zřejmé.

Pro xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx tlaku se xx za xx, xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;= x1 . Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx expozice xxxxx xx xx nejkratší xxxxxxxxxx dp xx X do Xx na xxxxxxxxxxx dráze xxxx; xxxxxxxxx hladina interpolovaná x&xxxx;xxxxxxx údajů XXX xx XX ∞ (X 1, xx ).

Xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx geometrické xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx. Xxx systémy xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx Λ(β,ℓ) dána rovnicí 2.7.40 s β = β1 = xxx-1 (x 1 /d 1) x&xxxx;, xxx xxxx β1 x&xxxx;x1 definovány xxxxxxxxxxxxx XX1X1 xx xxxxxx rovině xxxxxxxxxxxxxxx X a S1 .

Xxx xxxxxxx bočního xxxxxx xxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx měření xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx ℓ xxxxxxxxx xxxxxx posunem xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx (XX). Xxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx vhodnou xxxxxxx β, xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxxxxx) ekvivalentní xxxxxxxxxx xxxxx xxxx, za xxxxx součást lze xxxxxxxxx daný xxxxxxx. Xx xx xxxxxx xxxx X1', ve xxxxx x xxx xxxxxxxx, kde x&xxxx;xx xxxxx délce RS1 xx xxxxxxx xxxxx na zemský xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx. Xx xx xxxxxxxxxxxx otočení xxxxxxxx xxxxxxxxxxx dráhy xxxx x&xxxx;xxxx γ xxxxx xxxx R (viz xxxxxxx 2.7.x). Pokud X xxxx na xxxxxxx x&xxxx;X1 , xxxx xx segmentu, xxxxx xx nejbližší x&xxxx;X, je xxxxxx xxxxxxxxxxxx dráhy xxxx xxxxxx, xxxx xxxx xx X nachází xxxxx xxxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx k pozorovateli X xx x&xxxx;X’, x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx d, xxxxx xxxxxxxxxxx XXX’ xxxxx xxxxxxx xx svislé xxxxxx xxx definuje xxxxxxx xxxx β = cos -1(ℓ/x). Xxxxxx by xx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxx, že xxxxxxxxx xxxxxxxx zdroje (xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx x1, d2 x&xxxx;φ) xxxxxxx xxxxxxxxx, zvuk xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx x pozorovateli xx xxxxx xxxxxx, jako xxxxx xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxx xxxx xxx účely xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx) xxxxxxxx konstantní rychlostí X x&xxxx;xxx konstantním xxxxxx X1 . Xx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;β x , xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxx, nýbrž k β, xxxxxxxxx xxxx ekvivalentní xxxxxxxxx dráhy.

Jelikož xxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xx za xx, xx xxxxx xxxxxxxxx (xxxx xxxxxxxxx motoru) Δ I xx xxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx xxxx sklonu φ xx stále xxxx xxxxx xx roviny xxxxxx letadla (základní xxxxxxxx xxxxxxx události xx xxxxx xx xxxxxxx, která xxxxxx xxx letu xxxxxxx xx nekonečné xxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx). Xxxx xxxxxx xx tak xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx φ = β x – ε, xxx β p xx úhel XxXX.

Xxxxxx, kdy xx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx, není xxxxxx xxxxxx; xx zjevné, xx xx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx jako případ, xxx xx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx, xxx místo xxxxxxxxxxxx je xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxx pozemními xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx při xxxxxxxx, xx xxxxxxx β xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx měření maximální xxxxxxx xxxxx.

Xxx xxxxx xx segmenty rozjezdu xxx vzletu:

β = β1 = xxx-1(x 1/x 1) x&xxxx;

Xxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx:

β = β2 = xxx-1(x 2/x 2) x&xxxx;

Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx výrazů souvisí x&xxxx;xxxxxxxx funkce xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx polokruhové xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx po xxxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X (xxxxx xxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx XX)

Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx, xxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ε, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx). Použitím (záporné) xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X = 10•xx(X), kde X xx podíl xxxxxxx, xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxxx xx xxxx, xxxxx letadlo letělo xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx část xxxxxxxxx xxxxx letu xxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxx).

Xxxxx xxxxxx energie zohledňuje xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx, xx xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx. Xxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxx složité, ale xx xxxxxx vyplývá, xx výsledné xxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx. Vyjádření Δ F xxxxxxx xxxx je xxxxxxxx na xxxxxxxxxxxx 90xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxxxxx xx, xx xxxx xxxxxxxxx boční xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx útlumem. Xxx xx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xx podrobně xxxxxxx v dodatku E.

Podíl xxxxxxx F xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx „zorného xxxx“XX1X2 xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx 2.7.x xx 2.7.x, xxxxx:

(2.7.45)

Xxxxxxx

xxx xλ xx xxxxxxxx xxxx „xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx“ (xxx dodatek X) x&xxxx;Xxxx = 270,05&xxxx;xx (xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx 160 uzlů). Xxxxxxxxxxxx, xx Lmax(P, xx) xx podle xxxxx XXX maximální hladina xxx xxxxxx xxxxxxxxxx xx , NIKOLI xxxxxxx Xxxx . Xxx Δ X se xxxxxxxxxx xxxxxx nižší xxxxx –150 dB.

V konkrétním xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx vyjádřená v rovnici 2.7.45, která xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx x&xxxx;= 0.

xxx α2 = λ / xλ.

Xxxx konkrétní xxxxxx xxxxxx xxxxx xx používá společně x&xxxx;xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx, jejíž xxxxxx xxxxxxx je xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxx xxxxx pozorovatele xxxx xxxxxx xxxxxxxxx dojezdu xxx přistání, xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx konkrétnímu xxxxxxx, xxx q = λ. To xx xxxxxxxx xxxx Δ’X,x, xxx „a“ xxxxxxx xxxx použití pro xxxxxxx xxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx xx xxxx:

(2.7.46.x)

xxx α1 = –λ / xλ.

Xxxxxxx této xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx směrovosti (na xxxxxx od xxxxxxx xxxx xx segmenty xxxxxxxxxx při xxxxxx – xxx oddíl x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx směrovost xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx Δ SOR

Xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx letadel – xxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx – xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx v lalocích x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx oblouku, xxxxx xx typický xxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx systému xxxxxxxxxx xxxxxxx. Tento xxxxxxx xx tím xxxxxxxxxx, xxx vyšší xx xxxxxxxxx rychlost x&xxxx;xxxxxxxx a čím xxxxx xx xxxxxxxx letadla. Xx xx zvláštní xxxxxx pro xxxxx xxxxxxxxxxxx za xxxxxxxx xxxxxxxx, kde xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxx jev je xxxxxxxxx xxxxxx směrovosti Δ XXX .

Xxxxxx Δ XXX xxxx odvozena x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx měření xxxxx xxxxxx mikrofonů xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx rozjezdem xxxx po straně xxxxxxx rozjezdu xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx.

Xxxxxxxxx geometrie xx zobrazena xx xxxxxxx 2.7.x. Xxxx xxxxxxx Ψ mezi xxxxxxxx osou xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx k pozorovateli xx xxxxxxxxx xxxxx:

.

(2.7.47)

Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x xx xxxxxxx (xxx obrázek 2.7.x), xxxxx Ψ xx xxxxxxxx v oblasti xx 90° xx xxxxx xxxxxx xxxxxxx vpřed xx 180° v opačném xxxxx.

Xxxxxx Δ SOR xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx vznikajícího xxx xxxxxxxx xxx xxxxxx měřeného za xxxxxxxx rozjezdu, x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxxx xxx vzletu xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxxxx:

XXXX (xXXX, ψ) = XXXX (xXXX,90°) + ΔXXX (dSOR,ψ)(2.7.48)

kde XXXX (xXXX ,90°) xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx při xxxxxx ve vzdálenosti xXXX od xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx. ΔXXX xx použije xxxx xxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxx segmentu xxxxx xxxx (xxxx. Xxxx,xxx nebo LE,seg), xxx je xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.28.

Funkce xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx vyjádřena xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ < 180° xxx:

(2.7.49)

Xxxxxx xxxxxxxxxx SOR, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx turbovrtulová xxxxxxx xx vyjádřena xxxxx rovnicí:

pro 90° ≤ Ψ &xx; 180° xxx:

(2.7.50)

Xxxxx xxxxxxxxxx xXXX je xxxxx xxx normalizační xxxxxxxxxx xXXX,0 , xxxxxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxx xx, xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx

xx xXXX ≤ dSOR, 0

(2.7.51)

xx dSOR > xXXX, 0

(2.7.52)

Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx dSOR,0 xx xxxxx 762&xxxx;x&xxxx;(2&xxxx;500 xx).

Xxxxxx Δ XXX xxxxxxx xxxx xxxxxxxx zachycuje xxxx xxxxxxx směrovosti xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx v místech xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx xx xx nejblíže k bodům xxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxx poměrem xxxx směrovou xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx). Použití xxxxx xxxxxxxxx Δ SOR xx „xxxxxxxxx“ xx místa nacházející xx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx vzletu, xxxxx xxxxxx pouze za xxxxx xxxxxxx rozjezdu (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx). Stanovená Δ XXX xx xxxxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx jednotlivým xxxxxxxxx rozjíždění xxx xxxxxx xxx na xxxxx xx xx xxxx jednotlivými xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xXXX x&xxxx;Ψ xx xxxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx každého xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx dojezdu. Xxxxxxx xxxxxxx události XXXX pro místo xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx při vzletu xx vypočte xxx, xxx byla po xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx Δ XXX : především xx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx segmentu, xx xxxxxx vzdálenosti dSOR xxxx aktuální xxx, x&xxxx;xxxx xx xxxxxx xxxxxx Δ XXX s cílem xxxxxx hladinu xxxxx xxxxxxx události x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx.

Xxxx.: Xxxxxx (2.7.53), (2.7.54) x&xxxx;(2.7.55) byly x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx této xxxxxxx odstraněny.“.

17)

Oddíl 2.8 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxx

Xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx z bodů xxxxxxxxx hluku xx xxxxx 4&xxxx;± 0,2&xxxx;x&xxxx;xxx xxxx, což odpovídá xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7, xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx síti pro xxxxxxxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxx se xxxxxxx výsledky xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx bodů xxxxxx vně budov, x&xxxx;xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx se xxxxx xxxxxxx bod příjmu xxxxx v rámci xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx sítě xxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxx příslušná xxxxxx. Například x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx 10 x&xxxx;x&xxxx;10 x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx plochu 100 xxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx hluku.

Přiřazení xxxx xxxxxxxxx xxxxx k budovám xxx xxxxxxxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx jsou školy x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx zemí, xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx definovaným v 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7

Xxx xxxxxxxxx xxxxx bez xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx se ke xxxxx budově xxxxxxx xxx xxxxxx s nejvyšším xxxxxx v rámci budovy xxxxxxx, xxxx pokud xxxxxx xxx xxxxxxxxxx, xxx bod xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx.

Xxx hodnocení budov xxx bytových xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxx zdrojům xxxxx xx xxxx xxxxxx nacházejí xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx fasádou budovy. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxx xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxx xxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx

Xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx xxxxx xx xxxx posuzovat pouze xxxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx osoby xx xxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxx využívány x&xxxx;xxxxxxx, xxxx xxxx xxxxxx sloužící výhradně xxxx xxxxx, xxxxxxxxx, xxxxxxxxxxx budovy xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx a obyvatel obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx být xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx (podle xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx).

Xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx žijících osob x&xxxx;xxxxxxxx budovách jsou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx parametry xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxx pro xxxx parametry však xxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxx. Níže je xxxxxxxxxx, xxx xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxx jsou xxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxxx textu xxxx použity tyto xxxxxxx:

XX = xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová xxxxxx

XXXX = podlahová plocha xxxxxx xxxxxxxx

X = xxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx xxxxxxxxx plocha xx jednu xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx jednotce

Dw = xxxxx obytných xxxxxxxx

Xxx = xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

XX = počet xxxxxxx

X = xxxxx xxxxxxxx xxxxx

Xxx výpočet xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx xx musí xxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1 nebo xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2 xxxxx xxxx, které xxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx 1: Je x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx o počtu obytných xxxxxxxx a v nich xxxxxxxx xxxx

1X:

Xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xx xxxx xxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx obytných xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx případě je xxxxx osob žijících x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách budovy xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx jednotkách x&xxxx;xxxxxx.

(2.8.1)

1X:

Xxxxx xxxxxxxx jednotek xxxx xxxxxx obyvatel je xxxx pouze pro xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, městské xxxxx, xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxx celá xxxx. X&xxxx;xxxxx případě se xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx budovy odhadne xx xxxxxxx objemu xxxxxx:

(2.8.2x)

(2.8.2x)

Xxxxx „total“ xx xxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx je součin xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx:

Xxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x Hbuilding

(2.8.3)

Xxxx-xx xxxxx budovy xxxxx, musí se xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx poschodí NFbuilding , xxxxxxx se xxxxxxxxxxx, xx xxxxxxxx xxxxx jednoho xxxxxxxx xx 3 x:

Xxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x&xxxx;3x

(2.8.4)

Xxxx-xx znám xxx xxxxx xxxxxxxx, xxxx xx použít standardní xxxxxxx xxx počet xxxxxxxx, jež je xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx nebo xxxxxxxx xxxx. Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx budov x&xxxx;xxxxx xxxxxxx jednotky Xxxxxx se xxxxxxx xxxx součet xxxxxx všech xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx jednotce:

(2.8.5)

(2.8.5)

Případ 2: Xxxxxx k dispozici xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

X&xxxx;xxxxx případě xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxxx xx základě xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx na xxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx XXX. Xxxx-xx xxxxx xxxxxxxx xxxx, xxxx se xxxxxx xxxxxxxxxx hodnota.

2A:

Obytná podlahová xxxxxx xx xxxxx xx základě obytných xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxx případě se xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxx xxxxxx jednotce xxxxxxx xxxxx:

(2.8.6)

Xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx 1A.

2B:

Je xxxxx obytná xxxxxxxxx xxxxxx xxxx budovy, xxxx je znám xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxxx xxxxx:

(2.8.7)

2X:

Xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxx pro jednotky xxxxx xxx budova, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx bloky, xxxxxxx xxxxxx, nebo xxxxxxx xxxxx obec.

V tomto xxxxxxx xx počet xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxx odhadne na xxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1X, uvedeném xxxx, xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxxx takto:

(2.8.8)

2D:

Obytná podlahová xxxxxx xxxx známa.

V tomto xxxxxxx xx počet xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx, xxx je xxxxxxx výše x&xxxx;xxxxxxx 2X, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx plocha xx xxxxxxx xxxxx:

(2.9.8)

XXXxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x&xxxx;0.8 x&xxxx;XXxxxxxxxx

(2.9.8)

Faktor 0,8 xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx plocha → obytná xxxxxxxxx xxxxxx. Xx-xx xxxxx, xx pro xxxxx xxxxxx je reprezentativní xxxx xxxxxx, xxxx xxx použit x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxxx. Xxxx-xx xxxx xxxxx poschodí x&xxxx;xxxx xxxxxx, musí se xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx budovy, Xxxxxxxxx , xxx typicky xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx:

(2.8.10)

Xxxx-xx xxxxx xxx výška xxxxxx, xxx počet xxxxxxxx, musí xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx část.

Přiřazení xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx žijícím x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx xxxx, xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx 2.5, 2.6 a 2.7.

Pro xxxxxxx xxxxx bytových jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx všem xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx přiřazen bod xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx budově, xxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx, pak x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxx budovy.

Pro xxxxxxx xxxxx bytových xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx nacházet xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx budovy. Z výpočtu xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx umístění xxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx postup xxxxx xxxxxxx 1, nebo xxxxxx podle případu 2.

Případ 1: fasády xx xxxxxxx v pravidelných xxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxx 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o největší xxxxx xxxxx, xxx xxxxx nebo rovné 5 m. Xxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

x)

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx než 2,5 x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx příjmu xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx.

x)

X&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx o celkové xxxxx xxxxx xxx 5 x&xxxx;xx zachází xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx obdobným xxxxxxxx, xxxx xx způsob xxxxxxx v písmenech x) x&xxxx;x).

Xxxxxx&xxxx;2: fasády se xxxxxxx xx stanovené xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxx xxxx posuzovány xxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xx 5 x&xxxx;xx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx, přičemž xxx xxxxxx se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx vzdálenosti xx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx pětimetrového segmentu.

b)

Zbývající xxxx xx xxxx xxx xxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu

Budou-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx o umístění obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxx, budou tyto xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxxx fasádě xxxx xxxxxx jednotky. Xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx bytových xxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx rozdělení xxxxxx, xxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx naznačuje xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx, xxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx plochou x&xxxx;xxxxxx naznačujících jednu xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxx, xxxxxxx xx xxx xxxxx xxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx vhodný xxx stavební xxxxxx xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx údaje ukazují, xx xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx budově xxxxxxxxxx xxx, xx xxxx hluku vystavenou xxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx počtu xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx osob x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxx dotčené xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx&xxxx;1 xxxx xxxxxxx&xxxx;2, aby xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxx, xx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxx xxxxx xxxxxx fasáda, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx žádné xxxxx x&xxxx;xxx, xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx příjmu xxxxx xxxxxxx xxxxxxx (*) xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx na xxxxxx a horní xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx lichého počtu xxxx xxxxxx xx xxxxx postup xxxxxxx xxx xxxxxxxx bodu xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxx součet xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx. Xxxxx příjmu xx xxxxxx polovině souboru xxxxx nebudou přiřazeny xxxxx obytné xxxxxxxx xxx xxxxxxxxx (**).

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx polovinu (50 %) xxxxxxx xxxxx xx spodní poloviny (50 %)."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, například xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx hluku, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx nutné xxxxxxxxxxx xxxx pro xxxxxx xxxxxxxx.“"

18)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

první pododstavec xxx tabulkou X-1 xx nahrazuje tímto:

„Lze xxxxxxxxxxxx, xx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx D-1 xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx spektru teploty x&xxxx;xxxxxxxx. Aby xx xxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx, xxx xx xxx model SAE ARP-5534 xxxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx pohlcování xxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx xx letišti X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx RH. Xxxxx se xx xxxxxxx porovnání xxxxxx xxxxxxxxxx koeficientů x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxxx, že xx xxxxxxxx xxxxxx, xxxx xx se xxxxxxxxxx xxxxx následující metodiky.“;

(b)

ve xxxxxx xxxxxxxxxxx pod xxxxxxxx D-1 xx xxxx 2 x&xxxx;3 xxxxxxxxx xxxxx:

„2.

Xxxxxxxx xxxxxxxx xx dále xxxxxx xx každou x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx využitím koeficientů xxxxxx xxxxx xxx x) xxxxxxxxx XXX XXX-1845 x&xxxx;xx) xxxxxxxxx xxxxxxxxxx uživatelem (xx xxxxxxx xxxxxx XXX XXX-5534).

x)

xxx atmosféru SAE XXX-1845:

Xx,xxx (xx ) = Xx (xxxx )-20.xx(xx/xxxx ) - α x,xxx •xx

(X-2)

xx)

xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx:

Xx, 5534(X,XX,xx ) = Xx (xxxx ) - 20.xx(xx/xxxx ) - α x, 5534(X,XX) xx

(X-3)

xxx α x,5534 xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx n (xxxxxxxxx x&xxxx;xX/x), xxxxxxxxx xxxxxx modelu SAE XXX-5534 xx teplotu X x&xxxx;xxxxxxxxx vlhkost XX.

3.

Xxx xxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx xx xxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx XX,5534 x&xxxx;XX,xxx – xxxxx se xxx aritmeticky xxxxxxx:

(X-4)“

19)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxx X-1 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

1

XX

83,1

89,2

87,7

93,1

100,1

96,7

86,8

76,2

XX

30,0

41,5

38,9

25,7

32,5

37,2

39,0

40,0

XX

97,9

92,5

90,7

87,2

84,7

88,0

84,4

77,1

XX

–1,3

7,2

7,7

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

2

XX

88,7

93,2

95,7

100,9

101,7

95,1

87,8

83,6

BR

30,0

35,8

32,6

23,8

30,1

36,2

38,3

40,1

XX

105,5

100,2

100,5

98,7

101,0

97,8

91,2

85,0

XX

–1,9

4,7

6,4

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

3

XX

91,7

96,2

98,2

104,9

105,1

98,5

91,1

85,6

BR

30,0

33,5

31,3

25,4

31,8

37,1

38,6

40,6

XX

108,8

104,2

103,5

102,9

102,6

98,5

93,8

87,5

XX

0,0

3,0

4,6

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

93,0

93,0

93,5

95,3

97,2

100,4

95,8

90,9

XX

4,2

7,4

9,8

11,6

15,7

18,9

20,3

20,6

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

AP

99,9

101,9

96,7

94,4

95,2

94,7

92,1

88,6

XX

3,2

5,9

11,9

11,6

11,5

12,6

11,1

12,0

5

XX

XX

XX

BP“

(b)

tabulka X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, při které xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx

αx

(63 Xx)

αx

(125 Xx)

αx

(250 Xx)

αx

(500 Xx)

αx

(1 xXx)

αx

(2 xXx)

αx

(4 kHz)

αm

(8 xXx)

βx

Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

--

--

1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx ZOAB

50

130

1

0,0

5,4

4,3

4,2

–1,0

–3,2

–2,6

0,8

–6,5

2

7,9

4,3

5,3

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

3

9,3

5,0

5,5

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Dvouvrstvý XXXX

50

130

1

1,6

4,0

0,3

–3,0

–4,0

–6,2

–4,8

–2,0

–3,0

2

7,3

2,0

–0,3

–5,2

–6,1

–6,0

–4,4

–3,5

4,7

3

8,3

2,2

–0,4

–5,2

–6,2

–6,1

–4,5

–3,5

4,7

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx XXXX (jemný)

80

130

1

–1,0

3,0

–1,5

–5,3

–6,3

–8,5

–5,3

–2,4

–0,1

2

7,9

0,1

–1,9

–5,9

–6,1

–6,8

–4,9

–3,8

–0,8

3

9,4

0,2

–1,9

–5,9

–6,1

–6,7

–4,8

–3,8

–0,9

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

SMA–NL5

40

80

1

10,3

–0,9

0,9

1,8

–1,8

–2,7

–2,0

–1,3

–1,6

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

SMA–NL8

40

80

1

6,0

0,3

0,3

0,0

–0,6

–1,2

–0,7

–0,7

–1,4

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Kartáčovaný xxxxx

70

120

1

8,2

–0,4

2,8

2,7

2,5

0,8

–0,3

–0,1

1,4

2

0,3

4,5

2,5

–0,2

–0,1

–0,5

–0,9

–0,8

5,0

3

0,2

5,3

2,5

–0,2

–0,1

–0,6

–1,0

–0,9

5,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxxxxx kartáčovaný beton

70

80

1

–0,2

–0,7

1,4

1,2

1,1

–1,6

–2,0

–1,8

1,0

2

–0,7

3,0

–2,0

–1,4

–1,8

–2,7

–2,0

–1,9

–6,6

3

–0,5

4,2

–1,9

–1,3

–1,7

–2,5

–1,8

–1,8

–6,6

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Jemně xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,0

–0,7

4,8

2,2

1,2

2,6

1,5

–0,6

7,6

2

0,2

8,6

7,1

3,2

3,6

3,1

0,7

0,1

3,2

3

0,1

9,8

7,4

3,2

3,1

2,4

0,4

0,0

2,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx xxxxxx

50

130

1

8,3

2,3

5,1

4,8

4,1

0,1

–1,0

–0,8

–0,3

2

0,1

6,3

5,8

1,8

–0,6

–2,0

–1,8

–1,6

1,7

3

0,0

7,4

6,2

1,8

–0,7

–2,1

–1,9

–1,7

1,4

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx

30

60

1

27,0

16,2

14,7

6,1

3,0

–1,0

1,2

4,5

2,5

2

29,5

20,0

17,6

8,0

6,2

–1,0

3,1

5,2

2,5

3

29,4

21,2

18,2

8,4

5,6

–1,0

3,0

5,8

2,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxx xxxxx

30

60

1

31,4

19,7

16,8

8,4

7,2

3,3

7,8

9,1

2,9

2

34,0

23,6

19,8

10,5

11,7

8,2

12,2

10,0

2,9

3

33,8

24,7

20,4

10,9

10,9

6,8

12,0

10,8

2,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxxx xxxxx

30

60

1

26,8

13,7

11,9

3,9

–1,8

–5,8

–2,7

0,2

–1,7

2

9,2

5,7

4,8

2,3

4,4

5,1

5,4

0,9

0,0

3

9,1

6,6

5,2

2,6

3,9

3,9

5,2

1,1

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxx xxxxxx A

40

130

1

10,4

0,7

–0,6

–1,2

–3,0

–4,8

–3,4

–1,4

–2,9

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx X

40

130

1

6,8

–1,2

–1,2

–0,3

–4,9

–7,0

–4,8

–3,2

–1,8

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0 “

20)

Dodatek X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

v tabulce G-1 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„Lr,TR,i

Vlnová xxxxx

Xxxxxxx xxxxxxxxx

X

X

XX XXX 3095:2013 (xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx)

Xxxxxxxx xxx (xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx)

2&xxxx;000 xx

17,1

35,0

1&xxxx;600 xx

17,1

31,0

1&xxxx;250 xx

17,1

28,0

1&xxxx;000 xx

17,1

25,0

800 xx

17,1

23,0

630 xx

17,1

20,0

500 xx

17,1

17,0

400 xx

17,1

13,5

315 mm

15,0

10,5

250 xx

13,0

9,0

200 xx

11,0

6,5

160 xx

9,0

5,5

125 xx

7,0

5,0

100 xx

4,9

3,5

80 xx

2,9

2,0

63 xx

0,9

0,1

50 xx

–1,1

–0,2

40 mm

–3,2

–0,3

31,5 xx

–5,0

–0,8

25 xx

–5,6

–3,0

20 xx

–6,2

–5,0

16 mm

–6,8

–7,0

12,5 xx

–7,4

–8,0

10 xx

–8,0

–9,0

8 xx

–8,6

–10,0

6,3 xx

–9,2

–12,0

5 mm

–9,8

–13,0

4 mm

–10,4

–14,0

3,15 xx

–11,0

–15,0

2,5 xx

–11,6

–16,0

2 mm

–12,2

–17,0

1,6 xx

–12,8

–18,0

1,25 mm

–13,4

–19,0

1 xx

–14,0

–19,0

0,8 xx

–14,0

–19,0 “

(x)

xxxxxxx G-2 xx xxxxxxxxx tímto:

„A3,i

1.1.

Vlnová xxxxx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – xxxxxx xxxx 360 mm

Zatížení xxxxxxx 50 kN – xxxxxx xxxx 680 xx

Xxxxxxxx nápravy 50 xX – xxxxxx kola 920 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 25 xX – xxxxxx xxxx 920 mm

Zatížení xxxxxxx 100 xX – průměr xxxx 920 mm

2 000 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 600 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

800 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

630 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

500 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

400 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

315 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

200 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

–0,1

125 xx

0,0

0,0

–0,1

0,0

–0,2

100 xx

0,0

–0,1

–0,1

0,0

–0,3

80 xx

–0,1

–0,2

–0,3

–0,1

–0,6

63 xx

–0,2

–0,3

–0,6

–0,3

–1,0

50 xx

–0,3

–0,7

–1,1

–0,5

–1,8

40 mm

–0,6

–1,2

–1,3

–1,1

–3,2

31,5 xx

–1,0

–2,0

–3,5

–1,8

–5,4

25 xx

–1,8

–4,1

–5,3

–3,3

–8,7

20 xx

–3,2

–6,0

–8,0

–5,3

–12,2

16 mm

–5,4

–9,2

–12,0

–7,9

–16,7

12,5 xx

–8,7

–13,8

–16,8

–12,8

–17,7

10 xx

–12,2

–17,2

–17,7

–16,8

–17,8

8 mm

–16,7

–17,7

–18,0

–17,7

–20,7

6,3 xx

–17,7

–18,6

–21,5

–18,2

–22,1

5 xx

–17,8

–21,5

–21,8

–20,5

–22,8

4 xx

–20,7

–22,3

–22,8

–22,0

–24,0

3,15 xx

–22,1

–23,1

–24,0

–22,8

–24,5

2,5 mm

–22,8

–24,4

–24,5

–24,2

–24,7

2 xx

–24,0

–24,5

–25,0

–24,5

–27,0

1,6 xx

–24,5

–25,0

–27,3

–25,0

–27,8

1,25 xx

–24,7

–28,0

–28,1

–27,4

–28,6

1 xx

–27,0

–28,8

–28,9

–28,2

–29,4

0,8 xx

–27,8

–29,6

–29,7

–29,0

–30,2 “

(x)

xxxxx xxxxxxx xxxxxxx X-3 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XX,x

Xxxxxxxxx

Xxx xxxxxxxxxxxxx podloží / xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X

X

Xxxxxxxxxxx xxxxxx na měkké xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx na středně xxxx podložce xxx xxxxx kolejnice

Monoblokové xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx pod xxxxx kolejnice

Dvoublokové xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx kolejnice

Dřevěné xxxxxx

Xxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx

50 Xx

53,3

50,9

50,1

50,9

50,0

49,8

44,0

75,4

63 Xx

59,3

57,8

57,2

56,6

56,1

55,9

51,0

77,4

80 Xx

67,2

66,5

66,3

64,3

64,1

64,0

59,9

81,4

100 Xx

75,9

76,8

77,2

72,3

72,5

72,5

70,8

87,1

125 Xx

79,2

80,9

81,6

75,4

75,8

75,9

75,1

88,0

160 Xx

81,8

83,3

84,0

78,5

79,1

79,4

76,9

89,7

200 Hz

84,2

85,8

86,5

81,8

83,6

84,4

77,2

83,4

250 Hz

88,6

90,0

90,7

86,6

88,7

89,7

80,9

87,7

315 Xx

91,0

91,6

92,1

89,1

89,6

90,2

85,3

89,8

400 Xx

94,5

93,9

94,3

91,9

89,7

90,2

92,5

97,5

500 Hz

97,0

95,6

95,8

94,5

90,6

90,8

97,0

99,0

630 Xx

99,2

97,4

97,0

97,5

93,8

93,1

98,7

100,8

800 Xx

104,0

101,7

100,3

104,0

100,6

97,9

102,8

104,9

1&xxxx;000 Xx

107,1

104,4

102,5

107,9

104,7

101,1

105,4

111,8

1&xxxx;250 Xx

108,3

106,0

104,2

108,9

106,3

103,4

106,5

113,9

1&xxxx;600 Xx

108,5

106,8

105,4

108,8

107,1

105,4

106,4

115,5

2&xxxx;000 Xx

109,7

108,3

107,1

109,8

108,8

107,7

107,5

114,9

2&xxxx;500 Xx

110,0

108,9

107,9

110,2

109,3

108,5

108,1

118,2

3&xxxx;150 Hz

110,0

109,1

108,2

110,1

109,4

108,7

108,4

118,3

4 000 Xx

110,0

109,4

108,7

110,1

109,7

109,1

108,7

118,4

5&xxxx;000 Xx

110,3

109,9

109,4

110,3

110,0

109,6

109,1

118,9

6&xxxx;300 Hz

110,0

109,9

109,7

109,9

109,8

109,6

109,1

117,5

8 000 Xx

110,1

110,3

110,4

110,0

110,0

109,9

109,5

117,9

10&xxxx;000 Xx

110,6

111,0

111,4

110,4

110,5

110,6

110,2

118,6 “

(x)

xxxxxxx X-3 xx mění xxxxx:

—

xx xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, VEH, i“:

—

se 11. řádek nahrazuje xxxxx: „315 Xx“;

—

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

—

xx 24. řádek nahrazuje xxxxx: „6 300 Hz“;

—

ve xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, XXX, XXX, x“:

—

xx 11. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

—

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3 150 Xx“;

—

xx 24. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-4 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XXXXXX,x

Xxxxxx délka

Jednoduchá xxxxxxx/xxxx/xxxxxxxxxx/100 x

2&xxxx;000 mm

22,0

1 600 xx

22,0

1&xxxx;250 xx

22,0

1&xxxx;000 mm

22,0

800 xx

22,0

630 xx

20,0

500 mm

16,0

400 xx

15,0

315 xx

14,0

250 xx

15,0

200 xx

14,0

160 xx

12,0

125 xx

11,0

100 xx

10,0

80 mm

9,0

63 mm

8,0

50 xx

6,0

40 xx

3,0

31,5 xx

2,0

25 xx

–3,0

20 xx

–8,0

16 xx

–13,0

12,5 xx

–17,0

10 xx

–19,0

8 mm

–22,0

6,3 xx

–25,0

5 mm

–26,0

4 xx

–32,0

3,15 xx

–35,0

2,5 xx

–40,0

2 xx

–43,0

1,6 xx

–45,0

1,25 xx

–47,0

1 xx

–49,0

0,8 xx

–50,0 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-5:

xx 1. sloupec, 12.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 22.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx nahrazuje xxxxx: „6&xxxx;300 Hz“;

se 4. sloupec, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „81,4“;

se 5. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „80,7“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 ve sloupci 1:

se 11. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Hz“;

se 24. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „6 300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-7 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX, bridge ,x

Xxxxxxxxx

+ 10 xX(X)

+ 15 xX(X)

50 Hz

85,2

90,1

63 Xx

87,1

92,1

80 Xx

91,0

96,0

100 Xx

94,0

99,5

125 Xx

94,4

99,9

160 Xx

96,0

101,5

200 Xx

92,5

99,6

250 Xx

96,7

103,8

315 Hz

97,4

104,5

400 Xx

99,4

106,5

500 Xx

100,7

107,8

630 Hz

102,5

109,6

800 Xx

107,1

116,1

1&xxxx;000 Xx

109,8

118,8

1&xxxx;250 Xx

112,0

120,9

1&xxxx;600 Xx

107,2

109,5

2&xxxx;000 Xx

106,8

109,1

2&xxxx;500 Hz

107,3

109,6

3 150 Hz

99,3

102,0

4 000 Xx

91,4

94,1

5&xxxx;000 Xx

86,9

89,6

6&xxxx;300 Xx

79,7

83,6

8&xxxx;000 Xx

75,1

79,0

10&xxxx;000 Xx

70,8

74,7 “

21)

Dodatek X&xxxx;xx mění takto:

(a)

název xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx I: Xxxxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx – Xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (XXX)“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxx počínaje xxxxxx “

„X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565“

xx xx xxxxxxxxxx řádku tabulky xx xxxxxxxxx xxxxx:

„737800

X

X_00

0,0596977

737800

X

X_01

0,066122

737800

X

X_05

0,078996

737800

X

X_15

0,111985

737800

X

X_30

0,383611

0,117166

7378XXX

X

X_00

0

0

0

0,076682

7378XXX

X

X_00

0,056009

7378XXX

X

X_01

0

0

0

0,091438

7378XXX

X

X_01

0,066859

7378XXX

X

X_05

0

0

0

0,106627

7378XXX

X

X_05

0,077189

7378XXX

X

X_15

0

0

0,395117

0,165812

7378XXX

X

X_15

0,106525

7378XXX

X

X_30

0,375612

0,116638

7378XXX

X

X_40

0

0

0,375646

0,189672

7378XXX

X

X_00

0

0

0

0,074217

7378XXX

X

X_00

0,05418

7378XXX

X

X_01

0

0

0

0,085464

7378XXX

X

X_01

0,062526

7378XXX

X

X_05

0,00823

0,41332

0

0,101356

7378XXX

X

X_05

0,0079701

0,40898

0,074014

X350-941

X

X_1_X

0

0

0

0,05873

X350-941

X

X_1_X

0,056319

X350-941

X

X_2_X

0

0

0

0,083834

X350-941

X

X_2_X

0,081415

X350-941

X

X_2_X

0

0

0

0,06183

X350-941

X

X_2_X

0,059857

X350-941

X

X_3_X

0

0

0,219605

0,092731

X350-941

X

X_3_X

0,225785

0,092557

X350-941

X

X_XXXX_X

0

0

0,214867

0,106381

X350-941

X

X_XXXX_X

0,214862

0,106058

X350-941

X

X_XXXX

0

0

0

0,049173

X350-941

X

X_XXXX

0,048841

X350-941

X

X_1

0

0

0

0,052403

X350-941

X

X_1_X

0,058754

X350-941

X

X_1+X

0,00325

0,234635

0

0,06129

X350-941

X

X_1+X_X

0,002722

0,233179

0,098533

X350-941

X

X_1+X_X

0,062824

X350-941

X

X_XXXX

0

0

0

0,048142

X350-941

X

X_XXXX

0,048126

XXX72

X

15-X-X

0,0803

XXX72

X

33-X-X

0,55608

0,105

XXX72

X

XXXX-X

0,09027

XXX72

X

15

0,013155

0,538

0,08142

XXX72

X

XXXX

0,07826

XXX72

X

XXXX

0,0708

X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565

X10062

X

XXX2

0,0904

X10062

X

XX

0,0683

X10062

X

X-XXX

0,1124

X10062

X

XXX2

0,0904

X10062

X

XX

0,0122

0,5162

0,0683

X10062

X

XXXX

0,0683

X10065

X

X-42

0,4731

0,1565

X10065

X

XXX2

0,0911

X10065

X

XX

0,0693

X10065

X

X-XXX

0,1129

X10065

X

XXX2

0,0911

X10065

X

XX

0,0123

0,521

0,0693

X10065

X

XXXX

0,0693

X28XX2

X

X-42

0,5334

0,1677

X28XX2

X

XXX2

0,1033

X28XX2

X

X-XXXX

0,1248

X28XX2

X

XXXX

0,0819

X28XX2

X

6

0,0171

0,6027

0,0793

X28XX2

X

XXX2

0,1033

X28XX2

X

XXXX

0,0819

X28XX4

X

X-42

0,5149

0,1619

X28XX4

X

XXX2

0,0971

X28XX4

X

X-XXXX

0,1187

X28XX4

X

XXXX

0,0755

X28XX4

X

6

0,01515

0,5731

0,0749

X28XX4

X

XXX2

0,0971

X28XX4

X

XXXX

0,0755

XXX20

X

X-25

0,804634

0,117238

XXX20

X

X-40

0,792624

0,136348

XXX20

X

XXXX

0,084391

XXX20

X

XXXX

0,07

XXX20

X

10

0,035696

0,807797

0,098781

XXX20

X

XXXX

0,084391

XXX20

X

XXXX

0,07

XXX

X

X-0-X

0,0751

XXX

X

X-10-X

0,0852

XXX

X

X-20-X

0,1138

XXX

X

X-39-X

0,5822

0,1742

XXX

X

X-0-X

0,0814

XXX

X

X-10-X

0,0884

XXX

X

X-20-X

0,02

0,634

0,1159

XXXX

X

X-0-X

0,0722

XXXX

X

X-10-X

0,0735

XXXX

X

X-20-X

0,1091

XXXX

X

X-39-X

0,562984

0,1509

XXXX

X

X-0-X

0,0738

XXXX

X

X-10-X

0,0729

XXXX

X

X-20-X

0,0162

0,583

0,1063

XXX

X

X-0-X

0,06

XXX

X

X-20-X

0,1063

XXX

X

X-39-X

0,5805

0,1403

XXX

X

X-0-X

0,0586

XXX

X

X-10-X

0,0666

XXX

X

X-20-X

0,0146

0,5798

0,1035

XXX

X

X-20-X

0,0797

XX

X

X-0-X

0,0617

XX

X

X-20-X

0,0974

XX

X

X-20-X

0,0749

XX

X

X-39-X

0,4908

0,1328

XX

X

X-0-X

0,058

XX

X

X-10-X

0,0606

XX

X

X-20-X

0,01178

0,516

0,0953

XX

X

X-20-X

0,0743

XX748X

X

X-30

0,45813

0,13849

XX748X

X

X-XXXX

0,106745

XX748X

X

XXXX

0,088176

XX748X

X

XXXX

0,075

XX748X

X

XXXX

0,088176

XX748X

X

XX

0,012271

0,542574

0,101351

XX748X

X

XXXX

0,075

XX1125

X

X-40

0,967478

0,136393

XX1125

X

X-XXXX

0,118618

XX1125

X

XXXX

0,085422

XX1125

X

XXXX

0,07

XX1125

X

12

0,040745

0,963488

0,100843

XX1125

X

XXXX

0,085422

XX1125

X

XXXX

0,07

X1011

X

10

0,093396

X1011

X

X-33

0,286984

0,137671

X1011

X

X-42

0,256389

0,155717

X1011

X

XXXX

0,06243

X1011

X

10

0,004561

0,265314

0,093396

X1011

X

22

0,004759

0,251916

0,105083

X1011

X

XXXX

0,07959

X1011

X

XXXX

0,06243

X10115

X

10

0,093396

X10115

X

X-33

0,262728

0,140162

X10115

X

X-42

0,256123

0,155644

X10115

X

XXXX

0,06243

X10115

X

10

0,004499

0,265314

0,093396

X10115

X

22

0,004695

0,251916

0,105083

X10115

X

XXXX

0,07959

X10115

X

XXXX

0,06243

X188

X

X-100

0,436792

0,174786

X188

X

X-78-%

0,456156

0,122326

X188

X

XXXX

0,120987

X188

X

XXXX

0,082

X188

X

39-%

0,009995

0,420533

0,142992

X188

X

78-%

0,010265

0,404302

0,159974

X188

X

XXXX

0,120987

X188

X

XXXX

0,082

XXXX25

X

10

0,09667

XXXX25

X

X-40

1,28239

0,176632

XXXX25

X

X-XXXX

0,149986

XXXX25

X

XXXX

0,07

XXXX25

X

10

0,09667

XXXX25

X

20

0,082866

1,27373

0,12334

XXXX25

X

XXXX

0,07

XXXX35

X

10

0,089112

XXXX35

X

X-40

1,08756

0,150688

XXXX35

X

X-XXXX

0,129456

XXXX35

X

XXXX

0,07

XXXX35

X

10

0,089112

XXXX35

X

20

0,043803

1,05985

0,108224

XXXX35

X

XXXX

0,07

XX11XX

X

10

0,003812

0,2648

0,0843

XX11XX

X

15

0,003625

0,2578

0,0891

XX11XX

X

20

0,003509

0,2524

0,0947

XX11XX

X

25

0,003443

0,2481

0,1016

XX11XX

X

0/XXX

0,0692

XX11XX

X

0/XXX

0,0551

XX11XX

X

XXXX

0,0551

XX11XX

X

10

0,003829

0,265

0,08425

XX11XX

X

15

0,003675

0,2576

0,08877

XX11XX

X

20

0,003545

0,2526

0,09472

XX11XX

X

25

0,003494

0,2487

0,1018

XX11XX

X

0/XXX

0,0691

XX11XX

X

0/XXX

0,05512

XX11XX

X

XXXX

0,05512

XX81

X

11

0,009276

0,4247

0,07719

XX81

X

XXX1

0,07643

XX81

X

XXX2

0,06313

XX81

X

XXX3

0,06156

XX81

X

XXX4

0,06366

XX81

X

X_15

0,009369

0,420798

0,0857

XX81

X

X_XXX

0,0701

XX81

X

X_XXXX

0,061

XX81

X

XXXX

0,06761

XX82

X

11

0,009248

0,4236

0,07969

XX82

X

XXX1

0,07625

XX82

X

XXX2

0,06337

XX82

X

XXX3

0,06196

XX82

X

XXX4

0,0634

XX82

X

X_15

0,009267

0,420216

0,086

XX82

X

X_XXX

0,065

XX82

X

X_XXXX

0,061

XX82

X

XXXX

0,06643

XX83

X

11

0,009301

0,4227

0,0798

XX83

X

XXX1

0,07666

XX83

X

XXX2

0,0664

XX83

X

XXX3

0,06247

XX83

X

XXX4

0,06236

XX83

X

X_15

0,009384

0,420307

0,086

XX83

X

X_XXX

0,0664

XX83

X

X_XXXX

0,0611

XX83

X

XXXX

0,06573

XX9025

X

X-28

0,4118

0,1181

XX9025

X

X-40

0,4003

0,1412

XX9025

X

X-0

0,4744

0,0876

XX9025

X

XXX/06

0,010708

0,458611

0,070601

XX9025

X

XXX/11

0,009927

0,441118

0,073655

XX9025

X

XXX/18

0,009203

0,421346

0,083277

XX9025

X

XXX/24

0,008712

0,408301

0,090279

XX9025

X

XXX/0

0,05186

XX9028

X

X-28

0,4118

0,1181

XX9028

X

X-40

0,4003

0,1412

XX9028

X

X-0

0,4744

0,0876

XX9028

X

XXX/06

0,010993

0,463088

0,070248

XX9028

X

XXX/11

0,010269

0,446501

0,072708

XX9028

X

XXX/18

0,009514

0,426673

0,082666

XX9028

X

XXX/24

0,008991

0,413409

0,090018

XX9028

X

XXX/0

0,05025

XX3001

X

1

0,08188

XX3001

X

X-30

1,07308

0,147487

XX3001

X

X-XXXX

0,114684

XX3001

X

XXXX

0,07

XX3001

X

1

0,065703

1,1529

0,08188

XX3001

X

10

0,055318

1,0729

0,09285

XX3001

X

XXXX

0,07

XX30

X

27-X

1,316667

0,104586

XX30

X

XXXX-X

0,078131

XX30

X

15-X

0,100146

1,166667

0,154071

XX30

X

XXXX-X

0,067504

XX42

X

30-XX

1,09213

0,14679

XX42

X

XXXX-X

0,087856

XX42

X

XXX-XX

0,06796

1,011055

0,08088

XX42

X

XXXX

0,087856

XX42

X

XXXX-X

0,139096

XX42

X

XXXX-X

0,07651

XX330

X

X-15

0,746802

0,109263

XX330

X

X-35

0,702872

0,143475

XX330

X

XXXX

0,106596

XX330

X

XXXX

0,075

XX330

X

10

0,031762

0,727556

0,138193

XX330

X

XXXX

0,106596

XX330

X

XXXX

0,075

XX340

X

5

0,105831

XX340

X

X-35

0,75674

0,147912

XX340

X

X-XXXX

0,111456

XX340

X

XXXX

0,075

XX340

X

5

0,105831

XX340

X

15

0,026303

0,746174

0,136662

XX340

X

XXXX

0,075“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-2 xx xxxxx xxxxxxxxxxxx XXXXXXXX 737700 x&xxxx;737800 odpovídajícím způsobem xxxxxxxxx tímto:

„737700

Boeing 737-700/XXX56-7X24

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

154&xxxx;500

129&xxxx;200

4&xxxx;445

24&xxxx;000

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx

737800

Xxxxxx 737-800 / XXX56-7X26

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

174&xxxx;200

146&xxxx;300

5&xxxx;435

26&xxxx;300

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-2 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„7378MAX

Boeing 737 XXX 8 / XXX Xxxx1X-27

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

181&xxxx;200

152&xxxx;800

4&xxxx;965

26&xxxx;400

4

7378XXX

XXX (xx)

216

103

Xxxxxx

X350-941

Xxxxxx A350-941 / XX Trent XXX-84

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

610&xxxx;681

456&xxxx;356

6&xxxx;558

84&xxxx;200

4

X350-941

XXX (xx)

239

139

Xxxxxx

XXX72

Xxxxxx xx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx XXX 72-212X / PW127F

Turbovrtulový

2

Velká

Komerční

50 710

49 270

3 360

7 587

4

ATR72

CNT (lb)

240

140

Vrtule“

(e)

v tabulce X-3 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737800

XXXXXXX

1

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

248,93

3

737800

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,5

25&xxxx;437

737800

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

187,18

3&xxxx;671

737800

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

174,66

5&xxxx;209

737800

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

151,41

3

737800

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139,11

3

737800

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737800

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737800

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

737XXX8

XXXXXXX

1

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

249,2

3

737XXX8

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,7

24&xxxx;557

737XXX8

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx při xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

188,5

4&xxxx;678

737XXX8

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx let při xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

173,7

4&xxxx;907

737XXX8

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

152

3

737XXX8

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139

3

737XXX8

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737XXX8

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737XXX8

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

X350-941

XXXXXXX1

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX1

2

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX1

3

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

6&xxxx;397,6

X350-941

XXXXXXX1

4

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,4

3

X350-941

XXXXXXX1

5

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,9

3

X350-941

XXXXXXX1

6

Xxxxxxx xxx volnoběhu

A_3_D

2 494

155,2

3

A350-941

DEFAULT1

7

Klesání

A_FULL_D

2 180

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

8

Klesání

A_FULL_D

50

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

9

Přistání

A_FULL_D

556,1

A350-941

DEFAULT1

10

Zpomalení

A_FULL_D

137,5

5 004,9

10

A350-941

DEFAULT1

11

Zpomalení

A_FULL_D

30

0

10

A350-941

DEFAULT2

1

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX2

2

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX2

3

Xxxxxxxxx xxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

20&xxxx;219,8

X350-941

XXXXXXX2

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

6&xxxx;049,9

X350-941

XXXXXXX2

5

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,3

3

X350-941

XXXXXXX2

6

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,8

3

X350-941

XXXXXXX2

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX2

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX2

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

XXX72

XXXXXXX

1

Xxxxxxx

XXXX-X

6&xxxx;000

238

3

XXX72

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx – xxxxxxxxx

XXXX-X

3&xxxx;000

238

17&xxxx;085

XXX72

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx – zpomalení

15-A-G

3 000

158,3

3 236

ATR72

DEFAULT

4

Vodorovný xxx

15-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;521

XXX72

XXXXXXX

5

Xxxxxxxxx xxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;522

XXX72

XXXXXXX

6

Xxxxxxx – xxxxxxxxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3

XXX72

XXXXXXX

7

Xxxxxxx

33-X-X

2&xxxx;802

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

8

Xxxxxxx

33-X-X

50

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

9

Xxxxxxxx

33-X-X

50

XXX72

XXXXXXX

10

Xxxxxxxxx

33-X-X

114,2

1&xxxx;218

75,9

XXX72

XXXXXXX

11

Xxxxxxxxx

33-X-X

30

0

5,7“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-4 (xxxx 1) xx doplňují xxxx xxxxx, které xxxxx:

„737XXX8

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;336

174

737XXX8

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;799

205

737XXX8

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;681

250

737XXX8

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;284

176

737XXX8

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;651

208

737XXX8

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;619

250

737XXX8

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

2

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;229

177

737XXX8

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;510

210

737XXX8

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;544

250

737XXX8

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

3

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

4

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;144

181

737XXX8

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 268

213

737MAX8

DEFAULT

4

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;414

250

737XXX8

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

5

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;032

184

737XXX8

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;150

217

737XXX8

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;292

250

737XXX8

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

5

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

5

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;001

185

737XXX8

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;120

219

737XXX8

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;263

250

737XXX8

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

951

188

737XXX8

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;058

221

737XXX8

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

M

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

M

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

1

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;300

174

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 667

205

737MAX8

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;370

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

2

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 243

174

737MAX8

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;524

207

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;190

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

2

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;190

176

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 331

210

737MAX8

ICAO_A

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;131

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;098

180

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;221

211

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;883

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

988

183

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 101

216

737MAX8

ICAO_A

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;730

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

964

185

737MAX8

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;073

217

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;588

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

911

187

737XXX8

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;012

220

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;163

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

1

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;734

178

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 595

205

737MAX8

ICAO_B

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;671

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;682

179

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;477

208

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;610

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

2

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;616

180

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;280

210

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;545

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

3

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;509

184

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;103

214

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;589

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

5

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

5

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;388

188

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 753

220

737MAX8

ICAO_B

5

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;295

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

6

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;345

188

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;634

220

737XXX8

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;262

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

6

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

6

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;287

191

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 426

225

737MAX8

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000 “

(g)

v tabulce I-4 (xxxx 2) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

DEFAULT

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 491,7

185,3

60

A350-941

DEFAULT

5

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 365,5

250

60

A350-941

DEFAULT

5

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

6

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

DEFAULT

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 265,7

173,4

60

A350-941

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 619,3

250

60

A350-941

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 418,4

215,4

60

A350-941

ICAO_A

3

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 138,4

180,3

60

A350-941

ICAO_A

4

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 139,9

200,3

60

A350-941

ICAO_A

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

6

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 064,9

204,8

60

A350-941

ICAO_A

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 085,3

225,7

60

A350-941

ICAO_A

7

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

927,4

214,9

60

A350-941

ICAO_A

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 726,5

170,7

60

A350-941

ICAO_B

1

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

ICAO_B

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 699,9

173,1

60

A350-941

ICAO_B

2

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 604,5

250

60

A350-941

ICAO_B

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

ICAO_B

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 089,2

250

60

A350-941

ICAO_B

8

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (část 3) xx doplňují nové xxxxx, které znějí:

„A350-941

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

DEFAULT

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 812,6

198,6

60

A350-941

DEFAULT

2

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

4

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

DEFAULT

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 465,3

250

60

A350-941

DEFAULT

4

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 399,5

191,1

60

A350-941

DEFAULT

6

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

7

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 325,3

219,6

60

A350-941

DEFAULT

8

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

DEFAULT

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

1

3

Stoupání

Max. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

1

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 514,1

213,7

60

A350-941

ICAO_A

1

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;265,7

173,4

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 466,2

214,5

60

A350-941

ICAO_A

2

7

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 619,3

250

60

A350-941

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 214,3

175,9

60

A350-941

ICAO_A

3

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

4

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 212,8

196,1

60

A350-941

ICAO_A

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 066,3

185,8

60

A350-941

ICAO_A

5

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

6

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

994,4

191,7

60

A350-941

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_1_U

1 064,9

204,8

60

A350-941

ICAO_A

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

994,4

209,7

60

A350-941

ICAO_A

7

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

8

4

Zrychlování

Max. stoupání

D_1+F_U

862,4

204,1

60

A350-941

ICAO_A

8

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 009,2

229,4

60

A350-941

ICAO_A

8

7

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 091,2

250

60

A350-941

ICAO_A

8

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

M

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

823,3

208,3

60

A350-941

ICAO_A

M

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

886,5

218,4

60

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

1

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

4

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 465,3

250

60

A350-941

ICAO_B

4

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 399,5

191,1

60

A350-941

ICAO_B

6

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 268,2

250

60

A350-941

ICAO_B

6

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

7

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

ICAO_B

7

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

8

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 325,3

219,6

60

A350-941

ICAO_B

8

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

M

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

INTR

885

133,3

39,1

ATR72

DEFAULT

1

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

1&xxxx;040

142,4

35,6

XXX72

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

964

168,3

38,9

XXX72

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

7 500

ATR72

DEFAULT

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

INTR

900

138

31,7

ATR72

DEFAULT

2

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

995

147,3

32,2

XXX72

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

962

168,3

32,1

XXX72

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

890

139,8

24,5

XXX72

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

942

149,2

27,9

XXX72

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

907

168,3

27,8

XXX72

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„7378MAX

1

140 000

7378MAX

2

144 600

7378MAX

3

149 600

7378MAX

4

159 300

7378MAX

5

171 300

7378MAX

6

174 500

7378MAX

M

181 200

A350-941

1

421 680

A350-941

2

433 189

A350-941

3

445 270

A350-941

4

466 326

A350-941

5

493 412

A350-941

6

522 377

A350-941

7

552 871

A350-941

8

585 147

A350-941

M

606 271

ATR72

1

44 750

ATR72

2

47 620

ATR72

3

50 710 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-7 xx xxxxxx

„737800

Xxx. xxxxx xxx vysoké xxxxxxx

30&xxxx;143,2

–29,773

–0,029

0

–145,2“

xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„737800

Přiblížení xx volnoběh

649,0

–3,3

0,0118

0

0

7378MAX

Přiblížení xx xxxxxxxx

1&xxxx;046

–4,6

0,0147

0

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx

21&xxxx;736

–28,6

0,3333

–3,28X-06

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx xxx xxxxxx teplotě

23 323

–15,1

–0,09821

6,40E-06

–142,0575

7378MAX

Max. xxxxx

26&xxxx;375

–32.3

0,07827

8,81X-07

0

7378XXX

Xxx. vzlet xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;839

–27,1

–0,06346

–8,23X-06

–183,1101

X350-941

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxxxxxxxxx na xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxx. stoupání

67 210,9

–82,703367

1,18939

–0,000012074

0

A350-941

Max. xxxxxxxx při xxxxxx xxxxxxx

76&xxxx;854,6

–75,672429

0

0

–466

X350-941

Xxx. xxxxx

84&xxxx;912,8

–101,986997

0,940876

–8,31X-06

0

X350-941

Xxx. xxxxx xxx vysoké xxxxxxx

96&xxxx;170,0

–101,339623

0

0

–394

XXX72

Xxx. xxxxxxxx

5&xxxx;635,2

–9,5

0,01127

0,00000027

0

XXX72

Xxx. vzlet

7 583,5

–20,3

0,137399

–0,00000604

0“

(k)

v tabulce X-9 xx doplňují xxxx xxxxx, které xxxxx:

„7378XXX

XXxxx

X

3&xxxx;000

90,4

83,4

78,7

73,8

65,9

57,1

50,7

43,6

36,5

29,7

7378XXX

XXxxx

X

4&xxxx;000

90,5

83,4

78,8

73,8

65,9

57,1

50,6

43,5

36,4

29,6

7378XXX

XXxxx

X

5&xxxx;000

90,7

83,7

79

74,1

66,1

57,2

50,7

43,6

36,5

29,6

7378XXX

XXxxx

X

6&xxxx;000

91

84

79,4

74,4

66,5

57,6

51

43,9

36,7

29,9

7378XXX

XXxxx

X

7&xxxx;000

91,5

84,4

79,8

74,8

66,9

58

51,5

44,3

37,1

30,2

7378XXX

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,4

85,8

81,4

76,6

68,9

60,2

53,9

46,8

39,7

33

7378XXX

XXxxx

X

13&xxxx;000

94,2

87,7

83,2

78,4

70,7

62

55,6

48,5

41,4

34,6

7378XXX

XXxxx

X

16&xxxx;000

96

89,4

84,9

80,1

72,4

63,7

57,3

50,3

43,2

36,5

7378XXX

XXxxx

X

19&xxxx;000

97,6

91

86,5

81,8

74

65,3

59

52,1

45,1

38,4

7378XXX

XXxxx

X

22&xxxx;000

99,2

92,6

88,1

83,4

75,6

67

60,8

54

47,1

40,5

7378XXX

XXxxx

X

24&xxxx;500

100,6

94

89,5

84,8

77

68,5

62,4

55,7

48,9

42,5

7378XXX

XXX

X

3&xxxx;000

92,6

88,4

85,6

82,4

77,2

70,9

66,1

60,8

55,4

50,2

7378XXX

XXX

X

4&xxxx;000

92,7

88,6

85,8

82,6

77,3

71

66,2

60,9

55,5

50,4

7378XXX

XXX

X

5&xxxx;000

93

88,9

86,1

82,9

77,6

71,3

66,5

61,1

55,7

50,6

7378XXX

XXX

X

6&xxxx;000

93,3

89,3

86,4

83,2

77,9

71,6

66,8

61,4

56

50,8

7378XXX

XXX

X

7&xxxx;000

93,7

89,6

86,8

83,6

78,3

72

67,1

61,8

56,3

51,1

7378XXX

XXX

X

10&xxxx;000

94,3

90,4

87,6

84,5

79,1

72,9

68,3

63,2

58

53,1

7378XXX

XXX

X

13&xxxx;000

96,1

92,2

89,4

86,3

80,8

74,5

69,9

64,8

59,6

54,8

7378XXX

XXX

X

16&xxxx;000

97,6

93,7

90,9

87,8

82,5

76,3

71,7

66,7

61,6

56,9

7378XXX

XXX

X

19&xxxx;000

98,8

95

92,3

89,3

84

78

73,6

68,7

63,8

59,1

7378XXX

XXX

X

22&xxxx;000

100

96,2

93,6

90,6

85,6

79,8

75,5

70,8

66,1

61,7

7378XXX

XXX

X

24&xxxx;500

100,9

97,2

94,6

91,7

86,9

81,4

77,4

72,8

68,3

64,1

X350-941

XXxxx

X

1&xxxx;000

91,21

84,42

79,83

74,97

67,15

58,68

52,65

46,06

38,92

31,73

X350-941

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,16

85,43

80,83

75,99

68,31

59,92

53,97

47,34

40,08

32,68

X350-941

XXxxx

X

17&xxxx;000

94,76

87,92

83,18

78,16

70,23

61,75

55,72

49,06

41,55

33,91

X350-941

XXxxx

X

25&xxxx;000

92,83

85,22

80,6

75,75

68,22

60

54,03

47,27

39,73

31,65

X350-941

XXxxx

X

35&xxxx;000

95,16

88,13

83,33

78,27

70,38

61,9

55,87

49,15

41,66

33,82

X350-941

XXxxx

X

50&xxxx;000

99,67

92,61

87,75

82,5

74,45

66,01

60

53,34

45,7

37,42

X350-941

XXxxx

X

70&xxxx;000

103,74

96,78

91,98

86,87

78,8

70,01

63,7

56,71

48,8

40,63

X350-941

XXX

X

1&xxxx;000

94,18

89,98

86,96

83,74

78,42

72,25

67,64

62,45

56,7

50,92

X350-941

XXX

X

10&xxxx;000

95,52

91,32

88,29

85,06

79,78

73,75

69,24

64,17

58,36

52,34

X350-941

XXX

X

17&xxxx;000

97,74

93,39

90,3

87,01

81,68

75,62

71,18

66,09

60,23

54

X350-941

XXX

X

25&xxxx;000

95,67

90,95

87,67

84,23

78,73

72,73

68,33

63,24

57,19

50,52

X350-941

XXX

X

35&xxxx;000

97,28

92,81

89,7

86,39

81,04

75,18

70,92

65,83

59,85

53,36

X350-941

XXX

X

50&xxxx;000

100,98

96,76

93,79

90,43

85,11

79,2

74,81

69,77

63,84

57,37

X350-941

XXX

X

70&xxxx;000

104,66

100,74

97,82

94,68

89,49

83,56

79,09

73,94

67,84

61,27

XXX72

XXxxx

X

890

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

900

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;250

86,7

79,5

74,5

69,3

61,2

52,6

46,6

40

32,6

24,8

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;600

87,5

80,2

75,1

69,9

61,9

53,4

47,4

40,8

33,4

25,7

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;000

87,7

81,1

76,7

71,9

64,4

56,7

50,9

44,1

37,2

29,9

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;600

89,4

82,8

78,6

73,9

66,3

58

52,2

45,5

38,8

31,5

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;200

91,1

84,5

80,6

75,9

68,2

59,8

53,9

47,1

40,2

32,9

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;800

92,8

86,3

82,5

77,9

70,1

62,1

56

48,8

41,5

33,8

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;900

94,6

88,2

84

79,7

72,9

65,7

60,8

55,3

50

43,9

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;300

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;310

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXX

X

890

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

900

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

1&xxxx;250

89,4

84,7

81,5

78,1

72,8

66,8

62,5

57,6

51,8

45,6

XXX72

XXX

X

1&xxxx;600

89,7

85,1

81,8

78,4

73,1

67,3

63

58,1

52,4

46,2

XXX72

XXX

X

3&xxxx;000

88,9

84,8

82

79

74,3

68,9

64,9

60

54,6

48,6

XXX72

XXX

X

3&xxxx;600

90

85,9

83,2

80,3

75,5

70,3

66,4

61,6

56,4

50,5

XXX72

XXX

X

4&xxxx;200

91,1

87,1

84,4

81,6

77

71,9

67,9

63

57,8

51,9

XXX72

XXX

X

4&xxxx;800

92,2

88,2

85,6

82,9

78,8

73,8

69,6

64,4

58,8

52,7

XXX72

XXX

X

4&xxxx;900

92,9

89,4

86,9

84,3

80,3

75,9

72,9

69,3

65,5

61,3

XXX72

XXX

X

5&xxxx;300

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6

XXX72

XXX

X

5&xxxx;310

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 se xx xxxxx xxxxxxxxxxxx číslu 138 „XX spektrální xxxxx“ vkládají nové xxxxx, které znějí:

„139

Odlet

2-motorový. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,4

67,4

59,1

69,3

75,3

76,7

72,6

69,3

76,4

71,2

71,8

140

Xxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

63,5

62,8

71,0

87,4

78,5

76,8

74,6

77,4

79,8

74,3

75,4“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 xx xxxxxxxx nové xxxxx, xxxxx znějí:

„239

Přiblížení

2-motorový. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,0

65,0

60,7

70,7

74,8

76,5

73,2

71,8

75,9

73,0

71,1

240

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. Turbovrtulový

65,9

68,0

66,9

80,0

77,1

78,5

73,9

75,6

77,7

73,6

73,3“

(*)  Za xxxxx xxxxxx xx celková xxxxx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx xxxx být xxxx xxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxx xxx v případě potřeby xxxxxxxxx přidáním xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx délce xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx povrch.

(**)  Dokonce x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx se mohou xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx tyto xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx hodnota xxxx doporučena v předchozím xxxxxx dokumentu xxxxxxxxxx XXXX x.&xxxx;29, xxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, dokud xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx.

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx segmentované dráhy, xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx, xx xxxxxxx kratší xxx celková xxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx v hodnotě xxxxxxx xx však xxxxxxxxxxxx, xxxxx jsou xxxxxx xxxxxxxxx menší xxx 30°.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx nekonečně xxxxxx dráhy xxxx xx pro xxxxxxxxx xxxxxxx expozice akustického xxxxx hlukové xxxxxxxx XX důležitý, xx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxx, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xxx účely modelování xx xx xx xx, že xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx letadla je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx a segmentem.“

(*)  Toto se xxxxxx korekce doby xxxxxx, protože xxxxxxxxxx xxxxx rychlosti xxxxxxx xx dobu xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx okolnostech xx xxxx trvání, x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx zdroje.“

(*)  Střední xxxxxxx xx hodnota xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx (50 %).

(**)  Spodní xxxxxxxx xxxxxxx údajů xxxx být asimilována xxxxxx přítomnosti xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, například xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx zdrojům xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx xxxxx vypočítávat xxxx xxx spodní xxxxxxxx.““