Animace načítání

Stránka se připravuje...


Na co čekáte? Nečekejte už ani minutu.
Získejte přístup na tento text ještě dnes. Kontaktujte nás a my Vám obratem uděláme nabídku pro Vás přímo na míru.

XXXXXXXX XXXXXX X&xxxx;XXXXXXXXX XXXXXXXXX (EU) 2021/1226

xx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020,

xxxxxx xx xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx a technickému xxxxxxx xxxx xxxxxxx XX směrnice Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx a Rady 2002/49/XX, xxxxx jde x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx hodnocení xxxxx

(Xxxx x&xxxx;xxxxxxxx pro EHP)

EVROPSKÁ XXXXXX,

x&xxxx;xxxxxxx na Smlouvu x&xxxx;xxxxxxxxx Evropské xxxx,

x&xxxx;xxxxxxx xx směrnici Evropského xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/XX xx xxx 25.&xxxx;xxxxxx&xxxx;2002 x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx venkovním prostředí (1), x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx&xxxx;12 xxxxxxx xxxxxxxx,

xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx:

(1)

Xxxxxxx XX xxxxxxxx 2002/49/XX stanoví xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx, které xx xxxxxxx k získání xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx a jeho xxxxxxxx na xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx mapování x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx akčních plánů xxxxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxx xxxxxxx xx potřeba xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx.

(2)

Xx xxxx 2016 xx xxxx 2020 Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx odborníky xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx s přihlédnutím x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pokroku xx výpočtu hluku xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx s expertní xxxxxxxx pro xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx, Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, zúčastněných xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx odvětví, xxxxxx veřejné xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx.

(3)

Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx hodnocení xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx šíření xxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxx nejnovějším xxxxxxxxx a zlepšení xxxxxx xxxxx xxxxxxx. Xx xx dopad na xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxxxx xxxxxxx, z průmyslové xxxxxxxx a z letecké xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxx metody xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021.

(4)

Xxxxxxx II xxxxxxxx 2002/49/XX xx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

(5)

Xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx se xxxxxxxxxxx expertní skupiny xxx hluk konzultované xxx 12. října 2020,

PŘIJALA TUTO XXXXXXXX:

Xxxxxx&xxxx;1

Xxxxxxx XX xxxxxxxx 2002/49/XX se mění x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;2

1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx nezbytné xxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021. Okamžitě xxxxx Xxxxxx znění xxxxxx xxxxxxxx.

Xxxx opatření xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx odkaz xx xxxx xxxxxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxx xxxxxx úředním xxxxxxxxx. Xxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxx Xxxxxx znění hlavních xxxxxxxxxx vnitrostátních xxxxxxxx xxxxxxxx, které xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx této xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;3

Xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxxx Evropské unie.

Xxxxxx&xxxx;4

Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

X&xxxx;Xxxxxxx xxx 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020.

Xx Xxxxxx

xxxxxxxxxxx

Xxxxxx XXX XXX LEYEN


(1)  Úř. xxxx. X&xxxx;189, 18.7.2002, x.&xxxx;12.


XXXXXXX

Xxxxxxx XX xx xxxx takto:

1)

V oddíle 2.1.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„Pro xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravu a hluk x&xxxx;xxxxxxxxxx činnosti xx xxxxxxx xxxxxxxxx v oktávových xxxxxxx, xxxxx výpočtu xxxxxxxxxxx xxxxxx zdroje xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravy, xxxxx se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravu x&xxxx;xxxx z průmyslové xxxxxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx spočítá xxxxxxxxxx xxxxx, večerní x&xxxx;xxxxx xxxxxx hladiny xxxxxxxxxxx xxxxx A, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx&xxxx;5 směrnice 2002/49/XX, postupem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 x&xxxx;2.5. X&xxxx;xxxxxxxx a železniční xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx akustického xxxxx X&xxxx;xxxxx podílem xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxx hlavních silnic x&xxxx;xxxxxxxx.“

2)

Xxxxx 2.2.1 se xxxx takto:

(a)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx a umístění xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx zdrojů“ xx první pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxx představuje xxxxx xxxxxxx (kategorie 1, 2, 3, 4 x&xxxx;5) xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx odraz xx xxxxxxx xxxxxxx xx předpokládá implicitně. Xxx je xxxxxxxxxx xx xxxxxxx [2.2.a], xxxxx xxxxxx zdroj xx xxxxxxx 0,05 x&xxxx;xxx xxxxxxxx vozovky.“;

(b)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx xx je xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx: xx xxxxxxx xxxxxxx se xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx nebo xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx pro xxxxx kategorii xxxxxxx xxxxx xxxx, která xxxxxxxx xx xxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxx pododstavec xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx vozidlo“ xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx xx, xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xx všechna xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xx. xx .“

3)

Xxxxxxx 2.3.x se xxxx takto:

(a)

ve xxxxxx xxxxx, čtvrtém xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx „xxxxxxxxx“ xxxxxxx“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx xxxxx, xxxxxxx sloupci (xxxxxxxx „3“) se xxxx xxxxxxxxx tímto:

H

tvrdá (800–1&xxxx;000 MN/m)“.

4)

Oddíl 2.3.2 xx mění xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxx“ se xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxx vzorcem (2.3.2) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

x xx xxxxxx rychlost [km/h] xx x-xxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxx xxx vozidla x x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x;

(x)

xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Skřípění“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx, xxxxx přichází x&xxxx;xxxxx xxxxx v zatáčkách, x&xxxx;xx xxxx xxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx na zakřivení, xxxxxxx podmínkách, xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx. Xxxxxxxx k tomu, xx xx xxxx jednat x&xxxx;xxxxx významný, xx xxxxx podat xxxx xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx, xxx dochází xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxxxx výhybkách, je xxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxxx hluk xxxx xxx specifický xxx jednotlivé xxxx xxxxxxxxxx vozidel, xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx být xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx než xxxx. Budou-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx hluku, xxxxx xxxxxxxxxx zohlední xxxxxxxxxxxxx povahu xxxxxxxx, xxxxx být xxxxxxx.

Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx žádné xxxxxx xxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxx bude xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx, že xx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx hluku xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx nadměrné xxxxxxx.

Xxxx

5 xX xxx zatáčky x&xxxx;300 x&xxxx;&xx; X&xxxx;≤ 500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 dB xxx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x

0 dB ostatní

Tramvaj

5 xX xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 200 x

0 xX xxxxxxx

xxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxx.

Xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx lze xxxxx ověřit xx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, kde xxxx xxxxxxx a výhybky xxxxxxxx proti xxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx“, xxxx xx xxxxxxx (2.3.15) se xxxxxxxx nová věta, xxxxx zní:

„Hluk xxxxx xx modelován u zdroje X&xxxx;(x&xxxx;= 1), u kterého xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Směrovost xxxxxx“ se xxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxx 2.3.16 xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxx směrovost ΔXX,xxx,xxx,x  vyjádřená v dB xx udává xx xxxxxx rovině xxx xxxxx A (h = 1) xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xx,x &xxxx;xxxxxxx x-xxxx kmitočtového xxxxx x:

xxx 0 &xx; ψ &xx; π/2 je

pro – π/2&xx; ψ &xx;= 0 xx

ΔXX,xxx,xxx,x = 0

(2.3.16)“

5)

X&xxxx;xxxxxx 2.3.3 xx xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)“ xxxxxxxxx tímto:

Korekce vyzařování xxxxx konstrukcemi (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)

X&xxxx;xxxxxxx, kdy daný xxxx xxxxxx leží xx xxxxx, xx xxxxx zohlednit xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx v důsledku xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx jako xxxxx xxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx

XX, 0 ,xxxxxx,x = XX,XXX,x + XX,xxxxxx,x + 10 x&xxxx;xx(Xx ) dB

(2.3.18)

kde XX, bridge ,x xx přenosová xxxxxx xxxxx. Xxxx mostu XX,0, xxxxxx ,x xxxxxxxxxxx xxxxx zvuk xxxxxxxxxx mostní xxxxxxxxxx. Xxxx valení x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx se xxxxxxxx xxxxxx vzorců (2.3.8) xx (2.3.10) xxx, xx xx xxxxxx xxxxxxxxx funkce xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx. Xxxxxxx na xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx zohledňovány.“

6)

Bod 2.4.1 xx mění xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Emise xxxxxxxxxxx výkonu – xxxxxx“ ve druhém xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx položka seznamu xxxxxx xxxxxx (2.4.1) xxxxxxxxx tímto:

„–

liniové zdroje xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx 2.2.1“;

(x)

xxxxx xxxxxx (2.4.2) xx xxxxxxxxx tímto:

„(2.4.1)“

7)

V bodě 2.5.1 xx sedmý pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xx xxxxxxx xxxx než 15° xx xxxxxx xxx nejsou xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxx xx x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx ostatních xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxx s ohledem xx účinek povrchu xxxx x&xxxx;xxxx zvuku.“

8)

Oddíl 2.5.5 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx zvuku za xxxxxxxxxx podmínek (XX) xx určité xxxxx (X, R)“ se xxxxxx 2.5.6 xxxxxxxxx xxxxx:

XX=Xxxx + Xxxx + Xxxxxxxxx,X

(2.5.6)“

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx hladina xxxxx x&xxxx;xxxx R v decibelech X&xxxx;(xXX)“ xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx pod xxxxxxx 2.5.11 xxxxxxxxx tímto:

„kde x je xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. XXX xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx X&xxxx;xxxxx této xxxxxxx:

Xxxxxxxxx x&xxxx;Xx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

XXXx,x&xxxx;[xX]

–26,2

–16,1

–8,6

–3,2

0

1,2

1,0

–1,1“

9)

Xxxxx 2.5.6 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx xxx xxxxxxxx 2.5.x xx doplňuje xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx 2X xxxxxxxx xx horizontální xxxxxx.“;

(x)

xxxxxxxxxxx xxx nadpisem „Výpočet xxx xxxxxxxx podmínky“ xx mění xxxxx:

(1)

x&xxxx;xxxxxxx x) xx první xxxx nahrazuje tímto:

„V rovnici 2.5.15 (Aground,H ) xx xxxxx zs zr xxxxxxxxx zs + δ xx + δ xX x&xxxx;xx + δ xx + δ xX , kde“

(2)

v písmeni x) xx první xxxx xxxxxxxxx tímto:

„Spodní xxxxxxx Xxxxxxx,X (xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx výškami) xxxxxx xx geometrii xxxxx:“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxx xxxxx“ xx xxxxx pododstavec xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx v jedinečné xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx (xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx). Xxxxx xxxxxxx od xxxxxx x&xxxx;xxxx příjmu xx za xxxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření xxxxxx xxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxx s poloměrem x&xxxx;xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx).

Xxxx-xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, nalezne xx xxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx δ (xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx jsou xxxx rozdíly xxxxx xxxxx xxxxxxx). Xxxx xxxxx xx zohlední, xxxxxxxx

xxxxx rozdíl xxxxx xxxxx xx větší xxx –λ/20 x

xxxxxxxx xx splněno „Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx“.

X&xxxx;xxxx dochází, jestliže xx δ větší xxx λ/4 – δ*, xxx δ* xx rozdíl xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx X, xxxxx související xx xxxxxxxxxx zdrojem X* xxxxxxxxxxx pomocí střední xxxxxxx na xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx oblasti xx xxxxxx xxxx xxxxxx. Při xxxxxxx δ* xx xxxxxxxx xxxxx body X*, X&xxxx;x&xxxx;X* – xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx dráhu X*-&xx;X-&xx;X* jsou zanedbány.

Pro xxxx xxxxxxx se xxxxxx xxxxx λ xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx kmitočtu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 340&xxxx;x/x.

Xxxx-xx xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx X&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxx xx strany xxxx příjmu, xxxxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;X xxx se xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným dále x&xxxx;xxxx xxxxx. V opačném xxxxxxx, není-li xxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx S -> R a A xxxxxx bez ohybu xxxxx (X dif = 0 xX). Xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx ohyb xxxxx“ se xxxxx xxxxxxxxxxx nahrazuje xxxxx:

„Xx-xx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx délky xxxxx xxxx prvním x&xxxx;xxxxxxxxx bodem ohybu xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xx vyšší xxx 0,3 m (jinak X" = 1), stanoví xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxx:

(2.5.23)“

(x)

xxxxxxx 2.5.x xx xxxxxxxxx tímto:

(f)

v odstavci pod xxxxxxxx „Xxxxxxxx podmínky“ xx první pododstavec xxx xxxxxxxx 2.5.e xxxxxxxxx tímto:

„Za xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx paprsky , shodný xxxxxxx xxxxxxxxx Γ, xxxxx je xxxxxxxxx xxxxx:

Γ = xxx (1&xxxx;000,8 x)

(2.5.24)

xxx d xx xxxxxxxxxx xxxxxx 3X vzdálenosti mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx rozprostřené dráze.“;

(g)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Příznivé xxxxxxxx“ se pododstavce xxxx xxxxxxx (2.5.28) x&xxxx;xxxxxxx (2.5.29) (včetně xxxx xxxxxx) xxxxxxxxx xxxxx:

(2.5.28)“

Xx xxxxxxxxxx podmínek xxxxx xxxxx xxxxxx xx svislé xxxxxx xxxx xxxxxxx segmenty, xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx pomocí 3X xxxxxxxxxxx mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx stejný xxxxxxx zakřivení. Je-li xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx a bod xxxxxx xxxxxxxxxx, je xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx jako xxxxxxxxx konvexní xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx kontextu rozumí, xx xx x&xxxx;xxxxxx xxxx ohybu xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx odkloní xxxxxxxx k segmentu příchozího xxxxxxx xxxxxx xxxx.

Xx xxxxxxx, xxxxx je xxxxxxxxx xx obrázku 2.5.x, je rozdíl xxxxx:

(2.5.29)“

(x)

xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ x&xxxx;„Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ xx nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)

(2.5.31)

xxx

Xxxxxxx(X,X) xx útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx povrchu xxxx xxxx zdrojem S x&xxxx;xxxxx xxxxx X. Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx pododdíle x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx podmínky x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx:

xx=xx,x,

Xxxxx xx xxxxxxxx xxxx X&xxxx;x&xxxx;X.

Xx homogenních xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; v rovnici (2.5.18).

Xx příznivých xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

Δxxx(X,X’) xx útlum xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx mezi xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx X’, který xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Δxxx(X,X) xx xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S a bodem xxxxxx X, který se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx zvláštním xxxxxxx, xxx xx xxxxx nachází xxx xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X)= Δ xxx(X',X) x&xxxx;Δ xxxxxx(X,X) = Xxxxxxx(X,X)

Xxxxxxx proměnné Δxxxxxx(X,X)

(2.5.32)

xxx

Xxxxxxx (X,X) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx povrchu xxxx mezi xxxxx xxxxx O x&xxxx;xxxxx xxxxxx R. Xxxx xxxxxxxx xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pro xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx o výpočtu xxx xxxxxxxx podmínky, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx:

x x = x x,x,

Xxxxx se xxxxxxxx xxxx X x&xxxx;X.

X ' xxxx není v tomto xxxxxxx xxxxx zohledňovat, xxxxx xxxxxxxxxx zdrojem xx zde bod xxxxx xxxxx. Při xxxxxxx účinků xxxxxxx xxxx xx tudíž Xxxxx musí xxxxxx, x&xxxx;xx x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx této xxxxxxx, xxxxx xx –3(1– Xxxxx ).

Xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.18).

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

Δdif(S,R') je xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx bodem xxxxxx R’, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx zvuku.

Δ xxx(X,X) je xxxxx zvuku xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S x&xxxx;xxxxx příjmu R, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx xxxxxxxxx případě, xxx xx bod xxxxxx xxxxxxx pod xxxxxxx xxxxxxx: Δ xxx(X,X’)= Δ xxx(X,X) x&xxxx;Δ xxxxxx ( X,X ) = Aground ( X,X )“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx 2.5.6 se odstavec xxx xxxxxxxx „Scénáře xxx xxxxxx xxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

Scénáře pro xxxxxx xxxxx

Xxxxxxx (2.5.21) xxx xxxxxx i k výpočtu xxxxx zvuku xx xxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxx zvuku) x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. V takovém xxxxxxx xxxxx Adif = Δxxx(X,X) x&xxxx;xxxxxxxx Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxxx Xxxx x&xxxx;Xxxxxxx xx navíc xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx dráhy xxxxxx xxxxx. Xxxx xx x&xxxx;x&xxxx;xxxxx případě xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x. Xxxxxxx (2.5.8) x&xxxx;(2.5.6) xxxxx xxx nyní xxxx xxxxxx:

(2.5.33)

(2.5.34)

X&xxxx;xxxxxxx (2.5.34) xxxx xxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Δxxx .

Xxxxx xxxx zvuku xx xxxxxxxxxxx xxxxx v případech, xxx xxxx splněny xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xxxxx je xxxxxxxxx bodovým zdrojem – xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx, xxxx je xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx.

Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx zdrojem xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx xxxx nachází xxx xxxxxxxx terénu.

Ve xxxxxx rovině xxxxxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;X xx rozdíl xxxxx dráhy δ xxxxx xxx 0, xxxxx xxxxxxx xx xxxx zablokován. Xxxxx xxxx xxx xxxxx xxxxx xxxx zvuku xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx, ovšem xxxxxx za příznivých xxxxxxxx šíření.

Jsou-li splněny xxxxxxx tyto xxxxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx zdroj x&xxxx;xxx xxxxxx xx xxx xxxxxxxxx ohnuté dráhy xxxxxx. Boční xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx ke xxxxxx xxxxxx a rovněž xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx. Xxxxxxx protínající xx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx tvořeny xxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxx přímý paprsek xx xxxxxx do xxxx příjmu. X&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxx definuje xxxxxxxxx xxxxxxxx spojení xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, skládající se x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx a zahrnující xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxx xxxxx, xxxxx xx zohledňují xxx xxxxxxxxxx xxxxx ohnuté xxxxx xxxxxx.

Xxx výpočtu xxxxxx xxxxx daného xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xx střední oblast xxxx zdrojem x&xxxx;xxxxx xxxxxx vypočítá x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx svislému profilu xxxx pod xxxxxx xxxxxx. Jestliže při xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx boční xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx se xx xxx xxxxxxx xxxx (xxxxxxx = 0) x&xxxx;xxx xxxxxxx střední xxxxxxx xx svislou xxxxxx budovy.“;

(j)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx – Xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xx druhý x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx jako odrazové xxxxxx, xxxxx xx-xx xxxxxx sklon xx xxxxxx ose xxxxx xxx 15°. Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx pouze xxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx šíření, xxxx nikoli xxx xxxxx xxxxxxx dráhy. X&xxxx;xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx drah x&xxxx;xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx, je bod xxxxxx (xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx) xxxxxxxxxxxx pomocí xxxxxx xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx liniemi xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxx odrazu xxxxxx xxxxx odrazu x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx dopadajícího xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx 0,5 m. Xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxx plochy xxxxxx xxxxxx bodem xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 0,5&xxxx;x.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Útlum xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx“ xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxx-xx xx xxxxxx železniční xxxxx xxxxxxx xxxx překážka xxxxxxxxxx zvuk, xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xx bočního xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xx těchto xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx a tělesem xxxxxxxxxxxx vozidla x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxx xxxxx hrany překážky.

Aby xxx zohledněn větší xxxxx odrazů xxxx xxxxxxxxxxx vozidlem x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx, vypočítá se xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx země.

Pro xxxxxxxx akustického výkonu xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx se xxxxxxx xxxx definice:

Počátek xxxxxxxx souřadnic xx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx kolejnice

Skutečný xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xx = 0, xx ), xxx hs xx xxxxx zdroje xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxx x = 0 xxxxxx xxxxxx xxxx

Xxxxxx xxxxxxxx s horním okrajem x&xxxx;X&xxxx;(xX , hb )

Xxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxx xX > 0 za překážkou, xxx R má souřadnice (xX + xX , xX )

Xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx α(x) xx xxxxxxxx pásmo. Xxxxxx xxxxxxxxxxxx vozidla xx ekvivalentní koeficient xxxxxx Xxxx . Xxxxx xx Cref rovná 1. Xxxxx v případě otevřených xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxx hodnotu 0. Xxxxxxxx xX &xx; 5hB nebo α(x)&xx; 0,8, xxxxxxxxxxxx se xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxx konfiguraci xxx více xxxxxx xxxx tělesem xxxxxxxxxxxx xxxxxxx a překážkou xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xx (xx = -2n. xX, hn = xx ), x=0,1,2,..X; xxx je xxxxx xx xxxxxxx 2.5.k.

Akustický xxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.39)

xxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

XX,x = XX + ΔXx

ΔXx = ΔLgeo,n + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔLref,n + ΔXxxxxxxxx,x

kde:

LW

xxxxxxxxx xxxxx skutečného xxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxx divergenci

ΔLdif,n

xxxxxxxx xxxxxx pro xxxx xxxx xxxxx hranu xxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční xxxxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx straně xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx xxxxxx pro xxxxx xx tělesa xxxxxxxxxxxx vozidla

ΔLretrodif,n

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx překážky xxxx xxxxxxxx xxxxxx

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx

(2.5.40)

(2.5.41)

Xxxxxxx ohybu xxxx xxxxx xxxxx překážky xx vypočítá xxxxx:

(2.5.42)

ΔXxxx,x = X0 - Xx

(2.5.42),

kde Dn xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx vypočítaný xxxxx vzorce 2.5.21, xxx C'' = 1 je xxxxx xxxxxxxxx zdroj Sn s bodem xxxxxx X xx xxxxxxxxxxx xxxxx na horní xxxxx xxxxxxxx B:

δ x = ±(|XxX| + |XX| - |XxX|)

(2.5.43)

Xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLabs,n = 10•x•xx (1-α)

(2.5.44)

Xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx železničního vozidla xx xxxxxxxx takto:

ΔLref,n = 10•x•xx (Xxxx)

(2.5.45)

Xxxxxxx xxxxxxx výšky xxxxxxxxxx překážky xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx zvuku. Dráha xxxxxxx xxxxxxxxxxxx zrcadlovému xxxxxx x&xxxx;xxxxxx N &xx; 0 se x&xxxx;xxxxxxxx odrazí x-xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx ve vzdálenostech

di = – (2x-x)xx, x = 1,2,..x, xxx Xx (x&xxxx;= xx, x&xxxx;= hb ), x = 1,2,..n xxxx xxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xx korekční xxxxxx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.46)

xxx xx Δ xxxxxxxx,x,x xxxxxxxx xxx zdroj x&xxxx;xxxxxx Xx , xxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;Xx x&xxxx;xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx X’. Xxxxxx ekvivalentního xxxx xxxxxx R’ xx xxxxxxxx xxxx X’ = X, xxxx-xx xx bod příjmu xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;Xx xx B; x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx bude použita xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx svisle nad xxxxxxxxx bodem xxxxxx; xxxxxxxxx:

xX' = xX

(2.5.47)

(2.5.48)“

10)

Xxxxx 2.7.5 „Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx“ se xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.5&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx letadla

Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (xxxx jen „XXX“) x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx letadel x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx profily x&xxxx;xxxxxx xxxxx NPD xxxxxxxx části civilních xxxxxxx provozovaných x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxx xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxx, xxx které xxxxx v současnosti nejsou xxxxxxx, xxx použít xxxxx pro xxxx, xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx, xxxxx uvedena xxxx.

Xxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx nebo xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx parku x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxxx xxx vhodné xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx modelů xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxxxx xxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hlukové xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxx xx modely letadel xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx nejvíce xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx.

Xxxxxxxx XXX xxxxxxxx xxxxx xx více xxxxxxx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Platnost xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx a pro xxxxxxx xxxxxxx budou xxxxxxxxx xxx xxxxxxx s pevnými xxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, které nejlépe xxxxxxxxxxxx letový xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx.“

11)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.11 xx xxxxx xxxxxxx odstavce pod xxxxxxxx „Xxxxxxx drah“ xxxxxxxxx xxxxx:

Boční xxxxxxx xxxx “.

12)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.12 xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx nový xxxxxxxxxxx, xxxxx zní:

„Zdroj xxxxx x&xxxx;xxxxxxx je xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 1,0x (3,3xx) nad xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx nad xxxxxx xxxxxx vzletové xxxxx.“

13)

Xxxxx 2.7.13, „Xxxxxx segmentů xxxxx xxxx“, xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.13&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx

Xxxxx xxxxx letu xxxx xxx definována xxxxxxxx xxxxxxxxx (xxxx) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx. Xxxx xx xxxxxxxx profil letu, xxxxxxx xx xxxxx xxx na paměti, xx pro daný xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx; xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxx a rychlosti xx xxxxxxxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxx xxx xxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xx xxx xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxx xxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxx xxxxxxxx) a pro xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx dráhy (xxxxxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxxxx přiblížení) xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx xxxx xxx provedena xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx (*), xxxxx xx xxx spojí xx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxx body xxxxx letu, xxxxx xxxx příliš blízko xxxx.

Xxxxxx xxxx

Xxxxxxxxx popisující xxxxx xxxxxxx profilu xxxx xx xxxxxxx (xxxxx 1) x&xxxx;xx xxxxx (xxxxx 2) xxxxxxxx xxxx:

x1, x2

xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx,

x1, z2

výška xxxxxxx,

X1 , V2

xxxxxxx xxxxxxxx,

X1 , X2

xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx (xxxxxxxxxxxx xxxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx křivky závislosti XXX) x

ε1, ε 2

xxxx příčného xxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx souboru procedurálních xxxxx (xxxxxxx xxxxx xxxx) xx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx v koncových bodech. Xxxxxxxxx xxxxxxxxx bodu xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx známy xxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxx; xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx jeho xxxxx xx xxxxxxx podle xxxxxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx nebo xx xxxx uživatel (xxxx. x&xxxx;xxxxxxxx příruček xxxxxxx). Xxxxxxxxx podmínkami xxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx; xxxxxx xxxxxx profilu xx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx, kterou xxxxxxx uletí xxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx parametry xx xxxx xxxxxxxxxxxxxxx výpočtů xxxxxxxxx letu, které xxxx xxxxxxx v dodatku X.

Xx-xx xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxx, xx xxxxx xxxx profilu x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx na průmětu xxxxx na xxxxxx xxxxxx (xxxx xxxxxxxx xxxxxxx je xxxx xxxxxx). Průměty xxxxx xx zemský povrch xxxx xxxx jen xxxxxx xxxxx; obvykle xxxxxxxx xxxxxxx a pro xxxxxxxx nejlepších xxxxxxxx xxxx být tyto xxxxxxx xxxxxxxxxx při xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx profilu xxxx, kdy je xxxxxxxx rozdělit segmenty xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx dráhy na xxxxxx xxxxxx xxx, xxx xxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Délka xxxxxxxxxxxxx segmentu xxxxxxxxx xxxxxxxx není xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xx úhel příčného xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxx xx následně xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx se xxxxxxxx na jednom xxxx více xxxxxxxx xxxxxx průmětu xxxxx xx xxxxxx povrch, xxxxxxx první x&xxxx;xxxx xx xxxxxxx v s, xxxxxxxxx x1x < &xx; s2 , xxxxxxx se x&xxxx;x xxxxxx a tamní xxxxxxxxx xx vypočítají xxxxxx xxxxxxxxxxx (viz xxxx). Xxxx parametry se xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx – xxxxx xx xx xxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Pokud xxxxxxxxxx žádný xxxxxx xxx, xxxxx xx xxxxxxxxx do xxxxxxx xxxxx na zemský xxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxx-xx být xxxxx zatáček xx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx se xxxxxx xxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxxxxxx, avšak xxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx.

Xxx xxxxxx xx to, xxx xxxx x&xxxx;xxxxx rozsahu xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx tvořena xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx letu x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx jeho xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx je xxxx xxxxxxx souřadnic (x, y, x), x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxx xxx profilu letu xxxx obojí, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx odpovídající xxxxxxx xxxxx x, xxxxxxx xxxxxxxxx V, úhlu xxxxxxxx náklonu ε x&xxxx;xxxxxx xxxxxx X. Xxx bod xxxxx (x, x), xxxxx xxxx mezi xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx letové xxxxxxxxx interpolují takto:

z = x 1 + x ·(x 2z 1)

(2.7.3)

(2.7.4)

ε = ε1 + f · (ε 2 - ε 1)

(2.7.5)

(2.7.6)

xxx

x&xxxx;= (x&xxxx;- s 1)/(x 2 - x 1)

(2.7.7)

Xxxxxxxxxx xx, xx x&xxxx;x x&xxxx;ε xx xxxxxxxxxxx, xx xx mění lineárně xx xxxxxxxxxxx, avšak x&xxxx;X x&xxxx;X xx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxxxx zrychlení (**)).

Při xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx profilu xxxx xxxxx radarových xxxxx (analýza xxxxx xxxx) xx všechny xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx koncových xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxx přímo x&xxxx;xxxxxx xxxxx; xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx průmět xxxxx xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx letu xxxxx být xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx xx xxxx obvykle xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxx

Xxx xxxxxx, xxx xxxxxxx zrychluje mezi xxxxx uvolnění xxxx (xxxx nazývaným xxxxxxx xxxxxxxx (SOR)) x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxx na xxxxx 1&xxxx;500 xx 2&xxxx;500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xx xx xxxxxxxxx 80 xx 100 m/s.

Rozjezd při xxxxxx xx xxx xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxx xx xxxxxxxx letadla xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx xxxx xxxxx xxx 10 x/x (xxxxxxxxx 20 xxxx). Xxxxxx se zrychlení xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx, xx xxx xxxxx účel přiměřený xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx případě ve xxxx xxxxxx xx X1 počáteční xxxxxxxx, X2 xx rychlost xxx xxxxxx, nTO xxxxx xxxxxxxx vzletu x&xxxx;xXX je ekvivalentní xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xXX (xxx xxxxxxx X), xxxxxxxx xxx vzletu X1 x&xxxx;xxxxxxxx při xxxxxx XXX xx xxxxx nTO xxxxxxxx xxxxxxxx

xXX = xxx (1 + (X XX - X1) /10)

(2.7.8)

x&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xx

ΔX = VTO/nTO

(2.7.9)

x&xxxx;xxx Δx xx každý xxxxxxx (xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx zrychlení) xx

(2.7.10)

Xxxxx xXX,x xxxxxxxx x&xxxx;(1&xxxx;≤&xxxx;x&xxxx;≤&xxxx;xXX) xxxxxxxx xxx vzletu xxx je:

(2.7.11)

Příklad: Xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xXX &xxxx;=&xxxx;1&xxxx;600&xxxx;x, X1 = 0 x/x a V2 =&xxxx;75&xxxx;x/x xx xxxxx nTO &xxxx;=&xxxx;8 xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;25 xx 375 metrů (viz xxxxxxx 2.7.x):

Xxxxxxx xxxx xx xxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx, také tah xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx mění o konstantní xxxxxxxxx ΔX, xxxxx xx xxxxxxx xxxx

ΔX&xxxx;= (XXX - Xxxxx) / xXX

(2.7.12)

xxx XXX xxxxxxxx xxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxx xxxxxxxx tah letadla xx počátku xxxxxxxx xxx vzletu.

Důvodem xxx xxxxxxx tohoto konstantního xxxxxxxxx tahu (xxxxx xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx rovnice 2.7.6) xx xxxxxxxx soulad x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx v případě xxxxxxx s proudovými motory.

Důležité xxxxxxxxxx: Xxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx, že xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx letadla xx xxxxxxx vzletové xxxx xxxx. To xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx uvolnění xxxx. Xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxx pojížděcí xxxxxxxxx, xxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx. V takovém xxxxxxx xxxxxxxx počáteční xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx je xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx 2.7.8, 2.7.9 následující „xxxxxxxxx“ xxxxxxx: 2.7.10 a 2.7.11.

(2.7.13)

V tomto xxxxxxx xx xxx xxxx xxxxxx&xxxx;X1 &xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx V2 &xxxx;xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;XXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxx segmentů xxxxxx&xxxx;xXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx&xxxx;xXX &xxxx;x&xxxx;xx &xxxx;xx xxxxx&xxxx;xXX,x &xxxx;xxxxxxxx&xxxx;x&xxxx;(1[xxxxxx]x[xxxxxx]x).

Xxxxxx xxx xxxxxxxx

Xxxxxx xx dojezd xxx xxxxxxxx v zásadě xxxxxxxx postup xxx xxxxxxx při xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx pozornost

reverznímu xxxx, xxxxx xx xxxxx xxxxxxx ke zpomalení xxxxxxx, x

xxxxxxxx opouštějícím xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xx zpomalení (letadlo, xxxxx xxxxxx xxxxx, xxx nepřispívá x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx, protože xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xx nezohledňuje).

Na xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx, která xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx výkonnosti letadla, xxxxx zastavení sstop (xxxxxxxxxx od xxxx xxxxxxxxx do xxxx, v němž letadlo xxxxxx vzletovou x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx) xxxxxxxx pouze xx konkrétním xxxxxxx. Xxxxxxxxx délku xxxxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxx xx základě xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx letadla (x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx), xxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx na xxxxxx xxxxxxxxxxx drah, xx provozní xxxxxxx x&xxxx;xx předpisech xxxxxxxxxxx xxxxxxx upravujících použití xxxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx není xxxxxxxxxx xxxxxx – používá xx pouze xxxxx, xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx kolových brzd. (Xxxxxxxx xxx xxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxx vyvolává xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx hlukový xxxxxx.)

Xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxx i pro xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx tah xx xxxx na xxxxxxx velmi xxxx xxxx, xxxxxxx v celkové xxxxxxx energii x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx hluk xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx k izofonám xxxxx xxx xxxxxxxx xxx tehdy, xx-xx xxxxx xxxxxxxxx pouze xxx xxxxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxx reverzního xxxx xxxxx složitý xxxxxx, xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx relativně menšímu xxxxxxx pro izofony xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx zjednodušeně – xxxxxx změna xxxxxx xxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xx jasné, že xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx je xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx. Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx následující xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.x.1).

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx pro xxxxxxxx (xxxxx má xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x = 0) xx xxxxx 50 stop x&xxxx;xxx xxx klesá xx sestupové xxxxx, xxxxx xxxxxxxxx xx xxx. Xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx 3° xx xxx dosednutí xxxxxxx 291 m za xxxxxx xxx přistání (xxx xx xxxxx xx xxxxxxx 2.7.h.1). Xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxx xxxxx zastavení xxxxx – xxxxxxx, xxx xxxxx xxxx konkrétní xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx – z rychlosti xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx xx 15&xxxx;x/x. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx změnám rychlosti xxxxx xxxxxx segmentu xx třeba xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxxx jako x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx (xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx změnami xxxxxxxxx), xxxxxx zobecněných xxxxxx 2.7.13 (jelikož xxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx nule). Xxxxx xxxxxx se xxxx xx xxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx až x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx tahu Xxxx xx xxxxx o délce 0,1•sstop , xxxx xx xxxxx na 10&xxxx;% xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx výkonu xx xxxxxxxxxx úseku x&xxxx;xxxxx 90 % xxxxx xxxxxxxxx. Až xx xxxxx vzletové/přistávací xxxxx (xxx x&xxxx;=&xxxx;–x XXX) zůstává rychlost xxxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxx závislosti XXX xxx reverzní xxx databáze xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel x&xxxx;xxxxxxxxxxx neobsahuje, a pro xxxxxxxxxx tohoto xxxxx xx proto xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxx xxxxx reverzního xxxx Xxxx xxxxxxxxxxx přibližně 20 % xxxxxxxxx plného xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx k dispozici xxxxx xxxxxxxx informace. Při xxxxx xxxxxxxxx výkonu xxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx hluk xxx xxx xxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx události xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX xx xxxx uplatnit xxxxxxxxx ΔX, který xx xxxxxxx od xxxx xx po xxxxxxx ΔXxxx (xxxxxxxx xx doporučuje stanovit xx xx 5 xX (***)) xx úseku 0,1•xxxxx a poté xx xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx až na xxxx.

Xxxxxxxxxx segmentu počátečního xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx konečného xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx zejména xxxxxxxx k pozicím xxxxxxxxxxxx xx straně xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx, xxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx počátečním/konečném xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxx výškový úhel (xxxx xxxx). Xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxx segmentů xxxxxxx, xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx) xxxxxxxx nebo xxxxxxxxxx xxx určitou výškou (xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx) xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx zvuku xx xxxxxxxx dráhy xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx. Xx xx způsobeno xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx segmentů, xxx xxxxxxxx hodnotě xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx segmentu, xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx jsou xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx dílčí segmentace xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxxx „xxxxxxxxxxx“ xxxxx bočního xxxxxx, xxxxx bude xxxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx bočního xxxxxx u letadel x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx na trupu xxx xxxxx, xx xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;1,5 xX v každém xxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxx xxxxxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx hodnot výšky:

z = {18,9; 41,5; 68,3; 102,1; 147,5; 214,9; 334,9; 609,6; 1&xxxx;289,6} xxxxx nebo

z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1 099, 2&xxxx;000, 4&xxxx;231} stop

U každého xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) se výše xxxxxxx xxxxx použijí xxx, xx xx xxxxxxx, xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxx uvedeného xxxxxxx xx xxxxxxxxx původní xxxxx xxxxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx) nebo xxxxx počátečního xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx přiblížení). Skutečné xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xx, xx pak xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

xx = ze [x’x / x’X] (x&xxxx;= x..X)

xxx:

xx

je xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx (u stoupání) xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxxxx)

x’x

xx x-xx xxxx xxxx uvedeného xxxxxxx xxxxxx xxxxx

x’X

je xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hodnot xxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xx

x

xxxxxxxx index xxxxxxx členu xxxxxxx xxxxxx xxxxx, pro xxxxx je xxxxxxxxxx xx vždy xxxxx xxx výška xxxxxxxxx bodu xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx stoupání xxxx výška xxxxxxxxxxx xxxx následujícího původního xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxx xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx.

Xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx přiblížení x&xxxx;= 1, xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx s dráhou xxxx k větší xxx 1.

Příklad xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xx-xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx ze = 304,8&xxxx;x, xxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxx, xx 214,9&xxxx;x&xxxx;&xx; xx &xx; 334,9&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xx xx x’7&xxxx;=&xxxx;334,9&xxxx;x. Xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx pak xxxxxxxx xxxxx:

xx = 304,8 [x’x / 334,9] xxx x&xxxx;= 1 xx 7

(všimněte si, xx v tomto xxxxxxx x&xxxx;=1, xxxxxxx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx)

Xxxx x1 by xxxx 17,2 m a z2 xx xxxx 37,8&xxxx;x&xxxx;xxx.

Xxxxxxxxxx vzdušných xxxxxxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxx rychlosti, xxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxx xxxx xx tomu x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + |X2 - X1|/10)

(2.7.14)

xxx V1 xx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;X2 xx xxxxxxxx xx xxxxx segmentu. Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx dílčích xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx podobně xxxx v případě rozjezdu xx xxxx xxxxxx xxxxxx 2.7.9 xx 2.7.11.

Xxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxx střední xxxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx, je xxxxx xxxxx xxxxxxxxx (x, x) xx zemském xxxxxxx (xxxxxxxxx například x&xxxx;xxxxxxxxxx informací) xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx segmenty x&xxxx;xxxxxxx kružnice (zatáčky xx xxxxxxxxxx poloměrem x x&xxxx;xxxxxx kurzu Δξ).

Xxx xxxxxxxxxx segmentace xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xx xxxx xxxxxxxx nevyskytují, xxx xxxxxxx letadla xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxx B4 xxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx tyto úhly xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx mizí. Xxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx přímým xxxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx nebo xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxx, stanoveno xxxx. Xxxxxxxxxxx, které xxxx xxxxxxxxx na xxxxxxxxx (viz oddíl 2.7.11), obvykle mohou xxx xx konečné xxxxxxx xxx zanedbatelný xxxx; xxxxxx xx xxxxxxxxxx, aby xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xx konci xxxxxxx, xxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx přechodových xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx vzdáleností. Xxxxx ve xxxxxxxxx xxxxxxx, kdy xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx mít xxxxxxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx izofony, by xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxx příčného xxxxxxx ke xxxxxxxxxx xxxxx letadla a přijmout xxxxxxxxxxxx rychlosti xxxxx xxxxxxxx náklonu. Xxx xxxxx xxxxx, že xxxxxxx dílčí xxxxxxx Δξxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx zatáčce xxxxxxxxx z požadavků xx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx část xxxxxxx xx změnou xxxxx Δξ – 2·Δξxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxxx = xxx (1 + (Δξ – 2•Δξ trans )/10

(2.7.15)

xxx xxx(x) xx xxxxxx, která xxxx xxxx číslo x. Xxxxx kurzu Δξ xxx v každém x&xxxx;xxxxxxxxxx xx pak xxxxxxxx xxxx

Δξ = (ξ - 2•Δξ xxxxx ) / xxxx

(2.7.16)

kde nsub xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx, aby xx zajistilo, že Δξ xxx ≤ 10 xxxxxx. Xxxxxxxxxx oblouku (s výjimkou xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx) je znázorněna xx xxxxxxx 2.7.h.2  (****).

Xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx x–x xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx dráhy na xxxxxx povrch, xxxxxx xx přes xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxx s–z), čímž xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx segmenty xxxxx (x, x, x).

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx by xxx vždy sahat xx vzletové xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxx segmentu x&xxxx;xxxxxx délce xx xxxxxxxx segment xxxxxxx xxxxx na zemský xxxxxx.

Xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx musí xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx dráhy xx zemský xxxxxx xxxxxx sahat xx xxxxxxxx dráhy xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Xxxx lze x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx profilu:

na xxxxx profilu xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx se hodnotám x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx profilu xxxxxx x&xxxx;xxxxxx lineárně xxxxxxxxxxxxxx z posledního a předposledního xxxx xxxxxxx nebo

na xxxxxxx xxxxxxx přiblížení x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx a výškou xxxxxxxx xxxxxx extrapolovanou x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx profilu.

Korekce xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx

Xx xxxxxxxx 3X xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.7.13 xxxxx xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx, xxx se xxxxxxx xxxxxx xxxxxx u sebe.

Jsou-li xxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxxx 10 xxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx a tahy xxxxxx xxxx xxxxxx, xxx xx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxxxx.

(*)&xxxx;&xxxx;Xx xxxxx xxxxxx by xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx měla být xxxx xxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx segmentů x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx nastavení výkonu xxxxxx xxxxxxx v celém xxxxxxxx xxxxxxxxxx, hnací xxxx a zrychlení xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx hustoty vzduchu x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Pro xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx tyto xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx."

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx xxxxxxx byla doporučena x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx dokumentu xxxxxxxxxx XXXX č. 29, xxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx."

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx segmentované xxxxx, definovaná xxxxx xxxxxxxxx, je poněkud xxxxxx xxx celková xxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx v hodnotě xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx, pokud xxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxx 30°.“"

14)

Xxxxx 2.7.16 „Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX“ xx nahrazuje xxxxx:

„2.7.16&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx NPD

Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx hluku je xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (XXX). Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxx x&xxxx;XX xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx hluku x&xxxx;– xxx xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xxxxxxxxxxx (xxxxxxxxxx, xxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxxx výkonu X. Tyto xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx konkrétními xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx Vref xx xxxxxxxx nekonečné, xxxxx dráze xxxx (*).

Xx, xxx se xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx proměnných Xd, xx xxxxxxx dále. Xxx xxxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx P x&xxxx;x, xxxx požadovanými xxxxxxxxxx hodnotami základní xxxxxxx Xxxx(X,x) a/nebo XX (P,d) (použitelné xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx). Xxxxx se xxxxx, xx hodnoty xxx X x/xxxx x nejsou v tabulce xxxxxxx přesně, xxxx xxxxxxxxx nezbytné xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxx) xxxxx xxxxxxx události xxxxxx interpolace. Xxxxxxx xx lineární xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx v tabulce a logaritmická xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (xxx xxxxxxx 2.7.x).

Xxxx-xx Xx x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1 xxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx, hladina xxxxx X(X) x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxx mezilehlý xxxxx X, xxxx Xx x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1, xx xxxx xxxxx:

(2.7.19)

Xxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx výkonu xxxx di x&xxxx;xx&xxxx;+ 1 xxxxxxxxxxx, pro které xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxx X(x) xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx d, xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1, xx dána jako

(2.7.20)

Pomocí xxxxxx (2.7.19) x&xxxx;(2.7.20) xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx L(P,d) pro xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx X a jakoukoli xxxxxxxxxx x, xxxxx xx xxxxxxx v obálce xxxxxxxx XXX.

Xxx xxxxxxxxxxx x, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx XXX, xx xxxxxxx rovnice 2.7.20 pro xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dvou xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;X(x1) x&xxxx;X(x2) xxxx xxxxxx xxx z L(dI –1) x&xxxx;X(xX), xxx X xx xxxxxxx počet xxxx NPD xx xxxxxx. X&xxxx;xxxx:

xxxxxx xxxxxxx:

(2.7.21)

xxxxxx xxx:

(2.7.22)

Xxxxxxx na krátké xxxxxxxxxxx d se xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx pro d xxxxxxxx xxxxxx hranici 30&xxxx;x, xxxxxxxxx x = max(d, 30&xxxx;x).

Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx XXX

Xxxxx XXX xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xx referenční xxxxxxxxxxxx podmínky (xxxxxxx 25&xxxx;°X x&xxxx;xxxx 101,325 xXx). Před xxxxxxxx xxxxxx interpolace/extrapolace, která xxxx xxxxxxx xxxx, xx xxxx xxxxxxx xxxxxxx těchto xxxxxxxxxxxx xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxxxx prostředí x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx. Pro xxxxx xxxxxxxxx xxxxx (xxxxx na jednotku xxxxxx) vnímanou v konkrétní xxxxxxxxxxx od xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx akustický xxxx (xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx měr XXX x&xxxx;XXxxx) xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx v místě xxxxxx. Xx xx xxxxxx xxxxxxx, xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (a nepřímo xxxxxxxxx xxxxx). Proto xx xxxxxxxxx korigovat standardní xxxxx XXX z databáze XXX, xxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx, které jsou xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx podmínek xxxxx XXX.

Xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx XXX, xx xxxxxxxxx takto:

(2.7.23)

kde:

Δ Xxxxxxxxx

impedanční xxxxxxx xx skutečné atmosférické xxxxxxxx v bodě xxxxxx (x&xxxx;xX)

ρ·x

xxxxxxxxx impedance (xxxxxx-xxxxxxx/x3) xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxx xxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxx při xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx podmínkách xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX je 409,81).

Impedance ρ·x xx xxxxxxx xxxxx:

(2.7.24)

δ

x/xx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx tlakem xxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxx moře: x0 = 101,325 xXx (xxxx 1 013,25 xx)

θ

(X&xxxx;+ 273,15)/(X0 + 273,15), xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx pozorovatele x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxx xxxx: X0 = 15,0 °X

Xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx jednoho xX. Xxxxxxx xx xxxx xxx xxxxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx podmínek (x0 = 101,325 xXx a T0 = 15,0 °X) xx xxxxxxxxxx korekce xxxxx xxx 0,1 xX (0,074 dB). Xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx tlaku xxxxxx xxxxxxxxxxx atmosférickým xxxxxxxxx xxxxx NPD, xxxx xxx korekce xxxxxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxx xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx události XX xxxxxxxx, má menší xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx maximální xxxxxxx hlukové xxxxxxxx Xxxx, která xx xxxxxxxx hlukem xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx konkrétní xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx bodě xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx bodu xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Pro xxxxx xxxxxxxxxx se xx xx xx, xx parametr xxxxxx xxxx xxxxxx, výkonem xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx pozorovatelem x&xxxx;xxxxxxxxx.“"

15)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.18 „Parametry xxxxxxxx dráhy xxxx“ xx xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxx P segmentu“ xxxxxxxxx xxxxx:

Xxxxx X&xxxx;xxxxxxxx

Xxxxx XXX xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx letadla xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx, xxxx xxx konstantním xxxxxx xxxxxx X. Doporučená xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xx xxxxxx počet konečných xxxxxxxx, z nichž každý xx pak xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx letu, xxx kterou xxxxx XXX xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx však stanoví xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxx xxxxxxxx; má xx xx to, xx se mění xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx x&xxxx;X1 xx xxxxxxx segmentu xx X2 xx xxxx xxxxx. Je xxxxx xxxxxxxx definovat xxxxxxxxxxxx xxxxxx hodnotu xxxxxxxx P. Xx xx je považována xxxxxxx x&xxxx;xxx xxxx xxxxxxxx, který xx xxxxxxxxx ve xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xx-xx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (obrázek 2.7.x), xxxxx xx xxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxx 2.7.8, xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxxxx

(2.7.31)

Xx-xx xxxxxxxxxxx xx segmentem xxxx xxxx xxx, xx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx koncovém bodě, X1 xxxx X2 .“

16)

Oddíl 2.7.19 xx xxxx xxxxx

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx Xxxxxxx xxxx trvání ΔX (xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx LE)“ až xx xxxxxx 2.7.34 xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

Xxxxxxx xxxx xxxxxx ΔX (xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx XX)

Xxxx xxxxxxx (*) xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx, xx-xx xxxxxxxx traťová xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx odlišná xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx letadla Xxxx , xx xxxxx jsou vztaženy xxxxx XXX.

Xxxxxx jako xxxxx motoru xx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx (x&xxxx;XX1 na XX2, xxx xxxx xxxxxxxx xxxxx o rychlosti x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;X&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx vypočítaného xxxxxxx xxxx).

Xxx vzdušné segmenty xx má xx xx, xx Xxxx &xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, X – interpolovaná xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx segmentu, xxxxxxx xx předpokládá, že xx xxxx kvadraticky x&xxxx;xxxxx, xxxxxxxxx je-li xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:

(2.7.32)

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx nazývá korekce xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx vlivy rychlosti xxxxxxx na xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx – uplatnění xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, že xxx xxxxxxxxx stejných xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx zvuková xxxxxxx xxxxxxx události, xxxxxxx xxxxxx rychlosti xxxxxx.“"

(x)

xxxxx xxxxxx „(2.7.35)“, „(2.7.36)“ x&xxxx;„(2.7.37)“ se xxxxxxxxx těmito novými xxxxx:

„(2.7.33)“, „(2.7.34)“ x&xxxx;„(2.7.35)“;

(x)

xxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

Xx obrázku 2.7.x“;

(x)

xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„x = 0,00384,

b = 0,0621,

x = 0,8786

xxx xxxxxx xxxxxxxx na xxxxxxxx x

(2.7.36)

x = 0,1225,

x = 0,3290,

x = 1

pro motory xxxxxxxx xx xxxxx.

(2.7.37)“

(x)

xxxx xxx obrázkem 2.7.x xx nahrazuje tímto:

„Pro xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx (2.7.40) (xxx je β&xxxx;xxxxxxx xx svislé xxxxxx) xx doporučuje xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx. Xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx je xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx X1X2 a se xxxxxxx xxxxxx šikmou vzdáleností xx xx xxxxxxxxxxxx. Xx se xxxxxxx rotací xxxxxxxxxxxx XXX x&xxxx;x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxx XX (xxx obrázek 2.7.x) x&xxxx;xxxx γ, xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX’. Xxxxxxx xxxx xxxx ekvivalentní xxxxx xxxx (nyní xx xxxxxx xxxxxx) je β =&xxxx;xxx-1(x/ℓ) ( xxxxxxx xxxx změny). X&xxxx;xxxxx xxxxxxx, kdy xx pozorovatel xxxxx xxxxxxxx, xx úhel β x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxx Λ(β, ℓ) xxxxxx pro xxxxxx xxxxxx LE x&xxxx;Xxxx .

Xxxxxxx 2.7.r xxxxxxxxx situaci, xxx xxx xxxxxxxxxxxx X xxxx xx konečným xxxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxx vedle xxxx. Zde xx xxxxxxx pozorován xxxx xxxxxxxxxxx xxxx nekonečné xxxxx; xxxxxxx lze xxxxxxx xxxxx do xxxx Xx xx jejím prodloužení. Xxxxxxxxxxx OS1S2 xx shoduje x&xxxx;xxxxxxxx 2.7.x, xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx segmentu Δ X . X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxx jsou xxxxxxxxx xxx boční xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx tlaku se xx xx to, xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx k segmentu, konkrétně x&xxxx;= x1 . Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx hluku xx to xxxxxxxxx xxxxxxxxxx dp xx X do Xx xx xxxxxxxxxxx dráze letu; xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx údajů NPD xx LE ∞ (X 1, xx ).

Xxxx pro výpočty xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx expozice xxxxx xxxx geometrické xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx hladiny xxxxx xx xxxxxxx Λ(β,) dána xxxxxxx 2.7.40 x&xxxx;β = β1 = sin-1 (x 1 /x 1) a , xxx xxxx β1 x&xxxx;x1 xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx XX1X1 xx xxxxxx xxxxxx prostřednictvím X x&xxxx;X1 .

Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx hluku xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx posunem xx xxxxxxxxxxx segmentu (OC). Xxx xxxx bylo xxxxx definovat vhodnou xxxxxxx β, xx xxxx nezbytné xxxxxxxx (xxxxxxxxxx) ekvivalentní xxxxxxxxxx xxxxx xxxx, za xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Xx je vedena xxxx X1', ve xxxxx h xxx xxxxxxxx, xxx h je xxxxx xxxxx RS1 xx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx do segmentu v kolmém xxxxx. Xx to xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxx γ kolem xxxx X (xxx xxxxxxx 2.7.x). Xxxxx X leží xx xxxxxxx k S1 , xxxx xx segmentu, xxxxx xx xxxxxxxxx x&xxxx;X, xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx letu xxxxxx, jako xxxx xx O xxxxxxx xxxxx segmentu.

Bod xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx ekvivalentní xxxxxxxxx xxxxx k pozorovateli X xx x&xxxx;X’, x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx x, xxxxx xxxxxxxxxxx XXX’ takto xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx pak xxxxxxxx xxxxxxx úhel β = cos -1(ℓ/d). Xxxxxx xx xx xxxx transformace xxxxx xxxxx jako dosti xxxxxxx, je xxxxx xxxxxxxxxx, že geometrie xxxxxxxx xxxxxx (xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx d1, x2 x&xxxx;φ) xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxxxxxxx je xxxxx xxxxxx, jako xxxxx celý xxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxx xxxx xxx účely modelování xxxxx xxxx segment) xxxxxxxx xxxxxxxxxx rychlostí X a při konstantním xxxxxx X1 . Xx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxx zvuku xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx není xxxxxxx x&xxxx;β p , xxxxxxxxx úhlu xxxxxxxxxxx xxxxx, nýbrž k β, xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx dráhy.

Jelikož pro xxxxx xxxxxxxxxx xx xx xx xx, xx xxxxx směrovost (xxxx instalace xxxxxx) Δ I xx xxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx φ xx stále měří xxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx (základní xxxxxxxx hlukové xxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxx, xxxxx vzniká xxx letu xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx prodlouženým xxxxxxxxx). Úhel xxxxxx xx xxx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxx φ = β x – ε, xxx β p xx xxxx XxXX.

Xxxxxx, kdy se xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx, není zvlášť xxxxxx; je xxxxxx, xx xx v podstatě xxxxxx xxxx případ, xxx xx pozorovatel xx xxxxxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx hladin xxxxxxxx xxxxx, kdy místo xxxxxxxxxxxx xx za xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx při vzletu x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx dojezdu xxx xxxxxxxx, je xxxxxxx β stejná xxxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hluku.

Pro xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx vzletu:

β = β1 = sin-1(z 1/x 1) x&xxxx;

Xxx xxxxx před segmenty xxxxxxxx xxx vzletu:

β = β2 = xxx-1(x 2/x 2) x&xxxx;

Xxxxxxxxxx použití xxxxxx xxxxxxxxxxx výrazů xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx za xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx a předpokladem xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X (pouze pro xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx XX)

Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx hluku xx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx, xxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ε, který xxxx x&xxxx;xxxxxxx s přímým xxxxx). Použitím (záporné) xxxxxxx konečného xxxxxxxx Δ F = 10•xx(X), xxx X je podíl xxxxxxx, xx hladina xxxx přizpůsobí xxxx, xxxx by byla, xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx segmentu (xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx žádný zvuk).

Pojem xxxxxx energie xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx, xx kterém se xxxxxxx segment z místa xxxxxxxxxxxx. Xxxxxxx, xxx xxxxxxxxx směrovost, xxxx xxxxx xxxxxxx, ale xx xxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx dosti xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx. Vyjádření Δ X xxxxxxx níže xx xxxxxxxx na xxxxxxxxxxxx 90xxxxxxxxx dipólovém xxxxxx xxxxxxxxxx zvuku. Xxxxxxxxxxx xx, xx není xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx. Xxx xx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, je xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx E.

Podíl xxxxxxx X je xxxxxx xxxxxxxxxxxx „zorného xxxx“XX1X2 xxxxxxxxxxxx xx obrázcích 2.7.x xx 2.7.x, xxxxx:

(2.7.45)

Xxxxxxx

xxx xλ xx xxxxxxxx xxxx „xxxxxxxxxx vzdálenost“ (xxx xxxxxxx X) x&xxxx;Xxxx = 270,05 ft (xxx xxxxxxxxxx rychlosti 160 xxxx). Upozorňujeme, xx Xxxx(X, dp) xx podle xxxxx XXX maximální hladina xxx xxxxxx xxxxxxxxxx xx , XXXXXX xxxxxxx Xxxx . Xxx Δ X se xxxxxxxxxx xxxxxx nižší limit –150 dB.

V konkrétním xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxxxxxx za xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx, xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx vyjádřená x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx konkrétnímu případu, xxx x&xxxx;= 0.

xxx α2 = λ / xλ.

Xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx xx používá xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxxxx je xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx níže.

V konkrétním xxxxxxx, kdy xxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx před xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx, se xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx x&xxxx;= λ. Xx xx xxxxxxxx jako Δ’X,x, xxx „x“ znamená xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx při přistání, x&xxxx;xxxxxxxx se xxxx:

(2.7.46.x)

xxx α1 = –λ / xλ.

Xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxx xx případů xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx při xxxxxx – viz xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx horizontální xxxxxxxxx xxxx segmenty xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxx směrovosti xx xxxxxxx rozjezdu Δ XXX

Xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx letadel – xxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx obtokovým poměrem – vykazuje xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx v dozadu xxxxxxxxxx xxxxxxx, který xx xxxxxxx xxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx je tím xxxxxxxxxx, xxx xxxxx xx průtoková xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxx xx rychlost xxxxxxx. Xx má xxxxxxxx xxxxxx xxx místa xxxxxxxxxxxx za počátkem xxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx xxx podmínky. Xxxxx xxx je xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx Δ XXX .

Funkce Δ XXX xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx po xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx odlétajících xxxxxxxxxx letadel.

Příslušná xxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.7.r. Xxxx xxxxxxx Ψ mezi xxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx takto:

.

(2.7.47)

Relativní vzdálenost x xx xxxxxxx (xxx obrázek 2.7.j), xxxxx Ψ xx xxxxxxxx v oblasti xx 90° xx xxxxx xxxxxx letadla xxxxx xx 180° x&xxxx;xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxx Δ XXX xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx při xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx rozjezdu, x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hluku z rozjezdu xxx vzletu xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx:

XXXX (dSOR, ψ) = XXXX (xXXX,90°) + ΔSOR (xXXX)(2.7.48)

xxx XXXX (xXXX ,90°) xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx xx vzdálenosti xXXX od xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx. ΔXXX xx xxxxxxx xxxx xxxxxxx hladiny xxxxx z jednoho xxxxxxxx xxxxx xxxx (xxxx. Xxxx,xxx xxxx XX,xxx), xxx xx uvedeno x&xxxx;xxxxxxx 2.7.28.

Funkce xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxxxxxxxxx proudová letadla xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ &xx; 180° xxx:

(2.7.49)

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, xxx turbovrtulová xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ &xx; 180° pak:

(2.7.50)

Pokud vzdálenost xXXX xx xxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx dSOR,0 , xxxxxxx xx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx, aby se xxxxxxxxxx xx, xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx stává xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx

xx xXXX ≤ xXXX, 0

(2.7.51)

xx xXXX &xx; xXXX, 0

(2.7.52)

Normalizační xxxxxxxxxx xXXX,0 xx xxxxx 762 m (2 500 xx).

Xxxxxx Δ XXX popsaná xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx xx xx xxxxxxxx k bodům xxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx rychlostí xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx a rychlostí xxxxxxx). Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx Δ SOR je „zobecněno“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xx každým xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx, takže xxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxx vzletu). Xxxxxxxxx Δ SOR xx xxxxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx rozjíždění při xxxxxx xxx xx xxxxx xx xx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xXXX Ψ xx xxxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx události XXXX pro xxxxx xx daným xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx xx vypočte tak, xxx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx Δ XXX : xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxx nacházející xx xxxxx od xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xx xxxxxx vzdálenosti dSOR jako xxxxxxxx xxx, x&xxxx;xxxx xx xxxxxx xxxxxx Δ XXX x&xxxx;xxxxx xxxxxx hladinu hluku xxxxxxx události x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx.

Xxxx.: Xxxxxx (2.7.53), (2.7.54) x&xxxx;(2.7.55) byly x&xxxx;xxxxxxxx změně xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx.“.

17)

Xxxxx 2.8 xx nahrazuje tímto:

„2.8   Expozice xxxxx

Xxxxxx oblasti vystavené xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxx vystavené xxxxx xxxxxxx z bodů xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx 4&xxxx;± 0,2&xxxx;x&xxxx;xxx xxxx, což odpovídá xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7, vypočítáno xx xxxxxxxxxxxx síti xxx xxxxxxxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx se xxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx přiřazení xxxxxxxxxx sousedních bodů xxxxxx xxx xxxxx, x&xxxx;xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx, u nichž xx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx budov x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx budovy.

Podle xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxx xx xxxxxxx xxxxxx bodu xxx xxxxxxx xxxxxxxxx příslušná xxxxxx. Například x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx 10 m x 10 x&xxxx;xxxxxxxxxxx jednotlivé xxxx xxxxxxxxx xxxxxx 100 xxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx hluku.

Přiřazení xxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx jednotek

Hodnocení xxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxx xxx obytných xxxxxxxx, xxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx hluku xx xxxxx 4 ± 0,2 m nad xxxx, xxx odpovídá xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;2.5, 2.6 x&xxxx;2.7

Xxx hodnocení xxxxx bez bytových xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx ke xxxxx budově xxxxxxx xxx příjmu s nejvyšším xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxx xxx neexistuje, xxx xxx xx xxxxxxxxxxxx xxxx kolem xxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx budov xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx pozemním xxxxxxx xxxxx xx xxxx xxxxxx nacházejí přibližně 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx fasádou xxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Budově xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxx xxxxxx na xxxx xxxxxx.

Xxxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx xxxxxxxxxxx hluku

Pro xxxxxxxxx xxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx se xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx budovy. Nelze xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxx, xxxxx nejsou využívány x&xxxx;xxxxxxx, xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxxxxxx, xxxxxxxxxxx budovy xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx a obyvatel xxxxxxxx xxxxxxxx k obytným xxxxxxx xxxx být založeno xx posledních úředních xxxxxxx (xxxxx příslušných xxxxxxxx xxxxxx členského xxxxx).

Xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx osob x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx jsou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx odhad expozice xxxxx. Xxxxx pro xxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx nejsou xxxx xxxxxxxx. Xxxx je xxxxxxxxxx, jak xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxx jsou xxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx:

XX = xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx xxxxxxxxx plocha

DUFS = podlahová xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx

X = xxxxx budovy

FSI = xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx

Xx = xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx

Xxx = xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx

XX = xxxxx xxxxxxx

X = xxxxx xxxxxxxx budov

Pro xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx osob xx xxxx použít xxxxxx uvedený x&xxxx;xxxxxxx 1 nebo xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2 xxxxx toho, xxxxx xxxxx jsou dostupné.

Případ 1: Xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx o počtu obytných xxxxxxxx a v nich žijících xxxx

1X:

Xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xx xxxx xxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx je xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx počtu osob xxxxxxxx xx všech xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

(2.8.1)

1X:

Xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxx xxxxx pro xxxxxxxx xxxxx než xxxxxx, například xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxxx, nebo xxxxxxx xxxx xxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících v obytných xxxxxxxxxx budovy xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

(2.8.2x)

(2.8.2x)

Xxxxx „total“ xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx jednotku. Xxxxx xxxxxx xx součin xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx výšky:

Vbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxxx

(2.8.3)

Xxxx-xx xxxxx budovy xxxxx, musí se xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx XXxxxxxxxx , přičemž xx xxxxxxxxxxx, xx xxxxxxxx xxxxx jednoho xxxxxxxx xx 3 m:

Hbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;3x

(2.8.4)

Xxxx-xx xxxx xxx xxxxx xxxxxxxx, xxxx xx použít xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx, jež xx xxxxxxxxxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx část. Xxxxxxx xxxxx obytných xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxx xx xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx obytných xxxxx x&xxxx;xxxx jednotce:

(2.8.5)

(2.8.5)

Případ 2: Xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách

V tomto xxxxxxx xx počet osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx FSI. Není-li xxxxx xxxxxxxx xxxx, xxxx xx použít xxxxxxxxxx xxxxxxx.

2X:

Xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xx základě xxxxxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx jednotce xxxxxxx xxxxx:

(2.8.6)

Xxxxxxx xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxx stejně xxxx x&xxxx;xxxxxxx 1A.

2B:

Je xxxxx obytná xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxx je znám xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxxx takto:

(2.8.7)

2C:

Obytná xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxx pro xxxxxxxx xxxxx xxx budova, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xxxxx, městské xxxxxx, nebo dokonce xxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 1B, uvedeném xxxx, přičemž se xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.8)

2X:

Xxxxxx podlahová xxxxxx xxxx známa.

V tomto xxxxxxx xx počet xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx, jak xx xxxxxxx výše v případě 2X, xxxxxxx obytná xxxxxxxxx plocha se xxxxxxx takto:

(2.9.8)

DFSbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;0.8 x&xxxx;XXxxxxxxxx

(2.9.8)

Xxxxxx 0,8 xx přepočítávací faktor xxxxx podlahová plocha → xxxxxx podlahová xxxxxx. Je-li známo, xx pro xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, musí xxx xxxxxx a jasně xxxxxxxxxxxxx. Xxxx-xx xxxx xxxxx poschodí x&xxxx;xxxx xxxxxx, xxxx xx xxxxxxxxx xx základě xxxxx budovy, Xxxxxxxxx , což xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx poschodí xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx:

(2.8.10)

Xxxx-xx xxxxx xxx xxxxx xxxxxx, xxx počet xxxxxxxx, xxxx xx xxxxxx standardní xxxxxxx xxx xxxxx poschodí xxxxxxxxxxxxxxx pro danou xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx část.

Přiřazení xxxx xxxxxxxxx hluku obytným xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx u obytných jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxx x&xxxx;xxxx hodnocení xxxxx xx výšce 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx xxxx, což xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx 2.5, 2.6 a 2.7.

Pro výpočet xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx obytným xxxxxxxxx a osobám žijícím x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxx takový xxxxxx xxxxxxxxx, xxx x&xxxx;xxxx nacházejícímu se xx xxxxxxxxxxxx síti xxxxx xxxxxx.

Xxx výpočet xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx se xxxxx xxxx příjmu xxxxxxxx xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx budovy. X&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx posuzované fasády. Xxx umístění xxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx postup xxxxx xxxxxxx 1, xxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx&xxxx;2.

Xxxxxx 1: xxxxxx xx xxxxxxx v pravidelných xxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxx 5 x&xxxx;xx xxxxxxx na xxxxxxxxxx intervaly o největší xxxxx xxxxx, ale xxxxx xxxx xxxxx 5 m. Body xxxxxx xx umístí xxxxxxxxxx xxxxxxx z těchto xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.

x)

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx než 2,5 x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx příjmu xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx.

x)

X&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxx než 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx tvořenými xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx způsob xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a) x&xxxx;x).

Xxxxxx&xxxx;2: xxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx xx rozčlení xx 5 m od xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx, xxxxxxx xxx xxxxxx se xxxxxxx v poloviční xxxxxxxxxxx xx xxxxxx nebo x&xxxx;xxxxxxxx pětimetrového segmentu.

b)

Zbývající xxxx má xxxx xxx příjmu xx xxxx xxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu

Budou-li x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx stop xxxxxx, xxxxx tyto xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxx příjmu xx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx. Například x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx rozdělení budovy, xxxx u budov, xxxxxxx xxxxxxxxx plocha xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx podlaží, xxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx plochou x&xxxx;xxxxxx naznačujících xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxx budovy, použije xx xxx odhad xxxxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx postupů xxxxxx xxx xxxxxxxx základ xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx údaje xxxxxxx, xx jsou xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxx, xx xxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx případě xxxx přiřazení xxxxx xxxxxxxx jednotek a v nich xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx podle xxxxx xxxxxxx fasády x&xxxx;xxxxxxxx podle případu 1 xxxx xxxxxxx&xxxx;2, xxx xxxxxx xxxxx bodů xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxx obytné xxxxxxxx v obytné xxxxxx xxxxxxxxxx tak, xx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx než jedna xxxxxx fasáda, nebo xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxx, xxxxx xxxxx obytných xxxxxxxx xx vystaveno xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx u každé xxxxxx rozdělí xxxxxx xxxxxxxxxxxxx bodů xxxxxx xxxxx střední hodnoty (*) xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx hladin xxxxxxxxxxxx budov na xxxxxx x&xxxx;xxxxx polovinu. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx bodu xxxxxx s nejnižší hladinou xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx bodu příjmu x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx bude počet xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxxx xxxxxxxxxx, aby xxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx souboru xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich. Xxxxx xxxxxx ve xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx nebudou xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx jednotky xxx xxxxxxxxx (**).

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx hodnota xx xxxxxxx oddělující xxxxx xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx xxxxx xx spodní poloviny (50 %)."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx předem xxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx budov xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxx nejvyšší/nejnižší xxxxxxx xxxxx, xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx pro xxxxxx xxxxxxxx.“"

18)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

první xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx X-1 xx nahrazuje xxxxx:

„Xxx xxxxxxxxxxxx, že xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx spektru xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx. Aby se xxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx případně nutné xxxxxx, xxx by xxx xxxxx SAE ARP-5534 xxxxxxxx xxx výpočet xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx ve vzduchu xxx xxxxxxxx xxxxxxx xx letišti X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx XX. Xxxxx xx na xxxxxxx porovnání xxxxxx xxxxxxxxxx koeficientů x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxxx, xx je xxxxxxxx úprava, xxxx xx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx.“;

(x)

xx xxxxxx pododstavci pod xxxxxxxx X-1 xx xxxx 2 x&xxxx;3 xxxxxxxxx xxxxx:

„2.

Xxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxx upraví xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx vzdáleností XXX xx využitím xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx pro x) xxxxxxxxx XXX XXX-1845 x&xxxx;xx) atmosféru xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxxx xxxxxx XXX XXX-5534).

x)

xxx xxxxxxxxx SAE XXX-1845:

Xx,xxx (di ) = Xx (xxxx )-20.xx(xx/xxxx ) - α n,ref •xx

(X-2)

xx)

xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx:

Xx, 5534(X,XX,xx ) = Ln (xxxx ) - 20.lg(di/dref ) - α x, 5534(X,XX) xx

(X-3)

xxx α x,5534 xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx pásmo x (xxxxxxxxx x&xxxx;xX/x), xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx XXX XXX-5534 xx xxxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx XX.

3.

Xxx každé vzdálenosti XXX xx xx obě spektra xxxxx xxxxxx A a sečtou xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx LA,5534 x&xxxx;XX,xxx – xxxxx xx xxx aritmeticky odečtou:

(D-4)“

19)

Dodatek X&xxxx;xx mění xxxxx:

(x)

xxxxxxx X-1 se xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

1

XX

83,1

89,2

87,7

93,1

100,1

96,7

86,8

76,2

XX

30,0

41,5

38,9

25,7

32,5

37,2

39,0

40,0

AP

97,9

92,5

90,7

87,2

84,7

88,0

84,4

77,1

XX

–1,3

7,2

7,7

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

2

XX

88,7

93,2

95,7

100,9

101,7

95,1

87,8

83,6

BR

30,0

35,8

32,6

23,8

30,1

36,2

38,3

40,1

XX

105,5

100,2

100,5

98,7

101,0

97,8

91,2

85,0

XX

–1,9

4,7

6,4

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

3

XX

91,7

96,2

98,2

104,9

105,1

98,5

91,1

85,6

XX

30,0

33,5

31,3

25,4

31,8

37,1

38,6

40,6

XX

108,8

104,2

103,5

102,9

102,6

98,5

93,8

87,5

BP

0,0

3,0

4,6

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

4a

AR

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

93,0

93,0

93,5

95,3

97,2

100,4

95,8

90,9

BP

4,2

7,4

9,8

11,6

15,7

18,9

20,3

20,6

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

99,9

101,9

96,7

94,4

95,2

94,7

92,1

88,6

XX

3,2

5,9

11,9

11,6

11,5

12,6

11,1

12,0

5

AR

BR

XX

XX

(x)

xxxxxxx F-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, při xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx rychlost, xxx xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx

αx

(63 Xx)

αx

(125 Hz)

αm

(250 Xx)

αx

(500 Xx)

αx

(1 xXx)

αx

(2 xXx)

αx

(4 xXx)

αx

(8 kHz)

βm

Referenční xxxxxx vozovky

--

--

1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Jednovrstvý XXXX

50

130

1

0,0

5,4

4,3

4,2

–1,0

–3,2

–2,6

0,8

–6,5

2

7,9

4,3

5,3

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

3

9,3

5,0

5,5

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx XXXX

50

130

1

1,6

4,0

0,3

–3,0

–4,0

–6,2

–4,8

–2,0

–3,0

2

7,3

2,0

–0,3

–5,2

–6,1

–6,0

–4,4

–3,5

4,7

3

8,3

2,2

–0,4

–5,2

–6,2

–6,1

–4,5

–3,5

4,7

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx XXXX (jemný)

80

130

1

–1,0

3,0

–1,5

–5,3

–6,3

–8,5

–5,3

–2,4

–0,1

2

7,9

0,1

–1,9

–5,9

–6,1

–6,8

–4,9

–3,8

–0,8

3

9,4

0,2

–1,9

–5,9

–6,1

–6,7

–4,8

–3,8

–0,9

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

SMA–NL5

40

80

1

10,3

–0,9

0,9

1,8

–1,8

–2,7

–2,0

–1,3

–1,6

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

SMA–NL8

40

80

1

6,0

0,3

0,3

0,0

–0,6

–1,2

–0,7

–0,7

–1,4

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Kartáčovaný xxxxx

70

120

1

8,2

–0,4

2,8

2,7

2,5

0,8

–0,3

–0,1

1,4

2

0,3

4,5

2,5

–0,2

–0,1

–0,5

–0,9

–0,8

5,0

3

0,2

5,3

2,5

–0,2

–0,1

–0,6

–1,0

–0,9

5,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx beton

70

80

1

–0,2

–0,7

1,4

1,2

1,1

–1,6

–2,0

–1,8

1,0

2

–0,7

3,0

–2,0

–1,4

–1,8

–2,7

–2,0

–1,9

–6,6

3

–0,5

4,2

–1,9

–1,3

–1,7

–2,5

–1,8

–1,8

–6,6

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Jemně xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,0

–0,7

4,8

2,2

1,2

2,6

1,5

–0,6

7,6

2

0,2

8,6

7,1

3,2

3,6

3,1

0,7

0,1

3,2

3

0,1

9,8

7,4

3,2

3,1

2,4

0,4

0,0

2,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx xxxxxx

50

130

1

8,3

2,3

5,1

4,8

4,1

0,1

–1,0

–0,8

–0,3

2

0,1

6,3

5,8

1,8

–0,6

–2,0

–1,8

–1,6

1,7

3

0,0

7,4

6,2

1,8

–0,7

–2,1

–1,9

–1,7

1,4

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx prvky

30

60

1

27,0

16,2

14,7

6,1

3,0

–1,0

1,2

4,5

2,5

2

29,5

20,0

17,6

8,0

6,2

–1,0

3,1

5,2

2,5

3

29,4

21,2

18,2

8,4

5,6

–1,0

3,0

5,8

2,5

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Rybinový xxxx xxx xxxxxxx xxxxx

30

60

1

31,4

19,7

16,8

8,4

7,2

3,3

7,8

9,1

2,9

2

34,0

23,6

19,8

10,5

11,7

8,2

12,2

10,0

2,9

3

33,8

24,7

20,4

10,9

10,9

6,8

12,0

10,8

2,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx tvrdé xxxxx

30

60

1

26,8

13,7

11,9

3,9

–1,8

–5,8

–2,7

0,2

–1,7

2

9,2

5,7

4,8

2,3

4,4

5,1

5,4

0,9

0,0

3

9,1

6,6

5,2

2,6

3,9

3,9

5,2

1,1

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxx xxxxxx A

40

130

1

10,4

0,7

–0,6

–1,2

–3,0

–4,8

–3,4

–1,4

–2,9

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Tenká xxxxxx X

40

130

1

6,8

–1,2

–1,2

–0,3

–4,9

–7,0

–4,8

–3,2

–1,8

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0 “

20)

Dodatek X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

v tabulce G-1 xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„Lr,TR,i

Vlnová délka

Drsnost xxxxxxxxx

X

X

XX XXX 3095:2013 (xxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx)

Xxxxxxxx síť (běžně xxxxxxxxx xxxxxx)

2&xxxx;000 xx

17,1

35,0

1&xxxx;600 xx

17,1

31,0

1&xxxx;250 xx

17,1

28,0

1&xxxx;000 xx

17,1

25,0

800 xx

17,1

23,0

630 xx

17,1

20,0

500 mm

17,1

17,0

400 xx

17,1

13,5

315 xx

15,0

10,5

250 xx

13,0

9,0

200 xx

11,0

6,5

160 xx

9,0

5,5

125 xx

7,0

5,0

100 xx

4,9

3,5

80 xx

2,9

2,0

63 mm

0,9

0,1

50 xx

–1,1

–0,2

40 xx

–3,2

–0,3

31,5 mm

–5,0

–0,8

25 xx

–5,6

–3,0

20 xx

–6,2

–5,0

16 xx

–6,8

–7,0

12,5 xx

–7,4

–8,0

10 xx

–8,0

–9,0

8 mm

–8,6

–10,0

6,3 xx

–9,2

–12,0

5 mm

–9,8

–13,0

4 mm

–10,4

–14,0

3,15 xx

–11,0

–15,0

2,5 mm

–11,6

–16,0

2 xx

–12,2

–17,0

1,6 xx

–12,8

–18,0

1,25 mm

–13,4

–19,0

1 xx

–14,0

–19,0

0,8 xx

–14,0

–19,0 “

(x)

xxxxxxx G-2 xx nahrazuje tímto:

„A3,i

1.1.

Vlnová xxxxx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – xxxxxx xxxx 360 mm

Zatížení xxxxxxx 50 xX – průměr xxxx 680 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – xxxxxx kola 920 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 25 xX – xxxxxx xxxx 920 mm

Zatížení xxxxxxx 100 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

2&xxxx;000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;600 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;250 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

800 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

630 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

500 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

400 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

315 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

250 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

200 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

–0,1

125 xx

0,0

0,0

–0,1

0,0

–0,2

100 xx

0,0

–0,1

–0,1

0,0

–0,3

80 mm

–0,1

–0,2

–0,3

–0,1

–0,6

63 mm

–0,2

–0,3

–0,6

–0,3

–1,0

50 xx

–0,3

–0,7

–1,1

–0,5

–1,8

40 xx

–0,6

–1,2

–1,3

–1,1

–3,2

31,5 xx

–1,0

–2,0

–3,5

–1,8

–5,4

25 xx

–1,8

–4,1

–5,3

–3,3

–8,7

20 mm

–3,2

–6,0

–8,0

–5,3

–12,2

16 xx

–5,4

–9,2

–12,0

–7,9

–16,7

12,5 xx

–8,7

–13,8

–16,8

–12,8

–17,7

10 xx

–12,2

–17,2

–17,7

–16,8

–17,8

8 xx

–16,7

–17,7

–18,0

–17,7

–20,7

6,3 xx

–17,7

–18,6

–21,5

–18,2

–22,1

5 xx

–17,8

–21,5

–21,8

–20,5

–22,8

4 xx

–20,7

–22,3

–22,8

–22,0

–24,0

3,15 xx

–22,1

–23,1

–24,0

–22,8

–24,5

2,5 xx

–22,8

–24,4

–24,5

–24,2

–24,7

2 xx

–24,0

–24,5

–25,0

–24,5

–27,0

1,6 xx

–24,5

–25,0

–27,3

–25,0

–27,8

1,25 mm

–24,7

–28,0

–28,1

–27,4

–28,6

1 xx

–27,0

–28,8

–28,9

–28,2

–29,4

0,8 xx

–27,8

–29,6

–29,7

–29,0

–30,2 “

(c)

první tabulka xxxxxxx G-3 xx xxxxxxxxx tímto:

LH,TR,i

Xxxxxxxxx

Xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx / xxxxxxxx pod patou xxxxxxxxx

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X

X

Xxxxxxxxxxx pražce xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx pod patou xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx pražce xx&xxxx;xxxxx podložce pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx pražce xx&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx na tvrdé xxxxxxxx xxx patou xxxxxxxxx

Xxxxxxx xxxxxx

Xxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx

50 Hz

53,3

50,9

50,1

50,9

50,0

49,8

44,0

75,4

63 Xx

59,3

57,8

57,2

56,6

56,1

55,9

51,0

77,4

80 Xx

67,2

66,5

66,3

64,3

64,1

64,0

59,9

81,4

100 Xx

75,9

76,8

77,2

72,3

72,5

72,5

70,8

87,1

125 Xx

79,2

80,9

81,6

75,4

75,8

75,9

75,1

88,0

160 Xx

81,8

83,3

84,0

78,5

79,1

79,4

76,9

89,7

200 Hz

84,2

85,8

86,5

81,8

83,6

84,4

77,2

83,4

250 Hz

88,6

90,0

90,7

86,6

88,7

89,7

80,9

87,7

315 Xx

91,0

91,6

92,1

89,1

89,6

90,2

85,3

89,8

400 Hz

94,5

93,9

94,3

91,9

89,7

90,2

92,5

97,5

500 Xx

97,0

95,6

95,8

94,5

90,6

90,8

97,0

99,0

630 Xx

99,2

97,4

97,0

97,5

93,8

93,1

98,7

100,8

800 Xx

104,0

101,7

100,3

104,0

100,6

97,9

102,8

104,9

1&xxxx;000 Xx

107,1

104,4

102,5

107,9

104,7

101,1

105,4

111,8

1&xxxx;250 Xx

108,3

106,0

104,2

108,9

106,3

103,4

106,5

113,9

1&xxxx;600 Xx

108,5

106,8

105,4

108,8

107,1

105,4

106,4

115,5

2&xxxx;000 Xx

109,7

108,3

107,1

109,8

108,8

107,7

107,5

114,9

2&xxxx;500 Xx

110,0

108,9

107,9

110,2

109,3

108,5

108,1

118,2

3&xxxx;150 Xx

110,0

109,1

108,2

110,1

109,4

108,7

108,4

118,3

4&xxxx;000 Hz

110,0

109,4

108,7

110,1

109,7

109,1

108,7

118,4

5 000 Xx

110,3

109,9

109,4

110,3

110,0

109,6

109,1

118,9

6&xxxx;300 Hz

110,0

109,9

109,7

109,9

109,8

109,6

109,1

117,5

8 000 Hz

110,1

110,3

110,4

110,0

110,0

109,9

109,5

117,9

10 000 Xx

110,6

111,0

111,4

110,4

110,5

110,6

110,2

118,6 “

(d)

tabulka G-3 xx xxxx takto:

ve xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, VEH, i“:

se 11. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx nahrazuje xxxxx: „3 150 Xx“;

xx 24. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Hz“;

ve xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, VEH, XXX, x“:

xx 11. xxxxx xxxxxxxxx tímto: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3 150 Xx“;

xx 24. xxxxx xxxxxxxxx tímto: „6&xxxx;300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-4 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XXXXXX,x

Xxxxxx délka

Jednoduchá xxxxxxx/xxxx/xxxxxxxxxx/100 x

2&xxxx;000 xx

22,0

1&xxxx;600 xx

22,0

1&xxxx;250 xx

22,0

1&xxxx;000 xx

22,0

800 xx

22,0

630 mm

20,0

500 mm

16,0

400 xx

15,0

315 mm

14,0

250 xx

15,0

200 xx

14,0

160 mm

12,0

125 xx

11,0

100 xx

10,0

80 xx

9,0

63 xx

8,0

50 xx

6,0

40 xx

3,0

31,5 mm

2,0

25 xx

–3,0

20 xx

–8,0

16 mm

–13,0

12,5 xx

–17,0

10 mm

–19,0

8 xx

–22,0

6,3 xx

–25,0

5 xx

–26,0

4 xx

–32,0

3,15 xx

–35,0

2,5 mm

–40,0

2 mm

–43,0

1,6 xx

–45,0

1,25 xx

–47,0

1 xx

–49,0

0,8 xx

–50,0 “

(f)

v tabulce G-5:

se 1. sloupec, 12.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 1. sloupec, 22.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Hz“;

se 1. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Xx“;

xx 4. sloupec, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx tímto: „81,4“;

se 5. xxxxxxx, 25. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „80,7“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 ve xxxxxxx&xxxx;1:

xx 11. řádek nahrazuje xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „3 150 Xx“;

xx 24. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-7 se xxxxxxxxx xxxxx:

„XX, xxxxxx ,x

Xxxxxxxxx

+ 10 xX(X)

+ 15 dB(A)

50 Xx

85,2

90,1

63 Xx

87,1

92,1

80 Xx

91,0

96,0

100 Hz

94,0

99,5

125 Xx

94,4

99,9

160 Xx

96,0

101,5

200 Xx

92,5

99,6

250 Xx

96,7

103,8

315 Xx

97,4

104,5

400 Xx

99,4

106,5

500 Xx

100,7

107,8

630 Hz

102,5

109,6

800 Hz

107,1

116,1

1 000 Xx

109,8

118,8

1&xxxx;250 Hz

112,0

120,9

1 600 Hz

107,2

109,5

2 000 Xx

106,8

109,1

2&xxxx;500 Xx

107,3

109,6

3&xxxx;150 Xx

99,3

102,0

4&xxxx;000 Xx

91,4

94,1

5&xxxx;000 Hz

86,9

89,6

6 300 Xx

79,7

83,6

8&xxxx;000 Xx

75,1

79,0

10&xxxx;000 Xx

70,8

74,7 “

21)

Xxxxxxx X&xxxx;xx mění takto:

(a)

název xxxxxxx se nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxxx X: Databáze xxxxxx hluku x&xxxx;xxxxxxx – Xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (XXX)“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-1 xxxxx počínaje xxxxxx “

„X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565“

xx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:

„737800

X

X_00

0,0596977

737800

X

X_01

0,066122

737800

X

X_05

0,078996

737800

X

X_15

0,111985

737800

X

X_30

0,383611

0,117166

7378XXX

X

X_00

0

0

0

0,076682

7378XXX

X

X_00

0,056009

7378XXX

X

X_01

0

0

0

0,091438

7378XXX

X

X_01

0,066859

7378XXX

X

X_05

0

0

0

0,106627

7378XXX

X

X_05

0,077189

7378XXX

X

X_15

0

0

0,395117

0,165812

7378XXX

X

X_15

0,106525

7378XXX

X

X_30

0,375612

0,116638

7378XXX

X

X_40

0

0

0,375646

0,189672

7378XXX

X

X_00

0

0

0

0,074217

7378XXX

X

X_00

0,05418

7378XXX

X

X_01

0

0

0

0,085464

7378XXX

X

X_01

0,062526

7378XXX

X

X_05

0,00823

0,41332

0

0,101356

7378XXX

X

X_05

0,0079701

0,40898

0,074014

X350-941

X

X_1_X

0

0

0

0,05873

X350-941

X

X_1_X

0,056319

X350-941

X

X_2_X

0

0

0

0,083834

X350-941

X

X_2_X

0,081415

X350-941

X

X_2_X

0

0

0

0,06183

X350-941

X

X_2_X

0,059857

X350-941

X

X_3_X

0

0

0,219605

0,092731

X350-941

X

X_3_X

0,225785

0,092557

X350-941

X

X_XXXX_X

0

0

0,214867

0,106381

X350-941

X

X_XXXX_X

0,214862

0,106058

X350-941

X

X_XXXX

0

0

0

0,049173

X350-941

X

X_XXXX

0,048841

X350-941

X

X_1

0

0

0

0,052403

X350-941

X

X_1_X

0,058754

X350-941

X

X_1+X

0,00325

0,234635

0

0,06129

X350-941

X

X_1+X_X

0,002722

0,233179

0,098533

X350-941

X

X_1+X_X

0,062824

X350-941

X

X_XXXX

0

0

0

0,048142

X350-941

X

X_XXXX

0,048126

XXX72

X

15-X-X

0,0803

XXX72

X

33-X-X

0,55608

0,105

XXX72

X

XXXX-X

0,09027

XXX72

X

15

0,013155

0,538

0,08142

XXX72

X

XXXX

0,07826

XXX72

X

XXXX

0,0708

X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565

X10062

X

XXX2

0,0904

X10062

X

XX

0,0683

X10062

X

X-XXX

0,1124

X10062

X

XXX2

0,0904

X10062

X

XX

0,0122

0,5162

0,0683

X10062

X

XXXX

0,0683

X10065

X

X-42

0,4731

0,1565

X10065

X

XXX2

0,0911

X10065

X

XX

0,0693

X10065

X

X-XXX

0,1129

X10065

X

XXX2

0,0911

X10065

X

XX

0,0123

0,521

0,0693

X10065

X

XXXX

0,0693

X28XX2

X

X-42

0,5334

0,1677

X28XX2

X

XXX2

0,1033

X28XX2

X

X-XXXX

0,1248

X28XX2

X

XXXX

0,0819

X28XX2

X

6

0,0171

0,6027

0,0793

X28XX2

X

XXX2

0,1033

X28XX2

X

XXXX

0,0819

X28XX4

X

X-42

0,5149

0,1619

X28XX4

X

XXX2

0,0971

X28XX4

X

X-XXXX

0,1187

X28XX4

X

XXXX

0,0755

X28XX4

X

6

0,01515

0,5731

0,0749

X28XX4

X

XXX2

0,0971

X28XX4

X

XXXX

0,0755

XXX20

X

X-25

0,804634

0,117238

XXX20

X

X-40

0,792624

0,136348

XXX20

X

XXXX

0,084391

XXX20

X

XXXX

0,07

XXX20

X

10

0,035696

0,807797

0,098781

XXX20

X

XXXX

0,084391

XXX20

X

XXXX

0,07

XXX

X

X-0-X

0,0751

XXX

X

X-10-X

0,0852

XXX

X

X-20-X

0,1138

XXX

X

X-39-X

0,5822

0,1742

XXX

X

X-0-X

0,0814

XXX

X

X-10-X

0,0884

XXX

X

X-20-X

0,02

0,634

0,1159

XXXX

X

X-0-X

0,0722

XXXX

X

X-10-X

0,0735

XXXX

X

X-20-X

0,1091

XXXX

X

X-39-X

0,562984

0,1509

XXXX

X

X-0-X

0,0738

XXXX

X

X-10-X

0,0729

XXXX

X

X-20-X

0,0162

0,583

0,1063

XXX

X

X-0-X

0,06

XXX

X

X-20-X

0,1063

XXX

X

X-39-X

0,5805

0,1403

XXX

X

X-0-X

0,0586

XXX

X

X-10-X

0,0666

XXX

X

X-20-X

0,0146

0,5798

0,1035

XXX

X

X-20-X

0,0797

XX

X

X-0-X

0,0617

XX

X

X-20-X

0,0974

XX

X

X-20-X

0,0749

XX

X

X-39-X

0,4908

0,1328

XX

X

X-0-X

0,058

XX

X

X-10-X

0,0606

XX

X

X-20-X

0,01178

0,516

0,0953

XX

X

X-20-X

0,0743

XX748X

X

X-30

0,45813

0,13849

XX748X

X

X-XXXX

0,106745

XX748X

X

XXXX

0,088176

XX748X

X

XXXX

0,075

XX748X

X

XXXX

0,088176

XX748X

X

XX

0,012271

0,542574

0,101351

XX748X

X

XXXX

0,075

XX1125

X

X-40

0,967478

0,136393

XX1125

X

X-XXXX

0,118618

XX1125

X

XXXX

0,085422

XX1125

X

XXXX

0,07

XX1125

X

12

0,040745

0,963488

0,100843

XX1125

X

XXXX

0,085422

XX1125

X

XXXX

0,07

X1011

X

10

0,093396

X1011

X

X-33

0,286984

0,137671

X1011

X

X-42

0,256389

0,155717

X1011

X

XXXX

0,06243

X1011

X

10

0,004561

0,265314

0,093396

X1011

X

22

0,004759

0,251916

0,105083

X1011

X

XXXX

0,07959

X1011

X

XXXX

0,06243

X10115

X

10

0,093396

X10115

X

X-33

0,262728

0,140162

X10115

X

X-42

0,256123

0,155644

X10115

X

XXXX

0,06243

X10115

X

10

0,004499

0,265314

0,093396

X10115

X

22

0,004695

0,251916

0,105083

X10115

X

XXXX

0,07959

X10115

X

XXXX

0,06243

X188

X

X-100

0,436792

0,174786

X188

X

X-78-%

0,456156

0,122326

X188

X

XXXX

0,120987

X188

X

XXXX

0,082

X188

X

39-%

0,009995

0,420533

0,142992

X188

X

78-%

0,010265

0,404302

0,159974

X188

X

XXXX

0,120987

X188

X

XXXX

0,082

XXXX25

X

10

0,09667

XXXX25

X

X-40

1,28239

0,176632

XXXX25

X

X-XXXX

0,149986

XXXX25

X

XXXX

0,07

XXXX25

X

10

0,09667

XXXX25

X

20

0,082866

1,27373

0,12334

XXXX25

X

XXXX

0,07

XXXX35

X

10

0,089112

XXXX35

X

X-40

1,08756

0,150688

XXXX35

X

X-XXXX

0,129456

XXXX35

X

XXXX

0,07

XXXX35

X

10

0,089112

XXXX35

X

20

0,043803

1,05985

0,108224

XXXX35

X

XXXX

0,07

XX11XX

X

10

0,003812

0,2648

0,0843

XX11XX

X

15

0,003625

0,2578

0,0891

XX11XX

X

20

0,003509

0,2524

0,0947

XX11XX

X

25

0,003443

0,2481

0,1016

XX11XX

X

0/XXX

0,0692

XX11XX

X

0/XXX

0,0551

XX11XX

X

XXXX

0,0551

XX11XX

X

10

0,003829

0,265

0,08425

XX11XX

X

15

0,003675

0,2576

0,08877

XX11XX

X

20

0,003545

0,2526

0,09472

XX11XX

X

25

0,003494

0,2487

0,1018

XX11XX

X

0/XXX

0,0691

XX11XX

X

0/XXX

0,05512

XX11XX

X

XXXX

0,05512

XX81

X

11

0,009276

0,4247

0,07719

XX81

X

XXX1

0,07643

XX81

X

XXX2

0,06313

XX81

X

XXX3

0,06156

XX81

X

XXX4

0,06366

XX81

X

X_15

0,009369

0,420798

0,0857

XX81

X

X_XXX

0,0701

XX81

X

X_XXXX

0,061

XX81

X

XXXX

0,06761

XX82

X

11

0,009248

0,4236

0,07969

XX82

X

XXX1

0,07625

XX82

X

XXX2

0,06337

XX82

X

XXX3

0,06196

XX82

X

XXX4

0,0634

XX82

X

X_15

0,009267

0,420216

0,086

XX82

X

X_XXX

0,065

XX82

X

X_XXXX

0,061

XX82

X

XXXX

0,06643

XX83

X

11

0,009301

0,4227

0,0798

XX83

X

XXX1

0,07666

XX83

X

XXX2

0,0664

XX83

X

XXX3

0,06247

XX83

X

XXX4

0,06236

XX83

X

X_15

0,009384

0,420307

0,086

XX83

X

X_XXX

0,0664

XX83

X

X_XXXX

0,0611

XX83

X

XXXX

0,06573

XX9025

X

X-28

0,4118

0,1181

XX9025

X

X-40

0,4003

0,1412

XX9025

X

X-0

0,4744

0,0876

XX9025

X

XXX/06

0,010708

0,458611

0,070601

XX9025

X

XXX/11

0,009927

0,441118

0,073655

XX9025

X

XXX/18

0,009203

0,421346

0,083277

XX9025

X

XXX/24

0,008712

0,408301

0,090279

XX9025

X

XXX/0

0,05186

XX9028

X

X-28

0,4118

0,1181

XX9028

X

X-40

0,4003

0,1412

XX9028

X

X-0

0,4744

0,0876

XX9028

X

XXX/06

0,010993

0,463088

0,070248

XX9028

X

XXX/11

0,010269

0,446501

0,072708

XX9028

X

XXX/18

0,009514

0,426673

0,082666

XX9028

X

XXX/24

0,008991

0,413409

0,090018

XX9028

X

XXX/0

0,05025

XX3001

X

1

0,08188

XX3001

X

X-30

1,07308

0,147487

XX3001

X

X-XXXX

0,114684

XX3001

X

XXXX

0,07

XX3001

X

1

0,065703

1,1529

0,08188

XX3001

X

10

0,055318

1,0729

0,09285

XX3001

X

XXXX

0,07

XX30

X

27-X

1,316667

0,104586

XX30

X

XXXX-X

0,078131

XX30

X

15-X

0,100146

1,166667

0,154071

XX30

X

XXXX-X

0,067504

XX42

X

30-XX

1,09213

0,14679

XX42

X

XXXX-X

0,087856

XX42

X

XXX-XX

0,06796

1,011055

0,08088

XX42

X

XXXX

0,087856

XX42

X

XXXX-X

0,139096

XX42

X

XXXX-X

0,07651

XX330

X

X-15

0,746802

0,109263

XX330

X

X-35

0,702872

0,143475

XX330

X

XXXX

0,106596

XX330

X

XXXX

0,075

XX330

X

10

0,031762

0,727556

0,138193

XX330

X

XXXX

0,106596

XX330

X

XXXX

0,075

XX340

X

5

0,105831

XX340

X

X-35

0,75674

0,147912

XX340

X

X-XXXX

0,111456

XX340

X

XXXX

0,075

XX340

X

5

0,105831

XX340

X

15

0,026303

0,746174

0,136662

XX340

X

XXXX

0,075“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-2 se xxxxx xxxxxxxxxxxx XXXXXXXX 737700 x&xxxx;737800 odpovídajícím způsobem xxxxxxxxx xxxxx:

„737700

Xxxxxx 737-700/XXX56-7X24

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

154&xxxx;500

129&xxxx;200

4&xxxx;445

24&xxxx;000

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx

737800

Xxxxxx 737-800 / XXX56-7X26

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

174&xxxx;200

146&xxxx;300

5&xxxx;435

26&xxxx;300

3

XX567X

XXX (lb)

206

104

Křídlo“

(d)

v tabulce I-2 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

Xxxxxx 737 MAX 8 / XXX Xxxx1X-27

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

181&xxxx;200

152&xxxx;800

4&xxxx;965

26&xxxx;400

4

7378XXX

XXX (xx)

216

103

Xxxxxx

X350-941

Xxxxxx A350-941 / XX Trent XXX-84

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

610&xxxx;681

456&xxxx;356

6&xxxx;558

84&xxxx;200

4

X350-941

XXX (xx)

239

139

Xxxxxx

XXX72

Xxxxxx xx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx XXX 72-212X / XX127X

Xxxxxxxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

50&xxxx;710

49&xxxx;270

3&xxxx;360

7&xxxx;587

4

XXX72

XXX (lb)

240

140

Vrtule“

(e)

v tabulce X-3 xx doplňují xxxx xxxxx, které xxxxx:

„737800

XXXXXXX

1

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

248,93

3

737800

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx při volnoběhu

A_00

3 000

249,5

25 437

737800

DEFAULT

3

Vodorovný xxx při xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

187,18

3&xxxx;671

737800

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

174,66

5&xxxx;209

737800

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

151,41

3

737800

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139,11

3

737800

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737800

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737800

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

737XXX8

XXXXXXX

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

249,2

3

737XXX8

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx při xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,7

24&xxxx;557

737XXX8

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

188,5

4&xxxx;678

737XXX8

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

173,7

4&xxxx;907

737XXX8

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

152

3

737XXX8

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139

3

737XXX8

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737XXX8

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737XXX8

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

X350-941

XXXXXXX1

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX1

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX1

3

Xxxxxxxxx let xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 397,6

A350-941

DEFAULT1

4

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,4

3

X350-941

XXXXXXX1

5

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,9

3

X350-941

XXXXXXX1

6

Xxxxxxx xxx volnoběhu

A_3_D

2 494

155,2

3

A350-941

DEFAULT1

7

Klesání

A_FULL_D

2 180

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

8

Klesání

A_FULL_D

50

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

9

Přistání

A_FULL_D

556,1

A350-941

DEFAULT1

10

Zpomalení

A_FULL_D

137,5

5 004,9

10

A350-941

DEFAULT1

11

Zpomalení

A_FULL_D

30

0

10

A350-941

DEFAULT2

1

Klesání při xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX2

2

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX2

3

Xxxxxxxxx xxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

20&xxxx;219,8

X350-941

XXXXXXX2

4

Xxxxxxxxx let xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 049,9

A350-941

DEFAULT2

5

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,3

3

X350-941

XXXXXXX2

6

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,8

3

X350-941

XXXXXXX2

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX2

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX2

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

XXX72

XXXXXXX

1

Xxxxxxx

XXXX-X

6&xxxx;000

238

3

XXX72

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx – xxxxxxxxx

XXXX-X

3&xxxx;000

238

17&xxxx;085

XXX72

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx – zpomalení

15-A-G

3 000

158,3

3 236

ATR72

DEFAULT

4

Vodorovný xxx

15-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;521

XXX72

XXXXXXX

5

Xxxxxxxxx let

33-A-G

3 000

139

3 522

ATR72

DEFAULT

6

Klesání – xxxxxxxxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3

XXX72

XXXXXXX

7

Xxxxxxx

33-X-X

2&xxxx;802

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

8

Xxxxxxx

33-X-X

50

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

9

Xxxxxxxx

33-X-X

50

XXX72

XXXXXXX

10

Xxxxxxxxx

33-X-X

114,2

1&xxxx;218

75,9

XXX72

XXXXXXX

11

Xxxxxxxxx

33-X-X

30

0

5,7“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-4 (část 1) se xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737XXX8

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;336

174

737XXX8

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;799

205

737XXX8

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;681

250

737XXX8

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;284

176

737XXX8

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 651

208

737MAX8

DEFAULT

2

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;619

250

737XXX8

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;229

177

737XXX8

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;510

210

737XXX8

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;544

250

737XXX8

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

3

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;144

181

737XXX8

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;268

213

737XXX8

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;414

250

737XXX8

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

5

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

5

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;032

184

737XXX8

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 150

217

737MAX8

DEFAULT

5

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;292

250

737XXX8

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

5

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;001

185

737XXX8

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;120

219

737XXX8

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;263

250

737XXX8

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

951

188

737XXX8

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;058

221

737XXX8

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;300

174

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;667

205

737XXX8

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;370

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 243

174

737MAX8

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;524

207

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;190

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;190

176

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;331

210

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;131

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;098

180

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;221

211

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;883

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

988

183

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;101

216

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;730

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

6

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

964

185

737XXX8

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;073

217

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;588

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

6

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

911

187

737MAX8

ICAO_A

M

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_01

1 012

220

737MAX8

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;163

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

1

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;734

178

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 595

205

737MAX8

ICAO_B

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;671

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;682

179

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;477

208

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;610

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

3

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;616

180

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 280

210

737MAX8

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;545

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;509

184

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

2 103

214

737MAX8

ICAO_B

4

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;589

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;388

188

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;753

220

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;295

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;345

188

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

1&xxxx;634

220

737XXX8

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;262

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;287

191

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 426

225

737MAX8

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

M

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000 “

(g)

v tabulce X-4 (xxxx 2) se xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 862,6

197,2

60

A350-941

DEFAULT

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 604,5

250

60

A350-941

DEFAULT

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

5

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 491,7

185,3

60

A350-941

DEFAULT

5

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

DEFAULT

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

DEFAULT

M

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

1

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

1

4

Zrychlování

Max. stoupání

D_1+F_U

1 323,2

171

60

A350-941

ICAO_A

1

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 673,8

250

60

A350-941

ICAO_A

1

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 265,7

173,4

60

A350-941

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 276,7

193

60

A350-941

ICAO_A

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 138,4

180,3

60

A350-941

ICAO_A

4

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 476,4

250

60

A350-941

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 139,9

200,3

60

A350-941

ICAO_A

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;374,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

6

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

7

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

7

4

Zrychlování

Max. stoupání

D_1+F_U

927

197,8

60

A350-941

ICAO_A

7

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

8

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

8

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

M

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 604,5

250

60

A350-941

ICAO_B

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

ICAO_B

3

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

5

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 491,7

185,3

60

A350-941

ICAO_B

5

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

7

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 314

197

60

A350-941

ICAO_B

7

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 089,2

250

60

A350-941

ICAO_B

8

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000 “

(h)

v tabulce X-4 (xxxx 3) xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 812,6

198,6

60

A350-941

DEFAULT

2

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 662,2

175,6

60

A350-941

DEFAULT

3

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 465,3

250

60

A350-941

DEFAULT

4

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

7

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 314

197

60

A350-941

DEFAULT

7

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

7

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

DEFAULT

7

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 185,1

207,6

60

A350-941

DEFAULT

M

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

1

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 353,1

189,5

60

A350-941

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 514,1

213,7

60

A350-941

ICAO_A

1

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

2

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;265,7

173,4

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 619,3

250

60

A350-941

ICAO_A

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

5

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 374,5

250

60

A350-941

ICAO_A

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

994,4

191,7

60

A350-941

ICAO_A

6

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_1_U

1 064,9

204,8

60

A350-941

ICAO_A

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 275,1

250

60

A350-941

ICAO_A

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

994,4

209,7

60

A350-941

ICAO_A

7

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

3 000

A350-941

ICAO_A

8

4

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 009,2

229,4

60

A350-941

ICAO_A

8

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

823,3

208,3

60

A350-941

ICAO_A

M

5

Zrychlování

Max. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

2

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

ICAO_B

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

5

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

5

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 586,9

206,4

60

A350-941

ICAO_B

5

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

7

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

8

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

1

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

885

133,3

39,1

XXX72

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

1&xxxx;040

142,4

35,6

XXX72

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

964

168,3

38,9

ATR72

DEFAULT

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

2

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

900

138

31,7

XXX72

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

995

147,3

32,2

XXX72

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

3 000

ATR72

DEFAULT

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

962

168,3

32,1

XXX72

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

7 500

ATR72

DEFAULT

2

9

Stoupání

Max. stoupání

ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

890

139,8

24,5

XXX72

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

942

149,2

27,9

XXX72

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

3 000

ATR72

DEFAULT

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

907

168,3

27,8

XXX72

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

10 000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-6 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

1

140&xxxx;000

7378XXX

2

144&xxxx;600

7378XXX

3

149&xxxx;600

7378XXX

4

159&xxxx;300

7378XXX

5

171&xxxx;300

7378XXX

6

174&xxxx;500

7378XXX

X

181&xxxx;200

X350-941

1

421&xxxx;680

X350-941

2

433&xxxx;189

X350-941

3

445&xxxx;270

X350-941

4

466&xxxx;326

X350-941

5

493&xxxx;412

X350-941

6

522&xxxx;377

X350-941

7

552&xxxx;871

X350-941

8

585&xxxx;147

X350-941

X

606&xxxx;271

XXX72

1

44&xxxx;750

XXX72

2

47&xxxx;620

XXX72

3

50&xxxx;710 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-7 xx řádkem

„737800

Max. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;143,2

–29,773

–0,029

0

–145,2“

xx doplňují nové xxxxx, xxxxx znějí:

„737800

Přiblížení xx volnoběh

649,0

–3,3

0,0118

0

0

7378MAX

Přiblížení xx xxxxxxxx

1&xxxx;046

–4,6

0,0147

0

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx

21&xxxx;736

–28,6

0,3333

–3,28X-06

0

7378XXX

Xxx. xxxxxxxx xxx vysoké xxxxxxx

23&xxxx;323

–15,1

–0,09821

6,40X-06

–142,0575

7378XXX

Xxx. xxxxx

26&xxxx;375

–32.3

0,07827

8,81X-07

0

7378XXX

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;839

–27,1

–0,06346

–8,23X-06

–183,1101

X350-941

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxxxxxxxxx xx volnoběh xxxxxx teplota

5 473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21E-06

0

A350-941

Max. xxxxxxxx

67&xxxx;210,9

–82,703367

1,18939

–0,000012074

0

X350-941

Xxx. xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

76&xxxx;854,6

–75,672429

0

0

–466

X350-941

Xxx. vzlet

84 912,8

–101,986997

0,940876

–8,31E-06

0

A350-941

Max. xxxxx xxx xxxxxx teplotě

96 170,0

–101,339623

0

0

–394

ATR72

Max. xxxxxxxx

5&xxxx;635,2

–9,5

0,01127

0,00000027

0

XXX72

Xxx. xxxxx

7&xxxx;583,5

–20,3

0,137399

–0,00000604

0“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-9 xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

XXxxx

X

3&xxxx;000

90,4

83,4

78,7

73,8

65,9

57,1

50,7

43,6

36,5

29,7

7378XXX

XXxxx

X

4&xxxx;000

90,5

83,4

78,8

73,8

65,9

57,1

50,6

43,5

36,4

29,6

7378XXX

XXxxx

X

5&xxxx;000

90,7

83,7

79

74,1

66,1

57,2

50,7

43,6

36,5

29,6

7378XXX

XXxxx

X

6&xxxx;000

91

84

79,4

74,4

66,5

57,6

51

43,9

36,7

29,9

7378XXX

XXxxx

X

7&xxxx;000

91,5

84,4

79,8

74,8

66,9

58

51,5

44,3

37,1

30,2

7378XXX

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,4

85,8

81,4

76,6

68,9

60,2

53,9

46,8

39,7

33

7378XXX

XXxxx

X

13&xxxx;000

94,2

87,7

83,2

78,4

70,7

62

55,6

48,5

41,4

34,6

7378XXX

XXxxx

X

16&xxxx;000

96

89,4

84,9

80,1

72,4

63,7

57,3

50,3

43,2

36,5

7378XXX

XXxxx

X

19&xxxx;000

97,6

91

86,5

81,8

74

65,3

59

52,1

45,1

38,4

7378XXX

XXxxx

X

22&xxxx;000

99,2

92,6

88,1

83,4

75,6

67

60,8

54

47,1

40,5

7378XXX

XXxxx

X

24&xxxx;500

100,6

94

89,5

84,8

77

68,5

62,4

55,7

48,9

42,5

7378XXX

XXX

X

3&xxxx;000

92,6

88,4

85,6

82,4

77,2

70,9

66,1

60,8

55,4

50,2

7378XXX

XXX

X

4&xxxx;000

92,7

88,6

85,8

82,6

77,3

71

66,2

60,9

55,5

50,4

7378XXX

XXX

X

5&xxxx;000

93

88,9

86,1

82,9

77,6

71,3

66,5

61,1

55,7

50,6

7378XXX

XXX

X

6&xxxx;000

93,3

89,3

86,4

83,2

77,9

71,6

66,8

61,4

56

50,8

7378XXX

XXX

X

7&xxxx;000

93,7

89,6

86,8

83,6

78,3

72

67,1

61,8

56,3

51,1

7378XXX

XXX

X

10&xxxx;000

94,3

90,4

87,6

84,5

79,1

72,9

68,3

63,2

58

53,1

7378XXX

XXX

X

13&xxxx;000

96,1

92,2

89,4

86,3

80,8

74,5

69,9

64,8

59,6

54,8

7378XXX

XXX

X

16&xxxx;000

97,6

93,7

90,9

87,8

82,5

76,3

71,7

66,7

61,6

56,9

7378XXX

XXX

X

19&xxxx;000

98,8

95

92,3

89,3

84

78

73,6

68,7

63,8

59,1

7378XXX

XXX

X

22&xxxx;000

100

96,2

93,6

90,6

85,6

79,8

75,5

70,8

66,1

61,7

7378XXX

XXX

X

24&xxxx;500

100,9

97,2

94,6

91,7

86,9

81,4

77,4

72,8

68,3

64,1

X350-941

XXxxx

X

1&xxxx;000

91,21

84,42

79,83

74,97

67,15

58,68

52,65

46,06

38,92

31,73

X350-941

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,16

85,43

80,83

75,99

68,31

59,92

53,97

47,34

40,08

32,68

X350-941

XXxxx

X

17&xxxx;000

94,76

87,92

83,18

78,16

70,23

61,75

55,72

49,06

41,55

33,91

X350-941

XXxxx

X

25&xxxx;000

92,83

85,22

80,6

75,75

68,22

60

54,03

47,27

39,73

31,65

X350-941

XXxxx

X

35&xxxx;000

95,16

88,13

83,33

78,27

70,38

61,9

55,87

49,15

41,66

33,82

X350-941

XXxxx

X

50&xxxx;000

99,67

92,61

87,75

82,5

74,45

66,01

60

53,34

45,7

37,42

X350-941

XXxxx

X

70&xxxx;000

103,74

96,78

91,98

86,87

78,8

70,01

63,7

56,71

48,8

40,63

X350-941

XXX

X

1&xxxx;000

94,18

89,98

86,96

83,74

78,42

72,25

67,64

62,45

56,7

50,92

X350-941

XXX

X

10&xxxx;000

95,52

91,32

88,29

85,06

79,78

73,75

69,24

64,17

58,36

52,34

X350-941

XXX

X

17&xxxx;000

97,74

93,39

90,3

87,01

81,68

75,62

71,18

66,09

60,23

54

X350-941

XXX

X

25&xxxx;000

95,67

90,95

87,67

84,23

78,73

72,73

68,33

63,24

57,19

50,52

X350-941

XXX

X

35&xxxx;000

97,28

92,81

89,7

86,39

81,04

75,18

70,92

65,83

59,85

53,36

X350-941

XXX

X

50&xxxx;000

100,98

96,76

93,79

90,43

85,11

79,2

74,81

69,77

63,84

57,37

X350-941

XXX

X

70&xxxx;000

104,66

100,74

97,82

94,68

89,49

83,56

79,09

73,94

67,84

61,27

XXX72

XXxxx

X

890

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

900

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;250

86,7

79,5

74,5

69,3

61,2

52,6

46,6

40

32,6

24,8

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;600

87,5

80,2

75,1

69,9

61,9

53,4

47,4

40,8

33,4

25,7

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;000

87,7

81,1

76,7

71,9

64,4

56,7

50,9

44,1

37,2

29,9

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;600

89,4

82,8

78,6

73,9

66,3

58

52,2

45,5

38,8

31,5

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;200

91,1

84,5

80,6

75,9

68,2

59,8

53,9

47,1

40,2

32,9

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;800

92,8

86,3

82,5

77,9

70,1

62,1

56

48,8

41,5

33,8

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;900

94,6

88,2

84

79,7

72,9

65,7

60,8

55,3

50

43,9

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;300

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;310

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXX

X

890

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

900

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

1&xxxx;250

89,4

84,7

81,5

78,1

72,8

66,8

62,5

57,6

51,8

45,6

XXX72

XXX

X

1&xxxx;600

89,7

85,1

81,8

78,4

73,1

67,3

63

58,1

52,4

46,2

XXX72

XXX

X

3&xxxx;000

88,9

84,8

82

79

74,3

68,9

64,9

60

54,6

48,6

XXX72

XXX

X

3&xxxx;600

90

85,9

83,2

80,3

75,5

70,3

66,4

61,6

56,4

50,5

XXX72

XXX

X

4&xxxx;200

91,1

87,1

84,4

81,6

77

71,9

67,9

63

57,8

51,9

XXX72

XXX

X

4&xxxx;800

92,2

88,2

85,6

82,9

78,8

73,8

69,6

64,4

58,8

52,7

XXX72

XXX

X

4&xxxx;900

92,9

89,4

86,9

84,3

80,3

75,9

72,9

69,3

65,5

61,3

XXX72

XXX

X

5&xxxx;300

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6

XXX72

XXX

X

5&xxxx;310

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 xx za xxxxx xxxxxxxxxxxx číslu 138 „ID spektrální xxxxx“ xxxxxxxx nové xxxxx, které xxxxx:

„139

Xxxxx

2-xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,4

67,4

59,1

69,3

75,3

76,7

72,6

69,3

76,4

71,2

71,8

140

Xxxxx

2-xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxx

63,5

62,8

71,0

87,4

78,5

76,8

74,6

77,4

79,8

74,3

75,4“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-10 xx doplňují xxxx xxxxx, které znějí:

„239

Přiblížení

2-motorový. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,0

65,0

60,7

70,7

74,8

76,5

73,2

71,8

75,9

73,0

71,1

240

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. Turbovrtulový

65,9

68,0

66,9

80,0

77,1

78,5

73,9

75,6

77,7

73,6

73,3“


(*)  Za tímto xxxxxx xx celková xxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx povrch xxxx být vždy xxxxx xxx délka xxxxxxx letu. Toho xxx v případě xxxxxxx xxxxxxxxx přidáním xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx segment xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx.

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx i když xxxxxxxxx výkonu xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, hnací síla x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx modelování jsou xxxx tyto xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx v předchozím xxxxxx dokumentu xxxxxxxxxx XXXX x.&xxxx;29, avšak xx xxxxx považována xx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx experimentální xxxxx.

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx dráhy, xxxxxxxxxx takto jednoduše, xx xxxxxxx kratší xxx celková délka xxxxxxx xxxxx. Následná xxxxx v hodnotě xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx úhlové xxxxxxxxx menší xxx 30°.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx letu xx xxx stanovení xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx hlukové události XX důležitý, xx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxx, xxxxx xx xxxxxxxx hlukem xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx bodě xxxx blízko xxxxxxxxxxx xxxx přiblížení x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xxx účely xxxxxxxxxx xx má xx xx, že xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx a vzdáleností xx letadla xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx a segmentem.“

(*)  Toto se xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx dobu trvání xxxxxxx události – xxxxxxxxx jednoduchého předpokladu, xx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxx, a tedy xxxxxxx zvuková xxxxxxx xxxxxxx události, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx zdroje.“

(*)  Střední xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx horní xxxxxxxx (50 %) souboru xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx (50 %).

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxx souboru xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx relativně xxxxxxx fasád. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, například xxxxx umístění budov xxxxxxxx k dominantním zdrojům xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx umístění xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx xxxxx vypočítávat xxxx xxx spodní xxxxxxxx.““