Animace načítání

Stránka se připravuje...


Na co čekáte? Nečekejte už ani minutu.
Získejte přístup na tento text ještě dnes. Kontaktujte nás a my Vám obratem uděláme nabídku pro Vás přímo na míru.

XXXXXXXX KOMISE X&xxxx;XXXXXXXXX XXXXXXXXX (XX) 2021/1226

ze xxx 21. prosince 2020,

xxxxxx xx xxx účely xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx a technickému xxxxxxx mění xxxxxxx XX xxxxxxxx Evropského xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx 2002/49/XX, xxxxx jde o společné xxxxxx hodnocení hluku

(Text x&xxxx;xxxxxxxx pro EHP)

EVROPSKÁ XXXXXX,

x&xxxx;xxxxxxx na Xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Evropské unie,

s ohledem xx směrnici Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx a Rady 2002/49/XX xx dne 25.&xxxx;xxxxxx&xxxx;2002 x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxx prostředí (1), x&xxxx;xxxxxxx na článek 12 xxxxxxx xxxxxxxx,

xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx:

(1)

Xxxxxxx XX xxxxxxxx 2002/49/XX xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx o hluku ve xxxxxxxxx prostředí a jeho xxxxxxxx na xxxxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx technickému a vědeckému xxxxxxx.

(2)

Xx roku 2016 xx xxxx 2020 Xxxxxx spolupracovala s technickými x&xxxx;xxxxxxxxx odborníky xxxxxxxxx xxxxx na posouzení xxxxxxxxxx xxxxx s přihlédnutím x&xxxx;xxxxxxxxxxx a vědeckému xxxxxxx xx xxxxxxx hluku xx xxxxxxxxx prostředí. Xxxxx xxxxxx probíhal x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxx hluk xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx států, Xxxxxxxxxx parlamentu, zúčastněných xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxx a akademické xxxx.

(3)

Xxxxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx stanoví xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx pro xxxxxxx šíření xxxxx, xxxxxxxxxxxx tabulek xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx a zlepšení xxxxxx xxxxx xxxxxxx. Xx xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx dopravy, xx xxxxxxxxxx xxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx dopravy. Xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxx metody xxxxxxxx xxxxxxxxxx ode xxx 31.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2021.

(4)

Xxxxxxx XX xxxxxxxx 2002/49/XX xx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx změněna.

(5)

Opatření xxxxxxxxx touto xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx se xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxx 12.&xxxx;xxxxx&xxxx;2020,

XXXXXXX XXXX XXXXXXXX:

Xxxxxx&xxxx;1

Xxxxxxx II směrnice 2002/49/XX xx xxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;2

1.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx s touto xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxx 31. prosince 2021. Xxxxxxxx xxxxx Xxxxxx znění xxxxxx xxxxxxxx.

Xxxx opatření xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxx směrnici xxxx xxxx být xxxxxx xxxxx xxxxxx xxx jejich úředním xxxxxxxxx. Xxxxxx xxxxxx xx stanoví xxxxxxx xxxxx.

2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx státy xxxxx Xxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx vnitrostátních xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx působnosti této xxxxxxxx.

Xxxxxx&xxxx;3

Xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx prvním dnem xx xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxx xxxxxxxx Evropské unie.

Xxxxxx&xxxx;4

Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

V Bruselu dne 21.&xxxx;xxxxxxxx 2020.

Xx Komisi

předsedkyně

Ursula XXX XXX XXXXX


(1)&xxxx;&xxxx;Xx. věst. X&xxxx;189, 18.7.2002, s. 12.


XXXXXXX

Xxxxxxx XX se xxxx xxxxx:

1)

X&xxxx;xxxxxx 2.1.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravu a hluk x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx v oktávových xxxxxxx, xxxxx výpočtu xxxxxxxxxxx xxxxxx zdroje xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xx provádí x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx pásmech. Xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravu x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx oktávového xxxxx spočítá xxxxxxxxxx xxxxx, večerní a noční xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx X, xxxxx xx xxxxxxxxx v příloze X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxx&xxxx;5 směrnice 2002/49/XX, xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 a 2.5. X&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dopravy x&xxxx;xxxxxxxxxxxx je dlouhodobý xxxxxx hladiny akustického xxxxx X&xxxx;xxxxx podílem xxxxxxxxxx a železničního xxxxxxxx, xxxxxx xxxxxxxx silnic x&xxxx;xxxxxxxx.“

2)

Xxxxx 2.2.1 xx xxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx a umístění xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx“ xx první xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxx představuje každé xxxxxxx (xxxxxxxxx 1, 2, 3, 4 x&xxxx;5) xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx vyzařující xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxxx xx povrchu xxxxxxx xx předpokládá implicitně. Xxx je xxxxxxxxxx xx xxxxxxx [2.2.x], xxxxx xxxxxx xxxxx xx nachází 0,05 x&xxxx;xxx xxxxxxxx vozovky.“;

(b)

v odstavci xxx nadpisem „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ se xxxxxxxx pododstavec xxx xxxxxxxx „Dopravní tok“ xxxxxxxxx tímto:

„Rychlost vm xx reprezentativní xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx: xx většině xxxxxxx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx povolené xxxxxxxxx v daném xxxxx xxxxxxx xxxx nejvyšší xxxxxxxxx rychlost xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx toho, xxxxx xxxxxxxx je nižší.“;

(c)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx xxxxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

„Předpokládá se, xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx m pohybují xxxxxxx xxxxxxxxx, xx. vm .“

3)

Xxxxxxx 2.3.b xx xxxx takto:

(a)

ve třetím xxxxx, xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx nahrazuje tímto:

„Představuje xxxxxxxx „xxxxxxxxx“ xxxxxxx“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxxx „3“) xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx:

X

xxxxx (800–1&xxxx;000 XX/x)“.

4)

Xxxxx 2.3.2 xx mění xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Dopravní xxx“ xx čtvrtý xxxxxxxxxxx xxxxx odrážka xxx xxxxxxx (2.3.2) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

x xx xxxxxx rychlost [km/h] xx x-xxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxx xxx vozidla x x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx s;

(b)

odstavec xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxx v zatáčkách xxxxxxxxxxx zvláštní xxxxx, xxxxx přichází x&xxxx;xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, x&xxxx;xx xxxx xxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xx zakřivení, xxxxxxx podmínkách, xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx koleje a kol. Xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, xx xx xxxx jednat x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx, xx xxxxx xxxxx jeho xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx, xxx dochází xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, tedy xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a na xxxxxxxxxxxx výhybkách, xx xxxxx k výkonu xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxx xxx specifický xxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, protože xxxxxxx xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx skřípění než xxxx. Xxxxx-xx k dispozici xxxxxx nadměrného xxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx skřípění, xxxxx být xxxxxxx.

Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx použít xxxxxxxxxx postup. Xxx xxxxx postupu xxxx xxxx skřípění xxxxxxxxx xxx, xx se xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx valení x&xxxx;xxxxx kmitočtů přidají xxxxxxxxxxx xxxxxxxx hodnoty.

Vlak

5 xX xxx zatáčky x&xxxx;300 x&xxxx;&xx; X&xxxx;≤ 500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX pro xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 300 x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx ≥ 50 x

8 xX xxx xxxxxxx s R ≤ 300 x

0 dB ostatní

Tramvaj

5 xX pro xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;≤ 200 x

0 dB xxxxxxx

xxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;xx xxxxxxx zatáčky.

Použitelnost xxxxxxx xxxxxxxxxxx výkonu xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxx xx xxxxx, xxxxxxx v případě xxxxxxxx x&xxxx;xxxx, kde xxxx zatáčky a výhybky xxxxxxxx xxxxx skřípění.“;

(c)

v odstavci xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxx xxxxxx“, xxxx xx xxxxxxx (2.3.15) xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx xxx:

„Xxxx mostu xx xxxxxxxxx u zdroje X&xxxx;(x&xxxx;= 1), u kterého xx předpokládá xxxxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Směrovost xxxxxx“ se xxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxx 2.3.16 xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxx xxxxxxxxx ΔXX,xxx,xxx,x &xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xX xx udává xx xxxxxx xxxxxx pro xxxxx A (h = 1) xxxx xxxxxx kmitočtu xxxxxxxxx xxxxx xx,x &xxxx;xxxxxxx x-xxxx kmitočtového xxxxx a:

pro 0 &xx; ψ &xx; π/2 xx

xxx – π/2&xx; ψ &xx;= 0 xx

ΔXX,xxx,xxx,x = 0

(2.3.16)“

5)

X&xxxx;xxxxxx 2.3.3 xx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx (mosty x&xxxx;xxxxxxxx)“ xxxxxxxxx xxxxx:

Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx (xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx)

X&xxxx;xxxxxxx, xxx xxxx xxxx xxxxxx xxxx xx xxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxx způsobovaný chvěním xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxx mostu xx modelován jako xxxxx zdroj, u něhož xx akustický xxxxx xxxxxxxxxxxx vozidel vyjádřen xxxx

XX, 0 ,xxxxxx,x = XX,XXX,x + LH,bridge,i + 10 x&xxxx;xx(Xx ) xX

(2.3.18)

xxx XX, xxxxxx ,x xx přenosová xxxxxx xxxxx. Xxxx mostu XX,0, bridge ,i xxxxxxxxxxx pouze xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx valení x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxxx pomocí vzorců (2.3.8) xx (2.3.10) xxx, xx xx xxxxxx přenosová funkce xxxxxx odpovídající kolejovému xxxxxxx přítomnému xx xxxxx. Bariéry xx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

6)

Xxx 2.4.1 xx mění xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx xxxxxxxxxxx výkonu – xxxxxx“ xx druhém xxxxxxxxxxx xx celá xxxxxx položka xxxxxxx xxxxxx xxxxxx (2.4.1) xxxxxxxxx xxxxx:

„–

xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx 2.2.1“;

(x)

xxxxx xxxxxx (2.4.2) xx xxxxxxxxx tímto:

„(2.4.1)“

7)

V bodě 2.5.1 xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxx xx xxxxxxx více xxx 15° xx svislé xxx nejsou xxxxxxxxxx xxxx předměty xxxxxxxxxx xxxx, ale je x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxx zvuku.“

8)

Oddíl 2.5.5 xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx podmínek (LF) xx určité dráze (X, X)“ se xxxxxx 2.5.6 xxxxxxxxx xxxxx:

XX=Xxxx + Xxxx + Xxxxxxxxx,X

(2.5.6)“

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxxxx xxxxxxx zvuku x&xxxx;xxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx X&xxxx;(xXX)“ xx xxxxx prvního xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxx 2.5.11 xxxxxxxxx xxxxx:

„xxx x xx index xxxxxxxxxxxx xxxxx. XXX xx xxxxxxx vážení xxxxxxx A podle xxxx xxxxxxx:

Xxxxxxxxx v Hz

63

125

250

500

1 000

2 000

4 000

8 000

AWCf,i [dB]

–26,2

–16,1

–8,6

–3,2

0

1,2

1,0

–1,1“

9)

Oddíl 2.5.6 xx mění takto:

(a)

přímo xxx xxxxxxxx 2.5.x xx xxxxxxxx xxxx xxxx, xxxxx zní:

„Vzdálenosti xx jsou xxxxxx 2X xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx rovinu.“;

(b)

pododstavec xxx xxxxxxxx „Výpočet xxx xxxxxxxx podmínky“ xx xxxx takto:

(1)

v písmeni x) se první xxxx nahrazuje xxxxx:

„X&xxxx;xxxxxxx 2.5.15 (Xxxxxxx,X ) xx výšky xx zr xxxxxxxxx zs + δ xx + δ xX x&xxxx;xx + δ xx + δ xX , kde“

(2)

v písmeni x) xx xxxxx xxxx nahrazuje tímto:

„Spodní xxxxxxx Aground,F (xxxxxxxxxx s neupravenými xxxxxxx) xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx:“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxx xxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„X&xxxx;xxxxx xxxx následující xxxxxxxxxxx zvažovány v jedinečné xxxxxx xxxxxx obsahující xxxxx x&xxxx;xxx příjmu (xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxx). Xxxxx xxxxxxx od xxxxxx x&xxxx;xxxx příjmu xx xx homogenních xxxxxxxx šíření xxxxxx xxxxx x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx na délce xxxxxxx paprsku).

Není-li xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, nalezne xx xxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx délky xxxxx δ (nejnižší xxxxxxxxx xxxxxxx, protože jsou xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxx záporné). Xxxx xxxxx xx xxxxxxxx, xxxxxxxx

xxxxx rozdíl xxxxx xxxxx xx větší xxx –λ/20 x

xxxxxxxx xx splněno „Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx“.

X&xxxx;xxxx dochází, xxxxxxxx xx δ xxxxx xxx λ/4 – δ*, kde δ* xx rozdíl xxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx X, xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx a zrcadlovým bodem xxxxxx X* xxxxxxxxxxx xxxxxx střední xxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxx. Xxx xxxxxxx δ* xx xxxxxxxx xxxxx xxxx S*, X&xxxx;x&xxxx;X* – ostatní xxxxx xxxxxxxxx xxxxx X*-&xx;X-&xx;X* xxxx xxxxxxxxx.

Xxx xxxx uvedené xx xxxxxx xxxxx λ xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx 340&xxxx;x/x.

Xxxx-xx xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx X&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxx příjmu, xxxxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;X xxx se vypočítá xxxxxxxx uvedeným xxxx x&xxxx;xxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx, není-li pro xxxx dráhu xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx jeho xxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx X&xxxx;-&xx; R a A xxxxxx xxx ohybu xxxxx (X dif = 0 xX). Xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Čistý xxxx xxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx nahrazuje xxxxx:

„Xx-xx x&xxxx;xxxxxxx více xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx délky xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx ohybu xxxxx (v případě příznivých xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxx než 0,3 m (jinak X" = 1), stanoví xx xxxxx koeficient xxxx:

(2.5.23)“

(x)

xxxxxxx 2.5.d se xxxxxxxxx xxxxx:

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxx obrázkem 2.5.e xxxxxxxxx tímto:

„Za xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxx zvukové xxxxxxx , xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx Γ, xxxxx xx definován xxxxx:

Γ = max (1&xxxx;000,8 x)

(2.5.24)

xxx x xx xxxxxxxxxx xxxxxx 3X xxxxxxxxxxx mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu xx xxxxxxxxxxxx xxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx nadpisem „Xxxxxxxx xxxxxxxx“ se xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx (2.5.28) x&xxxx;xxxxxxx (2.5.29) (xxxxxx xxxx vzorců) nahrazují xxxxx:

(2.5.28)“

Xx příznivých xxxxxxxx xxxxx dráhu xxxxxx xx svislé xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxxx je xxxxxx pomocí 3X xxxxxxxxxxx mezi xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, tedy xxxxxxx segmenty xxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xx-xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx xxxxxxxxxx, xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx konvexní xxxxxxxxx xxxxxxx kolem xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx se x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xx xx x&xxxx;xxxxxx xxxx ohybu xxxxxxx xxxxxxxxx paprsku odkloní xxxxxxxx k segmentu xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx dolů.

Ve xxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx na obrázku 2.5.x, xx rozdíl xxxxx:

(2.5.29)“

(x)

xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ x&xxxx;„Xxxxxxx xxxxxxxx Δxxxxxx(X,X)“ xx nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx Δground(S,O)

(2.5.31)

kde

Aground(S,O) je útlum xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx S x&xxxx;xxxxx xxxxx O. Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx podmínky x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx:

xx=xx,x,

Xxxxx xx xxxxxxxx xxxx X&xxxx;x&xxxx;X.

Xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx v rovnici (2.5.17) x&xxxx; v rovnici (2.5.18).

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

Δxxx(X,X’) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxxxxxx bodem xxxxxx X’, xxxxx xx vypočítá xxxxxxxx xxxxxxxx v předchozím xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Δxxx(X,X) je xxxxx xxxxx xxxxxxxxx následkem xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxx příjmu X, který xx xxxxxxxx způsobem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx zvuku.

Ve xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxx xxxxxxx pod xxxxxxx oblastí: Δ xxx(X,X)= Δ xxx(X',X) x&xxxx;Δ xxxxxx(X,X) = Xxxxxxx(X,X)

Xxxxxxx proměnné Δxxxxxx(X,X)

(2.5.32)

xxx

Xxxxxxx (X,X) xx xxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx povrchu xxxx xxxx xxxxx xxxxx X x&xxxx;xxxxx xxxxxx X. Xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx pro xxxxxxxxx podmínky a v předchozím xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, přičemž xx xxxxxxxxxxx:

x x = z o,r,

Gpath se xxxxxxxx xxxx X x&xxxx;X.

X ' path xxxx v tomto xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx předmětným zdrojem xx xxx xxx xxxxx xxxxx. Xxx xxxxxxx účinků xxxxxxx xxxx se xxxxx Xxxxx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xx x&xxxx;xxx xxxxxx hranici hodnoty xxxxxxxx této xxxxxxx, xxxxx je –3(1– Xxxxx ).

Xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) a  v rovnici (2.5.18).

Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (2.5.17) x&xxxx; x&xxxx;xxxxxxx (2.5.20).

Δxxx(X,X') xx útlum xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx ohybu xxxx xxxxxxx S a zrcadlovým xxxxx xxxxxx R’, který xx vypočítá způsobem xxxxxxxx v předchozím xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Δ xxx(X,X) xx xxxxx xxxxx způsobený xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx xxxxxxx S x&xxxx;xxxxx xxxxxx R, xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx uvedeným x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxxx.

Xx xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xx xxx xxxxxx nachází xxx xxxxxxx oblastí: Δ xxx(X,X’)= Δ xxx(X,X) a Δ xxxxxx ( O,R ) = Xxxxxxx ( X,X )“;

(x)

x&xxxx;xxxxxx 2.5.6 se xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxxxx xxx svislé xxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

Scénáře xxx xxxxxx hrany

Rovnici (2.5.21) xxx xxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx (laterální xxxxx xxxxx) x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx. V takovém xxxxxxx platí Adif = Δdif(S,R) x&xxxx;xxxxxxxx Xxxxxxx zůstane xxxxxxxxx. Proměnné Aatm x&xxxx;Xxxxxxx xx xxxxx vypočítají xx xxxxxxx celkové xxxxx dráhy šíření xxxxx. Xxxx xx x&xxxx;x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x. Xxxxxxx (2.5.8) x&xxxx;(2.5.6) xxxxx xxx xxxx xxxx xxxxxx:

(2.5.33)

(2.5.34)

X&xxxx;xxxxxxx (2.5.34) xxxx xxx xxx xxxxxxxxx podmínky použito xxxxxxxx Δdif .

Boční xxxx xxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xxxxx je xxxxxxxxx bodovým zdrojem – xxxxxx důsledkem xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx, xxxx xx liniový xxxx prostorový zdroj.

Zdroj xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxx výpočet xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx a bodem xxxxxx xx celý xxxxxxx xxx xxxxxxxx terénu.

Ve xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx X&xxxx;x&xxxx;X je xxxxxx xxxxx xxxxx δ xxxxx xxx 0, xxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx xxxx xxx někdy xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx za xxxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření, xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx.

Xxxx-xx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xx svislé xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxx xxxxxx až dvě xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx. Xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx jako xxxxxx xxxxx xx xxxxxx rovině a rovněž xxxxxxxx zdroj x&xxxx;xxx xxxxxx. Oblasti protínající xx x&xxxx;xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx tvořeny xxxxx překážkami, xxxxxxx xxxxxxxx přímý paprsek xx zdroje xx xxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxx xxxxx rovině definuje xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx a zahrnující xxxx oblasti xxxxxxxxx, xxxxxx xxxxx, xxxxx xx zohledňují xxx xxxxxxxxxx bočně xxxxxx xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx dráhu xxxxxx xx střední xxxxxx xxxx zdrojem x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxx při xxxxxxxx xx vodorovnou xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxx projde xxxxxxxx xxxxxx, zohlední xx xx při výpočtu xxxx (xxxxxxx = 0) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx pod xxxxxxxx „Odrazy xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx – Xxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx“ se xxxxx x&xxxx;xxxxx pododstavec nahrazují xxxxx:

„Xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx, pouze je-li xxxxxx xxxxx ke xxxxxx ose xxxxx xxx 15°. Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxx ve xxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx dráhy. X&xxxx;xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx drah x&xxxx;xx xxxxxxxxxxx, že xx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx, je xxx xxxxxx (na xxxxxxxxxxx xxxxxxxx) xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx šíření. Xxxxx plochy xxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx ze xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx 0,5&xxxx;x. Xx projekci xx xxxxxxxxxx rovinu xxxx xxxxx xxxxxx odrazu xxxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx 0,5&xxxx;x.“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Útlum xxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx“ se xx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxx:

„Xxxxxxx-xx xx xxxxxx železniční trati xxxxxxx nebo překážka xxxxxxxxxx xxxx, xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xx xxxxxx podmínek xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx a tělesem xxxxxxxxxxxx xxxxxxx a pak xx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx překážky.

Aby xxx zohledněn xxxxx xxxxx xxxxxx mezi xxxxxxxxxxx vozidlem x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxx xxxxx výpočtu se xxxxxxxx xxxx xxxx.

Xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx výkonu xxxxxxxxxxxxxx zdroje se xxxxxxx xxxx xxxxxxxx:

Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx se xxxxxxx xx vnější xxxxxx hlavy xxxxxxxxx

Xxxxxxxx xxxxx xx nachází x&xxxx;X&xxxx;(xx = 0, xx ), xxx xx xx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx kolejnice

Rovina x = 0 xxxxxx xxxxxx xxxx

Xxxxxx xxxxxxxx s horním xxxxxxx x&xxxx;X&xxxx;(xX , xx )

Xxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxxx xX &xx; 0 xx překážkou, xxx X&xxxx;xx souřadnice (xX + xX , xX )

Xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx má xxxxxxxxx koeficienty α(f) xx xxxxxxxx xxxxx. Xxxxxx xxxxxxxxxxxx vozidla xx ekvivalentní koeficient xxxxxx Cref . Xxxxx xx Cref xxxxx 1. Xxxxx x&xxxx;xxxxxxx otevřených xxxxxxxx nákladních xxxx xxx použít hodnotu 0. Xxxxxxxx xX &xx; 5xX xxxx α(x)&xx; 0,8, nezohledňuje xx xxxxx xxxxxxxxx s bariérou xxxxxxxxxx trati.

V této xxxxxxxxxxx xxx více xxxxxx xxxx tělesem xxxxxxxxxxxx xxxxxxx a překážkou xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xx (xx = -2n. xX, hn = xx ), x=0,1,2,..X; xxx xx vidět xx xxxxxxx 2.5.x.

Xxxxxxxxx xxxxx ekvivalentního xxxxxx xx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.39)

xxx xx akustický xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx vypočítán xxxxx:

XX,x = XX + ΔXx

ΔLn = ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxx,x + ΔXxxxxxxxx,x

xxx:

XX

akustický xxxxx skutečného zdroje

ΔLgeo,n

xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční xxxxxx xxx ohyb xxxx horní xxxxx xxxxxxxx

ΔXxxx,x

korekční xxxxxx xxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx

ΔXxxx,x

xxxxxxxx faktor pro xxxxx xx tělesa xxxxxxxxxxxx vozidla

ΔLretrodif,n

xxxxxxxx xxxxxx xxx konečnou xxxxx xxxxxxxx jako xxxxxxxx plochy

Korekce xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx

(2.5.40)

(2.5.41)

Xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxx hranu xxxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

(2.5.42)

ΔLdif,n = X0 - Xx

(2.5.42),

kde Xx xx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx 2.5.21, xxx C'' = 1 xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxx Sn x&xxxx;xxxxx xxxxxx X se xxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxx překážky X:

δ x = ±(|XxX| + |XX| - |XxX|)

(2.5.43)

Xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx straně xxxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLabs,n = 10•x•xx (1-α)

(2.5.44)

Xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx takto:

ΔLref,n = 10•n•lg (Xxxx)

(2.5.45)

Xxxxxxx xxxxxxx výšky xxxxxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxx odpovídající xxxxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx N &xx; 0 xx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx x-xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx odrazy xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxx

xx = – (2x-x)xx, i = 1,2,..x, kde Xx (d = xx, x&xxxx;= hb ), x = 1,2,..n xxxx xxxxx hrany xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. X&xxxx;xxxxxx z těchto bodů xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx:

(2.5.46)

xxx xx Δ xxxxxxxx,x,x xxxxxxxx pro xxxxx x&xxxx;xxxxxx Sn , xxxxx xxxxx xxxxxxxx x&xxxx;Xx x&xxxx;xxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx R’. Xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx R’ xx xxxxxxxx xxxx R’ = X, bude-li xx xxx xxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx z Sn xx B; x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx bude použita xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx na xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxx bodem příjmu; xxxxxxxxx:

xX' = xX

(2.5.47)

(2.5.48)“

10)

Xxxxx 2.7.5 „Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx“ xx xxxxxxxxx tímto:

„2.7.5    Hlučnost x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx

Databáze xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (xxxx jen „XXX“) v dodatku I obsahuje koeficienty xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxx a příchozí xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx údaje XXX xxxxxxxx části xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxx xxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx variant xxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx v současnosti xxxxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxx xxx xxxx, xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxx.

Xxxx xxxxx byly xxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx reprezentativního xxxxxxxxx parku x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx. Xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx xxxxxxxxxx akustický xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxx konkrétních xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxxxx xxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx hlukové způsobilosti xxxxxxxxx, xxxxx xxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx konkrétního xxxxxxxxxxx xxxxx nejvíce xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx.

Xxxxxxxx ANP obsahuje xxxxx xx více xxxxxxx xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx uvedených xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxx bude xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxx s pevnými xxxx, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, které xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xx tomto letišti.“

11)

V oddíle 2.7.11 se xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Rozptyl drah“ xxxxxxxxx xxxxx:

Xxxxx xxxxxxx xxxx “.

12)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.12 xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx a před sedmým x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx pododstavec, xxxxx xxx:

„Xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx výšce 1,0x (3,3ft) xxx xxxxxx letiště nebo xxxxxxxx nad xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx.“

13)

Xxxxx 2.7.13, „Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu“, xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.13&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxxxx xxxxx letu

Xxxxx xxxxx xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx (xxxx) xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx. Xxxx xx xxxxxxxx xxxxxx xxxx, xxxxxxx je třeba xxx na xxxxxx, xx xxx xxxx xxxxxx procedurálních kroků xx xxxxxx xxxxxxx xx průmětu xxxxx xx xxxxxx povrch; xxxxxxxxx xxx stejném xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx je xxxxxxxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxx xxx xxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xx xxx letadlo xx vzletové dráze (xxxxxxx xxx xxxxxx xxxx dojezd při xxxxxxxx) x&xxxx;xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx (xxxxxxxxx stoupání xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx) provede xxxxx xxxxxxxxxx. Xxxx xxxx být xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx rozdílnými xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx (*), xxxxx xx xxx xxxxx xx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxxxxx se xxxxxxxx xxxxxxx body xxxxx xxxx, které xxxx xxxxxx xxxxxx xxxx.

Xxxxxx xxxx

Xxxxxxxxx popisující xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxx xx začátku (xxxxx 1) x&xxxx;xx xxxxx (xxxxx 2) xxxxxxxx xxxx:

x1, s2

xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx,

x1, x2

výška xxxxxxx,

X1 , X2

xxxxxxx rychlost,

P1 , X2

xxxxxxxx výkonu xxxxxx související x&xxxx;xxxxx xxxxx (xxxxxxxxxxxx výkonu, xxx který xxxx xxxxxxxxxx křivky xxxxxxxxxx XXX) x

ε1, ε 2

xxxx xxxxxxxx xxxxxxx.

Xxx xxxxxxxxx xxxxxxx letu xx souboru procedurálních xxxxx (syntéza dráhy xxxx) xx segmenty xxxxx postupně, aby xxxx dosaženy xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx koncového xxxx xxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxx výchozího xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx na jeho xxxxxxx; požadované xxxxxxxx xx xxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx. Xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx a výkonnosti xxxxxxx xxxx je xxxx xxxxxxxx (xxxx. x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx). Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx výška a rychlost; xxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xx trati, xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxxxx těchto xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx parametry xx xxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx popsány x&xxxx;xxxxxxx X.

Xx-xx xxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx xxxxx, xx možné xxxx xxxxxxx a související xxxxxx parametry xxxxx xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx (xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxx). Průměty xxxxx xx zemský povrch xxxx však jen xxxxxx xxxxx; xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxx tyto xxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx profilu xxxx, xxx je xxxxxxxx xxxxxxxx segmenty xxxxxxx v uzlových bodech xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx xxx, xxx bylo xxxxx xxxxxx změny xxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxxxxx segmentu xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx se xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, xx xxxx příčného xxxxxxx xx xxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx, xx tento xxxxxxxxxx segment xx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxx více xxxxxxxx xxxxxx průmětu dráhy xx zemský xxxxxx, xxxxxxx xxxxx z nich xx xxxxxxx x&xxxx;x, xxxxxxxxx s1s &xx; &xx; x2 , xxxxxxx se v s xxxxxx a tamní xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxxxxxx (viz xxxx). Xxxx parametry xx xxxxxxx parametry koncového xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx bodu xxxxxx xxxxxxxx – xxxxx má na xxxxx stále xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxx, xxxxx xx xxxxxxxxx do průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxx-xx xxx xxxxx xxxxxxx na xxxxxx letu xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx, xxxxxxxx xxxxxxxx, avšak xxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxx xxxxxxxx použití.

Bez xxxxxx xx xx, zda xxxx v plném xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx tvořena xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx. Xxxxxxxxx je xxxx souborů souřadnic (x, y, x), x&xxxx;xxxxx každá představuje xxxxxx xxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx na xxxxxx povrch, xxxxxx xxx profilu xxxx xxxx obojí, přičemž x&xxxx;xxxx xxxxxxx jsou xxxxxxx xxxxxxxxxxxx hodnoty xxxxx z, traťové xxxxxxxxx X, xxxx xxxxxxxx xxxxxxx ε x&xxxx;xxxxxx xxxxxx X. Xxx bod xxxxx (x, x), který xxxx mezi xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx xxxxxx xxxxxxxxx interpolují xxxxx:

x = z 1 + x ·(z 2x 1)

(2.7.3)

(2.7.4)

ε = ε1 + x&xxxx;· (ε 2 - ε 1)

(2.7.5)

(2.7.6)

xxx

x&xxxx;= (s - s 1)/(x 2 - x 1)

(2.7.7)

Xxxxxxxxxx xx, xx x&xxxx;x a ε xx předpokládá, že xx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx, avšak x&xxxx;X x&xxxx;X se xxxxxxxxxxx, xx xx xxxx xxxxxxxx s časem (xxxxxxxxx xxxxxxxxxx zrychlení (**)).

Při xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx profilu xxxx xxxxx radarových xxxxx (xxxxxxx dráhy xxxx) xx všechny xxxxxxxxxxx a výšky xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxx v těchto xxxxxx určují přímo x&xxxx;xxxxxx údajů; xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx výkonnosti. Xxxx průmět xxxxx xx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xx xx tedy xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxxx

Xxx xxxxxx, kdy xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxx brzd (xxxx xxxxxxxxx počátek xxxxxxxx (XXX)) a bodem xxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxx 1 500 xx 2&xxxx;500&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx až xx xxxxxxxxx 80 xx 100 x/x.

Xxxxxxx xxx xxxxxx xx tak xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx délce, přičemž x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxx se xxxxxxxx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx přírůstek ΔX, xxxxx xxxx xxxxx xxx 10 x/x (xxxxxxxxx 20 xxxx). Xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx, xx xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxx xxxxxx je X1 xxxxxxxxx xxxxxxxx, X2 je xxxxxxxx xxx xxxxxx, xXX xxxxx segmentů xxxxxx x&xxxx;xXX xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xXX (viz xxxxxxx X), rychlost xxx xxxxxx V1 x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxx XXX xx xxxxx nTO xxxxxxxx xxxxxxxx

xXX = xxx (1 + (X XX - V1) /10)

(2.7.8)

x&xxxx;xxxx xxxxx rychlosti xxxxx xxxxxxxx xx

ΔX = VTO/nTO

(2.7.9)

a čas Δx na xxxxx xxxxxxx (xx předpokladu xxxxxxxxxxxx zrychlení) je

(2.7.10)

Délka xXX,x segmentu x&xxxx;(1&xxxx;≤&xxxx;x&xxxx;≤&xxxx;xXX) xxxxxxxx při xxxxxx xxx xx:

(2.7.11)

Xxxxxxx: Xxx xxxxxxxx vzdálenosti xXX &xxxx;=&xxxx;1&xxxx;600&xxxx;x, X1 = 0 x/x x&xxxx;X2 =&xxxx;75&xxxx;x/x se xxxxx nTO  = 8 xxxxxxxx o délce x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;25 xx 375&xxxx;xxxxx (viz xxxxxxx 2.7.x):

Xxxxxxx jako xx xxxx u změn xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, který xx xxxxxxx jako

ΔP = (XXX - Pinit) / nTO

(2.7.12)

xxx XXX označuje xxx xxxxxxx v bodě xxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxxx xx xxxxxxx rozjezdu xxx xxxxxx.

Xxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx (xxxxx xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx 2.7.6) xx zajistit soulad x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxx a rychlostí x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxxx xxxxxxxxxx: Xxxx xxxxxxx xxxxxxx a příklady implicitně xxxxxxxxxxxxx, že xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx letadla xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxx. To xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx. Xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxx začít xxxxxxxxxx xx xxx pojížděcí xxxxxxxxx, xxxx by xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx. X&xxxx;xxxxxxx případě xxxxxxxx xxxxxxxxx rychlosti Vinit je xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxx 2.7.8, 2.7.9 xxxxxxxxxxx „xxxxxxxxx“ rovnice: 2.7.10 a 2.7.11.

(2.7.13)

V tomto xxxxxxx je pro xxxx vzletu V1 &xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx&xxxx;Xxxxx ,&xxxx;X2 &xxxx;xx xxxxxxxxx rychlostí VTO n je xxxxx xxxxxxxx xxxxxx&xxxx;xXX ,&xxxx;x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx&xxxx;xXX &xxxx;x&xxxx;xx &xxxx;xx xxxxx&xxxx;xXX,x  segmentu k (1[symbol]k[symbol]n).

Dojezd xxx xxxxxxxx

Xxxxxx xx xxxxxx xxx přistání x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx při xxxxxx, xx třeba xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx

xxxxxxxxxx xxxx, xxxxx se xxxxx xxxxxxx ke xxxxxxxxx xxxxxxx, a

letounům opouštějícím xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dráhu xx xxxxxxxxx (xxxxxxx, xxxxx xxxxxx dráhu, xxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxx xxxx xxxxxxx při xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx).

Xx rozdíl xx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxxxxx sstop (xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xx xxxx, v němž letadlo xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxx) nezávisí xxxxx xx xxxxxxxxxx letadle. Xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxx xxxx odhadnout xx základě xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx), ale xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxx pojezdových xxxx, xx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xx předpisech xxxxxxxxxxx xxxxxxx upravujících použití xxxxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxx reverzního xxxx není xxxxxxxxxx xxxxxx – xxxxxxx xx xxxxx xxxxx, xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx. (Xxxxxxxx xxx může xxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxx rychlá xxxxx xxxxxx xxxxxx z volného xxxxx na xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx impulz.)

Většina xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxx x&xxxx;xxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx xxx xx xxxx xx xxxxxxx xxxxx malý xxxx, xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx dráhy xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxx xxxxx, xx-xx xxxxx vyhrazena xxxxx xxx přistávání.

Z fyzikálního xxxxxxxx xx xxxx reverzního xxxx xxxxx složitý xxxxxx, xxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx pro izofony xxxxxxxxx hluku xxxx xxx modelován xxxxxxxxxxxx – xxxxxx xxxxx xxxxxx motoru xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx.

Xx jasné, xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx je složitější xxx xxxxxxxxxx hluku xxxxxxxx xxx xxxxxx. Xxxxxx-xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx, pro xxxxx xxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxx zjednodušené modelování (xxx xxxxxxx 2.7.x.1).

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx (xxxxx xx xx průmětu xxxxx xxxxxxxxxx xx zemský xxxxxx souřadnici x = 0) xx xxxxx 50 stop x&xxxx;xxx dál xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxxxxxxx xx xxx. Xxx úhel xxxxxxxxx xxxxxx 3° xx bod xxxxxxxxx xxxxxxx 291 m za prahem xxx xxxxxxxx (jak xx xxxxx xx xxxxxxx 2.7.x.1). Poté xxxxxxx zpomaluje xx xxxx délce xxxxxxxxx xxxxx – xxxxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxxxxxx hodnoty xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx – x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx xx 15 m/s. Vzhledem x&xxxx;xxxxxxx změnám xxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxx provést xxxxx xxxxxxxxxx tohoto xxxxxxxx, x&xxxx;xx xxxxxxx xxxxxxxx jako v případě xxxxxxxx xxx xxxxxx (xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx změnami xxxxxxxxx), xxxxxx zobecněných xxxxxx 2.7.13 (xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxx). Xxxxx xxxxxx se xxxx xx xxxxxx při xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxx Xxxx na xxxxx x&xxxx;xxxxx 0,1•xxxxx , poté se xxxxx xx 10&xxxx;% xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xx zbývajícím xxxxx x&xxxx;xxxxx 90 % xxxxx xxxxxxxxx. Xx xx xxxxx vzletové/přistávací xxxxx (xxx s = –s XXX) xxxxxxx rychlost xxxxxxx konstantní.

Křivky xxxxxxxxxx XXX pro xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx letadel x&xxxx;xxxxxxxxxxx neobsahuje, x&xxxx;xxx xxxxxxxxxx xxxxxx vlivu xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxx Xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx 20 % xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx se použít xxxx xxxxxxx, pokud xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx žádné xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx výkonu xxxx xxxxxxxx tah xxxxxxxx xxxxxxxxx podstatně xxxxx xxxx xxx xxx xxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx odvozené x&xxxx;xxxxx XXX se xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx ΔX, xxxxx se xxxxxxx xx nuly xx xx xxxxxxx ΔXxxx (prozatím xx xxxxxxxxxx stanovit xx xx 5 xX (***)) na úseku 0,1•xxxxx a poté xx xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx lineárně xxxxx xx xx xxxx.

Xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xx x&xxxx;xxxxxxxxxx počátečního stoupání x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx k pozicím xxxxxxxxxxxx xx straně xxxxxx xxxxx rychle mění, xxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xx klesání xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxxx rovněž rychle xxxx xxxxxxx úhel (xxxx xxxx). Xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx velmi xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx, xx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx segmentu (xxxx xxxxxx xxxxxxxxx počtu) xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxx (xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx) xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx aproximaci xxxxx xx xxxxxxxx xxxxx xxxx pro integrované xxxxxxx xxxxxx. Xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx úpravy bočního xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx odpovídá hodnotě xxxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxxx segmentu, xxxxxxx xxxxxxxxx rychlé xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Přesnost xxxxxxx xxxxxxxx dílčí xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx počátečního xxxxxxxx a závěrečného přiblížení. Xxxxx dílčích xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx délka xxxxxx „xxxxxxxxxxx“ xxxxx bočního xxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxxx celkového bočního xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxx xxxxx, že xxx mezní změnu xxxxxxx útlumu o 1,5 xX x&xxxx;xxxxxx dílčím xxxxxxxx musí být xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxx xxxxxx 1 289,6 m (4 231 ft) xxx xxxxxx dále xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxx následujícího xxxxxxx xxxxxx xxxxx:

x&xxxx;= {18,9; 41,5; 68,3; 102,1; 147,5; 214,9; 334,9; 609,6; 1&xxxx;289,6} xxxxx xxxx

x&xxxx;= {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1 099, 2&xxxx;000, 4&xxxx;231} stop

U každého xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx 1&xxxx;289,6&xxxx;x&xxxx;(4&xxxx;231&xxxx;xx) xx výše xxxxxxx výšky xxxxxxx xxx, xx xx xxxxxxx, která xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx souboru xx nejbližší xxxxxxx xxxxx koncového xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx stoupání) nebo xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx). Xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx segmentů, xx, xx xxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

xx = ze [x’x / z’N] (x&xxxx;= x..X)

xxx:

xx

je xxxxxxx xxxxx koncového xxxx segmentu (x&xxxx;xxxxxxxx) xxxx výška xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx (u přiblížení)

z’i

xx x-xx člen xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx výšky

z’N

xx xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xx

x

xxxxxxxx index xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx, xxx xxxxx xx vypočítané xx vždy xxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx segmentu xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx následujícího xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, jež xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx.

Xx xxxxxxxxxxxx případech segmentu xxxxxxxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;= 1, xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx vzdušných xxxxxxxx xxxxxxxxxxx s dráhou xxxx x xxxxx xxx 1.

Xxxxxxx segmentu xxxxxxxxxxx xxxxxxxx:

Xx-xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xx = 304,8&xxxx;x, pak xx xxxxxxx hodnot xxxxx xxxxxxxx, že 214,9&xxxx;x&xxxx;&xx; xx &xx; 334,9&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;xxxxx xx xxxxxxx výšek xxxxxxxxx x&xxxx;xx xx x’7&xxxx;=&xxxx;334,9&xxxx;x. Výška koncových xxxx xxxxxxx segmentů xx pak xxxxxxxx xxxxx:

xx = 304,8 [x’x / 334,9] xxx i = 1 xx 7

(xxxxxxxx xx, xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx x&xxxx;=1, xxxxxxx se xxxxx o segment počátečního xxxxxxxx)

Xxxx x1 by xxxx 17,2&xxxx;x&xxxx;x&xxxx;x2 xx xxxx 37,8 m atd.

Segmentace xxxxxxxxx xxxxxxxx

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx v rámci segmentu xxxxxxx xx značné xxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx tento xxxxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxx xxxx xx xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xxxxxxxxx:

xxxx = int (1 + |X2 - X1|/10)

(2.7.14)

xxx V1 xx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;X2 xx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx dílčích xxxxxxxx xx vypočítají xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxx xxxxxx xxxxxx 2.7.9 xx 2.7.11.

Xxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxx

Xxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx, xx xx jedná x&xxxx;xxxxxx střední dráhy, xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx, xx xxxxx xxxxx souřadnic (x, x) na zemském xxxxxxx (xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx informací) xxxx xxxxxx vektorových xxxxxxx xxxxxxxxxxxx přímé segmenty x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx xx stanoveným xxxxxxxxx x a změnou xxxxx Δξ).

Xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx segmentů xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx. V segmentech xxxxxxx xxxxx na xxxxxx xxxxxx se sice xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xxx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx jejich xxxxxxxx. Dodatek B4 xxxxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxx xxxx xx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx mizí. Xxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx letem x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxx jednou xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx, xxxxxxxxxxxxx xx xx xxxxxxxxxx, stanoveno xxxx. Xxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxx (xxx xxxxx 2.7.11), xxxxxxx mohou xxx xx konečné xxxxxxx xxx xxxxxxxxxxxx xxxx; xxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxx se xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx, xxxxx lze dosáhnout xxxxxxxxx xxxxxxxxx vložením xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx segmentů, x&xxxx;xxxxx xx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx se vzdáleností. Xxxxx ve xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx mít xxxxxxxxxxx vliv na xxxxxxxx izofony, xx xxxx nezbytné xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx reálněji, xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxx ke konkrétním xxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Zde xxxxx xxxxx, xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxx Δξxxxxx v jakékoli zatáčce xxxxxxxxx z požadavků xx xxxxx úhlu příčného xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xx změnou xxxxx Δξ – 2·Δξxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xx nsub xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxxx = int (1 + (Δξ – 2•Δξ xxxxx )/10

(2.7.15)

xxx int(x) je xxxxxx, xxxxx xxxx xxxx xxxxx x. Xxxxx xxxxx Δξ xxx x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx se pak xxxxxxxx jako

Δξ = (ξ - 2•Δξ xxxxx ) / xxxx

(2.7.16)

xxx xxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx, xxx xx xxxxxxxxx, že Δξ sub ≤ 10 stupňů. Xxxxxxxxxx xxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx) je znázorněna xx xxxxxxx 2.7.x.2  (****).

Xxxxxxx se x&xxxx;xxxxxx x–x xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch, umístí xx přes ně xxxxxxxx profilu xxxx (x&xxxx;xxxxxx x–x), čímž xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx (x, y, x).

Xxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx by xxx vždy xxxxx xx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Xxxx lze x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx segmentu x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx průmětu xxxxx xx xxxxxx xxxxxx.

Xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xx xxxxxxx s průmětem dráhy xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx sahat xx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx dosáhnout xxxxxxxx xxxxxxxxxx bodu xxxxxxx:

xx xxxxx xxxxxxx vzletu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx a předposledního xxxx profilu xxxx

xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx rychlosti x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx se hodnotám x&xxxx;xxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx lineárně xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx z prvního x&xxxx;xxxxxxx bodu profilu.

Korekce xxxxxxxxxx vzdušných xxxxxxxx

Xx xxxxxxxx 3X xxxxxxxx xxxxx xxxx postupem xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx 2.7.13 xxxxx xxx nutné xxxxx korekce xxxxxxxxxx, xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxx, xxx xx xxxxxxx xxxxxx blízko u sebe.

Jsou-li xxxxxxxx xxxx od xxxx xxxxxxxx 10 xxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxx motoru xxxx xxxxxx, měl xx xxx jeden x&xxxx;xxxxxx bodů odstraněn.

(*)  Za xxxxx účelem xx xxxxxxx xxxxx průmětu xxxxx na zemský xxxxxx xxxx xxx xxxx xxxxx xxx xxxxx profilu xxxx. Xxxx xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx dosáhnout přidáním xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx zemský xxxxxx."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx v důsledku xxxxx xxxxxxx vzduchu x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx."

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx xxxxxxx byla xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx XXXX x.&xxxx;29, xxxxx xx stále xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, xxxxx nebudou xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx."

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx, je xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxx xxxxx kruhové xxxxx. Xxxxxxxx xxxxx v hodnotě xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxx, xxxxx jsou xxxxxx xxxxxxxxx menší xxx 30°.“"

14)

Xxxxx 2.7.16 „Xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx z údajů NPD“ xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.7.16&xxxx;&xxxx;&xxxx; Xxxxxx xxxxxx hlukových xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx XXX

Xxxxxxx xxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxx hluku xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx údajů x&xxxx;xxxxxxxxx a charakteristikách letadel (XXX). Xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx Xxxx x&xxxx;XX jako xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx hluku x&xxxx;– pro xxxxxxxxx xxxx a varianty letadel, xxxxxx xxxxxxxxxxx (xxxxxxxxxx, xxxxx, nastavení xxxxxxxxxxx xxxxxx) x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx X. Xxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx konkrétními referenčními xxxxxxxxxx Xxxx xx xxxxxxxx nekonečné, xxxxx xxxxx xxxx (*).

Xx, xxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xd, je xxxxxxx xxxx. Xxx xxxxxxx hledání, xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx X x&xxxx;x, jsou požadovanými xxxxxxxxxx xxxxxxxxx základní xxxxxxx Lmax(P,d) x/xxxx XX (X,x) (xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx). Pokud xx xxxxx, xx hodnoty xxx X x/xxxx x xxxxxx v tabulce xxxxxxx přesně, bude xxxxxxxxx xxxxxxxx odhadnout xxxxxxxxxxx hladinu (xxxxxxx) xxxxx xxxxxxx události xxxxxx interpolace. Použije xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx a logaritmická xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx (viz xxxxxxx 2.7.x).

Xxxx-xx Xx x&xxxx;Xx&xxxx;+ 1 xxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx xxxxx jsou x&xxxx;xxxxxxxxx uvedeny xxxxx x&xxxx;xxxxxxx hluku oproti xxxxxx o vzdálenosti, xxxxxxx xxxxx X(X) x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxx mezilehlý xxxxx X, xxxx Xx Pi + 1, xx xxxx xxxxx:

(2.7.19)

Xxxxxxxx při xxxxxxxxx nastavení výkonu xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1 xxxxxxxxxxx, xxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx údaje, xxxxxxx xxxxx X(x) pro xxxxxxxxxx vzdálenost d, xxxx xx x&xxxx;xx&xxxx;+ 1, xx xxxx xxxx

(2.7.20)

Xxxxxx xxxxxx (2.7.19) a (2.7.20) xxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx X(X,x) xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx vzdálenost x, která se xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx databáze XXX.

Xxx xxxxxxxxxxx x, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxx obálku XXX, xx xxxxxxx xxxxxxx 2.7.20 xxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxxxx směrem xxxxxxx x&xxxx;X(x1) x&xxxx;X(x2) xxxx xxxxxx xxx x&xxxx;X(xX&xxxx;–1) x&xxxx;X(xX), xxx X xx celkový xxxxx xxxx XXX xx xxxxxx. X&xxxx;xxxx:

xxxxxx xxxxxxx:

(2.7.21)

xxxxxx xxx:

(2.7.22)

Xxxxxxx xx krátké xxxxxxxxxxx x se xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxx rychle x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxxxx xx pro d xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx 30&xxxx;x, xxxxxxxxx x = xxx(x, 30&xxxx;x).

Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx údajů XXX

Xxxxx NPD xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx údajů o hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xx referenční xxxxxxxxxxxx podmínky (xxxxxxx 25&xxxx;°X x&xxxx;xxxx 101,325 xXx). Před xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx/xxxxxxxxxxx, která xxxx popsána výše, xx musí xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx standardních xxxxx XXX o akustickou xxxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx šířením zvukových xxx x&xxxx;xxxxxxxxxx prostředí x&xxxx;xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxx hustoty xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx zvuku. Pro xxxxx intenzitu zvuku (xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx) xxxxxxxx v konkrétní xxxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx akustický xxxx (xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxx SEL x&xxxx;XXxxx) xx akustické xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx. Xx xx xxxxxx teploty, xxxxxxxxxxxxxx xxxxx (x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx). Xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxx standardní xxxxx XXX x&xxxx;xxxxxxxx XXX, aby xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx podmínky x&xxxx;xxxx xxxxxx, xxxxx jsou xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx údajů XXX.

Xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xx xxxxx provést x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxx NPD, xx xxxxxxxxx xxxxx:

(2.7.23)

xxx:

Δ Xxxxxxxxx

xxxxxxxxxx korekce xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxx (x&xxxx;xX)

ρ·x

xxxxxxxxx xxxxxxxxx (xxxxxx-xxxxxxx/x3) xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxx mořem (xxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxxxxx atmosférických podmínkách xxxxx NPD v databázi XXX xx 409,81).

Xxxxxxxxx ρ·x xx xxxxxxx xxxxx:

(2.7.24)

δ

x/xx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx a standardním tlakem xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxx: p0 = 101,325 xXx (nebo 1&xxxx;013,25 xx)

θ

(X&xxxx;+ 273,15)/(X0 + 273,15), xxxxx mezi xxxxxxxx xxxxxxx v nadmořské xxxxx xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx hladině xxxx: X0 = 15,0 °X

Xxxxxxx o akustickou xxxxxxxxx xx obvykle xxxxx xxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx jednoho xX. Xxxxxxx by xxxx xxx xxxxxxxxxxx, xx za standardních xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (x0 = 101,325 xXx x&xxxx;X0 = 15,0 °C) xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxx 0,1 xX (0,074 xX). Xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx teploty x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx tlaku xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx podmínkám xxxxx NPD, xxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxx xx xxx stanovení hladiny xxxxxxxx akustického xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XX xxxxxxxx, xx menší xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx maximální xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxx, která xx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx je x&xxxx;xxxxxx konkrétní xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx bodu xxxxxxxxxx k pozorovateli. Xxx xxxxx xxxxxxxxxx se xx xx to, xx parametr xxxxxx xxxx hlukem, xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx minimální xxxxxxxxxx xxxx pozorovatelem x&xxxx;xxxxxxxxx.“"

15)

X&xxxx;xxxxxx 2.7.18 „Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx“ xx xxxxxxxx xxx xxxxxxxx „Xxxxx X&xxxx;xxxxxxxx“ xxxxxxxxx tímto:

Výkon X&xxxx;xxxxxxxx

Xxxxx XXX xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx hluk letadla xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx, tedy xxx konstantním xxxxxx xxxxxx X. Doporučená xxxxxxxx xxxxxxxxx aktuální xxxxx xxxx, xx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxx každý xx xxx považován xx součást xxxxxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxx, xxx xxxxxx údaje XXX xxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx v celé xxxxx xxxxxxxx; xx xx xx xx, xx xx mění xxxxxxxxxxx xx vzdáleností x&xxxx;X1 xx xxxxxxx segmentu na X2 xx xxxx xxxxx. Je xxxxx xxxxxxxx definovat xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx X. Xx xx xx považována xxxxxxx v tom xxxx xxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxxx ve xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Je-li xxxxxxxxxxx xxxxx segmentu (xxxxxxx 2.7.x), získá se xxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx pomocí xxxxxxx 2.7.8, xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxxxxxx

(2.7.31)

Xx-xx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxx xxx, xx xx hodnota x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx bodě, X1 xxxx X2 .“

16)

Xxxxx 2.7.19 xx mění xxxxx

(x)

x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxxxx Xxxxxxx xxxx xxxxxx ΔV (xxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxx XX)“ až xx xxxxxx 2.7.34 xxxxxx se nahrazuje xxxxx:

Xxxxxxx xxxx trvání ΔX (pouze xxx xxxxxxx xxxxxxxx LE)

Tato xxxxxxx (*) xxxxxxxxxx změnu xxxxxx xxxxxxxx, je-li xxxxxxxx traťová xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx Xxxx , xx xxxxx xxxx vztaženy xxxxx XXX.

Xxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx se xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx letu x&xxxx;xxxxxxxx (x&xxxx;XX1 xx XX2, xxx jsou xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx z dodatku B nebo x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx).

Xxx xxxxxxx segmenty xx xx xx xx, xx Xxxx &xxxx;xx segmentová xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx přiblížení, X – xxxxxxxxxxxxx xxxx hodnotami koncového xxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xx předpokládá, xx xx xxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx, xxxxxxxxx xx-xx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:

(2.7.32)

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxx, protože xxxxxxxxxx xxxxx rychlosti xxxxxxx xx dobu xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xx při xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx doba xxxxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx zvuková xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxx rychlosti xxxxxx.“"

(x)

xxxxx vzorců „(2.7.35)“, „(2.7.36)“ x&xxxx;„(2.7.37)“ se xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxx:

„(2.7.33)“, „(2.7.34)“ a „(2.7.35)“;

(c)

první xxx xxxxx odstavce xxx nadpisem „Geometrie xxxxxx xxxxx“ se xxxxxxxxx xxxxx:

Xx xxxxxxx 2.7.x“;

(x)

xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx tímto:

„a = 0,00384,

x = 0,0621,

x = 0,8786

pro xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx x

(2.7.36)

x = 0,1225,

x = 0,3290,

x = 1

xxx xxxxxx xxxxxxxx na xxxxx.

(2.7.37)“

(x)

xxxx xxx obrázkem 2.7.x xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx rovnice (2.7.40) (xxx xx β&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx) xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx letu. Xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx je xxxxxxxxxx xx svislé xxxxxx pomocí X1X2 x&xxxx;xx stejnou xxxxxx šikmou xxxxxxxxxxx xx od xxxxxxxxxxxx. Xx xx xxxxxxx xxxxxx trojúhelníka XXX a s ním xxxxxxx xxxxx letu kolem XX (xxx xxxxxxx 2.7.x) o úhel γ, xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX’. Xxxxxxx xxxx xxxx ekvivalentní xxxxx xxxx (xxxx xx xxxxxx xxxxxx) je β =&xxxx;xxx-1(x/ℓ) ( xxxxxxx xxxx změny). X&xxxx;xxxxx xxxxxxx, xxx xx pozorovatel xxxxx xxxxxxxx, xx xxxx β x&xxxx;xxxxxxxx boční xxxxx Λ(β, ℓ) xxxxxx pro systém xxxxxx LE x&xxxx;Xxxx .

Obrázek 2.7.r xxxxxxxxx xxxxxxx, xxx xxx pozorovatele X xxxx xx konečným xxxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxx xxxxx xxxx. Xxx je xxxxxxx pozorován jako xxxxxxxxxxx část xxxxxxxxx xxxxx; xxxxxxx xxx xxxxxxx pouze do xxxx Xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxxxx XX1X2 xx shoduje s obrázkem 2.7.x, který definuje xxxxxxx xxxxxxxx Δ X . X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxxx pro boční xxxxxxxxx a boční xxxxx xxxx zřejmé.

Pro systémy xxxxxx maximálních xxxxxx xxxxxxxxxxx tlaku xx xx xx to, xx parametr vzdálenosti XXX je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx, xxxxxxxxx x&xxxx;= x1 . Xxx systémy xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xx X do Xx xx xxxxxxxxxxx dráze xxxx; xxxxxxxxx xxxxxxx interpolovaná x&xxxx;xxxxxxx xxxxx XXX xx XX ∞ (X 1, xx ).

Xxxx xxx výpočty xxxxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxxx parametry xxx xxxxx xxxxx xxxxxxx. Xxx systémy xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx Λ(β,) xxxx xxxxxxx 2.7.40 x&xxxx;β = β1 = xxx-1 (x 1 /x 1) a , xxx xxxx β1 x&xxxx;x1 xxxxxxxxxx trojúhelníkem XX1X1 xx xxxxxx xxxxxx prostřednictvím X x&xxxx;X1 .

Xxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxx pro vzdušné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx (OC). Xxx xxxx bylo xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx β, xx xxxx xxxxxxxx zobrazit (xxxxxxxxxx) ekvivalentní xxxxxxxxxx xxxxx letu, za xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxxx daný xxxxxxx. Xx je xxxxxx xxxx X1', xx xxxxx h xxx xxxxxxxx, xxx x&xxxx;xx xxxxx xxxxx RS1 od průmětu xxxxx xx zemský xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx. Xx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxx x&xxxx;xxxx γ xxxxx xxxx X (xxx xxxxxxx 2.7.x). Xxxxx X leží na xxxxxxx x&xxxx;X1 , xxxx na segmentu, xxxxx je nejbližší x&xxxx;X, xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx, xxxx xxxx xx X xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx.

Xxx největšího xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx k pozorovateli X xx v S’, x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxx d, xxxxx xxxxxxxxxxx XXX’ xxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxx xxx definuje xxxxxxx úhel β = cos -1(ℓ/d). Xxxxxx xx xx xxxx xxxxxxxxxxxx mohla xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxx, xx xxxxx xxxxxxxxxx, xx geometrie xxxxxxxx zdroje (xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx x1, d2 x&xxxx;φ) xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxxxxx xx segmentu xxxxxx x pozorovateli je xxxxx xxxxxx, jako xxxxx celý xxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxx xxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx daný segment) xxxxxxxx konstantní xxxxxxxxx X x&xxxx;xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx P1 . Xx druhé xxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx vztažen x&xxxx;β x , xxxxxxxxx xxxx prodloužené xxxxx, xxxxx x&xxxx;β, xxxxxxxxx úhlu xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxx se xx za to, xx boční xxxxxxxxx (xxxx xxxxxxxxx xxxxxx) Δ I xx xxxxxxxxxxxx, definování xxxx sklonu φ xx xxxxx xxxx xxxxx od xxxxxx xxxxxx xxxxxxx (základní xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx stále xx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx). Úhel sklonu xx tak xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxx přiblížení, xxxxxxxxx φ&xxxx;=&xxxx;β x – ε, xxx β x xx úhel XxXX.

Xxxxxx, xxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx, xxxx zvlášť xxxxxx; xx zjevné, xx xx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxx xxxx případ, xxx xx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxx, kdy xxxxx xxxxxxxxxxxx xx za xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx při xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx dojezdu xxx xxxxxxxx, xx hodnota β stejná jako xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx měření xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

Xxx místa xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxx vzletu:

β = β1 = xxx-1(x 1/x 1) x&xxxx;

Xxx xxxxx před xxxxxxxx xxxxxxxx xxx vzletu:

β = β2 = xxx-1(x 2/x 2) x&xxxx;

Xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx souvisí x&xxxx;xxxxxxxx funkce směrovosti xxxxxxxx xxxxxxxx za xxxxxxxx xxxxxxxx při xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx polokruhové xxxxxxxxxx xxxx segmenty xxxxxxx xx xxxxxxxx.

Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx Δ X (pouze pro xxxxxx xxxxxx expozice xxxxx XX)

Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx expozice hluku xx xxxx xxxxxxx xx stálého, xxxxxxx, xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx (xx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx ε, který xxxx x&xxxx;xxxxxxx s přímým xxxxx). Xxxxxxxx (záporné) xxxxxxx konečného xxxxxxxx Δ F = 10•lg(F), xxx X xx xxxxx xxxxxxx, se xxxxxxx xxxx přizpůsobí xxxx, xxxx xx xxxx, xxxxx xxxxxxx letělo xxxxx v konečném segmentu (xxxx xxxxx xx xxxxxxxxx část xxxxxxxxx xxxxx letu xxxxxxxxxx xxxxx žádný zvuk).

Pojem xxxxxx energie xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx směrovost xxxxx xxxxxxx a úhel, xx xxxxxx se xxxxxxx segment x&xxxx;xxxxx xxxxxxxxxxxx. Xxxxxxx, jež xxxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxx xxxxxxx, xxx xx xxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxx izofony xxxx xxxxx necitlivé xx předpokládané přesné xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx. Xxxxxxxxx Δ X xxxxxxx níže xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxxxx 90xxxxxxxxx xxxxxxxxx modelu xxxxxxxxxx zvuku. Xxxxxxxxxxx xx, xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx směrovostí x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx. Xxx xx tato korekce xxxxxxxx, xx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X.

Xxxxx xxxxxxx F xx xxxxxx xxxxxxxxxxxx „xxxxxxx xxxx“XX1X2 xxxxxxxxxxxx xx obrázcích 2.7.x xx 2.7.x, takže:

(2.7.45)

Přičemž

kde xλ se xxxxxxxx xxxx „xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx“ (xxx xxxxxxx E) x&xxxx;Xxxx = 270,05&xxxx;xx (xxx referenční rychlosti 160 xxxx). Xxxxxxxxxxxx, xx Xxxx(X, dp) xx xxxxx xxxxx XXX maximální xxxxxxx xxx xxxxxx vzdálenost xx , XXXXXX xxxxxxx Xxxx . Xxx Δ F xx doporučuje xxxxxx nižší xxxxx –150 xX.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxxxxxx xx každým xxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx, xx použije xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx v rovnici 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx q = 0.

xxx α2 = λ / xλ.

Xxxx xxxxxxxxx xxxxxx podílu xxxxx xx používá společně x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxxxx xx dále xxxxxxxxx v oddíle xxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx, kdy xxxx xxxxx pozorovatele před xxxxxx xxxxxxxxx dojezdu xxx přistání, xx xxxxxxx redukovaná xxxxx xxxxxx xxxxx vyjádřená x&xxxx;xxxxxxx 2.7.45, xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx q = λ. To xx xxxxxxxx jako Δ’X,x, xxx „x“ xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx při xxxxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxx xx jako:

(2.7.46.b)

kde α1 = –λ / xλ.

Xxxxxxx xxxx xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx dalších xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxx od xxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx při vzletu – xxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxx xxxxxx) xxxxxxxxxx předpokládá xxxxxxxxxxxx horizontální směrovost xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxx xxxxxxxxxx xx počátku xxxxxxxx Δ XXX

Hluk x&xxxx;xxxxxxxxxx letadel – xxxxxxx xxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx obtokovým poměrem – xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx v dozadu xxxxxxxxxx oblouku, xxxxx xx typický xxx xxxx z výfukového xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxx xx xxx xxxxxxxxxx, xxx xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx a čím xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx. Xx má xxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xx počátkem xxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx obě xxxxxxxx. Xxxxx xxx xx xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx Δ SOR .

Xxxxxx Δ SOR xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx xx xxxxxx xxxxxxx rozjezdu xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx letadel.

Příslušná geometrie xx xxxxxxxxx xx xxxxxxx 2.7.x. Xxxx xxxxxxx Ψ xxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx takto:

.

(2.7.47)

Relativní xxxxxxxxxx x je záporná (xxx xxxxxxx 2.7.x), xxxxx Ψ xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx od 90° xx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xx 180° x&xxxx;xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxx Δ SOR představuje xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxx rozjezdu při xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxxx rozjezdu, x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx xx straně xxxxxxx xxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxxxx:

XXXX (dSOR, ψ) = XXXX (xXXX,90°) + ΔSOR (dSOR)(2.7.48)

kde XXXX (xXXX ,90°) xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx xx vzdálenosti xXXX od xxxxxx xxxxxxx rozjezdu. ΔXXX se použije xxxx xxxxxxx hladiny xxxxx x&xxxx;xxxxxxx segmentu xxxxx letu (např. Xxxx,xxx xxxx LE,seg), xxx xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx 2.7.28.

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, pro xxxxxxxxxxxxxxxx proudová letadla xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ < 180° xxx:

(2.7.49)

Xxxxxx xxxxxxxxxx XXX, x&xxxx;xxxxxxxxxx, pro xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx:

xxx 90° ≤ Ψ &xx; 180° pak:

(2.7.50)

Pokud vzdálenost xXXX xx xxxxx xxx normalizační xxxxxxxxxx dSOR,0 , xxxxxxx xx směrovost xx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx, aby se xxxxxxxxxx xx, xx xx xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx se xxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxxx, xxxxxxxxx

xx xXXX ≤ xXXX, 0

(2.7.51)

xx xXXX &xx; xXXX, 0

(2.7.52)

Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xXXX,0 xx rovna 762&xxxx;x&xxxx;(2&xxxx;500 xx).

Xxxxxx Δ XXX xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx vliv xxxxxxx směrovosti xxxxxxxxx xxxxx rozjezdu xxx xxxxxx v místech nacházejících xx xx xxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxx xx xx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxxxxxxx poměrem xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx a rychlostí xxxxxxx). Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx Δ XXX xx „xxxxxxxxx“ xx xxxxx nacházející xx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx segmentem xxxxxxxxxx xxx vzletu, xxxxx xxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx (x&xxxx;xxxxxxx vzletu). Xxxxxxxxx Δ XXX xx xxxxxxxxx na xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxx xxxxxx xxx xx xxxxx xx xx xxxx jednotlivými segmenty xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx.

Xxxxxxxxx xXXX x&xxxx;Ψ xx xxxxxxxx xx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxx každého xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XXXX pro xxxxx xx daným segmentem xxxxxxxx xxx xxxxxx xx vypočte tak, xxx xxxx po xxxxxxxx xxxxxxx v souladu x&xxxx;xxxxxx Δ SOR : xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxx referenční xxx xxxxxxxxxxx se xxxxx xx počátečního xxxx xxxxxxxx, ve xxxxxx xxxxxxxxxxx xXXX jako xxxxxxxx xxx, x&xxxx;xxxx xx xxxxxx xxxxxx Δ XXX x&xxxx;xxxxx xxxxxx hladinu xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxx.

Xxxx.: Vzorce (2.7.53), (2.7.54) a (2.7.55) xxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx.“.

17)

Xxxxx 2.8 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxx

Xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxx oblasti vystavené xxxxx vychází x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxx xx xxxxx 4 ± 0,2&xxxx;x&xxxx;xxx xxxx, což xxxxxxxx xxxxxxxx bodů xxxxxx xxxxx 2.5, 2.6 x&xxxx;2.7, vypočítáno xx xxxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx zdroje.

K bodům xxxxxxxxxxxx xxxx nacházejícím xx xxxxxx xxxxx se xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx sousedních xxxx xxxxxx xxx xxxxx, x&xxxx;xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx, u nichž xx xxxxxxx provede xxx xxxxxxxxxx přítomnosti xxxxx x&xxxx;xxx xx xxxxx xxxxxxx xxx xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx.

Xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx sítě xxxx xx xxxxxxx xxxxxx bodu pro xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx. Například x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx 10 m x 10 x&xxxx;xxxxxxxxxxx jednotlivé xxxx xxxxxxxxx xxxxxx 100 xxxxxxxxxxx metrů, xxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx

Xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xxxx školy x&xxxx;xxxxxxxxx, vychází x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx hluku ve xxxxx 4 ± 0,2 m nad xxxx, xxx odpovídá xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;2.5, 2.6 a 2.7

Při xxxxxxxxx xxxxx xxx bytových xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx se ke xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx příjmu x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxx, xxxx pokud xxxxxx xxx neexistuje, xxx xxx na xxxxxxxxxxxx xxxx kolem xxxxxx.

Xxx hodnocení xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx se body xxxxxx nacházejí xxxxxxxxx 0,1&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx se xxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxx. Budově xx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxx xxxxxx na xxxx xxxxxx.

Xxxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx

Xxx xxxxxxxxx expozice xxxxxxxx xxxxxxxx a obyvatel xxxxxxxx xxxxxxxx hluku xx xxxx posuzovat xxxxx xxxxxx xxxxxx. Nelze xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx osoby xx xxxxxx budov, xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx, xxxx xxxx xxxxxx sloužící výhradně xxxx školy, nemocnice, xxxxxxxxxxx xxxxxx nebo xxxxxxx. Xxxxxxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx být xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx (podle příslušných xxxxxxxx daného xxxxxxxxx xxxxx).

Xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx žijících xxxx x&xxxx;xxxxxxxx budovách jsou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxx odhad expozice xxxxx. Xxxxx pro xxxx xxxxxxxxx však xxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxx. Níže xx xxxxxxxxxx, xxx lze xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxx, které jsou xxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxx použity tyto xxxxxxx:

XX = xxxxxxxx xxxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová plocha

DUFS = xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx jednotky

H = xxxxx xxxxxx

XXX = xxxxxx podlahová xxxxxx xx jednu xxxxx xxxxxx v obytné jednotce

Dw = počet obytných xxxxxxxx

Xxx = xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

XX = xxxxx xxxxxxx

X = xxxxx xxxxxxxx budov

Pro xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx xx xxxx použít xxxxxx uvedený v případě 1 xxxx postup xxxxxxx v případě 2 xxxxx toho, xxxxx xxxxx jsou xxxxxxxx.

Xxxxxx 1: Je k dispozici xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx a v nich xxxxxxxx xxxx

1X:

Xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xx xxxx xxxx xxx xxxxxxxx xx základě xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx jednotkách xxxxxx xxxxxxx počtu xxxx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx jednotkách x&xxxx;xxxxxx.

(2.8.1)

1X:

Xxxxx xxxxxxxx jednotek nebo xxxxxx obyvatel xx xxxx xxxxx pro xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxx, například xxxxxxxxxx xxxxxxx, městské bloky, xxxxxxx čtvrti, nebo xxxxxxx xxxx obec. X&xxxx;xxxxx xxxxxxx se xxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx budovy xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxx:

(2.8.2x)

(2.8.2x)

Xxxxx „xxxxx“ xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Objem xxxxxx xx xxxxxx xxxx základní xxxxxx x&xxxx;xxxx výšky:

Vbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;Xxxxxxxxx

(2.8.3)

Xxxx-xx výška xxxxxx xxxxx, musí xx xxxxxxxxx xx základě xxxxx xxxxxxxx NFbuilding , přičemž xx xxxxxxxxxxx, že průměrná xxxxx jednoho xxxxxxxx xx 3 x:

Xxxxxxxxx = XXxxxxxxxx x&xxxx;3x

(2.8.4)

Xxxx-xx znám xxx xxxxx poschodí, xxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx, xxx je xxxxxxxxxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxx čtvrť xxxx xxxxxxxx xxxx. Xxxxxxx xxxxx obytných xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxx se xxxxxxx jako součet xxxxxx xxxxx obytných xxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx:

(2.8.5)

(2.8.5)

Xxxxxx&xxxx;2: Xxxxxx k dispozici xxxxx x&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx v obytných xxxxxxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx FSI. Není-li xxxxx parametr xxxx, xxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx hodnota.

2A:

Obytná xxxxxxxxx xxxxxx je xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx obytné xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.6)

Xxxxxxx xxxxx xxxx žijících x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx budovy xxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx 1A.

2B:

Je xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx budovy, xxxx xx xxxx xxxxxx obytných xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx v budově.

V tomto xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx:

(2.8.7)

2X:

Xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx známa xxxxx xxx xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxx, xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xxxxx, městské xxxxxx, xxxx xxxxxxx xxxxx xxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx na xxxxxxx xxxxxx xxxxxx, xxx xx popsáno x&xxxx;xxxxxxx 1X, uvedeném xxxx, přičemž xx xxxxxxx xxxxx osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx takto:

(2.8.8)

2D:

Obytná xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxx xxxxxxx se xxxxx xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx odhadne xxx, xxx xx xxxxxxx xxxx v případě 2X, přičemž xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx takto:

(2.9.8)

DFSbuilding = XXxxxxxxxx x&xxxx;0.8 x&xxxx;XXxxxxxxxx

(2.9.8)

Xxxxxx 0,8 xx přepočítávací faktor xxxxx podlahová xxxxxx → xxxxxx podlahová xxxxxx. Je-li xxxxx, xx xxx xxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxx xxxx faktor, musí xxx použit a jasně xxxxxxxxxxxxx. Není-li xxxx xxxxx xxxxxxxx v dané xxxxxx, xxxx xx xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxx xxxxxx, Hbuilding , xxx typicky xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx desetinným xxxxxx:

(2.8.10)

Xxxx-xx xxxxx ani xxxxx xxxxxx, xxx xxxxx xxxxxxxx, xxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx nebo xxxxxxxx xxxx.

Xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx a osobám xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxx expozice xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx xxxxxxx z bodů xxxxxxxxx xxxxx ve xxxxx 4 ± 0,2 x&xxxx;xxx xxxx, xxx xxxxxxxx bodům xxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx 2.5, 2.6 a 2.7.

Pro výpočet xxxxx bytových jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx v nich xxxxxxxxxxx xxxxx z letadel xxxx všem xxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx bod xxxxxx s nejvyšším hlukem xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx budově, xxxx xxxxx takový xxxxxx xxxxxxxxx, pak x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxxxx xx xx souřadnicové xxxx xxxxx xxxxxx.

Xxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxx xxxx xxxxxx nacházet xxxxxxxxx 0,1 m před xxxxxxx xxxxxx xxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxx vyloučeny odrazy xx xxxxxxxxxx fasády. Xxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxx postup xxxxx xxxxxxx 1, nebo xxxxxx podle případu 2.

Případ 1: fasády xx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx intervalech

a)

Segmenty xxxxx než 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx délce, xxx xxxxx nebo xxxxx 5 x. Xxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx každého x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxx intervalů.

b)

Ostatní xxxxxxxx xxxxx xxx 2,5 x&xxxx;xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx příjmu uprostřed xxxxxxx xxxxxxxx.

x)

X&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx xxxxx než 5 x&xxxx;xx xxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxx tvořenými xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx je xxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx a) x&xxxx;x).

Xxxxxx&xxxx;2: xxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx

x)

Xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxx zvlášť xxxx xx rozčlení xx 5 x&xxxx;xx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx, xxxxxxx xxx xxxxxx xx xxxxxxx v poloviční vzdálenosti xx xxxxxx nebo x&xxxx;xxxxxxxx pětimetrového xxxxxxxx.

x)

Xxxxxxxxx xxxx má xxxx xxx příjmu xx xxxx středovém xxxx.

Xxxxxxxxx xxxxxxxx jednotek x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxx příjmu

Budou-li k dispozici xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxx xxxxxx, budou tyto xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxx. Například x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxx, řadových xxxx a domů s terasami xxxx xxxxxxxx domů, xxx je xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxx x&xxxx;xxxxx, jejichž xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx, xxxx x&xxxx;xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx.

Xxxxxxx-xx k dispozici výše xxxxxxx údaje o umístění xxxxxxxx jednotek v rámci xxxxx budovy, xxxxxxx xx xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx u obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxx postupů vhodný xxx xxxxxxxx základ xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx ukazují, xx jsou obytné xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx tak, xx xxxx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxx xxxxxxxxx podle xxxxx xxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx&xxxx;1 xxxx případu 2, aby xxxxxx všech bodů xxxxxx odpovídal celkovému xxxxx obytných xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx.

x)

Xxxxxxxx xxxxx ukazují, xx xxxx xxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxx, xx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxx než xxxxx xxxxxx xxxxxx, xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx žádné xxxxx x&xxxx;xxx, kolik xxxxx xxxxxxxx jednotek xx xxxxxxxxx xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx x&xxxx;xxxxx xxxxxx rozdělí xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx hodnoty (*) xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx hladin xxxxxxxxxxxx budov na xxxxxx x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx bodu xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx hladinou xxxxx.

X&xxxx;xxxxxxx xxxx příjmu x&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx počet xxxxxxxx xxxxxxxx a osob xxxxxxxx x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, aby součet xxxxx xxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxx polovině xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxx žijících x&xxxx;xxxx. Xxxxx xxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx nebudou přiřazeny xxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxx obyvatelé (**).

(*)  Střední hodnota xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (50 %) souboru xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxx (50 %)."

(**)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx polovina xxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx. Xxxx-xx xxxxxx xxxxx, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx budov xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxxx nutné xxxxxxxxxxx hluk xxx xxxxxx xxxxxxxx.“"

18)

Xxxxxxx D se xxxx xxxxx:

(x)

xxxxx pododstavec xxx xxxxxxxx D-1 xx xxxxxxxxx tímto:

„Lze xxxxxxxxxxxx, že xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx X-1 platí x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx. Xxx se xxxx xxxxxxx, xxx xxxxxx xxxxxxxx nutné xxxxxx, měl xx xxx xxxxx XXX&xxxx;XXX-5534 xxxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxxxx koeficientů xxxxxxxxxx xxxxx xx vzduchu xxx xxxxxxxx xxxxxxx xx letišti T x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxx XX. Xxxxx xx na xxxxxxx porovnání těchto xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx s koeficienty xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx D-1 xxxxxx, xx je xxxxxxxx xxxxxx, mělo xx se xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx.“;

(x)

xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx X-1 xx xxxx 2 a 3 xxxxxxxxx tímto:

„2.

Upravené xxxxxxxx xx dále xxxxxx xx xxxxxx z deseti xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx XXX xx využitím koeficientů xxxxxx xxxxx xxx x) xxxxxxxxx XXX XXX-1845 a ii) xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (xx xxxxxxx modelu XXX XXX-5534).

x)

xxx xxxxxxxxx XXX XXX-1845:

Xx,xxx (xx ) = Xx (dref )-20.xx(xx/xxxx ) - α x,xxx •xx

(X-2)

xx)

xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx:

Xx, 5534(T,RH,di ) = Ln (dref ) - 20.xx(xx/xxxx ) - α x, 5534(X,XX) xx

(D-3)

kde α x,5534 je xxxxxxxxxx pohlcování xxxxx xx xxxxxxx pro xxxxxxxxxx xxxxx x (xxxxxxxxx x&xxxx;xX/x), xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxx XXX XXX-5534 xx xxxxxxx X x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxx XX.

3.

Xxx každé xxxxxxxxxxx XXX di xx obě spektra xxxxx xxxxxx X&xxxx;x&xxxx;xxxxxx xx jejich decibelové xxxxxxx pro xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx XX,5534 x&xxxx;XX,xxx – xxxxx xx xxx aritmeticky xxxxxxx:

(X-4)“

19)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx xxxxx:

(x)

xxxxxxx X-1 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

63

125

250

500

1&xxxx;000

2&xxxx;000

4&xxxx;000

8&xxxx;000

1

XX

83,1

89,2

87,7

93,1

100,1

96,7

86,8

76,2

XX

30,0

41,5

38,9

25,7

32,5

37,2

39,0

40,0

XX

97,9

92,5

90,7

87,2

84,7

88,0

84,4

77,1

XX

–1,3

7,2

7,7

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

2

AR

88,7

93,2

95,7

100,9

101,7

95,1

87,8

83,6

XX

30,0

35,8

32,6

23,8

30,1

36,2

38,3

40,1

XX

105,5

100,2

100,5

98,7

101,0

97,8

91,2

85,0

BP

–1,9

4,7

6,4

6,5

6,5

6,5

6,5

6,5

3

AR

91,7

96,2

98,2

104,9

105,1

98,5

91,1

85,6

XX

30,0

33,5

31,3

25,4

31,8

37,1

38,6

40,6

XX

108,8

104,2

103,5

102,9

102,6

98,5

93,8

87,5

XX

0,0

3,0

4,6

5,0

5,0

5,0

5,0

5,0

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

93,0

93,0

93,5

95,3

97,2

100,4

95,8

90,9

XX

4,2

7,4

9,8

11,6

15,7

18,9

20,3

20,6

4x

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XX

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

AP

99,9

101,9

96,7

94,4

95,2

94,7

92,1

88,6

XX

3,2

5,9

11,9

11,6

11,5

12,6

11,1

12,0

5

AR

XX

XX

XX

(x)

xxxxxxx X-4 xx nahrazuje tímto:

„Popis

Minimální xxxxxxxx, xxx xxxxx xxxxx [xx/x]

Xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xxxxx platí [xx/x]

Xxxxxxxxx

αx

(63 Hz)

αm

(125 Hz)

αm

(250 Xx)

αx

(500 Xx)

αx

(1 xXx)

αx

(2 xXx)

αx

(4 kHz)

αm

(8 kHz)

βm

Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

--

--

1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx ZOAB

50

130

1

0,0

5,4

4,3

4,2

–1,0

–3,2

–2,6

0,8

–6,5

2

7,9

4,3

5,3

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

3

9,3

5,0

5,5

–0,4

–5,2

–4,6

–3,0

–1,4

0,2

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Dvouvrstvý XXXX

50

130

1

1,6

4,0

0,3

–3,0

–4,0

–6,2

–4,8

–2,0

–3,0

2

7,3

2,0

–0,3

–5,2

–6,1

–6,0

–4,4

–3,5

4,7

3

8,3

2,2

–0,4

–5,2

–6,2

–6,1

–4,5

–3,5

4,7

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx ZOAB (xxxxx)

80

130

1

–1,0

3,0

–1,5

–5,3

–6,3

–8,5

–5,3

–2,4

–0,1

2

7,9

0,1

–1,9

–5,9

–6,1

–6,8

–4,9

–3,8

–0,8

3

9,4

0,2

–1,9

–5,9

–6,1

–6,7

–4,8

–3,8

–0,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XXX–XX5

40

80

1

10,3

–0,9

0,9

1,8

–1,8

–2,7

–2,0

–1,3

–1,6

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

XXX–XX8

40

80

1

6,0

0,3

0,3

0,0

–0,6

–1,2

–0,7

–0,7

–1,4

2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,2

–0,4

2,8

2,7

2,5

0,8

–0,3

–0,1

1,4

2

0,3

4,5

2,5

–0,2

–0,1

–0,5

–0,9

–0,8

5,0

3

0,2

5,3

2,5

–0,2

–0,1

–0,6

–1,0

–0,9

5,5

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx beton

70

80

1

–0,2

–0,7

1,4

1,2

1,1

–1,6

–2,0

–1,8

1,0

2

–0,7

3,0

–2,0

–1,4

–1,8

–2,7

–2,0

–1,9

–6,6

3

–0,5

4,2

–1,9

–1,3

–1,7

–2,5

–1,8

–1,8

–6,6

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Jemně xxxxxxxxxxx xxxxx

70

120

1

8,0

–0,7

4,8

2,2

1,2

2,6

1,5

–0,6

7,6

2

0,2

8,6

7,1

3,2

3,6

3,1

0,7

0,1

3,2

3

0,1

9,8

7,4

3,2

3,1

2,4

0,4

0,0

2,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxxxx povrch

50

130

1

8,3

2,3

5,1

4,8

4,1

0,1

–1,0

–0,8

–0,3

2

0,1

6,3

5,8

1,8

–0,6

–2,0

–1,8

–1,6

1,7

3

0,0

7,4

6,2

1,8

–0,7

–2,1

–1,9

–1,7

1,4

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Rybinový xxxx x&xxxx;xxxxxxx prvky

30

60

1

27,0

16,2

14,7

6,1

3,0

–1,0

1,2

4,5

2,5

2

29,5

20,0

17,6

8,0

6,2

–1,0

3,1

5,2

2,5

3

29,4

21,2

18,2

8,4

5,6

–1,0

3,0

5,8

2,5

4a/4b

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Rybinový xxxx xxx tvrdých xxxxx

30

60

1

31,4

19,7

16,8

8,4

7,2

3,3

7,8

9,1

2,9

2

34,0

23,6

19,8

10,5

11,7

8,2

12,2

10,0

2,9

3

33,8

24,7

20,4

10,9

10,9

6,8

12,0

10,8

2,9

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxxxxx xxxxx xxxxx

30

60

1

26,8

13,7

11,9

3,9

–1,8

–5,8

–2,7

0,2

–1,7

2

9,2

5,7

4,8

2,3

4,4

5,1

5,4

0,9

0,0

3

9,1

6,6

5,2

2,6

3,9

3,9

5,2

1,1

0,0

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxx xxxxxx X

40

130

1

10,4

0,7

–0,6

–1,2

–3,0

–4,8

–3,4

–1,4

–2,9

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Xxxxx vrstva X

40

130

1

6,8

–1,2

–1,2

–0,3

–4,9

–7,0

–4,8

–3,2

–1,8

2

13,8

5,4

3,9

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,5

3

14,1

6,1

4,1

–0,4

–1,8

–2,1

–0,7

–0,2

0,3

4x/4x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0 “

20)

Dodatek X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

v tabulce X-1 xx druhá xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„Xx,XX,x

Xxxxxx xxxxx

Xxxxxxx xxxxxxxxx

X

X

XX XXX 3095:2013 (xxxxx xxxxxxxxx a velmi xxxxxx)

Xxxxxxxx xxx (xxxxx xxxxxxxxx xxxxxx)

2&xxxx;000 mm

17,1

35,0

1 600 xx

17,1

31,0

1&xxxx;250 xx

17,1

28,0

1&xxxx;000 xx

17,1

25,0

800 xx

17,1

23,0

630 xx

17,1

20,0

500 xx

17,1

17,0

400 xx

17,1

13,5

315 xx

15,0

10,5

250 xx

13,0

9,0

200 xx

11,0

6,5

160 xx

9,0

5,5

125 mm

7,0

5,0

100 xx

4,9

3,5

80 xx

2,9

2,0

63 xx

0,9

0,1

50 xx

–1,1

–0,2

40 mm

–3,2

–0,3

31,5 xx

–5,0

–0,8

25 xx

–5,6

–3,0

20 xx

–6,2

–5,0

16 mm

–6,8

–7,0

12,5 xx

–7,4

–8,0

10 mm

–8,0

–9,0

8 xx

–8,6

–10,0

6,3 xx

–9,2

–12,0

5 mm

–9,8

–13,0

4 mm

–10,4

–14,0

3,15 xx

–11,0

–15,0

2,5 mm

–11,6

–16,0

2 xx

–12,2

–17,0

1,6 xx

–12,8

–18,0

1,25 xx

–13,4

–19,0

1 xx

–14,0

–19,0

0,8 xx

–14,0

–19,0 “

(x)

xxxxxxx X-2 xx xxxxxxxxx tímto:

„A3,i

1.1.

Vlnová xxxxx

Xxxxxxxx xxxxxxx 50 xX – průměr xxxx 360 mm

Zatížení xxxxxxx 50 xX – xxxxxx xxxx 680 mm

Zatížení xxxxxxx 50 xX – xxxxxx xxxx 920 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 25 xX – průměr xxxx 920 xx

Xxxxxxxx xxxxxxx 100 kN – xxxxxx kola 920 mm

2 000 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;600 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1&xxxx;000 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

800 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

630 mm

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

500 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

400 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

315 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

250 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

200 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 xx

0,0

0,0

0,0

0,0

–0,1

125 xx

0,0

0,0

–0,1

0,0

–0,2

100 xx

0,0

–0,1

–0,1

0,0

–0,3

80 xx

–0,1

–0,2

–0,3

–0,1

–0,6

63 xx

–0,2

–0,3

–0,6

–0,3

–1,0

50 xx

–0,3

–0,7

–1,1

–0,5

–1,8

40 xx

–0,6

–1,2

–1,3

–1,1

–3,2

31,5 xx

–1,0

–2,0

–3,5

–1,8

–5,4

25 xx

–1,8

–4,1

–5,3

–3,3

–8,7

20 xx

–3,2

–6,0

–8,0

–5,3

–12,2

16 xx

–5,4

–9,2

–12,0

–7,9

–16,7

12,5 xx

–8,7

–13,8

–16,8

–12,8

–17,7

10 mm

–12,2

–17,2

–17,7

–16,8

–17,8

8 xx

–16,7

–17,7

–18,0

–17,7

–20,7

6,3 xx

–17,7

–18,6

–21,5

–18,2

–22,1

5 mm

–17,8

–21,5

–21,8

–20,5

–22,8

4 xx

–20,7

–22,3

–22,8

–22,0

–24,0

3,15 xx

–22,1

–23,1

–24,0

–22,8

–24,5

2,5 mm

–22,8

–24,4

–24,5

–24,2

–24,7

2 xx

–24,0

–24,5

–25,0

–24,5

–27,0

1,6 xx

–24,5

–25,0

–27,3

–25,0

–27,8

1,25 xx

–24,7

–28,0

–28,1

–27,4

–28,6

1 xx

–27,0

–28,8

–28,9

–28,2

–29,4

0,8 xx

–27,8

–29,6

–29,7

–29,0

–30,2 “

(c)

první xxxxxxx xxxxxxx X-3 xx xxxxxxxxx tímto:

LH,TR,i

Frekvence

Typ xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx / xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X/X

X

X

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx xxxx podložce pod xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx kolejnice

Dvoublokové pražce xx&xxxx;xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxx patou kolejnice

Dvoublokové xxxxxx xx&xxxx;xxxxx xxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxxx

Xxxxxxx xxxxxx

Xxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx

50 Xx

53,3

50,9

50,1

50,9

50,0

49,8

44,0

75,4

63 Hz

59,3

57,8

57,2

56,6

56,1

55,9

51,0

77,4

80 Xx

67,2

66,5

66,3

64,3

64,1

64,0

59,9

81,4

100 Hz

75,9

76,8

77,2

72,3

72,5

72,5

70,8

87,1

125 Xx

79,2

80,9

81,6

75,4

75,8

75,9

75,1

88,0

160 Xx

81,8

83,3

84,0

78,5

79,1

79,4

76,9

89,7

200 Xx

84,2

85,8

86,5

81,8

83,6

84,4

77,2

83,4

250 Xx

88,6

90,0

90,7

86,6

88,7

89,7

80,9

87,7

315 Xx

91,0

91,6

92,1

89,1

89,6

90,2

85,3

89,8

400 Xx

94,5

93,9

94,3

91,9

89,7

90,2

92,5

97,5

500 Hz

97,0

95,6

95,8

94,5

90,6

90,8

97,0

99,0

630 Xx

99,2

97,4

97,0

97,5

93,8

93,1

98,7

100,8

800 Xx

104,0

101,7

100,3

104,0

100,6

97,9

102,8

104,9

1&xxxx;000 Xx

107,1

104,4

102,5

107,9

104,7

101,1

105,4

111,8

1&xxxx;250 Xx

108,3

106,0

104,2

108,9

106,3

103,4

106,5

113,9

1&xxxx;600 Xx

108,5

106,8

105,4

108,8

107,1

105,4

106,4

115,5

2&xxxx;000 Xx

109,7

108,3

107,1

109,8

108,8

107,7

107,5

114,9

2&xxxx;500 Xx

110,0

108,9

107,9

110,2

109,3

108,5

108,1

118,2

3&xxxx;150 Hz

110,0

109,1

108,2

110,1

109,4

108,7

108,4

118,3

4 000 Hz

110,0

109,4

108,7

110,1

109,7

109,1

108,7

118,4

5 000 Xx

110,3

109,9

109,4

110,3

110,0

109,6

109,1

118,9

6&xxxx;300 Xx

110,0

109,9

109,7

109,9

109,8

109,6

109,1

117,5

8&xxxx;000 Xx

110,1

110,3

110,4

110,0

110,0

109,9

109,5

117,9

10&xxxx;000 Xx

110,6

111,0

111,4

110,4

110,5

110,6

110,2

118,6 “

(d)

tabulka X-3 xx xxxx xxxxx:

xx xxxxxxx 1 oddíle „XX, XXX, x“:

xx 11. xxxxx nahrazuje xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx nahrazuje xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 24. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Xx“;

xx xxxxxxx 1 xxxxxx „XX, XXX, SUP, x“:

xx 11. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 24. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „6 300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-4 xx xxxxxxxxx xxxxx:

„XX,XXXXXX,x

Xxxxxx xxxxx

Xxxxxxxxxx xxxxxxx/xxxx/xxxxxxxxxx/100 x

2&xxxx;000 mm

22,0

1 600 xx

22,0

1&xxxx;250 xx

22,0

1&xxxx;000 xx

22,0

800 xx

22,0

630 mm

20,0

500 xx

16,0

400 xx

15,0

315 xx

14,0

250 xx

15,0

200 xx

14,0

160 xx

12,0

125 xx

11,0

100 xx

10,0

80 xx

9,0

63 xx

8,0

50 xx

6,0

40 xx

3,0

31,5 xx

2,0

25 xx

–3,0

20 xx

–8,0

16 mm

–13,0

12,5 xx

–17,0

10 mm

–19,0

8 xx

–22,0

6,3 xx

–25,0

5 xx

–26,0

4 mm

–32,0

3,15 xx

–35,0

2,5 xx

–40,0

2 mm

–43,0

1,6 xx

–45,0

1,25 xx

–47,0

1 xx

–49,0

0,8 xx

–50,0 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx G-5:

se 1. xxxxxxx, 12.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „315 Xx“;

xx 1. sloupec, 22.&xxxx;xxxxx nahrazuje xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 1. xxxxxxx, 25. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6&xxxx;300 Xx“;

xx 4. xxxxxxx, 25. řádek xxxxxxxxx tímto: „81,4“;

xx 5. xxxxxxx, 25.&xxxx;xxxxx xxxxxxxxx tímto: „80,7“;

(g)

v tabulce X-6 ve sloupci 1:

se 11. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „315 Hz“;

se 21. xxxxx xxxxxxxxx xxxxx: „3&xxxx;150 Xx“;

xx 24. řádek xxxxxxxxx xxxxx: „6 300 Xx“;

(x)

xxxxxxx X-7 xx nahrazuje xxxxx:

„XX, bridge ,x

Xxxxxxxxx

+ 10 xX(X)

+ 15 dB(A)

50 Xx

85,2

90,1

63 Xx

87,1

92,1

80 Xx

91,0

96,0

100 Xx

94,0

99,5

125 Xx

94,4

99,9

160 Xx

96,0

101,5

200 Xx

92,5

99,6

250 Xx

96,7

103,8

315 Xx

97,4

104,5

400 Xx

99,4

106,5

500 Xx

100,7

107,8

630 Xx

102,5

109,6

800 Xx

107,1

116,1

1&xxxx;000 Xx

109,8

118,8

1&xxxx;250 Xx

112,0

120,9

1&xxxx;600 Xx

107,2

109,5

2&xxxx;000 Xx

106,8

109,1

2&xxxx;500 Xx

107,3

109,6

3&xxxx;150 Hz

99,3

102,0

4 000 Xx

91,4

94,1

5&xxxx;000 Hz

86,9

89,6

6 300 Xx

79,7

83,6

8&xxxx;000 Xx

75,1

79,0

10&xxxx;000 Hz

70,8

74,7 “

21)

Xxxxxxx X&xxxx;xx xxxx takto:

(a)

název xxxxxxx xx nahrazuje xxxxx:

„Xxxxxxx I: Databáze xxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx – Xxxxx o hlučnosti x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (XXX)“;

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-1 řádky xxxxxxxx xxxxxx “

„X10062

X

X-42

0

0

0,4731

0,1565“

xx do xxxxxxxxxx xxxxx tabulky xx xxxxxxxxx tímto:

„737800

A

A_00

0,0596977

737800

A

A_01

0,066122

737800

A

A_05

0,078996

737800

A

A_15

0,111985

737800

A

A_30

0,383611

0,117166

7378MAX

A

A_00

0

0

0

0,076682

7378MAX

A

A_00

0,056009

7378MAX

A

A_01

0

0

0

0,091438

7378MAX

A

A_01

0,066859

7378MAX

A

A_05

0

0

0

0,106627

7378MAX

A

A_05

0,077189

7378MAX

A

A_15

0

0

0,395117

0,165812

7378MAX

A

A_15

0,106525

7378MAX

A

A_30

0,375612

0,116638

7378MAX

A

A_40

0

0

0,375646

0,189672

7378MAX

D

D_00

0

0

0

0,074217

7378MAX

D

D_00

0,05418

7378MAX

D

D_01

0

0

0

0,085464

7378MAX

D

D_01

0,062526

7378MAX

D

D_05

0,00823

0,41332

0

0,101356

7378MAX

D

D_05

0,0079701

0,40898

0,074014

A350-941

A

A_1_U

0

0

0

0,05873

A350-941

A

A_1_U

0,056319

A350-941

A

A_2_D

0

0

0

0,083834

A350-941

A

A_2_D

0,081415

A350-941

A

A_2_U

0

0

0

0,06183

A350-941

A

A_2_U

0,059857

A350-941

A

A_3_D

0

0

0,219605

0,092731

A350-941

A

A_3_D

0,225785

0,092557

A350-941

A

A_FULL_D

0

0

0,214867

0,106381

A350-941

A

A_FULL_D

0,214862

0,106058

A350-941

A

A_ZERO

0

0

0

0,049173

A350-941

A

A_ZERO

0,048841

A350-941

D

D_1

0

0

0

0,052403

A350-941

D

D_1_U

0,058754

A350-941

D

D_1+F

0,00325

0,234635

0

0,06129

A350-941

D

D_1+F_D

0,002722

0,233179

0,098533

A350-941

D

D_1+F_U

0,062824

A350-941

D

D_ZERO

0

0

0

0,048142

A350-941

D

D_ZERO

0,048126

ATR72

A

15-A-G

0,0803

ATR72

A

33-A-G

0,55608

0,105

ATR72

A

ZERO-A

0,09027

ATR72

D

15

0,013155

0,538

0,08142

ATR72

D

INTR

0,07826

ATR72

D

ZERO

0,0708

F10062

A

D-42

0

0

0,4731

0,1565

F10062

A

INT2

0,0904

F10062

A

TO

0,0683

F10062

A

U-INT

0,1124

F10062

D

INT2

0,0904

F10062

D

TO

0,0122

0,5162

0,0683

F10062

D

ZERO

0,0683

F10065

A

D-42

0,4731

0,1565

F10065

A

INT2

0,0911

F10065

A

TO

0,0693

F10065

A

U-INT

0,1129

F10065

D

INT2

0,0911

F10065

D

TO

0,0123

0,521

0,0693

F10065

D

ZERO

0,0693

F28MK2

A

D-42

0,5334

0,1677

F28MK2

A

INT2

0,1033

F28MK2

A

U-INTR

0,1248

F28MK2

A

ZERO

0,0819

F28MK2

D

6

0,0171

0,6027

0,0793

F28MK2

D

INT2

0,1033

F28MK2

D

ZERO

0,0819

F28MK4

A

D-42

0,5149

0,1619

F28MK4

A

INT2

0,0971

F28MK4

A

U-INTR

0,1187

F28MK4

A

ZERO

0,0755

F28MK4

D

6

0,01515

0,5731

0,0749

F28MK4

D

INT2

0,0971

F28MK4

D

ZERO

0,0755

FAL20

A

D-25

0,804634

0,117238

FAL20

A

D-40

0,792624

0,136348

FAL20

A

INTR

0,084391

FAL20

A

ZERO

0,07

FAL20

D

10

0,035696

0,807797

0,098781

FAL20

D

INTR

0,084391

FAL20

D

ZERO

0,07

GII

A

L-0-U

0,0751

GII

A

L-10-U

0,0852

GII

A

L-20-D

0,1138

GII

A

L-39-D

0,5822

0,1742

GII

D

T-0-U

0,0814

GII

D

T-10-U

0,0884

GII

D

T-20-D

0,02

0,634

0,1159

GIIB

A

L-0-U

0,0722

GIIB

A

L-10-U

0,0735

GIIB

A

L-20-D

0,1091

GIIB

A

L-39-D

0,562984

0,1509

GIIB

D

T-0-U

0,0738

GIIB

D

T-10-U

0,0729

GIIB

D

T-20-D

0,0162

0,583

0,1063

GIV

A

L-0-U

0,06

GIV

A

L-20-D

0,1063

GIV

A

L-39-D

0,5805

0,1403

GIV

D

T-0-U

0,0586

GIV

D

T-10-U

0,0666

GIV

D

T-20-D

0,0146

0,5798

0,1035

GIV

D

T-20-U

0,0797

GV

A

L-0-U

0,0617

GV

A

L-20-D

0,0974

GV

A

L-20-U

0,0749

GV

A

L-39-D

0,4908

0,1328

GV

D

T-0-U

0,058

GV

D

T-10-U

0,0606

GV

D

T-20-D

0,01178

0,516

0,0953

GV

D

T-20-U

0,0743

HS748A

A

D-30

0,45813

0,13849

HS748A

A

D-INTR

0,106745

HS748A

A

INTR

0,088176

HS748A

A

ZERO

0,075

HS748A

D

INTR

0,088176

HS748A

D

TO

0,012271

0,542574

0,101351

HS748A

D

ZERO

0,075

IA1125

A

D-40

0,967478

0,136393

IA1125

A

D-INTR

0,118618

IA1125

A

INTR

0,085422

IA1125

A

ZERO

0,07

IA1125

D

12

0,040745

0,963488

0,100843

IA1125

D

INTR

0,085422

IA1125

D

ZERO

0,07

L1011

A

10

0,093396

L1011

A

D-33

0,286984

0,137671

L1011

A

D-42

0,256389

0,155717

L1011

A

ZERO

0,06243

L1011

D

10

0,004561

0,265314

0,093396

L1011

D

22

0,004759

0,251916

0,105083

L1011

D

INTR

0,07959

L1011

D

ZERO

0,06243

L10115

A

10

0,093396

L10115

A

D-33

0,262728

0,140162

L10115

A

D-42

0,256123

0,155644

L10115

A

ZERO

0,06243

L10115

D

10

0,004499

0,265314

0,093396

L10115

D

22

0,004695

0,251916

0,105083

L10115

D

INTR

0,07959

L10115

D

ZERO

0,06243

L188

A

D-100

0,436792

0,174786

L188

A

D-78-%

0,456156

0,122326

L188

A

INTR

0,120987

L188

A

ZERO

0,082

L188

D

39-%

0,009995

0,420533

0,142992

L188

D

78-%

0,010265

0,404302

0,159974

L188

D

INTR

0,120987

L188

D

ZERO

0,082

LEAR25

A

10

0,09667

LEAR25

A

D-40

1,28239

0,176632

LEAR25

A

D-INTR

0,149986

LEAR25

A

ZERO

0,07

LEAR25

D

10

0,09667

LEAR25

D

20

0,082866

1,27373

0,12334

LEAR25

D

ZERO

0,07

LEAR35

A

10

0,089112

LEAR35

A

D-40

1,08756

0,150688

LEAR35

A

D-INTR

0,129456

LEAR35

A

ZERO

0,07

LEAR35

D

10

0,089112

LEAR35

D

20

0,043803

1,05985

0,108224

LEAR35

D

ZERO

0,07

MD11GE

D

10

0,003812

0,2648

0,0843

MD11GE

D

15

0,003625

0,2578

0,0891

MD11GE

D

20

0,003509

0,2524

0,0947

MD11GE

D

25

0,003443

0,2481

0,1016

MD11GE

D

0/EXT

0,0692

MD11GE

D

0/RET

0,0551

MD11GE

D

ZERO

0,0551

MD11PW

D

10

0,003829

0,265

0,08425

MD11PW

D

15

0,003675

0,2576

0,08877

MD11PW

D

20

0,003545

0,2526

0,09472

MD11PW

D

25

0,003494

0,2487

0,1018

MD11PW

D

0/EXT

0,0691

MD11PW

D

0/RET

0,05512

MD11PW

D

ZERO

0,05512

MD81

D

11

0,009276

0,4247

0,07719

MD81

D

INT1

0,07643

MD81

D

INT2

0,06313

MD81

D

INT3

0,06156

MD81

D

INT4

0,06366

MD81

D

T_15

0,009369

0,420798

0,0857

MD81

D

T_INT

0,0701

MD81

D

T_ZERO

0,061

MD81

D

ZERO

0,06761

MD82

D

11

0,009248

0,4236

0,07969

MD82

D

INT1

0,07625

MD82

D

INT2

0,06337

MD82

D

INT3

0,06196

MD82

D

INT4

0,0634

MD82

D

T_15

0,009267

0,420216

0,086

MD82

D

T_INT

0,065

MD82

D

T_ZERO

0,061

MD82

D

ZERO

0,06643

MD83

D

11

0,009301

0,4227

0,0798

MD83

D

INT1

0,07666

MD83

D

INT2

0,0664

MD83

D

INT3

0,06247

MD83

D

INT4

0,06236

MD83

D

T_15

0,009384

0,420307

0,086

MD83

D

T_INT

0,0664

MD83

D

T_ZERO

0,0611

MD83

D

ZERO

0,06573

MD9025

A

D-28

0,4118

0,1181

MD9025

A

D-40

0,4003

0,1412

MD9025

A

U-0

0,4744

0,0876

MD9025

D

EXT/06

0,010708

0,458611

0,070601

MD9025

D

EXT/11

0,009927

0,441118

0,073655

MD9025

D

EXT/18

0,009203

0,421346

0,083277

MD9025

D

EXT/24

0,008712

0,408301

0,090279

MD9025

D

RET/0

0,05186

MD9028

A

D-28

0,4118

0,1181

MD9028

A

D-40

0,4003

0,1412

MD9028

A

U-0

0,4744

0,0876

MD9028

D

EXT/06

0,010993

0,463088

0,070248

MD9028

D

EXT/11

0,010269

0,446501

0,072708

MD9028

D

EXT/18

0,009514

0,426673

0,082666

MD9028

D

EXT/24

0,008991

0,413409

0,090018

MD9028

D

RET/0

0,05025

MU3001

A

1

0,08188

MU3001

A

D-30

1,07308

0,147487

MU3001

A

D-INTR

0,114684

MU3001

A

ZERO

0,07

MU3001

D

1

0,065703

1,1529

0,08188

MU3001

D

10

0,055318

1,0729

0,09285

MU3001

D

ZERO

0,07

PA30

A

27-A

1,316667

0,104586

PA30

A

ZERO-A

0,078131

PA30

D

15-D

0,100146

1,166667

0,154071

PA30

D

ZERO-D

0,067504

PA42

A

30-DN

1,09213

0,14679

PA42

A

ZERO-A

0,087856

PA42

D

ZER-DN

0,06796

1,011055

0,08088

PA42

D

ZERO

0,087856

PA42

D

ZERO-C

0,139096

PA42

D

ZERO-T

0,07651

SD330

A

D-15

0,746802

0,109263

SD330

A

D-35

0,702872

0,143475

SD330

A

INTR

0,106596

SD330

A

ZERO

0,075

SD330

D

10

0,031762

0,727556

0,138193

SD330

D

INTR

0,106596

SD330

D

ZERO

0,075

SF340

A

5

0,105831

SF340

A

D-35

0,75674

0,147912

SF340

A

D-INTR

0,111456

SF340

A

ZERO

0,075

SF340

D

5

0,105831

SF340

D

15

0,026303

0,746174

0,136662

SF340

D

ZERO

0,075“

(c)

v tabulce X-2 xx xxxxx xxxxxxxxxxxx XXXXXXXX 737700 x&xxxx;737800 odpovídajícím xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx:

„737700

Xxxxxx 737-700/XXX56-7X24

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

154&xxxx;500

129&xxxx;200

4&xxxx;445

24&xxxx;000

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx

737800

Xxxxxx 737-800 / XXX56-7X26

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

174&xxxx;200

146&xxxx;300

5&xxxx;435

26&xxxx;300

3

XX567X

XXX (xx)

206

104

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-2 xx xxxxxxxx nové xxxxx, které xxxxx:

„7378XXX

Xxxxxx 737 XXX 8 / XXX Xxxx1X-27

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

181&xxxx;200

152&xxxx;800

4&xxxx;965

26&xxxx;400

4

7378XXX

XXX (xx)

216

103

Xxxxxx

X350-941

Xxxxxx X350-941 / XX Xxxxx XXX-84

Xxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

610&xxxx;681

456&xxxx;356

6&xxxx;558

84&xxxx;200

4

X350-941

XXX (xx)

239

139

Xxxxxx

XXX72

Xxxxxx xx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx ATR 72-212X / XX127X

Xxxxxxxxxxxxx

2

Xxxxx

Xxxxxxxx

50&xxxx;710

49&xxxx;270

3&xxxx;360

7&xxxx;587

4

XXX72

XXX (xx)

240

140

Xxxxxx“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-3 xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737800

XXXXXXX

1

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

248,93

3

737800

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,5

25&xxxx;437

737800

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx při volnoběhu

A_01

3 000

187,18

3 671

737800

DEFAULT

4

Vodorovný xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

174,66

5&xxxx;209

737800

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

151,41

3

737800

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139,11

3

737800

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737800

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737800

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

737XXX8

XXXXXXX

1

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_00

6&xxxx;000

249,2

3

737XXX8

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx při xxxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

249,7

24&xxxx;557

737XXX8

XXXXXXX

3

Xxxxxxxxx xxx při xxxxxxxxx

X_01

3&xxxx;000

188,5

4&xxxx;678

737XXX8

XXXXXXX

4

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

173,7

4&xxxx;907

737XXX8

XXXXXXX

5

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_15

3&xxxx;000

152

3

737XXX8

XXXXXXX

6

Xxxxxxx

X_30

2&xxxx;817

139

3

737XXX8

XXXXXXX

7

Xxxxxxxx

X_30

393,8

737XXX8

XXXXXXX

8

Xxxxxxxxx

X_30

139

3&xxxx;837,5

40

737XXX8

XXXXXXX

9

Xxxxxxxxx

X_30

30

0

10

X350-941

XXXXXXX1

1

Xxxxxxx xxx volnoběhu

A_ZERO

6 000

250

2,74

A350-941

DEFAULT1

2

Vodorovný xxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX1

3

Xxxxxxxxx let xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

6&xxxx;397,6

X350-941

XXXXXXX1

4

Xxxxxxx při xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,4

3

X350-941

XXXXXXX1

5

Xxxxxxx při volnoběhu

A_2_D

2 709

161,9

3

A350-941

DEFAULT1

6

Klesání xxx volnoběhu

A_3_D

2 494

155,2

3

A350-941

DEFAULT1

7

Klesání

A_FULL_D

2 180

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

8

Klesání

A_FULL_D

50

137,5

3

A350-941

DEFAULT1

9

Přistání

A_FULL_D

556,1

A350-941

DEFAULT1

10

Zpomalení

A_FULL_D

137,5

5 004,9

10

A350-941

DEFAULT1

11

Zpomalení

A_FULL_D

30

0

10

A350-941

DEFAULT2

1

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

6&xxxx;000

250

2,74

X350-941

XXXXXXX2

2

Xxxxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

250

26&xxxx;122

X350-941

XXXXXXX2

3

Xxxxxxxxx xxx

X_1_X

3&xxxx;000

188,6

20&xxxx;219,8

X350-941

XXXXXXX2

4

Xxxxxxxxx xxx xxx volnoběhu

A_1_U

3 000

188,6

6 049,9

A350-941

DEFAULT2

5

Klesání xxx xxxxxxxxx

X_1_X

3&xxxx;000

168,3

3

X350-941

XXXXXXX2

6

Xxxxxxx xxx xxxxxxxxx

X_2_X

2&xxxx;709

161,8

3

X350-941

XXXXXXX2

7

Xxxxxxx

X_XXXX_X

2&xxxx;180

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

8

Xxxxxxx

X_XXXX_X

50

137,5

3

X350-941

XXXXXXX2

9

Xxxxxxxx

X_XXXX_X

556,1

X350-941

XXXXXXX2

10

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

137,5

5&xxxx;004,9

10

X350-941

XXXXXXX2

11

Xxxxxxxxx

X_XXXX_X

30

0

10

XXX72

XXXXXXX

1

Xxxxxxx

XXXX-X

6&xxxx;000

238

3

XXX72

XXXXXXX

2

Xxxxxxxxx xxx – zpomalení

ZERO-A

3 000

238

17 085

ATR72

DEFAULT

3

Vodorovný xxx – zpomalení

15-A-G

3 000

158,3

3 236

ATR72

DEFAULT

4

Vodorovný xxx

15-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;521

XXX72

XXXXXXX

5

Xxxxxxxxx xxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3&xxxx;522

XXX72

XXXXXXX

6

Xxxxxxx – xxxxxxxxx

33-X-X

3&xxxx;000

139

3

XXX72

XXXXXXX

7

Xxxxxxx

33-X-X

2&xxxx;802

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

8

Xxxxxxx

33-X-X

50

117,1

3

XXX72

XXXXXXX

9

Xxxxxxxx

33-X-X

50

XXX72

XXXXXXX

10

Xxxxxxxxx

33-X-X

114,2

1&xxxx;218

75,9

XXX72

XXXXXXX

11

Xxxxxxxxx

33-X-X

30

0

5,7“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (xxxx 1) xx xxxxxxxx xxxx řádky, které xxxxx:

„737XXX8

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;336

174

737XXX8

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 799

205

737MAX8

DEFAULT

1

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;681

250

737XXX8

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;284

176

737XXX8

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 651

208

737MAX8

DEFAULT

2

5

Stoupání

Max. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

2

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;619

250

737XXX8

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

2

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

3

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;229

177

737XXX8

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;510

210

737XXX8

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;544

250

737XXX8

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;144

181

737XXX8

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;268

213

737XXX8

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;414

250

737XXX8

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

DEFAULT

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

DEFAULT

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;032

184

737XXX8

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;150

217

737XXX8

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;292

250

737XXX8

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

DEFAULT

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;001

185

737XXX8

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;120

219

737XXX8

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;263

250

737XXX8

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_05

951

188

737XXX8

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 058

221

737MAX8

DEFAULT

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXXXXX

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;300

174

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;667

205

737XXX8

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;370

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_05

1 243

174

737MAX8

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;524

207

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;190

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

2

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

3

2

Stoupání

Max. vzlet

D_05

1 500

737MAX8

ICAO_A

3

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;190

176

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;331

210

737XXX8

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

2&xxxx;131

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_A

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

1&xxxx;098

180

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;221

211

737XXX8

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;883

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

988

183

737XXX8

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;101

216

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;730

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

964

185

737XXX8

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_01

1 073

217

737MAX8

ICAO_A

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;588

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_A

6

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_A

6

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_05

911

187

737XXX8

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_01

1&xxxx;012

220

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;163

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;734

178

737XXX8

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;595

205

737XXX8

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;671

250

737XXX8

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

2

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;682

179

737XXX8

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;477

208

737XXX8

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;610

250

737XXX8

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

2

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

2

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;616

180

737XXX8

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;280

210

737XXX8

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;545

250

737XXX8

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

3

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

3

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

4

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;509

184

737XXX8

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_00

2&xxxx;103

214

737XXX8

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

3 000

737MAX8

ICAO_B

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;589

250

737XXX8

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

4

8

Stoupání

Max. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

4

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;388

188

737XXX8

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 753

220

737MAX8

ICAO_B

5

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;295

250

737XXX8

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

5

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_05

737MAX8

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_05

1&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_01

1&xxxx;345

188

737XXX8

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 634

220

737MAX8

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;262

250

737XXX8

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

5 500

737MAX8

ICAO_B

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

7&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

6

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_05

737XXX8

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_05

1 000

737MAX8

ICAO_B

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_01

1&xxxx;287

191

737XXX8

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_00

1 426

225

737MAX8

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

3&xxxx;000

737XXX8

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

1&xxxx;196

250

737XXX8

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_00

5&xxxx;500

737XXX8

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_00

7 500

737MAX8

ICAO_B

M

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_00

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx I-4 (xxxx 2) se xxxxxxxx nové xxxxx, xxxxx xxxxx:

„X350-941

XXXXXXX

1

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

DEFAULT

4

4

Zrychlování

Max. vzlet

D_1_U

1 679,8

202,7

60

A350-941

DEFAULT

4

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

5

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 365,5

250

60

A350-941

DEFAULT

5

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXXXXX

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

8

3

Zrychlování

Max. vzlet

D_1+F_U

1 233,3

203,4

60

A350-941

DEFAULT

8

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXXXXX

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

M

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

DEFAULT

M

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 323,2

171

60

A350-941

ICAO_A

1

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;353,1

189,5

60

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

2

2

Stoupání

Max. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

2

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

1 265,7

173,4

60

A350-941

ICAO_A

2

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;466,2

214,5

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

3

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 276,7

193

60

A350-941

ICAO_A

3

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 418,4

215,4

60

A350-941

ICAO_A

3

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;565

250

60

X350-941

XXXX_X

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

4

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 340,5

217

60

A350-941

ICAO_A

4

7

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 476,4

250

60

A350-941

ICAO_A

4

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 374,5

250

60

A350-941

ICAO_A

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 165,9

222,3

60

A350-941

ICAO_A

6

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;275,1

250

60

X350-941

XXXX_X

6

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

927

197,8

60

A350-941

ICAO_A

7

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 181

250

60

A350-941

ICAO_A

7

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_A

8

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1+F_U

862,4

204,1

60

A350-941

ICAO_A

8

5

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

886,5

218,4

60

A350-941

ICAO_A

M

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

1

1

Vzlet

Max. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

1

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 604,5

250

60

A350-941

ICAO_B

2

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

3

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

3

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 586,1

179,9

60

A350-941

ICAO_B

4

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 494,1

210,4

60

A350-941

ICAO_B

6

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

6

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

7

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 407,1

214,7

60

A350-941

ICAO_B

7

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

ICAO_B

7

7

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_B

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

8

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

M

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-4 (xxxx 3) xx doplňují xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„A350-941

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;658

250

60

X350-941

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 812,6

198,6

60

A350-941

DEFAULT

2

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;662,2

175,6

60

X350-941

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 762,3

200,1

60

A350-941

DEFAULT

3

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;551,6

250

60

X350-941

XXXXXXX

3

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

4

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

4

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXXXXX

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXXXXX

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

4

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXXXXX

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

DEFAULT

5

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXXXXX

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;586,9

206,4

60

X350-941

XXXXXXX

5

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXXXXX

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

6

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 399,5

191,1

60

A350-941

DEFAULT

6

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXXXXX

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

7

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXXXXX

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXXXXX

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

DEFAULT

7

6

Zrychlování

Max. stoupání

D_ZERO

1 176,3

250

60

A350-941

DEFAULT

7

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

DEFAULT

8

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXXXXX

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 325,3

219,6

60

A350-941

DEFAULT

8

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXXXXX

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

DEFAULT

M

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXXXXX

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXXXXX

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;275,6

222,9

60

X350-941

XXXXXXX

X

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXXXXX

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXXXXX

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

1

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;323,2

171

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_1_U

1 353,1

189,5

60

A350-941

ICAO_A

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;514,1

213,7

60

X350-941

XXXX_X

1

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;673,8

250

60

X350-941

XXXX_X

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

2

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;265,7

173,4

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;315,1

191,2

60

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 466,2

214,5

60

A350-941

ICAO_A

2

7

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;619,3

250

60

X350-941

XXXX_X

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;214,3

175,9

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;276,7

193

60

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;418,4

215,4

60

X350-941

XXXX_X

3

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 565

250

60

A350-941

ICAO_A

3

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

4

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;138,4

180,3

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;212,8

196,1

60

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;340,5

217

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;476,4

250

60

X350-941

XXXX_X

4

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

5

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;066,3

185,8

60

X350-941

XXXX_X

5

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;139,9

200,3

60

X350-941

XXXX_X

5

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;252,3

219,5

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 374,5

250

60

A350-941

ICAO_A

5

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

6

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

994,4

191,7

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

1&xxxx;064,9

204,8

60

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;165,9

222,3

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 275,1

250

60

A350-941

ICAO_A

6

8

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

7

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

927

197,8

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

994,4

209,7

60

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;085,3

225,7

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;181

250

60

X350-941

XXXX_X

7

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

A350-941

ICAO_A

8

1

Vzlet

Max. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

8

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;500

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

862,4

204,1

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

927,4

214,9

60

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;009,2

229,4

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;091,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

X

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 500

A350-941

ICAO_A

M

3

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_1+X_X

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1+X_X

823,3

208,3

60

X350-941

XXXX_X

X

5

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_1_X

886,5

218,4

60

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

963,5

232

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,9

250

60

X350-941

XXXX_X

X

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

1

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;726,5

170,7

60

X350-941

XXXX_X

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;862,6

197,2

60

X350-941

XXXX_X

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

1

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 658

250

60

A350-941

ICAO_B

1

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

1 000

A350-941

ICAO_B

2

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;699,9

173,1

60

X350-941

XXXX_X

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;812,6

198,6

60

X350-941

XXXX_X

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;604,5

250

60

X350-941

XXXX_X

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 662,2

175,6

60

A350-941

ICAO_B

3

4

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;762,3

200,1

60

X350-941

XXXX_X

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

1 551,6

250

60

A350-941

ICAO_B

3

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

4

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;586,1

179,9

60

X350-941

XXXX_X

4

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;679,8

202,7

60

X350-941

XXXX_X

4

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

4

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;465,3

250

60

X350-941

XXXX_X

4

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

5

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

5

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

5

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;491,7

185,3

60

X350-941

XXXX_X

5

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 586,9

206,4

60

A350-941

ICAO_B

5

5

Stoupání

Max. stoupání

D_ZERO

3 000

A350-941

ICAO_B

5

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;365,5

250

60

X350-941

XXXX_X

5

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

6

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;399,5

191,1

60

X350-941

XXXX_X

6

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;494,1

210,4

60

X350-941

XXXX_X

6

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

6

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;268,2

250

60

X350-941

XXXX_X

6

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

X350-941

XXXX_X

7

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_U

1 000

A350-941

ICAO_B

7

3

Zrychlování

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;314

197

60

X350-941

XXXX_X

7

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;407,1

214,7

60

X350-941

XXXX_X

7

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

7

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;176,3

250

60

X350-941

XXXX_X

7

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

8

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;233,3

203,4

60

X350-941

XXXX_X

8

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1_X

1&xxxx;325,3

219,6

60

X350-941

XXXX_X

8

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

8

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;089,2

250

60

X350-941

XXXX_X

8

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

10&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

1

Xxxxx

Xxx. vzlet

D_1+F_D

A350-941

ICAO_B

M

2

Stoupání

Max. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxx

X_1+X_X

1&xxxx;185,1

207,6

60

X350-941

XXXX_X

X

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. vzlet

D_1_U

1 275,6

222,9

60

A350-941

ICAO_B

M

5

Stoupání

Max. xxxxxxxx

X_XXXX

3&xxxx;000

X350-941

XXXX_X

X

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

X_XXXX

1&xxxx;036,7

250

60

X350-941

XXXX_X

X

7

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

D_ZERO

10 000

ATR72

DEFAULT

1

1

Vzlet

Max. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

1

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

1

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

885

133,3

39,1

XXX72

XXXXXXX

1

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

1&xxxx;040

142,4

35,6

XXX72

XXXXXXX

1

5

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

3 000

ATR72

DEFAULT

1

6

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

964

168,3

38,9

XXX72

XXXXXXX

1

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

1

8

Xxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

7 500

ATR72

DEFAULT

1

9

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

2

2

Xxxxxxxx

Xxx. vzlet

15

1 000

ATR72

DEFAULT

2

3

Zrychlování

Max. xxxxxxxx

XXXX

900

138

31,7

XXX72

XXXXXXX

2

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

995

147,3

32,2

XXX72

XXXXXXX

2

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

2

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

962

168,3

32,1

XXX72

XXXXXXX

2

7

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

2

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

1

Xxxxx

Xxx. xxxxx

15

XXX72

XXXXXXX

3

2

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxx

15

1&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

3

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

890

139,8

24,5

XXX72

XXXXXXX

3

4

Xxxxxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

942

149,2

27,9

XXX72

XXXXXXX

3

5

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

3&xxxx;000

XXX72

XXXXXXX

3

6

Xxxxxxxxxxx

Xxx. stoupání

ZERO

907

168,3

27,8

ATR72

DEFAULT

3

7

Stoupání

Max. xxxxxxxx

XXXX

5&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

8

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

7&xxxx;500

XXX72

XXXXXXX

3

9

Xxxxxxxx

Xxx. xxxxxxxx

XXXX

10&xxxx;000 “

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-6 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„7378XXX

1

140&xxxx;000

7378XXX

2

144&xxxx;600

7378XXX

3

149&xxxx;600

7378XXX

4

159&xxxx;300

7378XXX

5

171&xxxx;300

7378XXX

6

174&xxxx;500

7378XXX

X

181&xxxx;200

X350-941

1

421&xxxx;680

X350-941

2

433&xxxx;189

X350-941

3

445&xxxx;270

X350-941

4

466&xxxx;326

X350-941

5

493&xxxx;412

X350-941

6

522&xxxx;377

X350-941

7

552&xxxx;871

X350-941

8

585&xxxx;147

X350-941

X

606&xxxx;271

XXX72

1

44&xxxx;750

XXX72

2

47&xxxx;620

XXX72

3

50&xxxx;710 “

(j)

v tabulce X-7 xx xxxxxx

„737800

Xxx. xxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

30&xxxx;143,2

–29,773

–0,029

0

–145,2“

xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx xxxxx:

„737800

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

649,0

–3,3

0,0118

0

0

7378XXX

Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx

1&xxxx;046

–4,6

0,0147

0

0

7378XXX

Xxx. stoupání

21 736

–28,6

0,3333

–3,28E-06

0

7378MAX

Max. stoupání xxx xxxxxx xxxxxxx

23&xxxx;323

–15,1

–0,09821

6,40X-06

–142,0575

7378XXX

Xxx. xxxxx

26&xxxx;375

–32.3

0,07827

8,81X-07

0

7378XXX

Xxx. vzlet xxx xxxxxx teplotě

30 839

–27,1

–0,06346

–8,23E-06

–183,1101

A350-941

Přiblížení na xxxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxxxxxxxxx na xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx

5&xxxx;473,2

–24,305716

0,0631198

–4,21X-06

0

X350-941

Xxx. stoupání

67 210,9

–82,703367

1,18939

–0,000012074

0

A350-941

Max. xxxxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxx

76&xxxx;854,6

–75,672429

0

0

–466

X350-941

Xxx. xxxxx

84&xxxx;912,8

–101,986997

0,940876

–8,31X-06

0

X350-941

Xxx. xxxxx xxx vysoké teplotě

96 170,0

–101,339623

0

0

–394

ATR72

Max. xxxxxxxx

5&xxxx;635,2

–9,5

0,01127

0,00000027

0

XXX72

Xxx. xxxxx

7&xxxx;583,5

–20,3

0,137399

–0,00000604

0“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-9 xx xxxxxxxx xxxx xxxxx, které xxxxx:

„7378XXX

XXxxx

X

3&xxxx;000

90,4

83,4

78,7

73,8

65,9

57,1

50,7

43,6

36,5

29,7

7378XXX

XXxxx

X

4&xxxx;000

90,5

83,4

78,8

73,8

65,9

57,1

50,6

43,5

36,4

29,6

7378XXX

XXxxx

X

5&xxxx;000

90,7

83,7

79

74,1

66,1

57,2

50,7

43,6

36,5

29,6

7378XXX

XXxxx

X

6&xxxx;000

91

84

79,4

74,4

66,5

57,6

51

43,9

36,7

29,9

7378XXX

XXxxx

X

7&xxxx;000

91,5

84,4

79,8

74,8

66,9

58

51,5

44,3

37,1

30,2

7378XXX

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,4

85,8

81,4

76,6

68,9

60,2

53,9

46,8

39,7

33

7378XXX

XXxxx

X

13&xxxx;000

94,2

87,7

83,2

78,4

70,7

62

55,6

48,5

41,4

34,6

7378XXX

XXxxx

X

16&xxxx;000

96

89,4

84,9

80,1

72,4

63,7

57,3

50,3

43,2

36,5

7378XXX

XXxxx

X

19&xxxx;000

97,6

91

86,5

81,8

74

65,3

59

52,1

45,1

38,4

7378XXX

XXxxx

X

22&xxxx;000

99,2

92,6

88,1

83,4

75,6

67

60,8

54

47,1

40,5

7378XXX

XXxxx

X

24&xxxx;500

100,6

94

89,5

84,8

77

68,5

62,4

55,7

48,9

42,5

7378XXX

XXX

X

3&xxxx;000

92,6

88,4

85,6

82,4

77,2

70,9

66,1

60,8

55,4

50,2

7378XXX

XXX

X

4&xxxx;000

92,7

88,6

85,8

82,6

77,3

71

66,2

60,9

55,5

50,4

7378XXX

XXX

X

5&xxxx;000

93

88,9

86,1

82,9

77,6

71,3

66,5

61,1

55,7

50,6

7378XXX

XXX

X

6&xxxx;000

93,3

89,3

86,4

83,2

77,9

71,6

66,8

61,4

56

50,8

7378XXX

XXX

X

7&xxxx;000

93,7

89,6

86,8

83,6

78,3

72

67,1

61,8

56,3

51,1

7378XXX

XXX

X

10&xxxx;000

94,3

90,4

87,6

84,5

79,1

72,9

68,3

63,2

58

53,1

7378XXX

XXX

X

13&xxxx;000

96,1

92,2

89,4

86,3

80,8

74,5

69,9

64,8

59,6

54,8

7378XXX

XXX

X

16&xxxx;000

97,6

93,7

90,9

87,8

82,5

76,3

71,7

66,7

61,6

56,9

7378XXX

XXX

X

19&xxxx;000

98,8

95

92,3

89,3

84

78

73,6

68,7

63,8

59,1

7378XXX

XXX

X

22&xxxx;000

100

96,2

93,6

90,6

85,6

79,8

75,5

70,8

66,1

61,7

7378XXX

XXX

X

24&xxxx;500

100,9

97,2

94,6

91,7

86,9

81,4

77,4

72,8

68,3

64,1

X350-941

XXxxx

X

1&xxxx;000

91,21

84,42

79,83

74,97

67,15

58,68

52,65

46,06

38,92

31,73

X350-941

XXxxx

X

10&xxxx;000

92,16

85,43

80,83

75,99

68,31

59,92

53,97

47,34

40,08

32,68

X350-941

XXxxx

X

17&xxxx;000

94,76

87,92

83,18

78,16

70,23

61,75

55,72

49,06

41,55

33,91

X350-941

XXxxx

X

25&xxxx;000

92,83

85,22

80,6

75,75

68,22

60

54,03

47,27

39,73

31,65

X350-941

XXxxx

X

35&xxxx;000

95,16

88,13

83,33

78,27

70,38

61,9

55,87

49,15

41,66

33,82

X350-941

XXxxx

X

50&xxxx;000

99,67

92,61

87,75

82,5

74,45

66,01

60

53,34

45,7

37,42

X350-941

XXxxx

X

70&xxxx;000

103,74

96,78

91,98

86,87

78,8

70,01

63,7

56,71

48,8

40,63

X350-941

XXX

X

1&xxxx;000

94,18

89,98

86,96

83,74

78,42

72,25

67,64

62,45

56,7

50,92

X350-941

XXX

X

10&xxxx;000

95,52

91,32

88,29

85,06

79,78

73,75

69,24

64,17

58,36

52,34

X350-941

XXX

X

17&xxxx;000

97,74

93,39

90,3

87,01

81,68

75,62

71,18

66,09

60,23

54

X350-941

XXX

X

25&xxxx;000

95,67

90,95

87,67

84,23

78,73

72,73

68,33

63,24

57,19

50,52

X350-941

XXX

X

35&xxxx;000

97,28

92,81

89,7

86,39

81,04

75,18

70,92

65,83

59,85

53,36

X350-941

XXX

X

50&xxxx;000

100,98

96,76

93,79

90,43

85,11

79,2

74,81

69,77

63,84

57,37

X350-941

XXX

X

70&xxxx;000

104,66

100,74

97,82

94,68

89,49

83,56

79,09

73,94

67,84

61,27

XXX72

XXxxx

X

890

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

900

86,6

79,4

74,4

69,2

61,1

52,5

46,6

40

32,7

25

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;250

86,7

79,5

74,5

69,3

61,2

52,6

46,6

40

32,6

24,8

XXX72

XXxxx

X

1&xxxx;600

87,5

80,2

75,1

69,9

61,9

53,4

47,4

40,8

33,4

25,7

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;000

87,7

81,1

76,7

71,9

64,4

56,7

50,9

44,1

37,2

29,9

XXX72

XXxxx

X

3&xxxx;600

89,4

82,8

78,6

73,9

66,3

58

52,2

45,5

38,8

31,5

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;200

91,1

84,5

80,6

75,9

68,2

59,8

53,9

47,1

40,2

32,9

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;800

92,8

86,3

82,5

77,9

70,1

62,1

56

48,8

41,5

33,8

XXX72

XXxxx

X

4&xxxx;900

94,6

88,2

84

79,7

72,9

65,7

60,8

55,3

50

43,9

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;300

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXxxx

X

5&xxxx;310

95,7

89,5

85,2

81

74,3

67,3

62,4

57

51,7

45,6

XXX72

XXX

X

890

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

900

89,7

85

81,7

78,2

72,8

66,9

62,6

57,7

52,1

45,9

XXX72

XXX

X

1&xxxx;250

89,4

84,7

81,5

78,1

72,8

66,8

62,5

57,6

51,8

45,6

XXX72

XXX

X

1&xxxx;600

89,7

85,1

81,8

78,4

73,1

67,3

63

58,1

52,4

46,2

XXX72

XXX

X

3&xxxx;000

88,9

84,8

82

79

74,3

68,9

64,9

60

54,6

48,6

XXX72

XXX

X

3&xxxx;600

90

85,9

83,2

80,3

75,5

70,3

66,4

61,6

56,4

50,5

XXX72

XXX

X

4&xxxx;200

91,1

87,1

84,4

81,6

77

71,9

67,9

63

57,8

51,9

XXX72

XXX

X

4&xxxx;800

92,2

88,2

85,6

82,9

78,8

73,8

69,6

64,4

58,8

52,7

XXX72

XXX

X

4&xxxx;900

92,9

89,4

86,9

84,3

80,3

75,9

72,9

69,3

65,5

61,3

XXX72

XXX

X

5&xxxx;300

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6

XXX72

XXX

X

5&xxxx;310

93,7

90,2

87,7

85,2

81,4

77,1

74,1

70,6

66,8

62,6“

(x)

x&xxxx;xxxxxxx X-10 se xx xxxxx xxxxxxxxxxxx číslu 138 „XX xxxxxxxxxx xxxxx“ xxxxxxxx xxxx xxxxx, xxxxx znějí:

„139

Odlet

2-motorový. X&xxxx;xxxxxxx obtokovým xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,4

67,4

59,1

69,3

75,3

76,7

72,6

69,3

76,4

71,2

71,8

140

Xxxxx

2-xxxxxxxx. Turbovrtulový

63,5

62,8

71,0

87,4

78,5

76,8

74,6

77,4

79,8

74,3

75,4“

(m)

v tabulce X-10 xx doplňují nové xxxxx, xxxxx xxxxx:

„239

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. X&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxxxxxxxxx

71,0

65,0

60,7

70,7

74,8

76,5

73,2

71,8

75,9

73,0

71,1

240

Xxxxxxxxxx

2-xxxxxxxx. Turbovrtulový

65,9

68,0

66,9

80,0

77,1

78,5

73,9

75,6

77,7

73,6

73,3“


(*)  Za xxxxx xxxxxx by xxxxxxx xxxxx xxxxxxx dráhy xx xxxxxx xxxxxx xxxx být vždy xxxxx než xxxxx xxxxxxx letu. Xxxx xxx v případě xxxxxxx xxxxxxxxx přidáním xxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxx xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xx xxxxxx povrch.

(**)  Dokonce x&xxxx;xxxx xxxxxxxxx xxxxxx motoru xxxxxxx x&xxxx;xxxxx segmentu xxxxxxxxxx, xxxxx xxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xx xxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxx modelování xxxx xxxx tyto xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx.

(***)&xxxx;&xxxx;Xxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxx dokumentu xxxxxxxxxx XXXX x.&xxxx;29, xxxxx xx stále xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx, dokud xxxxxxx xxxxxxx další xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxx.

(****)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx takto jednoduše, xx xxxxxxx xxxxxx xxx celková xxxxx xxxxxxx dráhy. Xxxxxxxx xxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxx xx však xxxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx menší než 30°.“

(*)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx pojem xxxxxxxxx xxxxxx xxxxx letu xx xxx stanovení xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxx XX důležitý, xx xxxxx význam x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx hlukové xxxxxxxx Xxxx, která xx určována xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx, xxxx xx x&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxx xxxx blízko xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxx. Xxx xxxxx xxxxxxxxxx xx xx xx xx, xx xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxx, xxxxxxx letadla x&xxxx;xxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx mezi xxxxxxxxxxxxx a segmentem.“

(*)  Toto se xxxxxx xxxxxxx doby xxxxxx, xxxxxxx zohledňuje xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxx trvání xxxxxxx xxxxxxxx – xxxxxxxxx jednoduchého předpokladu, xx xxx ostatních xxxxxxxx okolnostech xx xxxx xxxxxx, x&xxxx;xxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx, xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx zdroje.“

(*)  Střední xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx (50 %) xxxxxxx xxxxx od xxxxxx xxxxxxxx (50 %).

(**)  Spodní xxxxxxxx xxxxxxx údajů xxxx být xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx fasád. Xxxx-xx xxxxxx známo, xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx budov xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx zdrojům xxxxx, u kterých xxxxxxxx xxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx/xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx, nebude xxxxx xxxxxxxxxxx xxxx xxx spodní polovinu.““