PROVÁDĚCÍ XXXXXXXXXX XXXXXX (XX) 2019/583
xx xxx 3.&xxxx;xxxxx 2019,
xxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx pozměňuje xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx XX2 x xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx automobilů xx kalendářní rok 2017 a xxx xxxxxx výrobce xxxxxxx xx xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxx 2014, 2015 x 2016 xxxxx nařízení Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x Xxxx (XX) x.&xxxx;443/2009
(xxxxxxxx xxx číslem X(2019) 2359)
(Xxxxx xxxxx, xxxxxxxxxx, xxxxxxxx, francouzské, xxxxxxx, xxxxxxxx, italské x xxxxxxx xxxxx xx závazné)
(Text x xxxxxxxx pro XXX)
XXXXXXXX XXXXXX,
x xxxxxxx xx Xxxxxxx x xxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxx,
x xxxxxxx xx nařízení Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x Rady (XX) x. 443/2009 xx dne 23. dubna 2009, kterým se xxxxxxx xxxxxxxxxxx emisní xxxxx xxx nové xxxxxx automobily x xxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx XX2 x xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx&xxxx;(1), x xxxxxxx na xx. 8 odst. 5 xxxxx pododstavec xxxxxxxxx xxxxxxxx,
xxxxxxxx k xxxxx xxxxxxx:
|
(1) |
X xxxxxxx x xxxxxxxxx (ES) x. 443/2009 je Xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx emise CO2 x cíl pro xxxxxxxxxx xxxxx pro xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x Xxxx, xxxxx i xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx. Xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx Komise xxxx, xxx xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx své xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx. |
|
(2) |
Xxxxxxxx xxxxx, xxxxx xx mají xxxxxx xxx xxxxxxx průměrných xxxxxxxxxxxx xxxxx XX2 x xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx, vycházejí x xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x členských státech xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx. |
|
(3) |
Xxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx xxxxx xx rok 2017. X xxxxxxxxx, kdy xxxx xx xxxxxxx Xxxxxx patrné, že xxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxx xxxxxx xxxxxxxxx, xx Xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx státy, a xxxxx x xxx xxxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxxxxx. Xxxxx xx x xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx nebylo možné xxxxxxxxx, xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx. |
|
(4) |
Xxx 23.&xxxx;xxxxx 2018 Komise xxxxxxxxx údaje xxxxxxxxxx x oznámila 91 xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx XX2 a xxxxxx xxxx pro xxxxxxxxxx xxxxx v xxxx 2017. Výrobci xxxx požádáni, xxx xxxx xxxxx xxxxxxx x xxxxxxxx Xxxxxx xx tří xxxxxx xx obdržení xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx. 35 xxxxxxx xxxxxxxxxx v xxxx lhůtě xxxxxxxx x xxxxxxx. |
|
(5) |
X xxxxxxxxxxx 56 výrobců, xxxxx xxxxx xxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxx neoznámili xxx xxxxx nezareagovali, xx předběžné údaje x předběžné výpočty xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx x xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx potvrzeny. X xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx z vozidel xxxxxxxxxx x souboru xxxxxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxxxxx nařízení (ES) x. 443/2009. |
|
(6) |
Xxxxxx ověřila xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxxx odůvodnění xxxxxx xxxxx x xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx případně xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx. |
|
(7) |
X xxxxxxx xxxxxxx x chybějícími xxxx xxxxxxxxxxx identifikačními xxxxxxxxx, xxxx xx xxx, xxxxxxxx, xxx xxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, že xxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx xxxx opravit. Xx xxxxxxx xxxxx XX2 x xxxxxxxxx x těchto záznamech xx xxxxx vhodné xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx. |
|
(8) |
Xxxxxxx xxxxxxx by mělo xxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxx mezi xxxxxxxxxxxx xx xxxx pro xxxxxxxxxx emise xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx odečtení xxxx xxx specifické xxxxx od průměrných xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx a xxx xxxxxxxx těch xxxxxxxxxx, xxxxx výrobci xxxxxxx xxxxxx. Bez xxxxxx xx xx, xxx xx tento rozdíl xxxxxx, xxxx xxxxxxx, xx chybové xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxxx jeho xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxxxxxx. |
|
(9) |
X xxxxxxx s xx. 10 odst. 2 xxxxxxxx (XX) x. 443/2009 xx xx x xxxxxxx xxxx xxx za to, xx xxxx xxx xxx specifické xxxxx xxxxxxx x xxxxxx 4 xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx emise xxxxxxx x xxxxx rozhodnutí xxxxx než xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx, xx. vyjádřené xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx od xxxx. Pokud průměrné xxxxx cíl pro xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx xx překročení xxxxx, xxxxxx xx xx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx výjimka x xxxxxx xxxx xxxx xx byl tento xxxxxxx členem některého xxxxxxxx x xxxx xxxxxxxx xxxx xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx.&xxxx;X xxxxx xxxxxx xx se mělo xxx xx xx, xx xxxx xxx xxxxxxxxxx emise xxx xxx 2017 xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxxxx xxx Xxxxxxxxxxx Alpine XXX, Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxx S.p.A. x Xxxxx Xxxxx Xxxxxxxxxxx. |
|
(10) |
Xxx 3.&xxxx;xxxxxxxxx 2015 xxxxxx xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxx x tomto xxxxxx xxxxxxxxxx, xx x xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx CO2 x xxxxxxxxxxx se schvalováním xxxx. Xx xxxxxxxxx xxxxxxx byla xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx pro xxxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxx, pokud xxx x xxxxxxxxxxx Xxxx XX, Xxxx Xxxxxxxx Motor Xxx, Xxxxxxx Automotive X.X.X, Xxxxxxx XxxX, Xxxx X.X., Xxxxx Xxxx X.X., a Xxxxxxxxxx XX za xxxxxxxxxx xxxx 2014, 2015, 2016 x 2017. Xxxxx xxx x xxxxxxxxxx Xx. Xxx. x.x. F. Xxxxxxx XX, jsou xxxxxxxxx xxxxx vysvětlení ohledně xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx XX2 a spotřeby xxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxx x xxxxxxxx xxxxx jednoho xxxxxx xxxxxxx. X xxxxxx xxxxxx nelze xxxxxxxx ani xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx, xxxxx xxx x xxxxxxxx Xxxxxxxxxx a jeho xxxxx xxxxxxxxxx Xx.&xxxx;Xxx. h.c. X. Porsche AG. |
|
(11) |
V souladu x&xxxx;xxxxxxx 12 xxxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxx (XX) x.&xxxx;725/2011&xxxx;(2) Xxxxxx ad xxx xxxxxxx snížení xxxxx CO2 xxxxxxxxxxxxx x xxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx 2013/341/XX&xxxx;(3) x&xxxx;xxxxxxxxx rozhodnutí Xxxxxx (XX) 2015/158&xxxx;(4). Xx xx xxxx xxxxxxx xxxxx CO2 xxxxxxxxxxxxxxx x xxxxxxx xx&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxx 2013/341/XX, x xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (XX) 2015/158 však xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx CO2 x&xxxx;xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxxxx XX xxxxxxxxxx xxxxxxx vyplývající x xxxxxxx Xxxxxx, x to x 9&xxxx;%, xxxx.&xxxx;23&xxxx;%. Komise xxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxxxx XX xxxxxxxx xxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx výrobce, xxx xxxxxxx důkazy xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx emisí XX2. |
|
(12) |
Xx&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxxxx AG Xxxxxx xxxxxxxx, xx&xxxx;xxxxxx xx xxxxxxx xxxxx byl xxxxxxxxxx xxxxxxxx, jakým xxxx xxx xxxxx xxxxxxxxxxx použita xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxxxx rozhodnutí (XX) 2015/158. Xxxxxxxx xxxxxx xxx před xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx záběh xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, přestože xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxx neumožňuje xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx záběhu xxxxxxxx alternátorů xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx. |
|
(13) |
X&xxxx;xxxxxx 12 xxxxxxxx (ES) x.&xxxx;443/2009 xxxxxxx, že pokud xxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxx XX2 x&xxxx;xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxx vzaty x&xxxx;xxxxx pro výpočet xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx, xxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx ke snížení xxxxx XX2 x&xxxx;xxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxx výsledky. Xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx CO2 dosažené xxxx xxxxx účinným xxxxxxxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx společností Xxxxxxx XX nebylo xxxxxxxxx ověřením xxxxxxxxxx xx&xxxx;xxxxxxx xxxxxxxx metodiky xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (XX) 2015/158, xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx XX2 xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx ekologickým xxxxxxxx (xxxxxx 0,292 g XX2/xx) by xxxxxx xxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxxxx AG xxxxxxxxxx. |
|
(14) |
Xxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxxxxx výrobce, xxxxxx xxxxxxxxx nebo xxxxxxx xxxx rozhodnutí, lze xxxxxxxxx v xxxxxxx, xx příslušné xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx, xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx x xxxxxxxxx xxxxx CO2 xxxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxx, xxx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxx xxxxxxxxxx emise, |
PŘIJALA XXXX XXXXXXXXXX:
Xxxxxx 1
1. Hodnoty týkající xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx nebo pozměněné xxxxxxx každého xxxxxxx xxxxxxxx automobilů x xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxxxx rok 2017 xxxx xxxxxxx v xxxxxxx X xxxxxx xxxxxxxxxx.
2. Xxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxx XX, Xxxx Hungaria Xxxxx Xxx, Bugatti Xxxxxxxxxx S.A.S, Xxxxxxx XxxX, Xxxx X.X., Xxxxx Auto X.X. x Xxxxxxxxxx XX xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxx 2014, 2015 a 2016 xxxx xxxxxxx x xxxxxxx II.
Xxxxxx 2
Xxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxxxx jednotlivým výrobcům x sdružením vytvořeným x xxxxxxx x xxxxxxx 7 xxxxxxxx (XX) x. 443/2009:
|
1) |
|
|
2) |
|
|
3) |
|
|
4) |
|
|
5) |
|
|
6) |
|
|
7) |
|
|
8) |
|
|
9) |
|
|
10) |
XXXXXXX XXX Xxxxxxxxxx v Xxxx:
|
|
11) |
|
|
12) |
|
|
13) |
|
|
14) |
|
|
15) |
|
|
16) |
|
|
17) |
XXX XXXX XXXXXXXX COMPANY LIMITED Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
18) |
|
|
19) |
|
|
20) |
XXX XX LLC Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
21) |
|
|
22) |
|
|
23) |
|
|
24) |
|
|
25) |
|
|
26) |
|
|
27) |
|
|
28) |
Xxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxx. Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
29) |
|
|
30) |
|
|
31) |
General Xxxxxx Xxxxxxxx XXX Xxxxxxxxxx v Xxxx:
|
|
32) |
XX Korea Xxxxxxx Zastoupení x Xxxx:
|
|
33) |
Xxxxx Wall Motor Xxxxxxx Ltd Xxxxxxxxxx v Xxxx:
|
|
34) |
Xxxxx Xxxxxxxxxx (China) Xx., Xxx. Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
35) |
Honda Xxxxx Xx., Ltd. Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
36) |
Honda Turkiye X.X. Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
37) |
|
|
38) |
Hyundai Motor Xxxxxxx Xxxxxxxxxx v Xxxx:
|
|
39) |
Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xx Xxxxxxx X.X. Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
40) |
|
|
41) |
|
|
42) |
Hyundai Motor Xxxxx Xxx. Zastoupení v Xxxx:
|
|
43) |
|
|
44) |
XXX Xxxxxx Xxxxxxxxxxx Zastoupení x Xxxx:
|
|
45) |
|
|
46) |
|
|
47) |
|
|
48) |
|
|
49) |
|
|
50) |
|
|
51) |
|
|
52) |
Xxxxxxxx &xxx; Xxxxxxxx Xxx. Xxxxxxxxxx x Unii:
|
|
53) |
|
|
54) |
Xxxxxx Xxxxxx India Xxx. Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
55) |
|
|
56) |
Xxxxx Motor Xxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
57) |
|
|
58) |
|
|
59) |
|
|
60) |
Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxx XXX Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
61) |
|
|
62) |
Xxxxxxxxxx Motors Xxxxxxxx Xx., Xxx. XXXx Zastoupení x Unii:
|
|
63) |
|
|
64) |
Xxxxxx International XX Xxxxxxxxxx v Xxxx:
|
|
65) |
|
|
66) |
|
|
67) |
|
|
68) |
|
|
69) |
|
|
70) |
|
|
71) |
|
|
72) |
|
|
73) |
|
|
74) |
|
|
75) |
|
|
76) |
|
|
77) |
|
|
78) |
|
|
79) |
|
|
80) |
|
|
81) |
XxxxxXxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
82) |
Xxxxxx Xxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
83) |
Suzuki Xxxxx Xxxxxxxxxxx Zastoupení v Xxxx:
|
|
84) |
Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx Xx. Xxx. Xxxxxxxxxx v Unii:
|
|
85) |
Tecno Xxxxxxxxx Xxxxx SPA Xxxxxxxxxx x Xxxx:
|
|
86) |
Tesla Xxxxxx Xxx. Zastoupení x Xxxx:
|
|
87) |
|
|
88) |
|
|
89) |
|
|
90) |
|
|
91) |
|
|
92) |
|
|
93) |
|
|
94) |
|
|
95) |
|
|
96) |
|
|
97) |
|
|
98) |
|
|
99) |
|
|
100) |
|
|
101) |
|
|
102) |
|
X Xxxxxxx dne 3. xxxxx 2019.
Xx Xxxxxx
Xxxxxx XXXXX CAÑETE
xxxx Xxxxxx
(1) Úř. věst. L 140, 5.6.2009, s. 1.
(2) Prováděcí xxxxxxxx Xxxxxx (XX) x.&xxxx;725/2011 ze xxx 25.&xxxx;xxxxxxxx&xxxx;2011, xxxxxx xx stanoví postup xxxxxxxxxxx a certifikace inovativních xxxxxxxxxxx xx xxxxxxxxx xxxxx XX2 x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx podle xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 (Úř. věst. L 194, 26.7.2011, x.&xxxx;19).
(3) Prováděcí xxxxxxxxxx Xxxxxx 2013/341/XX xx xxx 27.&xxxx;xxxxxx&xxxx;2013 x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxxx Generation xxxx xxxxxxxxxx technologie xx snižování xxxxx XX2 z osobních xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 (Xx.&xxxx;xxxx.&xxxx;X&xxxx;179, 29.6.2013, x.&xxxx;98).
(4)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx Xxxxxx (XX) 2015/158 xx xxx 30.&xxxx;xxxxx 2015 x&xxxx;xxxxxxxxx dvou xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxx GmbH xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx ke xxxxxxxxx emisí XX2 x&xxxx;xxxxxxxx xxxxxxxxxx podle xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x&xxxx;Xxxx (ES) č. 443/2009 (Xx.&xxxx;xxxx.&xxxx;X&xxxx;26, 31.1.2015, x.&xxxx;31).
XXXXXXX I
Tabulka 1
Xxxxxxx xxxxxxxx se xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x xxxxxxx x čl. 8 xxxx. 5 xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (ES) x. 443/2009 xx xxxxxxxxxx xxx 2017
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
|
Název xxxxxxx |
Xxxxxxxx a xxxxxxx |
Xxxxx xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxx specifické emise XX2 (100 %) |
Cíl xxx specifické xxxxx |
Xxxxxxxxxx xx xxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxx |
Xxxxxxx xxxxx XX2 dosažené xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx |
Xxxxxxxx xxxxx XX2 (100 %) |
|
XXXXXX XXXXXXXX XXX |
XXX |
42 |
159,000 |
1&xxxx;300,00 |
159,000 |
||||
|
XXXX XXXXX XXX |
X3 |
82&xxxx;132 |
120,506 |
133,388 |
– 12,882 |
– 12,884 |
1&xxxx;466,54 |
120,506 |
|
|
XXXXXX BURKARD XXXXXXXXXXX XXXX E CO XX |
XXX |
486 |
179,021 |
1&xxxx;874,76 |
179,021 |
||||
|
XXXXXXX XXX XXXXXXXXXXX XXXXXX |
7 |
137,000 |
119,425 |
17,575 |
17,575 |
1&xxxx;161,00 |
137,000 |
||
|
XXXXX XXXXXX LAGONDA XXX |
X |
2&xxxx;174 |
289,245 |
299,000 |
– 9,755 |
– 9,755 |
1&xxxx;873,04 |
289,245 |
|
|
XXXX XX |
X13 |
776&xxxx;701 |
124,527 |
137,686 |
– 13,159 |
– 13,159 |
1&xxxx;560,59 |
124,527 |
|
|
XXXX XXXXXXXX XXXXX XXX |
X13 |
7&xxxx;743 |
145,060 |
129,957 |
15,103 |
15,103 |
1&xxxx;391,47 |
145,060 |
|
|
XXXXXXXXXXX XXXXXXX |
626&xxxx;876 |
105,584 |
122,062 |
– 16,478 |
– 16,478 |
1 218,71 |
105,584 |
||
|
AUTOMOBILES XXXXXXX |
949&xxxx;417 |
104,533 |
123,476 |
– 18,943 |
– 18,943 |
1&xxxx;249,64 |
104,533 |
||
|
XXXXXXX XXX |
X10 |
3&xxxx;767 |
171,997 |
121,641 |
50,356 |
50,356 |
1&xxxx;209,50 |
171,997 |
|
|
XXX BEE XXXXXXXXXX |
XXX |
4 |
0,000 |
763,50 |
0,000 |
||||
|
XXXXXXX XXXXXX XXX |
X |
3&xxxx;439 |
267,428 |
287,000 |
– 19,572 |
– 19,572 |
2&xxxx;514,71 |
267,428 |
|
|
XXXXXXX XXX |
XXX |
340 |
0,000 |
1&xxxx;455,68 |
0,000 |
||||
|
XXXXXXXXXX MOTOREN XXXXX XX |
X1 |
965&xxxx;330 |
120,794 |
138,061 |
– 17,267 |
– 17,267 |
1&xxxx;568,78 |
0,173 |
120,967 |
|
XXX X XXXX |
X1 |
17&xxxx;246 |
160,703 |
141,478 |
19,225 |
19,225 |
1&xxxx;643,57 |
0,205 |
160,908 |
|
XXXXXXX XXXXXXXXXXX XXX |
X13 |
13 |
517,769 |
160,949 |
356,820 |
356,820 |
2&xxxx;069,62 |
517,769 |
|
|
XXX XXXX XXXXXXXX COMPANY XXXXXXX |
XXX |
1 |
0,000 |
2&xxxx;495,00 |
0,000 |
||||
|
XXXXXXXX XXXX XXXXXXX |
XXX |
119 |
141,975 |
620,76 |
141,975 |
||||
|
XXXXXXXXX XXXXXX XXX |
X5 |
2 |
119,000 |
107,040 |
11,960 |
11,960 |
890,00 |
119,000 |
|
|
XXX XX XXX |
X3 |
104&xxxx;206 |
141,530 |
140,371 |
1,159 |
1,157 |
1&xxxx;619,33 |
141,530 |
|
|
XXX-XXXXXXX XXXX |
X4 |
517 |
162,714 |
137,815 |
24,899 |
24,899 |
1&xxxx;563,40 |
162,714 |
|
|
XXXXXXXXXX XXXXX SA |
P10 |
456 291 |
117,496 |
121,287 |
– 3,791 |
– 3,792 |
1&xxxx;201,74 |
117,496 |
|
|
XXXXXXX AG |
P2 |
959 295 |
126,672 |
139,684 |
– 13,304 |
– 13,306 |
1&xxxx;604,30 |
0,087 |
126,759 |
|
XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX |
XXX |
6 |
178,000 |
865,00 |
178,000 |
||||
|
XX MOTOR XXXXXXX XXX |
XXX |
410 |
151,634 |
1&xxxx;257,80 |
151,634 |
||||
|
XXXXXXX XXX |
X |
2&xxxx;578 |
282,772 |
290,000 |
– 7,228 |
– 7,228 |
1&xxxx;732,75 |
282,772 |
|
|
XXX ITALY XXX |
X3 |
789&xxxx;688 |
116,079 |
120,190 |
– 4,111 |
– 4,112 |
1&xxxx;177,74 |
116,079 |
|
|
XXXX INDIA XXXXXXX XXXXXXX |
X4 |
35&xxxx;037 |
113,770 |
114,631 |
– 0,861 |
– 0,861 |
1&xxxx;056,10 |
113,770 |
|
|
XXXX XXXXX COMPANY |
P4 |
19 185 |
205,214 |
149,988 |
55,226 |
55,219 |
1 829,77 |
205,214 |
|
|
FORD-WERKE XXXX |
X4 |
969&xxxx;899 |
119,360 |
130,121 |
– 10,761 |
– 10,764 |
1&xxxx;395,05 |
119,360 |
|
|
XXXXXXX XXXXXX XXXXXXXX LLC |
P5 |
2 478 |
260,976 |
151,809 |
109,167 |
109,167 |
1 869,62 |
260,976 |
|
|
GM XXXXX XXXXXXX |
X5 |
6 |
139,500 |
136,166 |
3,334 |
3,334 |
1&xxxx;527,33 |
139,500 |
|
|
XXXXX XXXX XXXXX XXXXXXX LIMITED |
DMD |
2 |
214,500 |
1 735,50 |
214,500 |
||||
|
HONDA XXXXXXXXXX CHINA CO XXX |
X6 |
1 |
125,000 |
117,643 |
7,357 |
7,357 |
1&xxxx;122,00 |
125,000 |
|
|
XXXXX XXXXX XX XXX |
X6 |
72&xxxx;149 |
119,922 |
124,126 |
– 4,204 |
– 4,204 |
1 263,86 |
0,062 |
119,984 |
|
HONDA XXXXXXX AS |
P6 |
766 |
138,168 |
128,157 |
10,011 |
10,011 |
1 352,07 |
0,174 |
138,342 |
|
HONDA XX XXX UK XXXXXXXXXXXXX XXX |
X6 |
58&xxxx;701 |
135,935 |
135,678 |
0,257 |
0,257 |
1&xxxx;516,64 |
0,003 |
135,938 |
|
XXXXXXX XXXXX XXXXXXX |
X7 |
89&xxxx;118 |
115,397 |
133,556 |
– 18,159 |
– 18,159 |
1 470,21 |
115,397 |
|
|
HYUNDAI XXXXX XXXXXXXX XXXXXX XX XXXXXXX XX |
X7 |
172&xxxx;602 |
113,695 |
115,302 |
– 1,607 |
– 1,607 |
1&xxxx;070,77 |
113,695 |
|
|
XXXXXXX XXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXX XXX |
X7 |
235&xxxx;459 |
131,628 |
132,985 |
– 1,357 |
– 1,357 |
1&xxxx;457,71 |
131,628 |
|
|
XXXXXXX XXXXX XXXXXX XXXX |
X7 |
256 |
111,055 |
134,884 |
– 23,829 |
– 23,829 |
1&xxxx;499,28 |
111,055 |
|
|
XXXXXXX XXXXX INDIA XXX |
X7 |
3 |
134,667 |
114,703 |
19,964 |
19,964 |
1&xxxx;057,67 |
134,667 |
|
|
XXXXXX XXXX XXXXX LIMITED |
P12/ND |
229 124 |
151,667 |
178,025 |
– 26,358 |
– 26,358 |
1 953,18 |
151,667 |
|
|
KIA XXXXXX XXXXXXXXXXX |
X8 |
299&xxxx;233 |
113,941 |
127,350 |
– 13,409 |
– 13,409 |
1&xxxx;334,42 |
113,941 |
|
|
XXX XXXXXX XXXXXXXX XXX |
X8 |
156&xxxx;263 |
132,944 |
132,392 |
0,552 |
0,552 |
1&xxxx;444,74 |
132,944 |
|
|
XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX AB |
DMD |
3 |
381,000 |
1 442,00 |
381,000 |
||||
|
KTM-SPORTMOTORCYCLE XX |
XXX |
27 |
191,667 |
886,11 |
191,667 |
||||
|
XXXX XXXXXXXXXX GMBH |
DMD |
917 |
216,000 |
1 285,15 |
216,000 |
||||
|
AUTOMOBILI XXXXXXXXXXX XXX |
X |
897 |
320,896 |
316,000 |
4,896 |
4,815 |
1&xxxx;682,85 |
320,896 |
|
|
XXXXX XXXX LIMITED |
D |
704 |
204,964 |
225,000 |
– 20,036 |
– 20,036 |
1&xxxx;150,01 |
204,964 |
|
|
XXXXXX XXXXXX XXXXXXXXXXX XXX |
X11/XX |
111&xxxx;790 |
121,564 |
123,114 |
– 1,550 |
– 1,552 |
1&xxxx;221,97 |
121,564 |
|
|
XXXXXXXX & MAHINDRA XXX |
XXX |
410 |
187,344 |
1&xxxx;986,61 |
187,344 |
||||
|
XXX XXXXX &xxx; XXX XX |
X13 |
3 |
194,000 |
169,299 |
24,701 |
24,701 |
2&xxxx;252,33 |
194,000 |
|
|
XXXXXX XXXXXX XXXXX XXX |
X11/XX |
19&xxxx;780 |
100,060 |
123,114 |
– 23,054 |
– 23,054 |
957,15 |
100,060 |
|
|
XXXXXXXX XXX |
X |
8&xxxx;715 |
199,485 |
242,000 |
– 42,515 |
– 42,515 |
2&xxxx;150,33 |
199,485 |
|
|
XXXXX XXXXX CORPORATION |
ND |
215 697 |
130,745 |
129,426 |
1,319 |
1,319 |
1 324,24 |
0,026 |
130,771 |
|
MCLAREN XXXXXXXXXX XXXXXXX |
X |
790 |
252,158 |
270,000 |
– 17,842 |
– 17,842 |
1&xxxx;525,91 |
252,158 |
|
|
XXXXXXXX-XXX XXXX |
X2 |
2&xxxx;111 |
241,227 |
142,677 |
98,550 |
98,550 |
1&xxxx;669,80 |
241,227 |
|
|
XX XXXXX XX XXXXXXX |
X |
4&xxxx;385 |
128,122 |
146,000 |
– 17,878 |
– 17,878 |
1&xxxx;301,50 |
128,122 |
|
|
XXXXXXXXXX MOTORS XXXXXXXXXXX XXX |
X9 |
75&xxxx;724 |
125,682 |
138,791 |
– 13,109 |
– 13,109 |
1&xxxx;584,76 |
125,682 |
|
|
XXXXXXXXXX XXXXXX EUROPE XX XXX |
X9 |
9 |
135,000 |
127,377 |
7,623 |
7,623 |
1&xxxx;335,00 |
135,000 |
|
|
XXXXXXXXXX XXXXXX THAILAND XX XXX XXXX |
X9 |
29&xxxx;213 |
96,637 |
108,541 |
– 11,904 |
– 11,904 |
922,84 |
96,637 |
|
|
XXXXXX TECHNOLOGIES XXX |
XXX |
415 |
194,535 |
1&xxxx;083,06 |
194,535 |
||||
|
XXXXXX XXXXXXXXXXXXX SA |
562 522 |
116,915 |
128,675 |
– 11,760 |
– 11,760 |
1&xxxx;363,41 |
116,915 |
||
|
XXXXX XXXXXXXXXX XXX |
X |
2 |
335,500 |
1&xxxx;416,00 |
335,500 |
||||
|
XXXX XXXX GMBH |
P5 |
748 316 |
123,837 |
127,333 |
– 3,496 |
– 3,496 |
1&xxxx;334,05 |
123,837 |
|
|
XXXX AUTOMOBILE XXXX |
168&xxxx;684 |
123,572 |
127,263 |
– 3,691 |
– 3,691 |
1 332,52 |
0,006 |
123,578 |
|
|
PAGANI XXXXXXXXXX XXX |
XXX |
2 |
343,000 |
1&xxxx;340,00 |
343,000 |
||||
|
XXXXXXX XX XXXXXXX |
XXX |
1 |
137,000 |
1&xxxx;025,00 |
137,000 |
||||
|
XXX XXXXXXXXXXX |
XXX |
3 |
202,333 |
1&xxxx;281,67 |
202,333 |
||||
|
XXX AUTOMOBILES XX |
503 |
130,205 |
137,935 |
– 7,730 |
– 7,730 |
1&xxxx;566,03 |
130,205 |
||
|
XXXXXXX XXXX |
X13 |
7&xxxx;188 |
218,391 |
149,262 |
69,129 |
69,129 |
1&xxxx;813,88 |
218,391 |
|
|
XXXXXXX XXXXXXXXXX XXX |
XXX |
7 |
343,000 |
1&xxxx;148,00 |
343,000 |
||||
|
XXXXXXX XXX |
X10 |
1&xxxx;171&xxxx;619 |
106,280 |
126,441 |
– 20,161 |
– 20,162 |
1 314,53 |
106,280 |
|
|
RENAULT XXXXXX |
XXX |
25 |
169,800 |
2&xxxx;200,84 |
169,800 |
||||
|
XXXXX-XXXXX MOTOR XXXX XXX |
X1 |
600 |
329,247 |
181,831 |
147,416 |
147,416 |
2&xxxx;526,56 |
329,247 |
|
|
XXXX XX |
X13 |
386&xxxx;597 |
117,749 |
124,835 |
– 7,086 |
– 7,087 |
1&xxxx;279,38 |
117,749 |
|
|
XXXXX XXX |
XXX |
50 |
133,560 |
686,86 |
133,560 |
||||
|
XXXXX AUTO XX |
X13 |
660&xxxx;580 |
115,948 |
126,105 |
– 10,157 |
– 10,255 |
1&xxxx;307,18 |
0,023 |
115,971 |
|
XXXXXXXXX XXXXX COMPANY |
ND |
16 426 |
157,207 |
167,573 |
– 10,366 |
– 10,366 |
1&xxxx;668,47 |
157,207 |
|
|
XXXXXX XXXXXXXXXXX |
XX |
28&xxxx;951 |
160,390 |
164,616 |
– 4,226 |
– 4,226 |
1&xxxx;594,90 |
160,390 |
|
|
XXXXXX XXXXX CORPORATION |
P11/ND |
78 324 |
114,500 |
123,114 |
– 8,614 |
– 8,614 |
964,30 |
114,500 |
|
|
SUZUKI XXXXX XXXXXXXX XX XXX |
X11/XX |
23&xxxx;258 |
96,756 |
123,114 |
– 26,358 |
– 26,358 |
882,16 |
96,756 |
|
|
TECNO MECCANICA XXXXX XXX |
XXX |
4 |
0,000 |
749,50 |
0,000 |
||||
|
XXXXX MOTORS XXX |
17&xxxx;780 |
0,000 |
172,304 |
–172,304 |
–172,304 |
2&xxxx;318,09 |
0,000 |
||
|
XXXXXX XXXXX XXXXXX XX XX |
692&xxxx;814 |
103,069 |
127,740 |
– 24,671 |
– 24,906 |
1&xxxx;342,94 |
103,069 |
||
|
XXXXXXXXXX XX |
X13 |
1&xxxx;634&xxxx;804 |
120,391 |
130,638 |
– 10,247 |
– 10,250 |
1&xxxx;406,36 |
120,391 |
|
|
XXXXX CAR XXXXXXXXXXX |
277&xxxx;748 |
124,437 |
146,260 |
– 21,823 |
– 21,823 |
1&xxxx;748,19 |
124,437 |
Xxxxxxx 2
Xxxxxxx xxxxxxxx xx výkonnosti xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx x souladu x xx. 8 xxxx. 5 xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 xx xxxxxxxxxx xxx 2017
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Xxxxx sdružení |
Sdružení |
Počet xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 (100 %) |
Xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx |
Xxxxxxxxxx xx xxxx |
Xxxxxxxx vzdálenost xx cíle |
Průměrná xxxxxxxx |
Xxxxxxx xxxxx XX2 dosažené xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx |
Xxxxxxxx xxxxx XX2 (100 %) |
|
XXX GROUP |
P1 |
983 176 |
121,621 |
138,147 |
– 16,526 |
– 16,526 |
1&xxxx;570,67 |
0,173 |
121,794 |
|
XXXXXXX XX |
X2 |
961&xxxx;406 |
126,924 |
139,690 |
– 13,058 |
– 13,061 |
1&xxxx;604,44 |
0,087 |
127,011 |
|
XXX ITALY XXX |
X3 |
976&xxxx;026 |
119,169 |
123,455 |
– 4,286 |
– 4,288 |
1&xxxx;249,19 |
119,169 |
|
|
XXXX-XXXXX XXXX |
X4 |
1&xxxx;024&xxxx;638 |
120,798 |
129,967 |
– 9,169 |
– 9,172 |
1&xxxx;391,68 |
120,798 |
|
|
XXXXXXX MOTORS |
P5 |
750 802 |
124,290 |
127,414 |
– 3,124 |
– 3,124 |
1&xxxx;335,82 |
124,290 |
|
|
XXXXX XXXXX XXXXXX LTD |
P6 |
131 617 |
127,170 |
129,301 |
– 2,131 |
– 2,131 |
1&xxxx;377,11 |
0,036 |
127,206 |
|
XXXXXXX |
X7 |
497&xxxx;438 |
122,487 |
126,952 |
– 4,465 |
– 4,465 |
1 325,71 |
122,487 |
|
|
KIA |
P8 |
455 496 |
120,460 |
129,080 |
– 8,620 |
– 8,620 |
1&xxxx;372,27 |
120,460 |
|
|
XXXXXXXXXX XXXXXX |
X9 |
104&xxxx;946 |
117,597 |
130,369 |
– 12,772 |
– 12,772 |
1&xxxx;400,48 |
117,597 |
|
|
XXXXXXX |
X10 |
1&xxxx;631&xxxx;677 |
109,568 |
124,989 |
– 15,421 |
– 15,422 |
1&xxxx;282,75 |
109,568 |
|
|
XXXXXX POOL |
P11/ND |
233 152 |
114,892 |
123,114 |
– 8,222 |
– 8,223 |
1&xxxx;079,05 |
114,892 |
|
|
XXXX XXXXXX XXX, XXXXXX XXXX XXX, XXXX XXXXX |
X12/XX |
229&xxxx;124 |
151,667 |
178,025 |
– 26,358 |
– 26,358 |
1&xxxx;953,18 |
151,667 |
|
|
XX GROUP XX&xxxx;(1) |
X13 |
Xxxxxxxxxxx x xxxxxxxx č. 1 a 2:
Sloupec X:
Xxxxxxx&xxxx;1: „Názvem xxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxx xxxxxxx, xxxxx Komisi xxxxxxx dotčený xxxxxxx, xxxx v případě, xx xxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx&xxxx;2: „Xxxxxx xxxxxxxx“ xx rozumí xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx sdružení.
Sloupec X:
Xxxxxxxx „X“ se rozumí, xx byla xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx v xxxxxxx x xx. 11 xxxx. 3 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 xxx kalendářní xxx 2017.
Xxxxxxx „XX“ xx xxxxxx, xx xxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx v xxxxxxx x xx. 11 xxxx. 4 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 xxx xxxxxxxxxx xxx 2017.
Písmeny „XXX“ xx xxxxxx, xx xxxx v xxxxxxx x xx. 2 xxxx. 4 xxxxxxxx (ES) č. 443/2009 xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx, xxx. že xxxxxxx, na xxxxxxx xxxxxxxx xx všemi xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx v xxxx 2017 méně než 1&xxxx;000&xxxx;xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx, xxxxxx xxxxxx xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxxx „X“ xx rozumí, xx výrobce je xxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxxxx x tabulce 2), xxx bylo vytvořeno xxxxx článku 7 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009, x xxxxxx x xxxxxxxx xx pro xxxxxxxxxx rok 2017 xxxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxx xxxxxxxxxx“ xx rozumí xxxxxxx xxxxx xxxxxx automobilů xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xx kalendářní xxx, xxxxxxx se xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxx se xxxxxx záznamů, x xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxx xxxxx XX2, x xxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxxx neuznává. Počet xxxxxxxxxx oznámených členskými xxxxx xxxxx jinak xxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxxxxxx specifickými xxxxxxx XX2 (100&xxxx;%)“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 (x g XX2/xx), xxxxx xxxx vypočteny xx xxxxxxx 100 % xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx specifické xxxxx XX2 případně zohledňují xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx ty, které xxxxxxxx platnou xxxxxxx xxxxxxxxx x emisí XX2. Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 zahrnují xxxxxxx emisí vyplývající x použití inovativních xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx 12 nařízení (XX) x.&xxxx;443/2009 (viz xxxx xxxxxxx I).
Sloupec X:
„Xxxxx xxx specifické xxxxx“ se rozumí xxx xxx xxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx výrobci xx použití xxxxxx xxxxxxxxxxx x xxxxxxx X nařízení (ES) x.&xxxx;443/2009.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxxxxxxx od xxxx“ xx xxxxxx xxxxxx mezi xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx emisemi XX2 xxxxxxxxx ve sloupci X x&xxxx;xxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx uvedeným xx xxxxxxx E. Xxxxx je xxxxxxx xx xxxxxxx F xxxxxx, jsou xxxxxxxx xxxxxxxxxx emise CO2 xxxxx než xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxx“ xx rozumí, xx xxxx-xx hodnoty x xxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xx xxxxxxx F, xxxx hodnoty x xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxx, xxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx. Chybové xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx v případě, xx xxxxxxx oznámil Xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx X xxxxx xx. 9 xxxx. 3 xxxxxxxx Xxxxxx (EU) x. 1014/2010&xxxx;(2). Chybové xxxxxxx xx xxxxxxx podle xxxxxx vzorce:
Chyba = xxxxxxxxx xxxxxxx [(XX1 – TG1) – (XX2 – XX2)]
XX1= xxxxxxxx specifické xxxxx XX2 se xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx vozidel (xxxxxxx xx sloupci X);
XX1= xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx xx zahrnutím xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx vozidel (uvedený xx xxxxxxx X);
XX2= xxxxxxxx specifické xxxxx XX2 xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx vozidel;
TG2= xxx xxx specifické xxxxx xxx xxxxxxxx neidentifikovatelných xxxxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxxxxx hmotností“ xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxxxxxx) xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxxxx xxxxx XX2 xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx inovacím“ xx xxxxxx xxxxxxx xxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx výpočet průměrných xxxxxxxxxxxx xxxxx XX2 xxxxxxxxx xx xxxxxxx X x xxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxxxx přínos xx xxxxxxx xxxxx XX2 x byly xxxxxxxxx v souladu x&xxxx;xxxxxxx 12 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009.
Xxxxxxx J:
„Průměrnými xxxxxxx XX2 (100&xxxx;%)“ xx xxxxxx průměrné specifické xxxxx XX2, xxxxx xxxx xxxxxxxxx na xxxxxxx 100&xxxx;% vozidel xxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxx zahrnují xx, které obsahují xxxxxxx xxxxxxx hmotnosti x emisí XX2, xxx xxxxxxxx snížení xxxxx xxxxxxxxxxx x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx 12 xxxxxxxx (XX) č. 443/2009.
(1)&xxxx;&xxxx;Xxxxx xxxxxxx sdružení XX Group PC xxxxx za kalendářní xxx 2017 xxxxxxxx xxx xxxxxx.
(2)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx Xxxxxx (XX) x. 1014/2010 xx dne 10.&xxxx;xxxxxxxxx 2010 x xxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxx x registraci nových xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x Xxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 (Úř. věst. L 293, 11.11.2010, x.&xxxx;15).
XXXXXXX II
Tabulka 1
Xxxxxxx, xxxxx se xxxxxx xxxxxxxxxx výrobců, xxx xxxx xxxxx sdružení XX XXXXX XX, x xxxxx xxxx xxxxxxxxx nebo xxxxxxxxx x xxxxxxx s xx. 8 xxxx. 5 xxxxxx pododstavcem xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 xx xxxxxxxxxx xxx 2016
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Xxxxx výrobce |
Sdružení x xxxxxxx |
Xxxxx xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxx specifické xxxxx CO2 (100 %) |
Xxx pro specifické xxxxx |
Xxxxxxxxxx od xxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx od cíle |
Průměrná xxxxxxxx |
Xxxxxxxx emise XX2 (100 %) |
|
XXXX XX |
X14 |
783&xxxx;896 |
124,968 |
138,723 |
– 13,755 |
– 14,046 |
1 583,27 |
124,968 |
|
AUDI XXXXXXXX XXXXX XXX |
X14 |
9&xxxx;950 |
144,517 |
130,000 |
14,517 |
14,017 |
1&xxxx;392,40 |
144,517 |
|
XXXXXXX XXXXXXXXXXX XXX |
X14 |
7 |
568,143 |
157,376 |
410,767 |
396,747 |
1&xxxx;991,43 |
568,143 |
|
XXXXXXX XXXX |
X14 |
9&xxxx;275 |
214,612 |
147,126 |
67,486 |
67,465 |
1&xxxx;767,14 |
214,612 |
|
XXXX XX |
X14 |
340&xxxx;155 |
115,849 |
123,936 |
– 8,087 |
– 8,088 |
1&xxxx;259,70 |
115,849 |
|
XXXXX XXXX XX |
X14 |
627&xxxx;533 |
111,894 |
124,918 |
– 13,024 |
– 13,189 |
1&xxxx;281,20 |
111,894 |
|
XXXXXXXXXX XX |
X14 |
1&xxxx;651&xxxx;339 |
118,551 |
130,216 |
– 11,665 |
– 11,754 |
1&xxxx;397,13 |
118,551 |
Xxxxxxx 2
Xxxxxxx, xxxxx se xxxxxx výkonnosti xxxxxxx, xxx xxxx xxxxx xxxxxxxx VW GROUP XX, x které xxxx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx v xxxxxxx x xx. 8 xxxx. 5 druhým xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 xx xxxxxxxxxx xxx 2015
|
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
|
Název xxxxxxx |
Xxxxxxxx x xxxxxxx |
Xxxxx registrací |
Průměrné xxxxxxxxxx emise CO2 (100 %) |
Cíl xxx xxxxxxxxxx xxxxx |
Xxxxxxxxxx xx xxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx |
Xxxxxxxx hmotnost |
Průměrné xxxxx XX2 (100 %) |
|
XXXX XX |
X14 |
717&xxxx;933 |
126,245 |
139,941 |
– 13,696 |
– 13,696 |
1&xxxx;589,53 |
126,834 |
|
XXXX XXXXXXXX XXXXX KFT |
P14 |
11 710 |
142,770 |
131,387 |
11,383 |
11,383 |
1 402,36 |
142,770 |
|
BUGATTI XXXXXXXXXXX SAS |
P14 |
7 |
541,857 |
160,959 |
380,898 |
380,898 |
2 049,43 |
541,857 |
|
QUATTRO XXXX |
X14 |
6&xxxx;313 |
224,593 |
149,793 |
74,800 |
74,800 |
1&xxxx;805,11 |
224,593 |
|
XXXX XX |
X14 |
332&xxxx;980 |
116,577 |
124,324 |
– 7,747 |
– 7,747 |
1 247,79 |
116,577 |
|
ŠKODA XXXX XX |
X14 |
585&xxxx;553 |
115,511 |
125,552 |
– 10,041 |
– 10,041 |
1&xxxx;274,68 |
115,511 |
|
XXXXXXXXXX AG |
P14 |
1 655 305 |
118,259 |
130,864 |
– 12,605 |
– 12,605 |
1&xxxx;390,90 |
118,853 |
Xxxxxxx 3
Xxxxxxx, xxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx, xxx jsou xxxxx xxxxxxxx VW XXXXX XX, x xxxxx jsou xxxxxxxxx xxxx pozměněné x xxxxxxx x xx. 8 xxxx. 5 xxxxxx pododstavcem xxxxxxxx (XX) č. 443/2009 xx xxxxxxxxxx xxx 2014
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Xxxxx xxxxxxx |
Xxxxxxxx x xxxxxxx |
Xxxxx xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx XX2 (80 %) |
Xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx |
Xxxxxxxxxx xx cíle |
Upravená vzdálenost xx xxxx |
Xxxxxxxx xxxxxxxx |
Xxxxxxxx xxxxx XX2 (100 %) |
|
XXXX XX |
X12 |
683&xxxx;752 |
121,362 |
138,499 |
– 17,137 |
– 17,137 |
1&xxxx;557,98 |
131,253 |
|
XXXX XXXXXXXX MOTOR XXX |
X12 |
5&xxxx;018 |
145,034 |
131,858 |
13,176 |
13,176 |
1&xxxx;412,66 |
151,730 |
|
XXXXXXX XXXXXX XXX |
X12 |
2&xxxx;249 |
285,434 |
181,668 |
103,766 |
103,670 |
2&xxxx;502,60 |
301,128 |
|
XXXXXXX XXXXXXXXXXX SAS |
P12 |
17 |
552,846 |
160,388 |
392,458 |
392,458 |
2 036,94 |
558,647 |
|
AUTOMOBILI XXXXXXXXXXX XXX |
X12 |
510 |
317,490 |
144,398 |
173,092 |
173,092 |
1&xxxx;687,06 |
328,422 |
|
XXXXXXX GMBH |
P12 |
4 874 |
225,943 |
153,011 |
72,932 |
72,932 |
1 875,52 |
236,635 |
|
SEAT SA |
P12 |
316 545 |
110,877 |
124,039 |
– 13,162 |
– 13,164 |
1&xxxx;241,57 |
117,265 |
|
XXXXX XXXX XX |
X12 |
546&xxxx;133 |
114,628 |
125,591 |
– 10,963 |
– 11,034 |
1 275,52 |
120,968 |
|
VOLKSWAGEN XX |
X12 |
1&xxxx;549&xxxx;589 |
113,030 |
130,532 |
– 17,502 |
– 17,605 |
1&xxxx;383,64 |
123,868 |
Xxxxxxxxxxx x xxxxxxxx x. 1, 2 x 3:
Xxxxxxx A:
„Názvem xxxxxxx“ xx rozumí xxxxx xxxxxxx, který Komisi xxxxxxx xxxxxxx výrobce, xxxx x&xxxx;xxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx státu.
Sloupec B:
Výrobce xx xxxxxx xxxxxxxx XX XXXXX XX (X12 xxxx X14) xxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx 7 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 x&xxxx;xxxxxx x&xxxx;xxxxxxxx xx xxxxxx xxx xxxxxxxxxx roky 2014, 2015 x&xxxx;2016. Předběžné xxxxx xxxxxxxx se xxxxxxxx VW GROUP XX xxxx nelze za xxxxx z xxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxx xxxxxxxx xxx xxxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxx registrací“ xx xxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx registrovaných xxxxxxxxx státy xx xxxxxxxxxx xxx, xxxxxxx xx nezapočítávají xxxxxxxxxx, xxxxx se xxxxxx xxxxxxx, u nichž xxxxxxx xxxxxxx pro xxxxxxxx xxxx xxxxx XX2, x xxxx xxxxxxx, které xxxxxxx xxxxxxxx. Počet registrací xxxxxxxxxx xxxxxxxxx státy xxxxx xxxxx měnit.
Sloupec X:
Xxxxxxx 1, 2 x 3. „Průměrnými xxxxxxxxxxxx xxxxxxx XX2 (100&xxxx;%)“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 (x CO2/km), xxxxx xxxx xxxxxxxxx xx základě 100&xxxx;% xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxx specifické xxxxx XX2 případně zohledňují xxxxx xxxxxxxx dotčeným xxxxxxxx Xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxx xx, které xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx a xxxxx XX2. Průměrné xxxxxxxxxx xxxxx XX2 zahrnují xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx uvedených x xxxxxx 12 nařízení (XX) č. 443/2009 a v xxxxxxxxx 2 a 3 xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx xxxxx xxxxxx 5 xxxxxxxx (ES) č. 443/2009 x&xxxx;xxxxxxx E85 v souladu x&xxxx;xxxxxxx&xxxx;6 xxxxxxxxx xxxxxxxx.
Xxxxxxx 3: „Opravenými xxxxxxxxxx xxxxxxx CO2 (80 %)“ xx xxxxxx průměrné xxxxxxxxxx emise XX2, xxxxx xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx 80&xxxx;% xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx xxxxxxx xx vozovém xxxxx xxxxxxx x&xxxx;xxxxxxx s čl. 4 xxxx. 2 xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx (ES) x.&xxxx;443/2009 a bodem 4 xxxxxxx Xxxxxx KOM(2010) 657 x&xxxx;xxxxxxxx znění (1).
Sloupec X:
„Xxxxx pro xxxxxxxxxx xxxxx“ xx xxxxxx xxx xxx xxxxx xxxxxxxxx na xxxxxxx xxxxxxxx hmotnosti všech xxxxxxx přiřazených xxxxxxx xx xxxxxxx vzorce xxxxxxxxxxx x xxxxxxx X nařízení (ES) x. 443/2009.
Xxxxxxx F:
„Vzdáleností xx cíle“ se xxxxxx rozdíl mezi xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx XX2 uvedenými ve xxxxxxx D a cílem xxx specifické xxxxx xxxxxxxx ve sloupci X. Xxxxx xx xxxxxxx ve xxxxxxx X xxxxxx, jsou xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 xxxxx xxx xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx G:
„Upravenou xxxxxxxxxxx xx cíle“ xx xxxxxx, xx xxxx–xx xxxxxxx x tomto xxxxxxx odlišné xx xxxxxx xx xxxxxxx X, xxxx xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxx, aby xxxxxxxxxxxx chybové xxxxxxx. Xxxxxxx rozpětí xx xxxxxxx pouze v případě, xx xxxxxxx xxxxxxx Xxxxxx xxxxxxx označené xxxxxxxx kódem B xxxxx xx.&xxxx;9 xxxx.&xxxx;3 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;1014/2010. Xxxxxxx rozpětí xx xxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxx:
Xxxxx = xxxxxxxxx xxxxxxx [(AC1 – XX1) – (AC2 – XX2)]
XX1= xxxxxxxx xxxxxxxxxx emise CO2 xx xxxxxxxxx neidentifikovatelných xxxxxxx (xxxxxxx ve xxxxxxx X);
XX1= xxx xxx specifické xxxxx xx zahrnutím xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx (xxxxxxx ve xxxxxxx X);
XX2= xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx XX2 xxx zahrnutí xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx;
XX2= xxx xxx xxxxxxxxxx xxxxx bez xxxxxxxx neidentifikovatelných xxxxxxx.
Xxxxxxx X:
„Xxxxxxxxx xxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxx xxxxx (xxxxxxxxx) xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxxxx X:
Xxxxxxx 1, 2 x 3. „Průměrnými xxxxxxx XX2 (100&xxxx;%)“ xx xxxxxx průměrné xxxxxxxxxx xxxxx XX2, xxxxx xxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxx 100&xxxx;% xxxxxxx xxxxxxxxxxx výrobci. Xxxxxxxx specifické xxxxx XX2 xxxxxxxx zohledňují xxxxx oznámené dotčeným xxxxxxxx Xxxxxx. Xxxxxxx xxxxxxx pro výpočet xxxxxxxx ty záznamy, xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxx XX2, ale xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx 12 xxxxxxxx (XX) x. 443/2009. X kalendářních xxxxxx 2014 x&xxxx;2015 (xxxxxxx 2 x&xxxx;3) xxxx x&xxxx;xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxx x&xxxx;xxxxxxxxxxxxxx v článku 5 xxxxxxxx (XX) x.&xxxx;443/2009 a z xxxxxxxxxx x xxxxxxx X85 x&xxxx;xxxxxx 6 xxxxxxxxx xxxxxxxx.
(1)&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx Komise xx xxx 10. listopadu 2010 x xxxxxxxxx a hlášení xxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (XXX(2010)&xxxx;657 x&xxxx;xxxxxxxx xxxxx).