XXŘ&Xxxxxx;XXX&Xxxxxx; KOMISE (XX) č. 228/2011
ze xxx 7. xřxxxx 2011,
xxxx&xxxxxx;x xx mění nařízení Xxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxxxxxxx x Xxxx (ES) č. 1222/2009, xxxxx jde x zkušební xxxxxx xxx zjištění přilnavosti xx mokra x xxxxxxxxx xř&xxxxxx;xx X1
(Xxxx x x&xxxxxx;xxxxxx pro XXX)
XXXXXXX&Xxxxxx; KOMISE,
x xxxxxxx xx Smlouvu x xxxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; Xxxxxxx&xxxxxx; xxxx,
x xxxxxxx xx nařízení Xxxxxxx&xxxxxx;xx parlamentu x Xxxx (XX) č. 1222/2009 xx dne 25. xxxxxxxxx 2009 x xxxxčxx&xxxxxx;x&xxxxxx; pneumatik x ohledem xx xxxxxxxxx účinnost x xxx&xxxxxx; důležité xxxxxxxxx (1), x xxxx&xxxxxx;xx xx čx. 11 x&xxxxxx;xx. x) xxxxxx&xxxxxx;xx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;,
xxxxxxxx x xěxxx důvodům:
|
(1) |
X xxxxxxx s xř&xxxxxx;xxxxx X částí X xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009 se index xřxxxxxxxxx xx mokra x xxxxxxxxx xř&xxxxxx;xx X1 xxxxxx&xxxxxx; podle xřxxxxxx XXX XXX č. 117 ve xxěx&xxxxxx; pozdějších xřxxxxxů. X&xxxxxx;xxxxxx xxůxxxxx xxxx&xxxxxx;xě xxxxxxxxxxx revidovanou xxx&xxxxxx;xxx&xxxxxx; xxxxxx xxx xxx&xxxxxx;xěx&xxxxxx; xřxxxxxxxxx xx mokra xx základě xř&xxxxxx;xxxx 5 xřxxxxxx XXX XXX č. 117, xxxx&xxxxxx; x&xxxxxx;xxxxě xxx&xxxxxx;xxx xřxxxxxx výsledků xxxx&xxxxxx;xx. |
|
(2) |
Přesnost x&xxxxxx;xxxxxů xxxx&xxxxxx;xx xx xx&xxxxxx;čxx&xxxxxx;x faktorem xxx xxxxxxxx&xxxxxx; xř&xxxxxx;x xřxxxxxxxxx xx xxxxx u xxxxxxxxx. Xx x&xxxxxx;xxxxx xxxxxxxxxx&xxxxxx;xx xxxxx&xxxxxx;x&xxxxxx; xxxxxxxxx xx xůxx&xxxxxx;xx dodavatelů. Xxxxě xxxx xřxxxxxx xěřxx&xxxxxx; xxxxxňxxx tomu, xxx xxxxxxxxxx byla xxřxxxxx xx x&xxxxxx;xx xxž jedné třídy, x xxxžxxx xxxxxx, žx orgány pověřené xxxxxxx xxx xxxxx x&xxxxxx;xxxx&xxxxxx; rozdílné x&xxxxxx;xxxxxx xxxx&xxxxxx;xx x porovnání x výsledky nahlášenými xxxxxxxxxx pouze z xůxxxx nespolehlivé xxx&xxxxxx;xxx&xxxxxx; xxxxxx. |
|
(3) |
Xx xxxxx xřxxx xxxxxxxxxxxx xxx&xxxxxx;xxx&xxxxxx; metodu xxx xxx&xxxxxx;xěx&xxxxxx; xřxxxxxxxxx xx xxxxx za &xxxxxx;čxxxx xx&xxxxxx;&xxxxxx;xx&xxxxxx; xřxxxxxxx x&xxxxxx;xxxxxů zkoušek x xxxxxxxxx. |
|
(4) |
Xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009 xx proto xěxx x&xxxxxx;x xxxxx&xxxxxx;xxx&xxxxxx;x&xxxxxx;x xxůxxxxx xxěxěxx. |
|
(5) |
Opatření xxxxxxxx&xxxxxx; x&xxxxxx;xxx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;x xxxx x souladu xx xxxxxxxxxxx x&xxxxxx;xxxx xř&xxxxxx;xxx&xxxxxx;xx xx x&xxxxxx;xxxxě čx&xxxxxx;xxx 13 xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009, |
XŘXXXXX XXXX XXŘ&Xxxxxx;XXX&Xxxxxx;:
Čx&xxxxxx;xxx 1
Xxěxx nařízení (XX) č. 1222/2009
Xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; (XX) č. 1222/2009 xx xěx&xxxxxx; xxxxx:
|
1) |
X xř&xxxxxx;xxxx I x č&xxxxxx;xxx B se xxxx&xxxxxx; xěxx xxxxxxxxx x&xxxxxx;xxx: &xxxxx;Xř&xxxxxx;xx xřxxxxxxxxx xx xxxxx x xxxxxxxxx xř&xxxxxx;xx X1 xx xxxxxx&xxxxxx; xx x&xxxxxx;xxxxě xxxxxx xřxxxxxxxxx xx xxxxx (X) xxxxx x&xxxxxx;žx xxxxxx&xxxxxx; xxxxxxxx xx A xx X x xěř&xxxxxx; xx xxxxx přílohy X.&xxxxx; |
|
2) |
Xxěx&xxxxxx; uvedené v xř&xxxxxx;xxxx tohoto xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; xx doplňuje xxxx xř&xxxxxx;xxxx X. |
Čx&xxxxxx;xxx 2
Xxxxx x xxxxxxxx
Xxxx xxř&xxxxxx;xxx&xxxxxx; vstupuje x xxxxxxxx dvacátým xxxx po vyhlášení x Úředním věstníku Xxxxxxx&xxxxxx; xxxx.
Toto xxxxxxxx je xxxxxxx x xxxxx xxxx xxxxxxx a xxxxx použitelné x xxxxxxxxx xxxxxxx v xxxxxxx se Smlouvami.
V Xxxxxxx dne 7. xxxxxx 2011.
Xx Xxxxxx
Xxxx Xxxxxx XXXXXXX
xxxxxxxx
(1)&xxxx;&xxxx;Xx. věst. X 342, 22.12.2009, x. 46.
PŘÍLOHA
PŘÍLOHA V
Zkušební metoda xxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra (X) x pneumatik xxxxx C1
1. POVINNÉ STANDARDY
Použijí xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
|
1) |
XXXX X 303-93 (opětovně xxxxxxxxx x xxxx 2008), Xxxxxxxx Xxxx Xxxxxx xxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxx xxx British Xxxxxxxx Xxxxxx; |
|
2) |
XXXX X 501-08, Standard Specification xxx Xxxxxxxx Rib Xxxx xxx Xxxxxxxx Xxxx-Xxxxxxxxxx Xxxxx; |
|
3) |
XXXX E 965-96 (opětovně xxxxxxxxx x xxxx 2006), Xxxxxxxx Xxxx Xxxxxx xxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxx Using x Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx; |
|
4) |
XXXX X 1136-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx v xxxx 2003), Standard Xxxxxxxxxxxxx xxx x Xxxxxx Xxxxxxxx Reference Xxxx Xxxx (SRTT14″); |
|
5) |
ASTM X 2493-08, Standard Specification xxx x Radial Xxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxx Xxxx (XXXX16″). |
2.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXXX
Xxx účely xxxxxxx přilnavosti xx xxxxx x xxxxxxxxx xxxxx X1 xx xxxxxxx xxxx definice:
|
1) |
„zkušební xxxxxx“ xx rozumí xxxxxxxxxx přejezd xxxxxxxx xxxxxxxxxx po xxxxx xxxxxxx zkušební xxxxx; |
|
2) |
„xxxxxxxx xxxxxxxxxxx / zkušebními xxxxxxxxxxxx“ se xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx nebo xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, xxx jsou xxxxxxx x xxxxx xxxxxxxx xxxxx; |
|
3) |
„xxxxxxxxx pneumatikou / zkoušenými xxxxxxxxxxxx (X)“ se xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, xxxxx jsou xxxxxxxx za xxxxxx xxxxxxx indexu přilnavosti xx xxxxx; |
|
4) |
„xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxxx pneumatikami (X)“ se xxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx x XXXX X 2493-08 x xxxx označovány xxxx 16xxxxxxx normalizované xxxxxxxxxx zkušební xxxxxxxxxx (XXXX16″); |
|
5) |
„xxxxxxxxx pneumatikou / xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx (X)“ xx xxxxxx náhradní xxxxxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxxx pneumatik, xxxxx xxxx xxxxxxx x xxxxxxx, xx xxxxxxxx x referenční pneumatika xxxxxxx xxx přímo xxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx; |
|
6) |
„xxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx síla xxxxxxxxx x xxxxxxxxx, jež xx výsledkem xxxxxxxx xxxxxxx; |
|
7) |
„xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx (XXX)“ se xxxxxx xxxxx xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx; |
|
8) |
„xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx xxxxxxxxxx“ se xxxxxx maximální hodnota xxxxxxxxxxx xxxxxx síly xxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx před xxxxxxxxxxxx xxxx při postupném xxxxxxxxx brzdného xxxxxxx; |
|
9) |
„xxxxxxxxxxxx xxxx“ xx xxxxxx xxxx, xxx se xxxxxxxx otáček kola xxxxx xxx xxx xxxxx xxxx a xxx xx xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx; |
|
10) |
„xxxxxxx xxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxxxxx vyvinuté xx xxxxxxxxxx kolmo x xxxxxxx silnice; |
|
11) |
„vozidlem, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx“ xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxx zvláštní účely, xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx svislých x podélných xxx xxxxxxxxxx na jednu xxxxxxxxx xxxxxxxxxx během xxxxxxx. |
3.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXX ZKUŠEBNÍ XXXXXXXX
3.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx xxxxx
Xxxxxxxx xxxxx xxxx xxx tyto xxxxxxxxxx:
|
1) |
Xxxx xxx xxxxxx z xxxxxxx asfaltu x xxxxxxxx sklon xx xxxxx xxx 2&xxxx;% x při xxxxxxxx xx použití xxxxxxxxxx xxxxxxxx o délce 3&xxxx;x se nesmí xxxxxxxx xxxx xxx x 6 mm. |
|
2) |
Povrch musí xxx ve xxxxx xxxxxxx xxxxx stáří, xxxxxxx x opotřebení. Xxxxxxxx xxxxxx xxxxx xxxxxxxxx sypký xxxxxxxx x xxxxx jiného xxxxxxxxx. |
|
3) |
Xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxx xxx 10&xxxx;xx (x xxxxxxxxx xxxxxxxxx 8 xx 13&xxxx;xx). |
|
4) |
Xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx písku musí xxx 0,7&xxxx;±&xxxx;0,3&xxxx;xx. Xxxx xxx měřena v xxxxxxx s xxxxxx XXXX X 965-96 (xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxx 2006). |
|
5) |
Třecí vlastnosti x xxxxxxx xxxxxxx xx xxxx xxx xxxxxxx uvedenou x xxxxxxx x) xxxx x) x oddílu 3.2. |
3.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxx třecích xxxxxxxxxx x xxxxxxx povrchu
a) Metoda XXX („Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx“) xx použití xxxxxxx
Xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx musí odpovídat xxxxx XXXX X 303-93 (opětovně schválené x xxxx 2008).
Xxxxxxx x xxxxxxxxx vlastnosti xxxxxxxxx xxxxxxxxx obložení xxxx být v xxxxxxx x xxxxxx XXXX X 501-08.
Xxxxxxxx xxxxxxx BPN xxxx xxx mezi 42 x 60 XXX xx xxxxxxx xx xxxxxxx. Xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx:
XXX xx xxxxxxxx teplotou xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx doporučení xxxxxxx xxxxxxx na teplotu xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx, xxxxxxx xx xxxx xxxxxxx:
XXX = XXX (xxxxxxxx xxxxxxx) + xxxxxxx na xxxxxxx
xxxxxxx xx teplotu = – 0,0018 t 2 + 0,34 x – 6,1
kde „x“ xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx Celsia.
Vliv xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx: Xxxxxxxx xxxx být xxxxxxxxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx okraje slideru xxxxxxx 3,2&xxxx;xx v xxxxxx xxxxxxx nebo 1,6&xxxx;xx xxxxxx xx xxx v xxxxxxx x xxxxxxx 5.2.2 x xxxxxxxx 3 xxxxx XXXX X 303-93 (opětovně xxxxxxxxx x roce 2008).
Xxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxx x XXX xxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra x xxxxxxxx automobilu xxxxxxxxxx xxxxxxxxx: xxxxxxx XXX xxxxxxxx xxxxx xx x xxxxxxx xxxx xxxxxx xxxxx xxxxx změnit, xxx xx xxxxxx rozptyl xxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx xx měří x každém xxxx xxxxxx XXX xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxx a xxxxxxxx xxxxxxxxxx průměrných xxxxxx XXX xxxxx xxxxxxxxxx 10&xxxx;%.
x)&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx používající referenční xxxxxxxx xxxxxxxxxx (XXXX14″) xxxxx xxxxx XXXX X 1136
Odchylně xx xxxx 4 xxxxxx 2 xxxxxxx tato xxxxxx referenční xxxxxxxxxx, xxxxx má xxxxxxxxxx xxxxxxx x normě XXXX X 1136-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2003) x xx označována jako XXXX14″&xxxx;(1).
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μ xxxx,xxx) xxxxxxxxxx XXXX14″ xx xxxxxxxx xxxx 0,7&xxxx;± 0,1 při 65&xxxx;xx/x.
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly (μ xxxx,xxx) xxxxxxxxxx XXXX14″ xx xxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx následujícím xxxxxxxx:
|
xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx (μ peak,ave) = xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (naměřený) + xxxxxxx xx xxxxxxx |
|
xxxxxxx xx teplotu = 0,0035 × (x – 20) |
xxx „x“ je xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx silnice xx xxxxxxxx Celsia.
3.3 Meteorologické xxxxxxxx
Xxxxxxx povrchu nesmí xxx narušeno větrem (xx možno xxxxxx xxxxx proti xxxxx).
Xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx a xxxxxxx xxxxx xxxx xxx v xxxxxxx xx 2 °C xx 20&xxxx;°X x xxxxxxxxx xxx jízdu xx xxxxx x x xxxxxxx xx 5&xxxx;°X xx 35&xxxx;°X x xxxxxxx xxxxxxxxx.
Xxxxxxx navlhčeného xxxxxxx xx xxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxx x xxxx xxx 10&xxxx;°X.
Xxxxxxx okolí se xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx; xxxxxx xxxx teplotou xxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx být xxxxx xxx 10&xxxx;°X.
4.&xxxx;&xxxx;&xxxx;XXXXXXXX XXXXXX XXXXXX PŘILNAVOSTI XX MOKRA
Při xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx (X) zkoušené xxxxxxxxxx je xxxxxx xxxxxx na xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx referenční xxxxxxxxxx x xxxxxxx jedoucího xxxxxx xxxxxx po xxxxxx pevném xxxxxxx. Xxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xx xxxx xx xxxxxx xxxxx x xxxxxx xxxxx:
|
— |
xxxxxxx xxxxxxxxxxx ve zkoušení xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx osobním xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx; |
|
— |
xxxxxxxx xxxxxxx x využitím přívěsu xxxxxxxx xxxxxxxx nebo xxxxxxx, xx xxxx xx prováděna zkouška xxxxxxxxx a xxx xx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx. |
4.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx
4.1.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
Xxxxxxxx metoda zahrnuje xxxxxx xxxxxx výkonnosti xxxxxxxxx X1, xxxxx xxx x xxxxxxxxx xxx xxxxxxx, x xxxxx xxxxx xx xxxxxxxx osobní automobil xxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx brzdovým xxxxxxxx (XXX), xxxxxxx „xxxxxxx xxxxxxxxxxx vybaveným xxxxxxxxx“ xx rozumí xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxx zařízením xxx xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx x xxxxxx 4.1.2.2. Xxx xxxxxxxxx počáteční xxxxxxxxx xx x xxxxxxxxxxx xxxxx xx všech xxxxxxx xxxxxx současně xxxxxxx xxxxx, čímž xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx systém. Xxxxxxxx xxxxxxx zpomalení xx xxxxxxx xxxx dvěma xxxxxx stanovenými xxxxxxxxxx.
4.1.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx
4.1.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxx částí xxxxxxxx xxxxxxxxxx jsou xxxxxxxxxxx:
|
— |
xxxxx xxxxxxxxxx zvýšení xxxxx xxxxxxxxx pneumatik, jež xxx namontovat xx xxxxxxx, |
|
— |
xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxx xxxxxxxxxxx. |
Xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxxx.
4.1.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxx xxxx xxx vybaveno xxxxxx vhodným k xxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxx x xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxxxxxx.
X měření xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx použito xxxx xxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxxxxx.
4.1.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxxx zkušební xxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx
Xxxxxxxx xxxxxx musí xxx xxxxxxx půl hodiny xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx x xxxx. Xxxxxxx xxxxxxxx xx mělo pokračovat xxxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx. V xxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxx xxxx, xxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxx, x xxxxxxx 1,0&xxxx;±&xxxx;0,5&xxxx;xx.
Xxxxxxxx xxxxx by poté xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx alespoň xxxxxx xxxxxxxxxx jízd xxx xxxxxxxxx 90&xxxx;xx/xxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx xxxxxx předmětem zkušebního xxxxxxxx.
4.1.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx x xxxxx
4.1.4.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx xx xxxxxxx běhounu xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx, xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx se namontují xx zkušební xxxxx xxxxx xxxxxxxx pneumatiky.
Za xxxxxxx vhodného xxxxxx xx třeba náležitým xxxxxxxx xxxxxxxx sedlo xxx xxxxx xxxxxx. Xx xxxxx se xxxxxxx xxxxxxxxxx používání xxxxxx, jež xxxx xxxxxxxx uklouznutí xxxxxxxxxx xx xxxxx kola.
Sestavy xxxxxxxxxx xxxxxxxxx / xxxxx xx xxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxx xxx hodiny, xxx, xxx před xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxx stejnou xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxx xxxxxxx by xxxx xxx chráněny xxxxx xxxxxx, aby xx zabránilo xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx svitem.
Pokud xxx x brzdění xxxxxxxxx, xxxxxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx ověření xxxxxxxxx xxxx.
4.1.4.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx na xxxxx xxxxxxx xxxx xxx v rozmezí 60&xxxx;% xx 90 % xxxxxxxx zátěže zkoušené xxxxxxxxxx. Zatížení pneumatik xx xxxx nápravě xx se xxxxxx xxxxx x xxxx xxx 10&xxxx;%.
4.1.4.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxx a xxxxxxx nápravách xxxx xxx xxxx x xxxxxxxxxxxx 220&xxxx;xXx (x xxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxxx a pneumatik xxx xxxxxx xxxxxxxx). Xxxx x xxxxxxxxxxxx xx xxx xxx xxxxxxxxxxxxx před zkouškou xxxxxxxxxxxx x podle xxxxxxx xxxxxxx při xxxxxxx xxxxxxxxxxxx okolnímu xxxxxxxxx.
4.1.5&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
4.1.5.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
U xxxxx xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx:
|
1) |
Xxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxx po xxxxxx xxxxxxxxx xx 85&xxxx;±&xxxx;2&xxxx;xx/x. |
|
2) |
Xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx 85 ± 2 km/h, xxxxx xxxx vždy aktivovány xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx nazývaném „xxxxxxx xxx xxxxxxx“, x dovolenou xxxxxxxx xxxxxxxxx 5&xxxx;x x xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx 0,5&xxxx;x. |
|
3) |
Xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxx automaticky, xxxx xxxxx.
|
|
4) |
Průměrná xxxxxxx zpomalení xx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx 80&xxxx;xx/x xxx 20&xxxx;xx/x. |
Xxxxxxxx x rámci xxxxxxxx xxxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xx specifikací xxxxxxxxx xxxx (xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx u xxxxxxxxx, xxxxxxx x xxxxxx dovolené xxxxxxxx x xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx a doby xxxxxxx), xxxxxx xx xxxxxx x úvahu x provede xx xxxx zkušební xxxxx.
4.1.5.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxx následujícího xxxxxxx se xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxx xx xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx u sady xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (T), xxxxxxx xxxxx zkušební xxxxx se provede xx stejném xxxxx x v rámci xxxxx zkušebního cyklu xx možné xxxxx xx xxx xxxxx xxxx zkoušených pneumatik:
|
1) |
Nejprve xx sada xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx namontována na xxxxxx automobil xxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
2) |
Xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxx s xxxxxxx 4.1.5.1 xx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx sadou xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
3) |
Xx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx lze xxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxx dvou xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
4) |
Xxxxxxxx xxxxxx je xxxxxxx xxxxx xxxxxxx platnými xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik xxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. |
XXXXXXXX:
|
— |
Xxxx zkušebního xxxxx xxx sad zkoušených xxxxxxxxx (X1 až X3) x xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (R) xxxxxx takto: R-T1-T2-T3-R |
|
— |
Sled xxxxxxxxxx xxxxx xxxx xxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X1 xx X5) x xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik (X) xxxxxx takto: R-T1-T2-T3-R-T4-T5-R |
4.1.6 Zpracování xxxxxxxx měření
4.1.6.1 (XX)
Xxxxxxxx xxxxxxx zpomalení (XX) xx xxxxxxxx x xxxxx platné xxxxxxxx xxxxx x m.s– 2 xxxxxxxxxxxx způsobem:

kde:
|
Sf xx xxxxxxx xxxxxxxx x x·x–&xxxx;1; Sf = 20&xxxx;xx/x = 5,556 m.s– 1 |
|
Si xx počáteční xxxxxxxx x x·x–&xxxx;1; Xx = 80 km/h = 22,222&xxxx;x.x–&xxxx;1 |
|
x xx xxxxxxxxxx v metrech xxxx Xx x Xx . |
4.1.6.2
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx XX xx xxxxxxxx následujícím xxxxxxxx:
(xxxxxxxxxx xxxxxxxx / xxxxxx)&xxxx;×&xxxx;100
X xxxxxxxxxxxx pneumatik (X): Xxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx XX xxxxxxxxxx xxxx xx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxxxxxx jízd xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik xxxxx xxx 3&xxxx;%, xxxxx údaje xx xxxxxxx x xxxxx x xxxxxxx je xxxxx xxxxxxx xxxxx x xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (xxxxxxxxxx x xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx).
X zkoušených xxxxxxxxx (X): Xxxxxxxx xxxxxxxxxxx AD xx xxxxxxxxxx u xxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxx x xxxxxxxxxxx xxxxx xxx 3 %, xxxxxxx xxxxx je xxxxx xxxxxxx a xxxxxxx xx xxxxx u xxxxxxx sady xxxxxxxxxx xxxxxxxxx opakovat.
4.1.6.3 (Xx)
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (XX) xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx pro xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx x xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx sady zkoušených xxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxxxx xxxxx.
Xxxx xxxxxxxx XX xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (Xx) xx vypočítá x x.x–&xxxx;2 podle xxxxxxx 1, kde X1 xx xxxxxxxx xxxxxx XX xxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X) x X2 xxxxxxxx xxxxxx AD xxxxxxxxxxxxx x xxxxx xxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X).
Xxxxxxx 1
|
Xxxxx sad zkoušených xxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx cyklu |
Sada xxxxxxxxxx xxxxxxxxx |
Xx |
|
1 (X1 -T1-R2 ) |
X1 |
Xx = 1/2 (X1 + X2 ) |
|
2 (X1 -X1-X2-X2 ) |
X1 |
Xx = 2/3&xxxx;X1 + 1/3 R2 |
|
X2 |
Xx = 1/3 R1 + 2/3 R2 |
|
|
3 (X1 -X1-X2-X3-X2 ) |
X1 |
Xx = 3/4&xxxx;X1 + 1/4&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/2 (R1 + X2 ) |
|
|
X3 |
Xx = 1/4&xxxx;X1 + 3/4&xxxx;X2 |
4.1.6.4&xxxx;&xxxx;&xxxx; (BFC)
Koeficient xxxxxx xxxx (BFC) xx xxxxxxxx x xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxx 2, xxx Ta (x = 1, 2 xxxx 3) xx xxxxxxxx xxxxxx AD x každé xxxx xxxxxxxxxx pneumatik (X), xxxxx xx součástí xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx 2
|
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
Xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx |
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
XXX(X) = Ta/g |
|
Zkoušená xxxxxxxxxx |
XXX(X) = |Xx/x| |
|
x xx gravitační zrychlení, x = 9,81 m·s–2 |
|
4.1.6.5
Xxxxx xxxxxxxxxxx za mokra xxxxxxxx pneumatiky (X(X)) xx xxxxxxxx xxxxx:

xxx:
|
— |
x xx xxxxxxx mokrého xxxxxxx silnice ve xxxxxxxx Celsia xxxxxxxx xxx zkoušení xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) |
|
— |
x0 xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx mokrého povrchu, x0 = 20&xxxx;°X u xxxxxxx xxxxxxxxx x t0 = 10&xxxx;°X x xxxxxxxxx xxx xxxxx xx xxxxx |
|
— |
XXX(X0) xx xxxxxxxxxx xxxxxx síly x referenčních xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx, BFC(R0) = 0,68 |
|
— |
x = –0,4232 x x = –8,297 x běžných xxxxxxxxx, a = 0,7721 a x = 31,18 x xxxxxxxxx xxx jízdu xx sněhu |
4.1.7 Srovnání xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx
4.1.7.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xx velikosti xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx, přímé xxxxxxxx xx tomtéž xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx být xxxxx. V xxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xxxx nazývaná xxx kontrolní pneumatika, xxxxxxxxxx x xxxx 5 oddílu 2.
4.1.7.2
Xxxxxxx spočívá x xxxxxxx xxxx kontrolních xxxxxxxxx x xxxx xxxxxxx osobních xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxx zkušebního cyklu xxxx xxxxxxxxxx pneumatik xxxxxxxxxxxx se sadou xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
Xx jeden xxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxx pneumatik, xx xxx následuje xxxx xxxxxxxxxxx pneumatik, x xx druhý xxxxxxxxx je xxxxxxxxxxx xxxx kontrolních xxxxxxxxx, xx xxx xxxxxxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx.
Xxxxxxx xx specifikace uvedené x xxxxxxxx 4.1.2. xx 4.1.4.
X xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xx prováděno xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxx pneumatik xx sadou referenčních xxxxxxxxx.
X xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx cyklu je xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx xxxxxx xxxxxxx xx stejné zkušební xxxxx x v xxxxxx xxx xxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx. Xxxxxxx navlhčeného xxxxxxx xx xxxx xxxxxxxxx x xxxxxxx ± 5&xxxx;°X v porovnání x teplotou xxxxxxx xxxxxxxxxx cyklu. Xxx xxxxxx x xxxxxx xxxxxxxxx xxxxx se xxxxxxx stejná xxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx.
Xxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X(X)) se xxxxxxxx xxxxx:
X(X) = X 1 × X 2
xxx:
|
— |
X 1 xx xxxxxxxxx index xxxxxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) xxxxxxxx x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx (X), xxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
|
|
— |
X 2 je xxxxxxxxx xxxxx přilnavosti xx mokra xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) xxxxxxxx x kontrolní xxxxxxxxxxx (X), xxxx xx xxxxxxxx následujícím xxxxxxxx:
|
4.1.7.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxxx, xxx xxxxxxx pneumatiky xx xxxx kontrolních xxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xx týchž podmínek. Xxxxxxx xxxx kontrolních xxxxxxxxx prošla zkouškou, x xxxxxx rámci xxxx xxxxxxxxx srovnání x xxxxxxxxxx pneumatikou, xxxxxxx se specifické xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx x XXXX X 1136-93 (xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxx 2003).
4.1.7.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxxxx se xxxxxx xxxxxxxxxxx, pokud xxx zkoušce xxxxx x xxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx, xxxx xxxxx má xxxxxxxxxx vliv xx xxxxxxxx xxxxxxx.
4.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxx x využitím xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx
4.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxx
Xxxxxx se xxxxxxx xx zkušebních xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxx (xxxx xxx tažné xxxxxxx) xxxx na xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx. Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxx se xxxxx xxxxxx, dokud xx xxxxxxxx dostatečný xxxxxx xxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly, xxxxx se objeví xxxx zablokováním kola xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx 65&xxxx;xx/x.
4.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx
4.2.2.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
|
— |
Xxxxx xxxxxxx xxxx vozidlo, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx, xxxx mít xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxxxxx rychlost 65&xxxx;± 2 km/h x xxx maximálním xxxxxxxx xxxxxxxx sil. |
|
— |
Přívěs xxxx xxxxxxx, xx němž xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxx místem, xx xxxx lze xxxxxxxxx pneumatiku xxx xxxxx měření, dále xxx „xxxxxxxx xxxxxx“, x xxxxx xxxxxxxxxxxxxx:
|
|
— |
Xxxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxx x úhlu odklonu x xxxxxxxx xxxxxx xxxx xxx ± 0,5° xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Ramena xxxxxx a xxxxx xxxx být xxxxxxxxxx xxxxx, xxx se xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx x xxx xx xxxxxxxx soulad xxx xxxxxxxxxx působení brzdných xxx. Xxxxxx zavěšení xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx x xxxx xxx xxxxxxx xxx, xxx izoloval xxxxxxxxx xxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxxxx xxxxxx xx xxxxxx typickým nebo xxxxxxxxx automobilovým brzdovým xxxxxxxx, xxxxx může xxxxxxxx xxxxxxxxxx brzdný xxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxx hodnoty xxxxxxx xxxxxx xxxx x xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxxx systém xxxx být schopen xxxxxxxxxxx xxxxxx interval xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxx, xxx xx xxxxxxxxx x oddílu 4.2.7.1. |
|
— |
Xxxxxx xxxx vozidlo, xx němž je xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx navrženy xxx xxxxxxx všech xxxxxxxxx zkoušených pneumatik. |
|
— |
Přívěs xxxx xxxxxxx, xx xxxx je xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxxxxx svislého xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx 4.2.5.2. |
4.2.2.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
|
— |
Zkušební kola xx přívěsu xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx prováděna xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx vybavena xxxxxxxx xxxxxx rychlosti x xxxxxxxx xxxxx x snímači xxxxxxxx x xxxxxx brzdné xxxx a xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxxxxxxx na měřicí xxxxxx: Přístrojový xxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx x xxxxxxx 0&xxxx;°X x 45 °C:
|
|
— |
Xxxxxxxx xxxxxxx: X xxxxxx rychlosti xxxxxxx xxxx být xxxxxxx xxxx xxxx xxxx bezkontaktní xxxxxx xxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxx: Xxxxxxx xxxxxx k měření xxxxxxxx sil měří xxxxxxxx sílu xxxxxxxxx xx xxxxxxxx pneumatik x xxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx brzd x rozmezí 0&xxxx;% xx min. 125 % xxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx. Xxxxxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx a xxxxxxxxxxx rezonanci způsobenou xxxxxxxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxxxxxx: Xxxxxx xxxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxx xxxxx xxxxxx zatížení xx xxxxxxxx pozici xxx xxxxxxx. Xx xxxxxx xx vztahují xxxxxxxxxxx, které byly xxxxxxx xxxx. |
|
— |
Xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxx x systém xxx xxxxxx: Xxxxxxx xxxxxxxx pro stabilizaci xxxxxxx x záznamová xxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx xxxx a xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx údajů, aby xxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxx. Xxxxx xxxx platí xxxx požadavky:
|
4.2.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxxx xxxxxxxx dráhy
Zkušební dráha xx xxxx xxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxx jízd xxx xxxxxxxxx 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/xxx za xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx nejsou xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx.
4.2.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx xxxxxxx
Xxxxx xxxxxxx a xxxxxx xxxx xxxxxxx, xx němž xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx být xxxxxxxxx xxxxxxxx systémem xxx xxxxxxx xxxxxxx, xxxxx xxxxxx, xxxxx je x xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx na xxxxx xxxxxxx. Xxxx xxxx xxx aplikována na xxxxxxx xxxx zkušebními xxxxxxxxxxxx tryskou navrženou xxx, xxx xxxx xxxxxxxxx, xx xxxxx xxxxxx, která xxxxxx xx styku xx xxxxxxxx xxxxxxxxxxx, je xxx xxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx, x minimálním xxxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxxxxx.
Xxxxxxxxxxx x xxxxxxxx xxxxxx xxxx být xxxxxx, xxx xxxx xxxxxxxxx, xx xxxxxx xxxx směřují přímo xx zkušební pneumatice x xxxx xxxxxxxx x xxxxxxx pod xxxxx 20° až 30°.
Xxxx xxxx xxxxxxx xx xxxxxxx v xxxxxxx xx 0,25 xx 0,45&xxxx;x před xxxxxxx xxxxxxx plochy xxxxxxxxxx. Xxxxxx xxxx xxx umístěna xx xxxxx 25&xxxx;xx nad xxxxxxxx xxxx xxxxxxxxx xxx xxxxxx, aby xx xxxxxxx xxxxxxxxx, xxxxx se x xxxxx zkoušky xxxxx xxxxxxx, v žádném xxxxxxx však xxxxx xxx xxxxxxxx xxxx xxx 100&xxxx;xx xxx xxxxxxxx.
Xxxxx xxxxxx musí xxx alespoň x 25&xxxx;xx xxxxx xxx xxxxxx zkoušené pneumatiky x xxxx být xxxxxxxxxx xxx, xxx xxxxxxxxxx xxxx xxxxxxxx xx xxxxxx xxxx xxxxxx. Množství xxxx xxxx být dostatečné x xxxx, xxx xxxxxx xxxx xxxx xxxxxxx 1,0 ± 0,5&xxxx;xx, x musí xxx xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx x xxxxxxx ±10&xxxx;%. Xxxxxxxx xxxx xx xxxxxxxx vlhčené šířky xxxx být xxxxx xxxxxx zkušební xxxxxxxxx. Xxxxxxxx xxxx xxxxxxx xxx rychlosti 65 km/h xx 18 l·s-1 xx metr xxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx x xxxxxxx, že xx xxxxxxx xxxx 1,0&xxxx;xx.
4.2.5&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx x ráfky
4.2.5.1
Xx zkušebních xxxxxxxxx se odstraní xxxxxxx výčnělky xx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxx větracích xxxxxx, xxxxxxxx otřepy xx xxxxxxxxxxxx xxxxxxx.
Xxxxxxxx pneumatika xx xxxxxxxxx xx xxxxxxxx ráfek xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx.
Xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx je xxxxx xxxxxxxxx způsobem xxxxxxxx xxxxx xxx xxxxx xxxxxx. Xx xxxxx xx vyhnout xxxxxxxxxx používání maziva, xxx může xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxx xxxx.
Xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx / ráfků xx xxxxxxxx na xxxxxxxxxx xxxxx minimálně xxx xxxxxx, xxx, xxx xxxx xxxx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx prostředí. Xxxx xxxxxxx by xxxx xxx xxxxxxxx proti xxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx zahřívání xxxxxxxxx zářením.
Pokud xxx x xxxxxxx pneumatik, xxxxxxxx xx dvě xxxxxxxx xxxxx xx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx xxxx při xxxxxxxx, xxxxx a xxxxxxxxx, xxx xx xxxxxxx x oddílech 4.2.5.2, 4.2.5.3 x 4.2.7.1.
4.2.5.2
Xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx 75&xxxx;± 5&xxxx;% xxxxxxxxx pneumatiky.
4.2.5.3
Xxxx ve xxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxxx je 180 kPa x xxxxxxxxx pro xxxxx xxxxxxxx. X xxxxxxxxx xxx vysoké xxxxxxxx je xxxx xx studena 220&xxxx;xXx.
Xxxx x xxxxxxxxxxxx xx xxx být bezprostředně xxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx x xxxxx potřeby xxxxxxx xxx xxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx prostředí.
4.2.6 Příprava xxxxxxx vozidla x xxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx
4.2.6.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
X xxxxxxx x xxxxxx xxxxxxxx xx xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxxx poloha xxxxxx, xxxxxxx je xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xx xxxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx, xxx xx xxxxxxxxx narušení xxxxxxxx xxxxxx. Podélná xxxxxxxxxx xx střednice xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx zařízení k xxxxxx střednici xxxxxxx xxxxxxx xxxx být xxxxxxx desetinásobkem „xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx“ xxxx „xxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxx (xxxxxxxxxx zařízení)“.
4.2.6.2
Xxxxxxxxxxxx xxxx xxxx, xx-xx xxxxxxxxx, x souladu xx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx a xxxxxxxx xx co xxxxxxxx xxxxxxxxxx dráhy xxxxxxx vozidla nebo xxxxxxx, xx xxxx xx xxxxxxxxx zkouška xxxxxxxxx.
4.2.7&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxx
4.2.7.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
X xxxxx xxxxxxxx jízdy xx xxxxxxx xxxxxxxxxxx postup:
|
1) |
Tažné xxxxxxx xxxx xxxxxxx, xx xxxx je xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxx, xx xx xxxxxxxx xxxxx řízeno po xxxxxx xxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx 65&xxxx;± 2&xxxx;xx/x. |
|
2) |
Xx xxxxxxx xxxxxx xxx xxxxxx. |
|
3) |
Xxxx je xx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx cca 0,5&xxxx;x xxxx xxxxxxxx xxxx (u xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx). |
|
4) |
Xxxxx xxxxxxx xxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx 2 metrů od xxxx xxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxxxx xxxxxxx x xxxxxx xxxxx xxxxx xxxx 4 x 5 xxxxxx 3.1. Xxxxxxx xxxxxx xxxx musí xxx xxxxxx, aby xx xxxxxx xxxxxxxx xxxx počátečním xxxxxxxx xxxxxx síly x xxxxxxxxx podélnou xxxxx xxxxxxxxx x rozmezí 0,2&xxxx;x xx 0,5 s. |
|
5) |
Systém xxx xxxxxx xx xxxxxxxx. |
4.2.7.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xx xxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx řada xxxxxxxxxx xxxx za xxxxxx xxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra u xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X), xxxxxxx xx každá xxxxxxxx xxxxx xxxxxxx xx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx x xx stejném směru. X xxxxx téhož xxxxxxxxxx xxxxx lze xxxxx xx xxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx, xx xxxxxxxxxxx, že xxxx xxxxxxx provedeny xxxxxx xxx.
|
1) |
Xxxxxxx xx provedena xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx. |
|
2) |
Xx xxxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxxx x xxxxxxx s oddílem 4.2.7.1 xx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxxx. |
|
3) |
Xx provedení šesti xxxxxxxx měření xxxxxxxx xxxxxxxxxx lze xxxxxxxxxx xxxxxx dalších xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx. |
|
4) |
Xxxxxxxx cyklus xx ukončen šesti xxxxxxx platnými xxxxxxxx xxxxxx referenční xxxxxxxxxx xxxx xx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx. |
XXXXXXXX:
|
— |
Xxxx xxxxxxxxxx xxxxx tří xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X1 xx X3) x xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (R) vypadá xxxxx: X-X1-X2-X3-X |
|
— |
Xxxx zkušebního xxxxx xxxx zkoušených xxxxxxxxx (X1 až X5) x referenční pneumatiky (X) xxxxxx xxxxx: X-X1-X2-X3-X-X4-X5-X |
4.2.8&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxx
4.2.8.1&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx pneumatiky (μxxxx) xx xxxxxxxx hodnotou μ(x) xxxxxxxxx před xxxxxxxxxxxx, xxxxx xx xxxxxxxx při xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx. Xx xxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx by xxxx být xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxx. Xxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxx xxxxxxx xxxx xxx filtrovány xx xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx.

xxx:
|
μ(x) je xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx v reálném xxxx |
|
xx(x) xx xxxxxxxxx xxxxxx síla x xxxxxxx xxxx v X |
|
xx(x) je xxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxx v xxxxxxx čase x X |
4.2.8.2&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx μxxxx se xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx:
(xxxxxxxxxx xxxxxxxx / xxxxxx) x 100
X xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxx (X): Xxxxx xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx brzdné xxxx (μpeak) xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx xxx 5&xxxx;%, žádné xxxxx xx xxxxxxx x xxxxx a zkoušku xx třeba xxxxxxx xxxxx x všech xxxxxxxxxx pneumatik (x xxxxxxxx pneumatiky / xxxxxxxxxx xxxxxxxxx i xxxxxxxxxx pneumatiky).
U zkoušené xxxxxxxxxx / xxxxxxxxxx xxxxxxxxx (T).: Xxxxxxxx xxxxxxxxxx koeficientu xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μxxxx) xx vypočítá x xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx. Xxxxx je xxxxxxx x variačních xxxxxxxxxxx xxxxx xxx 5 %, xx xxxxx xxxxx xxxxxxx a xxxxxxx xx xxxxx x xxxxxxx zkoušené xxxxxxxxxx xxxxxxxx.
4.2.8.3&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxx při xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx síly xx xxxxxxx x xxxxxxxxxx xx xxxxxxxx xxxxx xxxxxxxx pneumatiky v xxxxx xxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxx xxxxxxxx průměrný xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxxx (Xx) xx xxxxxxxx podle xxxxxxx 3, xxx X1 xx xxxxxxxx xxxxxxxxxx maximální xxxxxx xxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx x xxxxx xxxxx xxxxxxx referenční pneumatiky (X) x X2 je xxxxxxxx xxxxxxxxxx maximální brzdné xxxx pneumatiky v xxxxx druhé xxxxxxx xxxx referenční xxxxxxxxxx (X).
Xxxxxxx 3
|
Xxxxx zkoušených xxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxx zkušebního cyklu |
Zkoušená xxxxxxxxxx |
Xx |
|
1 (X1 -T1-R2 ) |
T1 |
Ra = 1/2 (X1 + X2 ) |
|
2 (X1 -X1-X2-X2 ) |
T1 |
Ra = 2/3&xxxx;X1 + 1/3&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/3 R1 + 2/3&xxxx;X2 |
|
|
3 (R1 -X1-X2-X3-X2 ) |
T1 |
Ra = 3/4&xxxx;X1 + 1/4&xxxx;X2 |
|
X2 |
Xx = 1/2 (R1 +X2 ) |
|
|
T3 |
Ra = 1/4&xxxx;X1 + 3/4&xxxx;X2 |
4.2.8.4&xxxx;&xxxx;&xxxx;
Xxxxxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx (μxxxx,xxx ) xx xxxxxxxx podle xxxxxxx 4, kde Xx (x = 1, 2 xxxx 3) xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx síly xxxxxx u xxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx x xxxxx xxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxx.
Xxxxxxx 4
|
Zkušební xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx |
|
Xxxxxxxxxx pneumatika |
μpeak,ave(R) = Xx xxxx u xxxxxxx 3 |
|
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
μxxxx,xxx (X) = Ta |
4.2.8.5
Xxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx xxxxxxxx pneumatiky (X(X)) xx vypočítá xxxxx:

xxx:
|
— |
x xx teplota xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx ve xxxxxxxx Celsia xxxxxxxx xxx xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxxx (X) |
|
— |
x0 xx xxxxxxxxxx teplota xxxxxxx povrchu |
|
— |
t0 = 20&xxxx;°X u xxxxxxx xxxxxxxxx x x0 = 10&xxxx;°X x xxxxxxxxx xxx xxxxx na xxxxx |
|
— |
μxxxx,xxx(X0) = 0,85 je xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxx xxxx x referenčních xxxxxxxxx při xxxxxxxx xxxxxxxxxxxx xxxxxxxx |
|
— |
x = –0,4232 x x = -8,297 u xxxxxxx pneumatik, x = 0,7721 x x = 31,18 x pneumatik pro xxxxx xx xxxxx |
Xxxxxxx X
Xxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx
XXXXXXX 1:&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx protokol xxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx xxxxx xx xxxxxxx xxxxxx x xxxxxxxx xxxxxxx
|
Xxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxxx: |
Xxxxx xxxxxxx: |
|
|
Xxx xxxxxxx xxxxxxx: |
Xxxxxxx struktury xxxxxxx: |
|
|
μ xxxx (XXXX14″ X 1136): |
XXX: |
|
|
Xxxxxxxx (xx/x): |
Xxxxxxx vody (xx): |
|
X. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Xxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx (X) |
|||||||||||
|
Xxxx (kPa) |
|||||||||||
|
μ xxxx |
1 |
||||||||||
|
2 |
|||||||||||
|
3 |
|||||||||||
|
4 |
|||||||||||
|
5 |
|||||||||||
|
6 |
|||||||||||
|
7 |
|||||||||||
|
8 |
|||||||||||
|
Xxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxx σ |
|||||||||||
|
(σ/xxxxxx) ≤ 5 % |
|||||||||||
|
Ra, xxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx xxxxxxxxxxx za xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxxxx povrchu (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxxx (°C) |
|||||||||||
|
Poznámky |
|||||||||||
PŘÍKLAD 2:&xxxx;&xxxx;&xxxx;Xxxxxxxx protokol týkající xx xxxxxx xxxxxxxxxxx xx mokra za xxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxxxx xxxxxx xxxxxxxxx
|
Xxxxx: |
Xxxxx xxxxxxx: |
||||
|
Xxxxx: |
Xxxxxx xxxxxxx: |
Xxxxxxxxx xxxxxxxx (xx/x): |
|||
|
Xxxxxxx xxxxxxxxx povrchu (xx): |
Xxxxxx: |
Xxxxxxx xxxxxxxx (xx/x): |
|||
|
XXX: |
Xxxxx: |
||||
|
Xxxxxxx vody (xx): |
Xxx: |
||||
|
X. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||
|
Xxxxxx |
Xxxxxxxx |
XXXXXXXXXX X |
XXXXXXXXXX C |
PNEUMATIKA X |
Xxxxxxxx |
||||||
|
Xxxxxx |
XXXX X 2493 XXXX16″ |
XXXXXX X |
XXXXXX X |
XXXXXX X |
XXXX X 2493 XXXX16″ |
||||||
|
Xxxxxxxx |
X225/60X16 |
XXXXXXXX X |
XXXXXXXX X |
XXXXXXXX X |
X225/60X16 |
||||||
|
Xxxxxxxx popis |
97S |
LI/SS |
LI/SS |
LI/SS |
97S |
||||||
|
Identifikace xxxxxxxxxx |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
XXXXXXXXX |
||||||
|
Xxxxx |
|||||||||||
|
Xxxx xx přední nápravu (xXx) |
|||||||||||
|
Xxxx xx xxxxx xxxxxxx (xXx) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxx přední xxxxxxx (N) |
|||||||||||
|
Teplota xxxxxxx xxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxx xxxxxxx (°X) |
|||||||||||
|
Xxxxxx vzdálenost m) |
Průměrné xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx zpomalení (m/s2) |
Brzdná xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx xxxxxxxxx (x/x2) |
Xxxxxx xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx zpomalení (m/s2) |
Brzdná xxxxxxxxxx (x) |
Xxxxxxxx zpomalení (m/s2) |
||
|
Měření |
1 |
||||||||||
|
2 |
|||||||||||
|
3 |
|||||||||||
|
4 |
|||||||||||
|
5 |
|||||||||||
|
6 |
|||||||||||
|
7 |
|||||||||||
|
8 |
|||||||||||
|
9 |
|||||||||||
|
10 |
|||||||||||
|
Průměrná AD (x/x2) |
|||||||||||
|
Xxxxxxxxxx xxxxxxxx (m/s2) |
|||||||||||
|
Validace xxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxxxxxxx (%) &xx; 3 % |
|||||||||||
|
Upravené průměrné XX xxx. xxxxxxxxxx: X x (m/s2) |
|||||||||||
|
BFC(R) referenční xxxxxxxxxx (XXXX16″) |
|||||||||||
|
XXX(X) xxxxxxxx xxxxxxxxxx |
|||||||||||
|
Xxxxx přilnavosti xx xxxxx (%) |
|||||||||||
(1)&xxxx;&xxxx;Xxxxxx XXXX X 1136 XXXX xx X195/75X14.

